A. 昌樂去濟南的汽車有幾點的
最早應該是6點45吧，我去青島的是7點正式開，反正去濟南的比青島的早十分鍾左右。去濟南的早晨我看到有2輛，並且坐濟南的車的人比較多，你最好6點半就到那，上去占個座，車停在汽車站大院里。 滿意的話採納喔~
你好。
以下是濟南長途汽車總站北區的發車資訊：含過路車。票價大約44元左右。
車次 發車時間 檢票口 終點 車型 全程執行時間及到達站
0268 07:00 13 安丘 合客中客(豪華) 正常3.5小時。汽車站
0468 07:30 13 安丘 金龍中客(中級) 正常3.5小時,安丘汽車站
8457 13:00 43 昌樂 金龍(中級) 正常2.5小時，汽車站，7：00返
1937 13:20 10 安丘 金旅中級中客(中級) 正常3.5小時,安丘汽車站
8459 14:00 27 昌樂 金龍高一級中客 正常2.5小時埋信游
1939 14:20 10 安丘 合客中客(豪華) 正常3.5小時，汽車站
包頭到濟南的汽車在包頭長途客運總站發車，發車時間為19:00 全程291公里
出發站 到達站 發車時彎銷間 里程 車型 全程票價 用時 其它
洛陽汽車站 濟南 08:00 592 高階大巴 116 菏澤、梁山、平陰、長清
洛陽汽車站 濟南 08:20 592 中級 123 洛陽-濟南東線
洛陽汽車站 濟南 14:30 592 卧鋪 116 洛陽-威海
洛陽汽車站 濟南 18:00 592 卧鋪 127.5 洛陽-濟南
洛陽汽車站 濟南 18:00 592 高階大巴 116 菏澤、梁山、平陰、長清
洛陽汽車站 濟南 11:00 592 卧鋪 127.5 洛陽-濰坊
安陽中心站下午15:00/安陽東站下午15:30
還是打一下長途汽車站的服務電話問一下比較好吧
有兩個車次： 廣州——濟南的T180次：長沙發車04：47，到濟南19：09。執行1291公里，14小時22分。硬座158元。硬卧27/281/290元。 長沙——濟南的K1074次：長沙始發15：47，到濟南10：00。執行1291公里。18小時13分，票價同上。
濟南長途汽車東站早06:10有一班發往淮安的車。
最早的一般好像是6:50
曹縣汽車站06:00直達；
曹縣汽車站06:40直達；
曹縣汽車站07:40直達；
曹縣汽車站08:40直達；
曹縣汽車站09:20直達；
曹縣汽車站10:00直達；
曹縣汽車站15:00 直達
東營到濟南列車共2趟列車時刻及票價查詢
車次 出發-到達 發時-到時 執行時間 參考票價
K878/K875 東營 - 濟南 16:38 - 20:14 3小時36分 硬座 33 硬卧下 87
5012 東營 - 濟南 9:38 - 13:30 3小時52分 硬座 30 硬卧下 84
濟南到東營列車共2趟列車時刻及票價查詢
車次 出發-到達 發時-到時 執行時間 參考票價
K876/K877 濟南 - 東營 2:02 - 5:25 3小時23分 硬座 33 硬卧下 87
5011 濟南 - 東營 12:19 - 15:40 3小時21分 硬座 30 硬卧下 84
B. 請問一下濟南有幾個長途汽車站
濟南長途汽車站介紹：
濟南長途汽車總站，位於濟濼路131號。發往全省及臨省主要城市，並開通了省內著名景點1-2日自助旅遊專線。C. 臨沂到濟南的大巴車2022年10月16日開通了嗎開通了嗎
開通了。
臨沂，古稱琅琊喚嘩、沂州頌祥，山東省轄地級市，Ⅱ型大城市，國務院批復確定的魯東南地區中心城市、具有濱水特色的現代工貿城市和商貿物流中心，山東省重要的商品糧基地。
截至2020年，全市下轄3個區、9個縣，總面積17191.2平方千米。根據第七次人口普查數據，臨沂市常住人口為11018365人。2021年，臨沂實現地區生產總值5465.5億元。
臨沂因臨沂河得名，地處中國華東地區、山東東南部、黃海西岸、長三角經濟圈與環渤海經濟圈結合點、東隴海國家級重點開發區域和魯南臨港產業帶，是物流周轉中心和商貿批發中心之一，被譽為「商貿名城」和「物流之都」。
臨沂屬溫帶季風氣候，自北有沂蒙等山脈延伸控制著沂沭河上游流向，向南沖積出廣袤的臨郯蒼平原。
臨沂是東夷文化的核心發祥地，大約20萬年以前，人類的祖先就在沂蒙大地上創造了遠古文明，自西周建城以來已有野鏈搏3000多年的建城史，地域曾長期作為徐州刺史部、琅琊郡、東海郡、沂州府等州、郡、府治所地。
近代中國共產黨在臨沂地區創建沂蒙革命根據地，成立了山東省政府、中共中央華東局、華東軍區等黨政機關。
臨沂獲評首批國家物流樞紐，中國物流之都、中國食品之都，中國十佳生態宜居典範城市、中國最具投資價值十大城市，世界滑水之城、聯合國綠色工業平台和全國文明城市等稱號。
D. 2022年九月份嘉祥通往濟南的長途汽車開始跑嗎
2022年九月份嘉祥通往濟南的長途汽車開始跑。根據查詢相關資料公開信息顯示，2022年9月28日濟寧市羨明人民政府通告：9月27日起嘉祥至濟南班線恢復運行，9月28日起嘉祥至東營班線恢復運行源乎，其它線路根據疫情防控要求兄裂告逐步恢復運行。
E. 四世宮保坊交通指南
四世宮保坊交通指南：淄博市位於山東省中部，是山東省重要的交通樞紐城市，膠濟鐵路中段，北臨黃河，南依沂蒙山，東臨膠東半島，西與省會濟南接_，是鑲嵌在齊魯大地上的一顆璀璨的明珠。淄博市地域狹長，東西最大橫距87公里，南北最大縱距151公里，總面積為5938平方公里。全市轄張店、博山、淄川、臨淄、周村五區，桓台、高青、沂源三橡毀縣和高新技術開發區。其中，5個城區各相距20公里左右，城鄉交錯，是一個梅花狀的「組群式」城市，被專家譽為「淄博模式」。
淄博自己沒有機場，但是淄博距濟南遙牆國際機場僅有72公里，現已開通淄博到濟南機??每天往返兩次，發車時間為每天的05:20和12:20，返回時間為每天的10:00和16:30。
淄博火車站位於張店中心路南首，與淄博汽車站只有一路之隔。從淄博火車站乘車，向東可以到達青島、煙台、威海，向西可以到達濟南、鄭州、西安，向南可以到達南京、上海、廣州，向北可以到達石家莊、北京、佳木斯。
素有華夏第一磚坊美稱的四世宮保牌坊，坐落在清初文壇領袖、一代詩宗王士_的故鄉桓台縣新城鎮。它座高15米，面寬9.2米，進深3.32米，佔地面積鉛如飢30餘平方米。自建造之日起，已經歷了近400年的人間滄桑，是古代新城縣城72座牌坊中唯一倖存的一座。
自古牌坊多以石建，屹立於魯北平原上的四世宮保磚坊以其卓而不群享譽古今。它造型古樸典雅，氣勢雄偉，結構布局精巧，雕工細致入微，堪稱淄博地區古典建築的代表作。
四世宮保坊始建於明朝萬曆四十七年（公元1619年），目的是為了表彰兵部尚書王象乾在總督薊遼、行邊視師中功績顯赫，被朝廷晉爵為太子太保的事跡。王象乾，字子廓，號霽宇，新城人，明嘉靖二十六年（公元1547年）生，崇禎三年（公元1631年）卒。隆慶四年（公元1571年）中亞元，隆慶五年（公元1572年）中進士，建坊時王象乾正在兵部尚書任上。
當時朝廷追封三代，即王象乾的父親、曾累官至戶部左侍郎、贈戶部尚書的王之垣；王象乾的祖父、曾累官至貴州布政使司左參議（貴州參藩），因平蠻督方死於王事之功贈太僕寺少卿的王重光；王象乾的曾祖父、曾官至潁川王府教授的王麟。他們都因其後人王象乾對於明王朝的突出貢獻，被誥贈為光祿大夫柱國太子太保兵部尚書，所以這座牌坊被稱為四世宮保坊。
四世宮保坊當時建在新城縣古城垣南門外，護城河上吊橋的南端，騎街而聳立。在這座磚坊建立之前，附近已經建有父子尚書、殿邦元老、熙朝名佐、江北青箱、岱宗綉裔等石坊，龐大的牌坊群鱗次櫛比，沿街錯落，建造工藝和題銘各有千秋，成為明代以來齊魯大地上一道古韻十足的風景。
四世宮保坊的坊身為全磚石結構，四個基座各由三層方石砌成，下層有蓮瓣浮雕遍布四周，中層的四圍滿是雲朵浮雕，上層每面各有四塊方石，雕刻著行雲、流水、麒麟、松鹿、奔馬、靈芝等圖案。每個基座上面各有兩方石柱，約一米高，支撐起青磚結構的一大二小三道拱型坊門。中間大拱門橫跨四米，車輛行人可以順利通過。兩邊的拱門狹小，大概是為了整個建築物的美觀而設的陪襯。坊門前後安坐著四對石獅，其中四隻雄獅各抱綉球回首，另外的四隻雌獅各抱幼獅返頸，槐返神態各異，造型優美，氣韻生動。坊頂為歇肩式，中間高，兩側低，斗拱飛檐，瓦鐺古樸，八角探出，各綴風鈴。微風吹來，鈴聲悅耳動聽。牌坊頂端有麒麟馱寶瓶，健壯雄奇，古樸可愛；牌坊上部有八道斜基，每一道上配有神獸圓雕兩個，也是栩栩如生。
遊人來到坊前，首先映入眼簾的是四世宮保四個醒目的正楷大字，筆法圓潤大方，莊重遒勁，相傳是明代大書法家董其昌所書。四字鐫刻在一塊碩大的橫幅額石上，額石的上方有聖恩兩個金字，表明牌坊是由皇帝特許而建，以示恩寵，相傳也是董其昌書寫。四世宮保四字的下面，以端莊的正楷體鐫刻著王麟、王重光、王之垣、王象乾祖孫四代的原職銜與誥贈，以及當時地方官員的官銜、姓名和牌坊的落成時間。
四世宮保坊額兩側的青石圓柱上，前後各有一幅隸書對聯浮雕，每聯的頂端均註明玉音二字。正面的一聯是：佑茲岳牧公孤，世表勛名於中外；底定犭童苗蠻貊，贊襄威伐於昌明。背面的一聯是：纘舊惟牙，恩_表彀詒於克紹；慶賢有涉，榮名耀竹冊以彌光。對聯的四周有花紋浮雕，牌坊四角的磚磨圓柱上，飾有二老二少兩對凸出的人物雕塑，並加以彩繪，為整個建築增色不少。
磚坊結體嚴謹，端莊秀美，體現了我國明代建築的高超藝術水平，是勞動人民智慧的結晶，是淄博古代文明的歷史見證。它所記載的新城王氏家族在保衛祖國邊疆、安定人民生活的過程中，創造的可歌可泣的事跡，必將激勵著世世代代的後來人為了國家和人民的事業鞠躬盡瘁，奮斗不息。在抗日戰爭時期，四世宮保磚坊遭到嚴重破壞，西北角塌落，頂部瓦壟松動，雜草叢生。在日本侵略軍的汽車駛過時，磚坊上落下的磚瓦差一點砸傷日軍官。日軍和漢奸惱羞成怒，要拆除磚坊。幸而新城王氏家族聚眾商議，城裡的有識之士也力主立即修葺，才使得這座聳立300年的磚坊躲過一場滅頂之災。20世紀30年代末，王氏族人賣掉族瑩中的一部分松柏樹，請來本縣韓家莊工匠，用一年時間進行了修葺。以後幾十年間，磚坊又經歷了兩次解放的戰火和文化大革命，雖然留下了累累彈洞與斧砍錘砸的痕跡，但還是被桓台人民保護下來，迎來了改革開放的新時代。
1982年，山東省人民政府下撥專款，請來曲阜古建隊施工，重修了拱門、飛檐斗拱，頂瓦全部換新，各種雕刻也基本按照原樣修復。1992年，四世宮保牌坊被列為山東省重點文物保護單位，成為王士_紀念館的重要組成部分。這一聞名遐邇的古代建築藝術瑰寶，又重新煥發出了勃勃生機，成為淄博市境北部一處不可或缺的旅遊景點。
F. 2022年11月份濟南到平陰的車恢復開通了嗎
2022年11月份濟南到平陰的車恢復開通了。平陰至濟南的城際公交線路全長約80公里，全程票價15元(階梯票價5元、10元、15元)，投入新能源車輛15部，神段運行時間約120分鍾，實行雙向發車，平均20-30分鍾顫瞎彎一班(平陰站發車時間5:20-18:00濟南站發車時茄悶間6:50-19:00)。從平陰錦東客運中心站始發，途徑函山路、翠屏街、220國道、經十路、齊魯大道，終點濟南長途汽車總站。
G. 巨鹿汽車站，巨鹿到濟南的車都是幾點的車額。到濟南哪個站終點。
早晨7：30 前後吧，准確時間忘了，合適四個小時多一點，到濟南長途汽車總站。
下午1：50有濟南-南宮的車（終點是巨鹿）。途經高唐、夏津、雙廟、清河、南宮、巨鹿。