汽車地盤是什麼

⑴ 汽車的平台與底盤的區別是什麼

按照資深汽車人的理解，底盤（chassis）是一個具象（物理）概念，是看得見摸得著的；平台（platform）是一個抽象概念，是看不見摸不著的。所以我們可以說，我剛剛在某某汽車工廠總裝車間里看到了一個底盤，而不能說看到了一個平台，否則會被笑掉大牙

一、底盤：

1.狹義的底盤是指汽車「底」部的「盤」子，也就是位於汽車最下方用於承托其他部件的框架，也稱為底盤大梁。例如下圖賓士G級車身下面黑色的部分。

大眾MQB平台

其實平台化這種造車方式不是什麼高科技，在幾十年前美國三大汽車公司（通用、福特、克萊斯勒）就玩得相當爐火純青了，1960s通用的凱迪拉克、別克、奧茲莫比爾、雪佛蘭、龐蒂亞克、歐寶、沃克斯豪爾、霍頓就共用平台了，不但底盤大梁、懸架、發動機、變速箱完全共用，有些車型甚至車門、發動機蓋都可以完全互換。1980s以後全球大部分汽車製造商都實現了平台化，但這僅僅是他們降低成本的偷懶手段而已，從不會對外宣傳，直到2005年。在這一年大眾集團開始在中國市場大規模傳播平台戰略，使平台成為中國車迷逢車必談的概念。其實，從專業的角度來講，完全可以把共用平台的兩台車稱為共用底盤、發動機、變速箱。

⑵ 汽車底盤是什麼

汽車底盤由傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統四大系統組成。傳動系：傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。行駛系：行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。轉向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。按轉向力能源的不同，可將轉向系分為機械轉向系和動力轉向系。制動系：汽車制動系統的構造組成及作用。汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。

⑶ 汽車發動機底盤指的哪些

汽車發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成；汽車底盤是由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

⑷ 什麼是汽車底盤

汽車底盤由四部分組成:傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統。底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零枯緩部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發動機的動力使汽車運動，保證正常行駛。汽車底盤包括傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。有四個主要的傳動系統:將動力從發動機傳遞到驅動輪。它由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋等組成。該驅動系統將所有汽車總成和部件連接成一個整體，支撐整車質量，保證汽車行駛。它是由車架、車軸、車輪、懸架等組成的轉向系統。，保證汽車按照駕駛員的意圖行駛。它是由轉向器和轉向傳動機構組成的制動系統:根據汽車的行駛需要，迫使汽車在各個地方減速、停車和安全可靠地停車亂敗森。它由幾個相嘩畝對獨立的系統組成，每個系統由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。該車主要由車身系統、內飾、電氣系統和底盤系統組成。從廣義上來說，底盤是指除了內飾和外飾，電氣系統帶走了車身的其餘部分

⑸ 汽車底盤的定義是什麼、。組成

汽車底盤是一個系統，並不是單指某個零部件，它是由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件的總成。並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
一、傳動系統
汽車的傳動系統結構非常復雜，它主要是指發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置，是由離合器、萬向轉動裝置、以及驅動橋等零部件組成。傳動系統的主要作用是能在車輛行駛的各種條件下，保障車輛所必需的牽引力、車速、以及車速之間的協調變化。也就是說可保證汽車能倒車，以及左、右驅動輪能適應差速要求。
二、行駛系統
汽車的行駛系統就比較好理解，它是由車架、車輪、以及懸掛等部件組成。一般我們所說的車輛操控性就是由汽車的行駛系統決定的。主要作用是通過車輪與路面之間的附著作用，使傳動系傳來的力矩變為汽車行駛的驅動力矩。並且支承汽車總質量，能起到緩和沖擊，減小振動，保證汽車的行駛穩定性。
三、轉向系統
一說到汽車的轉向，我們就會聯想到方向盤。其實，汽車的轉向系統主要指的是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。比如說轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構等，這些都是轉向系統的一部分。它的主要作用是能按照駕駛員的意願來控制車輛的行駛方向，對車輛的行駛安全至關重要。
四、制動系統
為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，以提高運輸生產率，在各種汽車上都設有專用制動機構。這樣的一系列專門裝置即稱為制動系統。它指的是汽車上能夠產生制動力的一系列專門裝置。比如說剎車片、制動踏板等。主要功能作用是使行駛中的汽車可以減速、停車，並且下坡時能保持穩定速度。