日本的工業物質比什麼國家好

⑥ 你覺得德國製造和日本製造哪一個質量比較好

看在那個領域的。總體質量科技肯定納粹好。不然價格在哪裡誰還會買德國貨？日本產品性價比超越德國。同時設計更加人性化更加符合東方人習慣和審美。
說日本貨好的也沒錯，每個人經濟實力不同。很多人甚至連德國造都沒通過但肯定通過價廉物美日本貨對比國產山寨的那肯定是匠心之作了。但其實他們對德國造沒有任何概念。只用過山寨和日本造後天然認為🇯🇵造肯定宇宙第一。因為這已經超越他們的想像能力了。

⑦ 為什麼德國製造和日本製造質量這么好

二戰後，世界經濟的一個重要現象，是兩個主要戰敗國德國和日本的經濟崛起。德日都是後起工業國，都走了一條自上而下的工業化道路。

德國是19世紀80年代開始的以電氣和化工為標志的「新工業」的引領者，並在20世紀初取代英國，成為世界市場上的頭號貿易強國，「德國製造」開始享譽全球。日本則在明治維新後效仿德國，被稱為「東方的普魯士」。

從深層看，兩國都以製造業製成品出口見長，且其生產體系也有不少相似之處：兩國經濟中都存在一些大工業聯合體，它們之間相互參股，背後有大銀行的支持。這一產業組織保證相關產業上下游之間的緊密合作，有利於協同創新和不斷提高產品的質量。

兩國都致力於建立嚴格的工業標准與質量保證體系。1960年—1980年，德日在汽車、家用電器等領域的國際競爭中，全面戰勝生產標准化大眾產品的美國，而日本企業依靠瘦身管理和靈活的員工作業協調在生產高質量系列消費品方面則更勝一籌。

德國製造已成為全球市場質量和信譽的代名詞，同時成就了德國「雙高」（高使用價值和高技術含量）產品出口大國的地位。德國製造像老字型大小品牌一樣，經過百年錘煉，成色始終不變。對產品質量的追求已經成為德國企業的一種潛意識，是不必過多外來約束而自動履行的行為。

德國製造的優勢不在於價格，而在於質量、解決問題的專有技術及良好的售後服務等因素。

青島流傳著一個故事：2000年，德國商人亨利安到青島投資生產大型齒輪。2010年6月，亨利安80歲的父親來到青島，當父子兩人走到江蘇路基督教堂時，看到教堂鍾表正常運轉，80歲的德國老人很激動。原來，這座鍾是德國100多年前就很有名的鍾表製造商J.F.WEULE生產的。這家鍾表製造商所用的齒輪全部由亨利安家供應。

亨利安說：「根據目前的使用情況，這些齒輪沒有任何問題，還能再用上300年，真要維修時，恐怕是我的曾孫一代了。」

的確，德國製造已經成為高質量、高技術和高品質的代名詞，得到全世界的認可。是什麼讓德國製造擁有堅如磐石的質量保證？又是什麼讓德國人在經歷歲月打磨後仍保持著最初的品質追求？

文化傳承

德語「職業」有「天職」的意思

德國的傳統哲學深深地影響了德國的企業行為——追求完美

在民族文化的不斷傳承中，造就了德國人最核心的「理性嚴謹」的精神文化

細心的人會發現，「質量一流」、「品質保證」之類的宣傳語很少出現在德國產品介紹中。因為，對產品質量的追求已經成為德國企業的一種潛意識。

企業文化是亞文化，與國家的傳統社會文化密切相關。可以說，德國的企業文化是民族文化的縮影。

從宗教層面上來看，德語「職業」一詞，就有「天職」的意思。這意味著德國人把對上帝的忠誠移植到了對職業和工作的盡心盡力中。反映在企業經營上，企業運作不單純是追求經濟利益，而遵守企業道德和製造高質量產品是企業與生俱來的義務。

德國人有著嚴謹、冷靜而內斂的民族性格，樂於遵守自己制定的各種規章和制度，並引以為豪。在德國，人們視遵紀守法為最高倫理原則,普遍存在著求穩怕亂、安於現狀、自滿自足的心理。這一心理的形成有一定的歷史淵源，與德國經典哲學文化傳統有著直接關系。

18世紀後，德意志在人類文明的創造上讓世界驚嘆。在思想藝術體繫上,出現了康德、萊布尼茨、馬爾庫塞、叔本華、尼采、費爾巴哈、黑格爾等龐大而偉大的哲學家群體。德國的傳統哲學深深地影響了德國的企業行為——追求完美。

這種完美的哲學追求由三個部分組成：探求事物的本質、確定長期戰略、適應外部環境。馬克思的「科學社會主義」、黑格爾的「絕對精神」等，在現今的企業中仍不斷應用。

在民族文化的不斷傳承中，造就了德國人最核心的「理性嚴謹」的精神文化。嚴謹、保守、思變、自省深深地根治於德國的民族性格特徵中，就像是德國本民族的語言，復雜而精確，語法和詞彙不能出現絲毫的模糊一樣，界線分明，黑白分明。這種一絲不苟的性格特質成就了德國製造的不朽傳奇。

⑧ 日本生產的很多產品質量都很高，為何日本製造業這么厲害

因為日本的工業技術在很早就已經領先了大多數國家，加上他們做事的態度非常嚴謹認真，有一種精益求精的精神，所以可以製造出很多高科技和高質量的產品出來。

而到了二戰結束以後，日本更是經歷了飛速的崛起，無論是在經濟還是科技實力，都有了突飛猛進的發展，雖然後來因為泡沫經濟暫停了一會兒，但是現在依舊是世界上當之無愧的第三大經濟體，而日本的製造業發達也是有原因的，不僅僅是日本人善於學習的精神，對待工作，日本人也是極其的敬業，努力，有一種嚴謹認真，鍥而不舍的精神，這也是我們還需要向日本學習的地方。

⑨ 日本澳大利亞俄羅斯英國美國法國德國工業比較

上述國家各有所長，綜合來說美國，日本最強，德國，法國，英國，俄羅斯次之。澳大利亞屬於不入流，其工業基本跟上述國家不可同日而語。

美國主要是在高科技製造業：如航空航天，計算機與通訊科學，半導體與軟體，醫學與生命科學，核科學，材料科學，化學工業，機械製造。

日本是緊緊追著美國的工業科技第二強國，高端製造業非常強大：冶金與機械製造，汽車製造，核能，材料科學，半導體，智能機床，智能機器人，造船業都十分發達；

德國的高端製造業毫不遜色與美日，但在新興高科技領域落後於美日等國：機械製造，電氣工程，汽車製造，冶金工業，機床，化學工業，造船業；

法國的工業主要體現在：航空航天，核能，電力

英國的工業主要是：航空航天；

這里要特別提下俄羅斯：俄國繼承了原蘇聯的大部分優勢資產，其工業潛力不容小視，俄羅斯的工業基礎雄厚，門類齊全，原蘇聯時期就建立了十分完善並獨立於歐美的工業體系與標准，且有些方面還處於世界領先地位，目前主要在以下方面具有較明顯優勢：軍工，航空航天，核科學。

⑩ 俄羅斯和日本的工業有什麼特點

俄羅斯工業分布呈西多東少，主要是因為俄羅斯西面靠近歐洲阿爾卑斯山脈，平原遼闊，而西邊天氣惡劣（西伯利亞地區）、山脈居多、所以工業分布在西面平原或者靠近西北的北極暖流帶（方便海上運輸）。而日本，則有71%的工業地區分布在日本國土以南靠近太平洋的沿海地區或西面九州島地區，這樣更加方便日本海上的往來貿易，日本的軍事基地也主要靠近沿海，可以說，日本的工業分布是「靠海吃飯的」。
並不存在什麼國家國防誰好誰壞。
日本工業分布如何
日本工業分布的最突出特點是臨海性。工業主要集中在太平洋沿岸地區，尤其是所謂「三灣一海」地區，即東京灣、伊勢灣和大阪灣以及瀨戶內海沿岸地區。東起東京灣東側的鹿島，向西經千葉、東京、橫濱—駿河灣沿岸—名古屋—大阪、神戶—瀨戶內海沿岸，最後直達北九州，長達1，000公里，包括京濱、中京、阪神、瀨戶內、北九州等五大工業地帶及其毗連地帶，呈東西向的條帶狀地區，通常稱之為「太平洋帶狀工業地帶」。
該地帶約佔全國總面積的24％，但卻擁有日本全國人口和工廠數的 60％，工人總數的67％以上，工業產值的75％，大型鋼鐵聯合企業設備能力的95％，以及重化學工業產值的90％以上。特別是戰後新建的大量消費原料的資源型工業，全部分布在這一帶，成為臨海型工業區的典型代表。
太平洋帶狀工業地帶不僅是日本、也是世界最發達的工業區之一。日本工業高度集中在這一帶狀地區的原因主要有：第一，日本發展工業的原料、燃料大部分依靠輸入，產品又大部分依靠輸出，面向國外市場是戰後日本工業布局的基本出發點。
在太平洋沿岸一側的許多專業碼頭上，往往通過自動流水傳遞線，將進口的原料和燃料直接運入生產車間，就地加工；同時，所產的產品也徑直通過出口專業碼頭由海船運銷世界各地。因此，就這個意義上講，巨型船舶和港口就成了日本工業原料、燃料的來源地和產品的銷售地。
這樣，既節約用地，又縮短生產周期，可獲得巨大經濟效益。戰後資源來源地域構成的變化，即由戰前和戰時主要面向日本海一側（如中國、朝鮮等），改變為戰後主要面向太平洋一側（如東南亞、大洋洲、歐洲、北美洲、非洲、拉美等），則更是工業愈加集中於太平洋沿岸的直接原因。
第二，充分發揮島國位置條件的優越性。日本海岸線綿長，沿海又多優良港灣，尤其是太平洋沿岸，水深港闊，風平浪靜，潮差不大，適宜修築巨港和深水碼頭，便於大型或超級貨輪停泊。目前，太平洋沿岸的各港灣地區不僅為原料進口和產品出口提供了便利條件，而且船舶結構的日益大型化又造成海上運輸費用的低廉。
第三，日本沿海地帶雖已十分密集，用地緊張，但是近些年來這里由於填海造陸，已使地價較為便宜，利於投資設廠。第四，沿海各大工業地帶是日本工業、城市和人口最為集中的地區，因而也是國內工業品最大的消費地，使生產地接近消費地的經濟原則得以實現。
第五，日本在實施重點發展重、化學工業方針的進程中，在沿海地區大量投資修築公共設施和增設交通線路，從而為布局新廠提供了各種方便條件。日本工業分布的高度集中，從整體看是很不平衡的，過於集中的布局是不合理的；但就一個企業內部來說，則布局緊湊，用地少，也便於和其它企業聯系，在技術上是合理的，經濟效益較高。
但是，日本工業經過多年來的發展，原有工業地帶已擁擠不堪，處於飽和狀態，目前已提出重新布局工業的問題。工業布局開始向其它地方分散，其總趨勢是：（1）向原有工業地帶的四周及其外圍的內陸部分延伸，特別是那些技術密集型工業更是如此；（2）向消費地擴展；（3）趨向勞動力資源充足的地區；（4）在工業落後的地區建立地方性的工業據點。
此外，日本還大力在海外投資建廠，就地加工原料，然後將半成品運回日本。