蘇州工業線束怎麼定製

㈠ 蘇州吳江這邊有做汽車線束的廠嗎

線束加工是個傳統的行當，應該有的
上海松江電動汽車線束加工的上海聚浩希望您能早日找到合適的
松江離吳江也不遠哦，呵呵

㈡ 誰能給我一份蘇州線束生產廠商的清單。

蘇州的線束廠很多，應該有人做過統計。

㈢ 線束廠是做什麼的

線束廠是做車里的各種電線的工廠，一般情況下都是做線束總成。電子化、信息化高速發展時代，離不開線束作為數據傳輸和電力供應媒介。

線束生產的第一個工位是開線工藝。開線工藝的准確性直接關繫到整個生產進度，一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產效率。

開線之後的第二個工位就是壓接工藝，根據圖紙要求的端子類型確定壓接參數，製作壓接操作說明書，對於有特殊要求的需要在工藝文件上註明並培訓操作工。

線束的主要用途：

1、工業用線束：主要為機櫃內配帶元器件的一些電子線、多芯線、排線等，多用在工業用UPS、PLC、CP、變頻器、監控、空調、風能等機櫃內。

2、汽車線束：汽車電路的網路主體，又稱低壓電纜。常規的汽車線束產品具耐熱、耐油性、耐冷等特性；同時它富有柔軟性。用於汽車內部聯接，能適應高機械強度，高溫環境中使用。

3、LVDS 連接線

電信系統中，直接用於用戶間通信的設備，多為無限負載源損失制全利用度鏈路系統，而用於控制通信設備的接續過程的設備，多為無限負載源等待制全利用度系統。當負載源數相對於線束容量不是很大時，一般要採用有限負載源的全利用度系統或部分利用度系統。

以上內容參考網路-線束

㈣ 在蘇州做汽車線束普工累嗎

因為我是深圳線束加工廠的，我可以大概跟你講下我們這邊的情況，上班是有坐著的，汽車線束只是產品之一，如果單獨只做汽車線束還是有點辛苦的，但是如果做一些電子線，cable線，那樣會輕松很多。

㈤ 在蘇州想開一家線束加工廠，沒有固定的定單，如何拿訂單小單也可！

多到汽車總裝廠跑跑，拉攏他們的大小官員，當然了，你企業小，剛起步的話，只能接小廠的單子，你也可以去一些線束公司，和他們協商拿到一些他們覺得不太賺錢，不想做的單子，作為你的起步，萬事開頭難，加油吧

㈥ 蘇州工業園 哪些企業比較好

唯亭英特諾物流機械，做物流機械的，瑞士企業工資就不說了，亞太地區總部在新加坡銷售網點近一百個，但只有這么一個工廠，前景可想而知
相城區愛恩機械美資的我也面試過，工資還不錯，具體不太了解
其他大得氣也我就不知道了，蘇州大都是電子廠，不過相城區有很多小機械廠，屬自動化機械，一般的大型企業有前景的又是機械行業的就不太知道了，不過台企民營的我知道不少，就是工資不過，沒前途

㈦ 蘇州園區有哪些線束企業

PKC ，克林普，太陽電線，北美聯，泰科，volex，阿爾法，愛樂，萬奇特，雷特威，還有幾家

㈧ 想要做線束加工 不知道在哪裡可以接到活兒

ε=(´ο｀*)))唉，

專注工業設備線束定製廠家，

來點活兒，救救孩子吧！

㈨ 汽車線束對其材料有哪些要求

汽車線束對材料的要求非常嚴格，包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。
1、發動機周圍環境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此發動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。
2、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩定性好的導線。
3、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。
4、弱信號感測器要用屏蔽導線。
5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大於133根的絞合導線。
6、動力線如起動機交流發電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線。
上海子玉電子廠成立於2008年01月23日的上海青浦區，其主營產品包括線束、機器人線束、航空頭線束、汽車線束等