A. 什麼是汽車調教調教有什麼用
是「調校」，不是「調教」，呵呵
汽車的調校，主要指的是懸掛系統和空氣動力學系統的調整與校核，也包括動力系統和傳動系統的調校
調校也是特指不改變系統部件的情況下，進行局部調整，並通過試車（包括風洞試驗）而進行校核
調校的目的，針對同一輛汽車，就是根據不同需要，或不同賽道的要求，來使車輛達到所需要求
動力系統，主要是發動機電子控制輸出值的配置，比如發動機ECU的配置
傳動系統，一般是調整前後剎車力的配比，以及對輪胎、輪轂的選擇
懸掛系統，主要是四輪的彈簧軟硬程度，前後平衡桿的幅度，車輛前後懸掛的高度，底盤最低通過高度的調整，車輛質心的調整（質量中心點）
空氣動力學系統，主要是車身。
而車身，就包括尾翼及車尾部形狀，前倉蓋（前鼻翼），前擋風玻璃至車頂，發動機水箱及進氣口安排，車底擴散器布置
B. 汽車專業知識 " 調校" 是什麼意思
" 調校"即ECU調校，是指以汽車發動機的生產、裝配工藝公差、各項實驗數據等為基礎，通過改寫程序的方法，將汽車發動機供油、點火等等的曲線在原廠數據基礎上進行更加精細的調整，優化參數，並提升ECU電腦運行效率，從而達到增加發動機輸出功率、提升扭矩、降低額外的燃油消耗等目的。
ECU調校，這項技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車的比賽性能，根據不同賽道來改善發動機動力輸出，以提高賽車成績。後來被普遍應用於民用級家庭轎車。
ECU調校首先是在歐美德日等一些汽車工業發達國家作為買車時提供的一項有償增值服務。由於每輛車出廠的情況不盡相同，加之一些車採用的技術有可能不適應具體實際的要求，調整行車電腦（ECU）除了可以讓發動機提升輸出功率、加速性和穩定性外，還可使車更好地適應相關的路況和環境。ECU調校也標志著汽車工業的發展開始走向一個新高度。