汽車之家靠什麼盈利

1. 汽車之家是怎麼盈利的 靠哪種方式獲得利潤

商家小廣告，還有就是發表一些汽車公司的軟文（比如新車試駕，對比測試報告）。
相當於飛機上的免費雜志，靠廣告贊助來平衡支出，取得利潤。

2. 請問汽車之家的盈利模式是怎樣的

很簡單，汽車之家（下面簡稱 它）就像一個超市或者說一個商場，任何品牌的汽車或保養品和配件都可以在這里找到，這也是汽車網站首先要做到的，一旦成了規模，就算個別品牌不給它廣告費，它也會登出來在網頁里，為的是方便網友，但網站里每個車型報價里都有離網友最近的4S店或經銷商電話，怎麼做到的？人家給它錢嘛，這還只是冰山一角，網路瀏覽本來就賺錢了，各個品牌也給，你說能不盈利嗎

3. 汽車之家裡的報價跟4S店報價差多少汽車之家報價偏高還是偏低

汽車之家的報價跟4S店報價差多少？偏高還是偏低？這樣子說吧，汽車之家只是在眾多汽車平台網站當中，算比較大的一家平台，這些汽車平台可以說大多都是一個廣告宣傳平台，他們的主要收入來源也大都是靠廣告宣傳費用，而這些廣告費用是靠哪裡得來的呢？就是靠這些4S店車商在汽車平台上做宣傳，而收取廣告費。

綜上所述，根據以上的幾點，我認為汽車之家上的報價，或者是車主的購車經歷，都只能作為一個參考的建議，具體到自己個人身上，還是要根據自己當地的實際情況而定。同時，也要根據每個人的價格談判能力而定，過高過低，只要跟平均價格水平相差不大，就可以了。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，我是車海v無涯，謝謝大家！

4. 請問汽車之家是B2C運作模式嗎 汽車之家的運作模式，盈利模式和定價模式以及它發展的不足是什麼

是的，汽車之家商城是汽車之家旗下的電子商務平台，也是國內首家汽車垂直行業的B2C購物網站。
另外汽車之家服務區是一個基於O2O模式（online to offline 即線上預定線下消費模式）、提供汽車後市場服務的電子商務平台，為本地車主提供值得信賴的養車用車服務和可以參照對比的優惠價格，滿足消費者在養車用車過程中的認知、選擇和消費需求。
目前很多車企的傳統思維還沒有被扭轉過來，還沒有擺正自己的位置問題上，不知道怎麼和車聯網合作
此外還有一個問題不得不提，那就是無論是美國還是中國，都沒有完善的車聯網標准——甚至連行業協會都沒有，這是車聯網行業的先天不足，因此車聯網的安全性也就可想而知了。樂商軟體電商系統專家表示，汽車之家發展不足應該在於目前很多車企的傳統思維還沒扭轉過來，導致汽車之家的發展局促。

5. 汽車之家的介紹

汽車之家成立於2005年6月，是全球訪問量最大的汽車網站。

汽車之家為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環節的全面、准確、快捷的一站式服務。汽車之家致力於通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能，建設「車媒體、車電商、車金融、車生活」4個圈、從「基於內容的垂直領域公司」轉型升級為「基於數據技術的『汽車』公司」。

2012年8月底，「汽車之家」與盛拓傳媒正式拆分，原盛拓傳媒將汽車和IT兩條業務線進行拆分，變身兩家獨立公司。「汽車之家」、「二手車之家」組建為一個公司，用「汽車之家」命名。

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汽車之家的核心優勢

汽車之家深刻理解互聯網傳播優勢，牢牢把握「搜索與互動」這兩個新媒體平台最突出的特色，立足於此為用戶提供服務。

作為網路垂直平台，我們堅持以產品為核心創造價值、傳播價值，是國內唯一做到「為每一款車型建立一個專屬網站」的媒體。

作為用戶互動載體，我們堅持以產品為核心分眾用戶、聚眾用戶，擁有國內領先的垂直網路媒體互動人群。同時通過社區架構和管理的不斷優化，更令這一龐大人群有著領先的用戶粘度和優質屬性。

作為領先的垂直互動媒體，我們堅持以原創為主，為客戶需求提供增值的價值服務，和門戶網站、搜索引擎形成有力的互補，成功地為如大眾、豐田、寶馬等國際一流知名品牌提供服務。