汽車經濟模式什麼意思

A. 車子eco模式是什麼意思

汽車上的eco就是汽車經濟駕駛模式。
eco是一個英文簡稱，它由Ecology（環保）、Conservation（節能）和Optimization（動力）合成而來。
Eco模式還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式，當儀表盤eco指示燈亮起時，表明車子經濟模式已經開啟。

B. eco是什麼意思車上的

車上的eco就是汽車經濟駕駛模式。

eco是一個英文簡稱，它由Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)合成而來。Eco模式還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式，當儀表盤eco指示燈亮起時，表明車子經濟模式已經開啟。

eco模式

eco模式分為主動式和非主動式，區別在於主動式有獨自的按鍵，車主可以選擇是否開啟。當車主按下eco模式開關，儀表盤指示燈隨即亮起，車輛也自動開始調節設置，例如節氣門開度、變速箱換擋邏輯、空調輸出功率等。

非主動式eco模式沒有專門的按鍵，儀表盤eco指示燈亮起時，只是一個提醒功能，eco會自動評估你的駕駛行為，如果你當前駕駛操作達到了最佳燃油供應量時，那麼儀表盤就會同步顯示出eco指示燈。

C. 汽車運動模式和經濟模式有什麼區別

汽車運動模式和經濟模式的區別為：

一、燃油消耗不同

1、運動模式：運動模式由於其目的是增加車輛動力，所以不考慮燃油，就會相對的費油。

2、經濟模式：經濟模式主要目的就是為了省油，所以動力性相對降低。

二、影響不同

1、運動模式：運動模式噴射的燃油很多，會造成車輛的三元催化轉化負擔，長時間使用會堵塞三元。

2、經濟模式：經濟模式經常會低轉速高檔位工作，燃燒室會相對積碳增多，需要適時清洗積碳。

三、使用狀況不同

1、運動模式：這個模式多用於超車時或者山路駕駛。

2、經濟模式：這個模式最適合在高速路上行駛，沒有車輛影響，勻速前進。

D. eco經濟駕駛模式是什麼意思

汽車ECO模式是車輛的經濟模式，打開這個開關，車輛就處於經濟模式下行駛，車輛電腦控制噴油量，變速箱控制模塊控制換擋邏輯，使車輛處於最經濟的模式行駛。

在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。

(4)汽車經濟模式什麼意思擴展閱讀：

一、ECO模式分為主動式和非主動式

1、主動式有獨自的按鍵，車主可以選擇是否開啟，當按下eco模式開關，儀表盤指示燈隨即亮起，車輛也自動開始調節設置，例如節氣門開度、變速箱換擋邏輯、空調輸出功率等

2、非主動式ECO模式沒有專門的按鍵，儀表盤eco指示燈亮起時，只是一個提醒功能，ECO會自動評估你的駕駛行為，如果你當前駕駛操作達到了最佳燃油供應量時，那麼儀表盤就會同步顯示出ECO指示燈

二、ECO模式失效情況

1、當車速超過120公里每小時，車子會考慮車速，ECO模式自動失效

2、在停車怠速或者在N/P擋以及手動模式下，ECO有可能失效

3、當需要大扭矩輸出時，例如爬坡，發動機電腦會判斷優先保證，把足夠的動力來驅動車輛，ECO模式同樣不會工作

E. 汽車上的ECO是什麼意思行駛時需要打開嗎

引言:有一些新手司機在開車的時候可能會發現汽車上有一個ECO的標志，汽車上的ECO是什麼意思？在行駛的時候需要打開嗎？

三、怎樣正確使用這個模式

不管什麼事情，都是有利有弊的。打開這個模式之後，可能會降低汽車的油耗。但是如果說在不適合的路段使用了這種模式，可能會帶來危險。尤其是在上坡的時候如果說打開了這個模式，汽車可能會出現動力不足的情況。這個時候不但會影響到汽車的正常駕駛，反而會很耗油。當汽車在高速行駛的時候，也不要打開這個模式。因為如果錯誤的使用了這個模式之後，可能會對汽車造成一定的損害。但是如果說在城市的道路上行駛的時候，可以偶爾打開這個模式使用。

F. eco是什麼意思

汽車上的eco就是汽車經濟駕駛模式。

eco是一個英文簡稱，它由Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)合成而來。Eco模式還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式，當儀表盤eco指示燈亮起時，表明車子經濟模式已經開啟。

(6)汽車經濟模式什麼意思擴展閱讀：

ECO模式節能原理

不同廠商的ECO模式設置會有不同，但原理基本都一樣，就是通過改變電腦程序來影響車輛的駕駛特性。

主動式ECO模式的原理主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。

開啟ECO模式後，相同油門踏板深度對應的節氣門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱換擋邏輯更偏重經濟性(升擋更早)，有些車輛還會同時調整空調的輸出功率等。

簡單的說，開啟ECO，行車電腦ECU會限制節氣門和噴油嘴，也就是主動降低發動機的輸出功率，變速箱響應也變緩，傾向於低轉速工況，以此來達到節約燃料的效果。

ECO並沒有改變發動機本身，但可以控制發動機和變速箱的工作邏輯來達到節油的目的。更簡單一點說，就是犧牲車子動力來降低油耗。