汽車缺少機油會怎麼樣

1. 汽車沒有機油繼續開會怎麼樣

汽車沒有機油時，建議最好不要再繼續開了。如果繼續開會對發動機造成一定的損壞，長時間下去，會更加嚴重，維修起來的費用也會更加昂貴。汽車沒有了機油，也就意味著發動機工作時，沒有可以保護發動機，無法對發動機進行潤滑、冷卻散熱、清洗積碳、防腐、抗磨等。

加機油注意事項

不要在機油不足或者沒有機油的狀態下行駛，這只會加重發動機的負擔，更加嚴重損害發動機，如果情況嚴重的話，維修起來需要很高的修理費。

同時，也要切記機油油量也不能過大，也就是機油油位不要超過機油尺的上限值，否則易造成發動機負荷增加，影響動力；時間久了，發動機廢氣通風系統也易損壞，積碳增加，機油量過多還會造成燒機油的現象。發動機是汽車的「心臟」，機油是汽車的「血液」，是不可或缺的。

2. 汽車機油不夠會怎麼樣

1、可能導致發動機潤滑不足，會加大發動機磨損，如果長時間缺機油，最終會燒毀發動機。
2、也可導致機油液位報警燈可能會在行駛的過程中點亮。
3、機油液面過低的時候可能造成氣門響等異響。
4、汽車在未到換油周期就需要進行機油補加。

主要特點

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。

在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。

合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

3. 發動機缺機油會出現什麼現象車輛明顯抖動

汽車的發動機就好像人們的心臟，那機油就好比是心臟里流淌的血液。發動機缺少機油首先會亮起機油燈，如果情況嚴重的話，會出現車輛抖動。應立即靠邊停車並熄火，否則發動機有報廢的危險，並尋求專業的救援。
發動機機油在發動機內部承擔著潤滑、清潔、密封、冷卻等多項職責。如果發動機在運轉過程中沒有機油的參與，數分鍾之內就可使其報廢。當然，完全沒有機油參與，這種情況幾乎是不會出現的。
發動機缺失機油時會有以下症狀：
1.發動機內部飛濺潤滑部位潤滑不良。
2.因機油缺失至機油壓力過低時，會造成發動機各摩擦表面潤滑不良，從而出現異常抖動，動力下降，嚴重情況下還可能會造成發動機「燒瓦」。發動機「燒瓦」即曲柄軸承與軸承座軸瓦應潤滑不良出現燒蝕，其具體表現為發動機出現異常抖動，直至熄火。熄火後發動機將無法啟動。
3.因機油缺失至機油壓力過低時，還會造成發動機可變正時電磁閥出現工作異常，從而無法對發動機進排氣門進行精準的控制，出現工作異常，動力下降，油耗增加等症狀。
當出現機油壓力過低現象時，應立即停車熄火，避免對發動機造成不可逆的損害，同時呼叫4S店實施道路救援，並進行必要的檢測維修。

4. 汽車如果機油不夠會怎樣

機油少了，一般可以直接自主補加。不過補加的機油一定要確保是同一品牌同一款的機油，不能夠混加。同時開瓶的機油不超過一年的都可以補加使用，而超過一年的基本就失效了，不建議使用。

機油在發動機的潤滑系統中起到關鍵作用。而機油並不是能夠無限循環使用的，汽車需要定期更換補充機油，不然的話機油不足會給車子帶來一些不良的影響。

補加機油之前，各位車主必須要學會看自己的車輛夠不夠機油：

1. 停車熄火，打開車頭蓋。

2. 找到機油尺，用布把機油尺擦乾凈。

3. 把干凈乾燥的機油尺插回去，待三分鍾後拔出來。

4. 觀察機油液位在機油尺的哪個位置。通常機油尺都有上下兩刻度，H和L。當液位在兩刻度之間的范圍內，就說明機油量仍充足，車子能夠正常行駛。

5. 汽車缺少機油有什麼危害

汽車缺少機油可能出現以下後果：

1、汽車在缺機油的情況下繼續行駛，對發動機的危害巨大。輕者造成發動機缸體拉傷、燒壞曲軸及軸瓦，重者則會使發動機報廢；

2、拉缸或爆缸，沒機油發動機零件會嚴重磨損，影響機車使用壽命和駕駛安全；

3、機油的主要作用是潤滑、密封、散熱、防銹等四大功效，機油缺少的情況下，發動機在潤滑不足、密封不好、散熱不充分的情況下行駛，會過度磨損，甚至局部嚴重磨損或損壞，嚴重的會導致發動機報廢。

添加機油注意：

1、適量添加機油

為愛車添加機油時需按照車輛的排量去適當添加機油，絕對不可貪心添加過多，或為了省錢而添加過少。如果機油太多，在引擎啟動時會造成內部功率損失，並且會產生燒機油的問題。

反之如果機油不足，引擎內部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴重時會引發燒瓦軸事故。所以添加機油時，應控制在機油尺的上、下刻線之間為佳。

2、換油後再檢查

當完成添加機油後，還需要發動車，讓引擎運轉3~5分鍾，然後熄火。重新抽出機油尺檢查機油量，並將車輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機油滲漏等問題。方算完成更換機油的正確步驟。

6. 汽車缺機油會出現什麼症狀

出現發動機曲軸抱死、發動機拉缸、發動機內軸瓦燒蝕的狀況。

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10（kg/m）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。

機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

主要特點

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。

在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。合成油中又分為：全合成及半合成。

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

真假辨別

一是要看包裝外觀，名牌油封蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標記，無這些特點，有可能是假油。另外，名牌油為防假冒，標簽貼紙、罐底、罐蓋內側、把手 等不顯眼處均有特殊標記，如果不法分子自訂包裝造假，只要對比真假兩個外包裝就可分辨。

二是觀察油品，真油色淺透明，無雜質，無懸浮物，無沉澱物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉澱物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現象。

假冒油品一般有三類：

一是採用回收的廢油經處理後灌裝上市。

二是採用單純的基礎油混合，不加任何添加劑。

三是購買低檔油灌裝，以次充好。一般都將假潤滑油的顏色調至與真油相當。

以上內容參考：機油 （發動機潤滑油）

7. 汽車機油少了會出現什麼情況

1、機油警示燈亮

發動機缺少機油的第一個前兆，就是行車儀表的機油警示燈點亮，這是所有車缺機油時都會出現的警示信息，一般在車輛啟動後就會立馬出現，因為機油不足，機油壓力感測器就會檢測到發動機的機油壓力過低，從而點亮機油故障燈報警。另外，在一些中高端車型上，在點亮機油燈的同時，還會出現文字或者圖案提醒。

2、發動機出現異響

汽車缺少機油的第二個前兆，就是發動機出現異響，雜訊很大。這是由於引擎缺少機油的潤滑作用，發動機內部零部件表面就沒有油膜的形成，從而導致鐵磨鐵出現的異響。如果你平日用車比較細心，這種異響在車輛啟動幾分鍾之類你就能聽出來，但如果你平日不太注意發動機的運行狀態，則需要車輛行駛一段時間才會發覺。

3、機油油溫很高

發動機缺少機油的第三個前兆，就是機油油溫很高。對於沒有機油溫度指示表的車型，則會通過點亮水溫燈的形式預警。

汽車缺少機油的原因

第一個原因是燒機油，發動機潤滑油通過不正當的途徑竄入燃燒室，然後與混合氣一起燃燒，機油也就由此減少。而一般導致燒機油的原因主要是廢氣閥、油氣分離器、活塞環以及氣門油封的老化，只需更換新的零部件即可解決。

第二個原因是漏機油，一般情況下，氣門室蓋、油底殼、放油螺絲、曲軸前油封、曲軸後油封等零部件漏油的概率較大。當然，這是能通過肉眼觀察的外部滲漏，還有一種內部滲漏是不易察覺的，那就是渦輪增壓器內部油封損壞導致的機油滲漏。所以，在排除車輛沒有燒機油，也沒有外部滲漏的情況下，可以重點檢查渦輪增壓器。

8. 汽車沒有機油會出現什麼狀況

發動機缺少機油的症狀：

1、缺發動機油時可能會影響到發動機油壓力過低，那麼此時儀表盤上的發動機油壓力報警燈會亮起提示行駛員。缺發動機油時發動機的噪音可能會變大，並且發動機也會缺失潤滑。

發動機油對發動機十分至關重要，發動機油可以被叫作發動機的血液。發動機油在發動機內起到潤滑，清潔，密封，散熱的作用。假如發動機內沒有發動機油，那麼發動機根本無法正常工作。

2、發動機在工作時，發動機油會在各個要潤滑的地方位置形成油膜，這樣子這些部件之間不用直接接觸，所以就下降了磨損。假如讓這些互相摩擦的部件直接接觸，那麼不但會影響到嚴重磨損，並且會在瞬間造成很高的熱量，由於發動機運轉時轉速是相當快的。那麼這些熱量可能會影響到發動機拉缸或軸瓦燒蝕。

3、假如發動機缺發動機油，可能會對發動機造成不可逆的損傷。

機油常見誤區

誤解一：什麼時候潤滑油變黑了就該換油了

這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。

誤解二：潤滑油能多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

誤解三：添加劑用處大

真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

誤區四：潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由於污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。