汽車工業旅遊怎麼樣報名

① 汽車維修工程師證書在北京考要到哪裡報名需要什麼條件才可誰能幫忙解釋清楚

去勞動局報名，年齡30歲以上，大專畢業證，和汽車維修高級技師證書

② 湖北汽車工業學院旅遊管理專業怎麼樣

可以！
汽車業：人才全面緊缺
未來5年，根據汽車發展的水平和需要來看，人才供求矛盾的變化將不是漸增，而是激增。這意味著人才供求的結構性矛盾非常突出，尤其是研發機械工程師、銷售和市場人員的新增工作機會將非常可觀。在汽車的招聘中，不是哪類人才比較重要，而是各類人才都很重要；不是哪類人才緊缺，而是全面緊缺。主要包括：汽車研發人才、維修人才、營銷人才、管理人才、汽車服務人才等。

③ 湖北汽車工業學院 關於 旅遊管理 的詳細信息。。拜託各位了。真的很急。。

我是湖北汽車工業學院的，它屬於經濟管理學院。創辦的比較晚了。這個專業在本院校不是很好，如果你是文科，建議你選財務管理吧，或者國際貿易也可以。謝謝。

④ 長春汽車博物館的介紹

長春汽車博物館是一汽集團投資建設的汽車專題博物館。與2007年7月15日，中國長春汽車博物館正式開館。作為一汽集團汽車工業旅遊的一部分，長春汽車博物館是全國首批工業旅遊示範點。館內展出了一汽集團公司各個時期開發的各種新產品。

⑤ 天津空港工業游如何報名

關於大家關注的天津工業游報名問題，結合實際情況，瑞龍工業游項目做出解決方案，減少同行人數，形成更小人數的參觀，各方面為賓客著想，提前預約預定時間，符合標准和滿足要求的工業游都可以安排。通過瑞龍天津工業游項目的安排，來賓對工業旅遊有更進一步的了解。

⑥ 湖北汽車工業學院駕校暑期是否能學車需要何時報名

夏天可以報名，每年夏天都有很多學生留在學校里不回家就是為了學車考駕照。至於報名，隨時都可以，你可以跟他說，你先交錢，至於學習，什麼時間都沒問題的，他會開發票給你的

⑦ 開展工業旅遊需要具備哪些條件

工業旅遊分工業遺產旅遊和觀光工廠。
工業遺產旅遊，有六個共性：
1可行性：發展工業遺產旅遊的潛力；
2必須與旅遊項目開發的相關人員通力合作；
3注重工業遺產及相關文化的保護；
4必須具備一定經濟效益；
5必須保持工業遺產的原真型；
6符合公眾感知和審美。

觀光工廠包括：旅遊業、工廠、遊客，三個因素去思考了。
觀光工廠其實是企業體驗式廣告，讓消費者真正走進企業內部，了解產品的源頭，從顧客滿意到顧客忠誠。像康師傅、蒙牛乳業、青島啤酒這類的食品企業，讓消費者走進生產線參觀，才能真正讓消費者吃的放心；例如安踏、海瀾集團、美特斯邦威等，打造企業專屬的展廳、博物館，讓消費者在參觀的同時形成對品牌的強烈認同；再例如大眾汽車、凱迪拉克工廠等，這類神秘的汽車製造企業，對消費者有很大的吸引力，技術與科普結合，品牌故事與產品特色相結合。

如果感興趣，可以關注工業旅遊咨詢公眾號工業旅遊資訊。如果你是企業需要開發工業旅遊，建議你多找幾家策劃公司咨詢一下，摩梯是現在業內做工業旅遊相對比較成熟的。你可以去他們官網看看。

⑧ 天津工業游怎樣報名參加

你是企業還是個人？企業的話請和當地旅遊局聯系。個人的話，只能是旅行社，但天津的工業旅遊剛剛起步，散客不好組團！

⑨ 問答，如何讓工業旅遊好玩起來

鄧宏兵，經濟學教授、博士生導師。湖北省區域創新能力監測與分析軟科學研究基地主任、中國地質大學區域經濟與投資環境研究中心主任、《湖北省投資環境藍皮書》主編、《中國工業旅遊發展報告》主編。

主要研究領域：旅遊規劃與旅遊經濟、區域經濟與投資環境、生態文明與區域可持續發展。先後主持和參加國家自然科學基金項目、國家社會科學基金項目和省部級項目及政府、企事業單位委託項目80餘項，發表學術論文130餘篇，出版各類著作和教材17部，第一獲獎人身份獲省部級以上科研獎勵7項。

讓工業旅遊好玩兒起來

工業旅遊是以保護和開發工業遺產和遺址遺跡資源為核心，同時結合現代化的工廠或者生產園進行展示，並能創造出生產體驗價值為遊客所享的一種專項旅遊。改革開放以來，我國經濟迅速發展，推動了工業旅遊的興起和發展。旅遊業自身的大發展也推動了工業旅遊的發展，尤其是全域旅遊背景下旅遊業的深度推進，促進了工業旅遊的大發展。

在2016年11月召開的首屆全國工業旅遊創新大會上提出，未來5年我國工業旅遊將進入一個黃金發展期。我國目前已形成了完整的工業體系，共有262個資源型城市、145個國家級高新技術開發區和219家國家級經濟技術開發區，為工業旅遊發展打下了堅實的基礎。全域旅遊背景下旅遊與其他產業的融合，促進了「旅遊+工業」體系下的工業旅遊發展，建立在發達工業體系基礎上的我國工業旅遊發展潛力巨大。

黨的十九大後，中國工業旅遊發展進入新時代，提質增效、強力推進中國工業旅遊大發展已成為新時代中國旅遊發展的重要任務。

1他山之石：

追求多方共贏

要談工業旅遊的發展，有必要回溯一下世界工業旅遊的發展進程。同時，我也想分享幾個國外典型的通過工業旅遊獲得經濟轉型發展紅利的成功案例。

18世紀下半葉以來，伴隨工業革命和二戰結束後生產力的發展，工業發展步入高速發展時期。工業革命後期，英國一些家族式的工業企業開始建設博物館、美術館或公園。19世紀末，隨著英國工業考古學的發展，工業遺產保護及開發利用被重視，一些與工業有關的文物被人們開發利用當作旅遊產品。20世紀50年代左右，工業旅遊開始作為一種新的旅遊形式發展起來。

總體來看，國外工業旅遊發展經過了19世紀末到20世紀50年代的萌芽階段、20世紀50年代到80年代的起步階段、20世紀80年代以來的大規模發展階段三個階段。德國、美國、英國等國有許多成熟經驗，其共性之處主要是突出工業文化底蘊，堅持多元化、差異化開發工業旅遊資源，注重環境保護與可持續發展。

德國工業旅遊最早出現於20世紀50年代，興起於20世紀80年代，以賓士等汽車公司率先讓消費者免費參觀汽車裝配現場為開端。目前，德國工業旅遊項目接待的遊客數達到了全國旅遊總人數的1/3，最為成功和著名的是魯爾區的工業旅遊。魯爾區工業旅遊網路涵蓋了長達400公里的度假休閑路和700公里的自行車專用路，途經杜伊斯堡、埃森、多特蒙德等20多個城市，包含了19個工業旅遊景點、6個國家級工業文化博物館、17個工業景觀全景眺望點、12個工業移民城鎮。魯爾區工業遺產旅遊成功經驗在於，充分開發利用工業遺產、合理進行規劃設計、採用多元化的發展模式。

美國作為世界工業強國，其工業旅遊起步較早，發展形式多種多樣，不同類型的工業旅遊項目特色鮮明。如，賓夕法尼亞州的好時巧克力小鎮是世界上最大的巧克力產地。20世紀上半葉，好時鎮就是好時公司，鎮上的居民幾乎全是好時公司的員工。現在，每年有數十萬遊客來此旅遊。

英國是人類第一次工業革命的發源地，是工業旅遊發展的先驅國家，工業旅遊發展成就巨大。有「工業革命的搖籃」和「世界工廠」美譽的伯明翰在20世紀70年代開始發展工業旅遊，具有代表和示範意義，尤其是針對城市運河的改造十分成功。運河兩岸原先的工廠倉庫和車間在保留歷史痕跡的基礎上，改造成了讓人們感受藝術、享受音樂、放鬆休閑的場所，形成了綜合一體化的工業旅遊體系。駁船書店、「影子」工廠、捷豹和路虎體驗中心、吉百利巧克力世界等都是遊客必去的工業旅遊點。目前，伯明翰每年大約接待2200萬遊客。除此之外，卡德布里世界、蘇格蘭威士忌文化遺產中心、艾思布里奇峽博物館、斯尼伯斯頓發現者公園、南約克郡的埃爾賽卡等都是成功的可學習的工業旅遊點。如，卡德布里世界專門向遊客介紹巧克力的歷史、展示巧克力製造方法，景區內還提供為孩子舉辦生日餐的服務；在蘇格蘭威士忌文化遺產中心，遊客可以坐在威士忌酒桶形的電動車內游覽景區。

由上述一些典型案例可以看出，工業旅遊對於地方經濟的發展具有舉足輕重的作用，工業旅遊是資源型城市轉型升級和新興現代化工業進一步創新發展的一種新形式。數據顯示，歐美發達國家有15%以上的大中型工業企業開展工業旅遊。

國外工業旅遊發展的經驗給了我們以下幾點啟示：第一，工業旅遊線路主題要鮮明，特色要突出，要注重創造體驗。德國目前120條工業旅遊線路大多都有明確的主題，與某一行業相關，而且是一條「工業文化之路」。如玩具之路、汽車之路、啤酒之路、玻璃之路等。德國沃爾夫斯堡的大眾汽車城是目前世界上最大的也是第一座汽車主題公園，陳列了大量汽車和汽車部件，還有許多體驗性實驗裝置，是典型獨特的汽車文化城。沃爾夫斯堡把整個城市納入到汽車工業旅遊中，這種模式對我國工業旅遊發展很有借鑒價值。第二，注重景觀再造，但又要妥善處理保護與重建的關系，實現工業旅遊地、工業遺跡的形象改造。德國北杜伊斯堡景觀公園依託蒂森鋼鐵公司，在工業遺址的基礎上進行改造，將5號高爐改成可攀爬項目，煤氣罐改造為潛水中心，將1號高爐改造成露天電影院，將料倉改為兒童活動區域，配電供應室改為辦公與餐飲區域，舊辦公樓改為青年旅舍。第三，注重開發多元化旅遊產品。第四，注重把解決社會問題放在工業旅遊開發的重要位置。德國工業旅遊開發注重實現社區、政府和投資者的共贏，注重解決產業調整帶來的失業等社會問題。

2因地制宜：

既繼承也創新

回過頭來，我們再剖析一下中國工業旅遊的發現進程和脈絡。總的來講，中國工業旅遊度過了萌芽起步的1.0時代和逐步規范有序的2.0時代，邁向了提質增效的3.0新時代。

在萌芽起步的1.0時代，我國工業旅遊只是作為一種參觀行為，不是真正的工業旅遊。其開創者主要是國內的一些知名大企業，如山東青島啤酒廠的「玉液瓊漿：青島啤酒歡迎您」、海爾集團在1999年推出的海爾工業游、首鋼集團的「鋼鐵是這樣煉成的」、一汽集團開發的生產線和汽車陳列樣品等。

從2001到2016年，我國工業旅遊步入逐步規范有序的2.0時代。國家旅遊局先後出台了《工業旅遊發展指導規范》《全國農業旅遊示範點、全國工業旅遊示範點檢查驗收標准（試行）》《關於命名北京韓村河、首鋼總公司等306個單位為「全國工農業旅遊示範點」的決定》等文件，逐步規范我國工業旅遊發展。在這一階段，上海的工作具有代表性。上海制定並頒布了全國首個地方工業旅遊服務標准——《上海市工業旅遊景區（點）服務質量要求》，還最先將新穎的年票方式引入到工業旅遊中。在這一階段，企業發展工業旅遊的自覺性增強。

目前，中國工業旅遊已邁向提質增效的3.0新時代。中國工業旅遊3.0新時代的特點是在新發展理念下用全新的資源觀、市場觀實現以提質增效為核心的工業旅遊創新大發展。新發展理念是新時代中國工業旅遊大發展的行動准則，質量效益是新時代中國工業旅遊大發展的本質和核心，這是黨的十九大後新時代新特徵決定的。新時代的重要特徵就是我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國工業旅遊發展也要堅持走提質增效的道路。

新時代中國發展工業旅遊具有獨特的物質和文化資源優勢，獨具內涵的工業文化遺址眾多，吸引力強。我國工業旅遊已在全領域鋪開，涵蓋41個工業大類，已從單純展示生產流程和生產工藝發展到多元開發，已從局部地區向全地域鋪開，已由單純的工廠參觀延伸到工業購物游、工業科普游、企業文化游、工業遺產游等。工業遺產博物館、工業遺產公園、工業文化創意產業園、觀光工廠、工業特色小鎮等是新時代中國工業旅遊產品主要供給形態。

新時代中國工業旅遊市場表現出獨有特徵，一是年輕人和學生人群及老年人是主體市場，二是互動體驗類產品最受市場歡迎，三是產品市場品牌正在逐漸形成，四是市場需求逐漸升溫。學生市場和老年人市場是中國工業旅遊市場可以進一步大力開拓的市場，也是中國工業旅遊市場的潛力所在。

3厚積薄發：

轉型中大發展

中國特色社會主義進入新時代，新時代下工業旅遊的發展有了新的要求，新時代工業旅遊發展質量問題顯得更加突出和重要，質量效益是新時代中國工業旅遊大發展的本質和核心。在中國工業旅遊大發展過程中，要注重提質增效的戰略意義和作用，全面謀劃新時代工業旅遊發展新格局。

當前，中國工業旅遊發展已呈現出良好的態勢，但仍然面臨一系列問題、存在一系列短板。比如部分地區對工業旅遊發展認識不足，尤其是企業發展工業旅遊的意願不強，有的地方政府對發展工業旅遊的認識也不統一；又如工業旅遊產品結構單一，特色不明顯，大部分地方工業旅遊活動只是簡單地參觀工廠，遊客參與的要求沒有得到滿足，沒有體現出「游」味，缺乏特色旅遊商品和旅遊紀念品；再就是中國工業旅遊發展空間不平衡，地區差異大，有的地方工業旅遊發展積極性高、效果好，但更多的地方發展條件受限、水平偏低。

我認為，要牢牢把握工業旅遊發展的工業文明鏈、工業產業鏈、工業城市鏈、工業企業鏈4條主線（鏈條），提高工業旅遊產品質量。充分把握旅遊消費需求，找准產品定位和區域定位。深度開發工業旅遊資源，提高旅遊者的參與程度。嚴格按照《國家工業旅遊示範基地規范與評價》行業標准，從基本條件、基礎設施及服務、配套設施及服務、旅遊安全、旅遊信息化、綜合管理等方面，加強工業旅遊示範基地的建設。從區位與交通快速便捷性條件、旅遊經濟發展質量與效益、工業經濟發展質量與效益、工業旅遊資源與潛力、工業旅遊發展現狀、工業旅遊發展環境、生態文明展示度等方面建設一批工業旅遊城市，全面提升城市工業旅遊競爭力。

全面謀劃新時代工業旅遊發展新格局中，工業旅遊市場定位要准確，市場細分要深化。例如：針對院校學生可以開展以修學、擇業為主題的工業旅遊，針對政府機關可以開展以調研考察為主題的工業旅遊，針對投資客商可以開展以招商引資為主題的工業旅遊，還可以與行業協會聯合舉辦以促進交流觀摩為主題的工業旅遊等等。新時代中國工業旅遊市場拓展與營銷重點要做好以下工作：優化組合線路以增加產品的可游性和層次性，策劃主題類的工業旅遊產品，通過工業節慶活動帶動城市整體旅遊發展，提升工業旅遊產品的參與性和體驗性，銷售和推出工業旅遊產品及衍生產品，藉助互聯網進行線上營銷推廣。

旅遊是人民美好生活的重要組成部分。我們必須站在解決社會主要矛盾的高度，充分認識和准確把握工業旅遊發展的重大意義和方向。一方面，通過發展工業旅遊業來為解決社會主要矛盾做貢獻；另一方面，加快供給側結構性改革，通過提質增效，讓工業旅遊發展更平衡更充分，更好地滿足人民群眾的需要。

對話

從「製造」到「智造」

問

答

記者：與其他旅遊形式相比，工業旅遊在推動旅遊業大發展中有哪些獨特的優勢？

鄧宏兵：與其他旅遊形式相比，工業旅遊本身具有資源獨特性強、市場指向性明確、不受季節干擾等特點。

工業旅遊資源具有很強的專業知識性和很高的科技含量，具有獨特的工業文化內涵，主要是工業企業的廠區、生產線、生產工具、勞動對象和產品，它們從不同角度反映了科學技術和經營管理方法在工業生產中的應用。如先進的設備是科學技術的結晶，獨特的工藝蘊藏著豐富的科學知識，秩序井然的生產線是現代管理技術的合理運用，良好的工作氛圍和優美的環境是企業文化的充分表現，工業旅遊資源往往不易模仿而具有壟斷性。

工業旅遊是一種專項旅遊，市場指向性明確，旅遊消費者素質較高，雖然工業旅遊目標市場范圍很大、旅遊消費者構成也呈多樣化，但青少年市場、中老年市場指向性強，基於這些特點，目前我國工業旅遊接待以團體為主。

另外，工業旅遊活動季節性、指向性不強。工業旅遊產品主要是工業生產過程及工業遺址遺跡等人文資源，因此較少受氣候等自然環境影響，沒有明顯的季節性變化。

問

答

記者：工業旅遊對旅遊業大發展具有正向作用，反過來講，開展工業旅遊對工業企業來說是否有好處？這對工業企業來說是在「跨界發展」還是「不務正業」？

鄧宏兵：工業旅遊不僅僅對旅遊行業來說是錦上添花，對工業企業來說也是大有裨益。

很多企業都特別重視品牌建設工作。實際上，發展工業旅遊正是一種提高品牌知名度的討巧方式，是工業企業實現品牌競爭的有效途徑。工業旅遊可以將工業品牌、知名產品塑造成具有競爭力的旅遊產品，為工業企業帶來無形收益，不僅讓遊客切身體會到品牌形成的獨特魅力，同時加強工業企業本身在同行業的競爭力，可以說是一種特殊有效的廣告。「今天的遊客就是明天的顧客」是青島啤酒廠工業旅遊發展的理念，也是最好的宣傳。通過工業旅遊，青島啤酒廠每年培養出幾十萬甚至上百萬的忠實粉絲。青島海爾集團將海爾科技館作為旅遊產品開發，既有現代企業特色，又吸引了大批中外遊客前往參觀。湯臣倍健推出主題為「透明見證歡樂暢游」的透明工廠旅遊項目，對企業文化和品牌意識的樹立起到了積極的作用。

開展工業旅遊可以促進產業有機融合、促進企業綠色轉型升級、增加企業經濟收益，是提升工業企業綜合收益的有效手段。如山西平朔煤礦以環保和科技作為產品的設計理念，通過「大露天科技游」「大露天環保行」等獨特的工業旅遊產品，展示礦區作業時的恢宏場面，在發展循環經濟的同時也豐富了旅遊項目，最終實現礦區轉型升級和可持續發展。企業開展工業旅遊可以從產品直銷、門票和紀念品銷售及飲食、住宿、娛樂、交通、購物等環節獲得直接收益，還能從旅遊帶來的服務鏈上獲得可觀的收益。如將閑置的廠房改裝成酒店賓館，將閑散的工人培訓成服務人員，將企業的終端產品提供給旅遊者消費。企業發展工業旅遊不是不務正業，對於工業企業來說，工業旅遊不僅是工業企業文明的傳播橋梁，更是工業企業產業壯大的強勁動力。工業旅遊跨界可以「跨」出來別樣美。

問

答

記者：從您主講內容中可以看出，西方有一些工業旅遊發展的成功經驗和案例，放到我國的國情中來，照抄照搬、簡單克隆等均不太可取，就此您怎麼看？有何建議？

鄧宏兵：我國工業旅遊發展一定要借鑒西方工業旅遊發展的成功經驗。發達國家工業旅遊開發模式不僅僅限於生產車間的觀摩體驗，還包括博物館、公共休閑、綜合開發等多種開發模式，已經形成了較為完整的體系。同時，國外工業旅遊還具有主題鮮明、經營靈活、注重營銷等方面的優點，這些都值得我們國內發展工業旅遊時進行參考。

照抄照搬、簡單克隆西方工業旅遊發展的成功經驗和案例是不可取的，需要選擇性借鑒並予以創新。要從他們的發展經驗中探索適合自身的工業旅遊模式，合理規劃路線，完善自身的工業旅遊體系，重在學習他們發展工業旅遊的理念和創新思維。必須以我國工業旅遊發展的實際情況為前提，根據不同地區的工業旅遊資源，因地制宜，開發出具有地方特色的工業旅遊。如西方國家在工業旅遊發展過程中形成了多樣化的旅遊目標，豐富的旅遊產品和形式，靈活的經營方式，有層次的客源市場。在學習借鑒的同時，更要結合中國實際創新發展工業旅遊，找到適合國內工業旅遊發展的模式和創新點，形成中國工業旅遊特色，不斷推動國內工業旅遊的大力發展。

我認為，可以適度進行中西方元素的融合，為開展工業旅遊提供更多的旅遊要素。例如珠海羅西尼工業旅遊園區以全歐式風格吸引眾多遊客的眼球，引入瑞士日內瓦「鍾表花圃」旅遊公園概念，以鍾表文化、時間歷史為脈，將歐式風格建築與噴泉、樹木、池塘小橋融為一體等，工業旅遊線路一氣呵成，講解人員專業優質，品牌文化特色鮮明，中西交融盡顯品牌風采，效果良好。

問

答

記者：您認為一個完整的工業旅遊產業鏈應該是怎樣的？

鄧宏兵：武鋼工業旅遊近幾年逐漸形成了一條完整的工業旅遊產業鏈。武鋼通過對自身工業旅遊資源的劃分，形成了工業遺跡和博物館、工廠參觀、人文建築景觀和濱江風景區自然景觀4個工業旅遊景區。大冶鐵礦的采礦坑即黃石國家礦山公園，是武鋼工業旅遊區的主要工業遺跡，分布在湖北黃石大冶市；博物館包括中國武鋼博物館和大冶鐵礦博物館，大冶鐵礦博物館也在大冶市；青山江灘則與武漢城市景觀融入一體。

可以從廣義和狹義兩個視角來理解工業旅遊產業鏈。廣義的工業旅遊產業鏈應該包括工業旅遊資源的分析評價、產業發展規劃設計、產品設計開發、營銷運營、資本市場等。狹義的工業旅遊產業鏈主要是工業旅遊產品開發、運營銷售等，如旅遊線路開發、旅遊產品設計製作與銷售、導游和管理人員培訓等。通常從狹義角度來理解和操作。

一個完整的工業旅遊產業鏈要有企業獨特的產業文化及品牌特點，這是工業旅遊開展的前提；要有特定的旅遊形式和旅遊路線，要根據企業優勢來確定多種旅遊形式，如工業景區觀光、博物館展覽、科技館演示、動手體驗等；要有完美的旅遊產品，旅遊產品要完美融合進旅遊路線，要配備工業旅遊專業人才；要多方聯動協同發展，完整的工業旅遊產業鏈僅憑一個或幾個企業自身來運作是不可能的，還需要企業與政府、旅行社等合作完成。（記者邢麗濤）

⑩ 工業導游是什麼意思

工業導游就是在工業旅遊中從事導游工作的人員。
工業旅遊是伴隨著人們對旅遊資源理解的拓展而產生的一種旅遊新概念和產品新形式。工業旅遊在發達國家由來已久，特別是一些大企業，利用自己的品牌效益吸引遊客，同時也使自己的產品家喻戶曉。在我國，有越來越多的現代化企業開始注重工業旅遊。近年來，我國著名工業企業如青島海爾、上海寶鋼、廣東美的、佛山海天等相繼向遊人開放，許多項目獲得了政府的高度重視。
工業旅遊起源於法國，最初是以汽車行業最後逐步深化為工業旅遊，中國工業旅遊未來的發展趨勢應該更重視工業旅遊經濟效益的增長點，即工業旅遊購物，旅遊規劃專家分析，工業旅遊規劃項目因具有文化性、知識性、趣味性，具備現場感、動態感、體驗感等獨特魅力而深受遊客青睞。
國外很多工業旅遊規劃的景點，都因為其獨特的個性和具有文化、藝術氣息的設計風格而成為人們津津樂道的經典。在法國，不僅釀酒、香水、服裝業等普通生產企業對遊人開放，就連汽車、飛機和火箭製造業每年也要接待幾十萬的遊客。德國作為世界著名的工業大國，他們對有代表性的工業遺跡進行保護，並加以利用作為工業博物館、展覽和演出的場所。
魯爾區是德國傳統的煤鐵工業基地，在心臟地帶的埃森，過去的廠房、礦區被打扮和改成了音樂廳、體育館、博物館，隨之相配套的餐飲、住宿、交通、娛樂業蓬勃興起，人們在參觀賓士汽車公司總裝線時，可以穿上工作服，擰上幾顆螺絲釘，到工人的食堂里吃頓午飯，體驗「賓士人」的生活，最後購買些印有賓士商標的鑰匙圈、絲巾、手錶等紀念品，或者把車買走。這些國外成功經驗表明，工業旅遊作為一種高品位的旅遊方式，有著廣闊的發展遠景，並會產生巨大的社會效益和經濟效益。