干汽車銷售怎麼樣

『壹』 做汽車銷售工資待遇如何，有發展前景嗎

汽車銷售除了賣汽車，還需要做很多工作

首先，1掌握汽車基本知識，每天都要學習，才能有知識打動客戶（消費者）,這樣業績也不會差；

其次，各種動手能力，洗車，拆卸電瓶線，加油等等，萬事都要會做，努力把自己培養成多面手才是正道；

再次，2豐富自己人生閱歷，增加銷售過程談資，汽車銷售不僅是銷售，而是理論和觀點銷售。一般品牌和車型不一樣，汽車銷售的利潤不一樣，部分車型提成還是很高的。

3，做汽車保險

保險銷售都有手續費，所以只要客戶在你手機購買保險，那麼就會有收入增加。一般還推出同時2年購買保險的業務，這樣手續更高，因為2年都按新車購買，保費比正常續保高很多，費用也比較多。

4，汽車美容或裝飾

這部分銷售利潤空間很大，所以提成也很多。

5，幫忙上牌照和落戶

這些都是明碼標價，後期通過專業人員處理，這樣可以大大增加自己的收入。

汽車的銷售是為後期利潤增加做准備。

『貳』 做汽車銷售怎麼樣能掙多少錢

做汽車銷售是一個很好的選擇，收入是根據自己的銷售業績來決定的，一個月一輛車都賣不出去只能領取底薪工資，一般是1500元。賣的車越多，工資越高。現在買車的客戶都在店裡直接買保險，汽車銷售賣保險也能賺一筆提成，每個月都能賣掉幾輛汽車的話，月收入輕松上萬。

做汽車銷售壓力比較大，現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多.但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態.銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。

汽車銷售行業，流動性大，無論你能力強弱，流動都是必然，極少有人在一個店干超過五年，所以穩定和我們沒有關系，上面領導經常換，下面員工當然也是流動頻繁了。

汽車銷售的發展前景：

汽車銷售員的職業發展從銷售顧問，積累一定的經驗和能力後，升為展廳主管、銷售經理、總經理，這是最常見的晉升方式和渠道，需要多年的積極和不斷的學習提升，同時也需要機遇。

另一個方向積極到一定經驗和資源後，從事周邊行業工作，例如汽車金融、二手車等。也可能自己當老闆，開個汽貿店，汽車美容修理廠之類的。另外還有一種跨行業的，雖然不屬於職業內發展，但也是一個選擇。

『叄』 新手想去干汽車銷售該怎麼樣入門

了解客戶需求

作為一個銷售顧問，你需要了解你的客戶為什麼要買車，他買車的需求是什麼，在了解客戶需求後再去著手介紹，每個人購車都是經過深思熟慮的，他們往往是帶有目標性的來到4s店的，這些人購車想法特別強，可以說他們離購車只有臨門一腳，但這些人往往都不喜歡銷售的隨意推薦。

熟用汽車銷售技巧

在了解客戶需求和客戶想要購買的車型後，通過對車輛的優勢，結合客戶的用車需求，以換位是靠的方式，為客戶解答各項問題，同時為客戶提出專業化的建議。

良好的心態

作為一個汽車銷售顧問，一定要保持良好的工作心態，因為你的情緒很容易會被顧客感受到。冷淡、嫌棄、精神不振等負面情緒很容易讓客戶降低購車慾望，如果你給客戶傳遞的是積極、熱情的情緒，相信顧客對於你的介紹也會更加容易接受，買賣不成仁義在，態度決定高低，同時也影響到你後續對客戶的經營。

汽車營銷顧問新人入門必須技巧：

1、掌握構造、性能、性價比分析。

2、掌握行業背景市場大局與市場動態。

3、掌握和恰當地運用市場營銷的精髓。

4、掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧。

5、掌握銷售過程服務與售後服務方法。

6、掌握客戶心態消費心理與決策方式要把汽車銷售做優秀。

『肆』 汽車銷售的前景如何!!

目前中國汽車行業的銷售已經出現放緩的趨勢，未來中國將成為存量汽車的最大市場。在冗長的汽車後市場細分中。

從狹義的角度來看，汽車後市場的維保業務是消費者用車生命周期中「需求最剛性」、「消費頻次相對較高」的細分產業之一。

中國的汽車後市場和其他國家對比存在較大的發展空間：

從新車需求長期潛力看，中國的千人汽車保有量無論是對比歐美日韓等成熟市場，還是同馬來西亞、俄羅斯、巴西等與中國人均GDP相近的新興市場比較。

『伍』 女孩子做汽車銷售好不好

女孩子做汽車銷售好。

從銷售顧問，積累一定的經驗和能力後，升為展廳主管、銷售經理、總經理，這是最常見的晉升方式和渠道，需要多年的積極和不斷的學習提升，同時也需要機遇。

另一個方向積極到一定經驗和資源後，從事周邊行業工作，例如汽車金融、二手車等。也可能自己當老闆，開個汽貿店，汽車美容修理廠之類的。

另外還有一種跨行業的，雖然不屬於職業內發展，但也是一個選擇。

無論是行業內的晉升，還是創業，都需要從入行開始，持續學習提升，總結積累，不斷獲取資源，才能將未來有更多可能。女孩子做汽車銷售前景還是不錯的。

汽車銷售的技巧

1、緊跟

持續不斷地給邀約客戶，了解其進展，找出真正影響其購買的動機和需求，以便對症下葯。

很多銷售人員比較年輕，拉不下面子，也怕客戶會煩你而不買，這就誤會了。

在銷售中流傳著這樣一句話，要死的客戶總要死，不死的客戶怎麼約也不會死。客戶就是用來「騷擾」的，當然這個「騷擾」是打引號的。

2、造勢

就算店裡真的沒有人氣，銷售顧問也要假裝製造出很忙碌的樣子，其他顧問拿出空白合同來填寫，故意給客戶打電話，千萬不要懶散的在一旁玩手機。

接待客戶的時間也盡量長點，邀請客戶坐下滿滿談，或者試個駕，積累店內的人氣。

『陸』 汽車銷售這個職業怎麼樣

國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多。但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態，銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。

汽車銷售顧問平均每天的工作時間長達8-9個小時，每天都需要站在那兒招攬客戶，有時候為了客戶的一筆訂單，會等著連吃飯都不敢去，生怕錯過這筆訂單．所以每個做汽車銷售顧問的都需要有強大抗壓能力。

市場調查統計，各大的4s店的汽車銷售顧問的月工資在1500-6000左右。

一開始實習期的銷售顧問工資可能會更低，一般的薪資規劃是這樣子的實習期底薪800+銷售提成．轉正之後底薪會上升到1000-1500左右。

如果每個月的銷售業績比較好，那麼一個月的工資達到6000-8000都不是問題，另外汽車銷售顧問也是有五險一金的，具體的工資情況還是要看個人的銷售能力來判斷的。總的來說汽車銷售顧問的工資差距明顯，高的非常高，而低的非常的低．處於偏中層位置的工資階段。

『柒』 做汽車銷售，大家覺得怎麼樣收入可觀嗎

做汽車銷售是一個很好的選擇，收入是根據自己的銷售業績來決定的，一個月一輛車都賣不出去只能領取底薪工資，一般是1500元。賣的車越多，工資越高。現在買車的客戶都在店裡直接買保險，汽車銷售賣保險也能賺一筆提成，每個月都能賣掉幾輛汽車的話，月收入輕松上萬。

做汽車銷售壓力比較大，現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多.但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態.銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。

汽車銷售行業，流動性大，無論你能力強弱，流動都是必然，極少有人在一個店干超過五年，所以穩定和我們沒有關系，上面領導經常換，下面員工當然也是流動頻繁了。

汽車銷售的發展前景：

汽車銷售員的職業發展從銷售顧問，積累一定的經驗和能力後，升為展廳主管、銷售經理、總經理，這是最常見的晉升方式和渠道，需要多年的積極和不斷的學習提升，同時也需要機遇。

另一個方向積極到一定經驗和資源後，從事周邊行業工作，例如汽車金融、二手車等。也可能自己當老闆，開個汽貿店，汽車美容修理廠之類的。另外還有一種跨行業的，雖然不屬於職業內發展，但也是一個選擇。

『捌』 2021做汽車銷售有前景嗎

1、前景很不錯，尤其是一些比較熱銷的品牌，每個月能接到不少的單子，一台幾百到上千利潤，尤其做得時間久了，做起來更加自信，能力也會相應提高。如果你有駕照，懂一些汽車知識或銷售技巧，做這行是很有前途的。
2、汽車銷售行業可能因目前的中國城市汽車保有量的迅猛增長造成一定的影響，但任何行業不是因為市場趨於飽和或者已經飽和而就此消亡，汽車行業的發展在當前科技形式下仍然有很多可以開拓的市場領域，深度研究，深度分析，會找到很好的汽車銷售行業的出口。
汽車銷售顧問必備素質：要做好汽車銷售，至少要做到「六懂」，即：
一 懂汽車 掌握構造、性能、性價比分析工具
二 懂市場 掌握行業背景市場大局與市場動態
三 懂營銷 掌握和恰當地運用市場營銷的精髓
四 懂銷售 掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧
五 懂服務 掌握銷售過程服務與售後服務方法
六 懂客戶 掌握客戶心態消費心理與決策方式
要把汽車銷售做優秀，還需要「三有」，即：
一 有計劃 遵循銷售規律有計劃扎實推進工作
二 有技巧 遵循客戶心理針對性採取攻心戰術
三 有恆心 遵循成功規律不斷改進工作和提升
汽車銷售顧問收入分析：汽車銷售顧問以形象好、收入高、發展潛力大而廣受關注。有的人認為銷售顧問一個月只拿幾百元底薪，賣一台車才提成一兩百元，覺得銷售顧問職業沒什麼「錢途」；也有的人認為銷售汽車根本不需要什麼專業知識和技能，長得好會說話就能賣車。---這樣的觀念，是對汽車銷售工作的極度誤解！
首先，關於從事汽車銷售工作的收入，我們不能停留在一個月拿多少底薪，做銷售或創業都需要靠自己去摸索，成長免不了要碰的頭破血流，如果有高手指點一二，省下來的絕對不是一天兩天的時間，銷售創業高手群每天分享銷售技巧和創業經驗。群：肆酒四零四九柒八玖，驗證碼：問答，一起探討銷售、創業問題，非銷售工作、廣告黨勿入。賣一台車提成幾百元的層面上。如果抱著這個概念去賣車，是怎麼樣都不容易進入「高薪」階層的。
汽車消費是連帶式的、終身的消費，客戶買車不可能僅僅只要買一台裸車（法律也不允許），購車客戶買車時都要涉及到金融、保險、裝潢、精品、附件、保養等領域，在使用汽車的過程中還將產生其他需求，而這些領域的業務，在4S店內部都是可以單獨獲得提成的，前提是銷售顧問除了賣車之外，還要掌握相關領域的銷售技能。
如果裸車銷售提成只有100元/台，加上其他銷售提成，賣一台車的提成總數做到500元以上，並不太成問題。很多月收入過萬元的銷售顧問，並不是一個月能銷售超過100台車，而是其他工作做到位了，月銷售量也就是15台左右。另外，從事汽車銷售工作，不僅需要專業知識，還需要較高的綜合素質。一般4S店招聘汽車銷售員，都會要求應聘者應具備從業經驗，或者要有專業背景。
因為很簡單，汽車銷售顧問銷售的是汽車和汽車相關產品、服務，汽車產品和服務具備很強的專業性（汽車是昂貴耐用消費品，不夠專業怎麼賣得出去？），汽車銷售的流程、方法和技巧，與傳統行業的銷售方法存在本質上的差異，沒有經歷過專業的訓練，4S店是肯定不敢讓新人上崗的。而恰恰是這么需要培訓的行業，95%的4S店 卻不具備自行組織系統培訓的能力。
聘請專業培訓機構實施培訓的費用高達15000元/天，培訓一周的成本高達10萬元！如此高昂的培訓成本，致使多數汽車企業不願在培訓上投入。
做銷售或創業都需要靠自己去摸索，成長免不了要碰的頭破血流，如果有高手指點一二，省下來的絕對不是一天兩天的時間，銷售創業高手群每天分享銷售技巧和創業經驗。群：肆酒四零四九柒八玖，驗證碼：問答，一起探討銷售、創業問題，非銷售工作、廣告黨勿入。
一旦人員流失，培訓投資就 送給他人了。因此，絕大多數人員進入4S店，因未能接受專業培訓，而內部人員亦多不願意教（因帶新人可能威脅自身利益），三個月內沒有業績而不得不主動放棄。
上述原因，導致了汽車銷售人員流失率高，也給汽車銷售行業造成了一些負面影響：如「是人都能賣汽車」、「汽車銷售不需要培訓」、「銷售汽車不賺錢」、「干汽車銷售沒前途」等錯誤觀念被廣為流傳。上述說法從質的層面上理解是沒有錯的，但從量的層面上就無法理解。這也是造成為什麼有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入過萬，有的人生存不下去的本質原因。

『玖』 去賣車不知道怎麼樣，很難干嗎

汽車銷售工作也是分人的，做的好就是說是高薪職業，做的不好就是個服務員。能否做好也要看個人素質，溝通力，親和力很重要，如果以前沒有做過這行，速記也很重要。剛開始也許會很辛苦，是個積累的行業，上手之後就輕松許多。

如果單是汽車的銷售人員，還是很不錯的一份職業，能夠有一定得固定工資，但是主要收入還是依靠單車的銷售提成。即：銷售一台汽車給顧客之後的提成，各店的提成方式不一。

介紹

隨著經濟發展速度的放緩與車市需求的持續低迷，2012年4S店發展告別了快速增長時期。2012年全年中國共新增4S店2000多家，總量達到2萬家左右。

由於市場銷售難見起色，各經銷商庫存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等一線城市的「限購、限行」，一級汽車市場的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經銷商企業盈利能力在2012年出現下降。與此同時，毛利率水平的下降反映出新車銷售業務已經開始逐漸進入微利時代。

『拾』 現在汽車銷售好做嗎

還行。做汽車銷售需要准備什麼，我想做好心理准備是最應該的，因為，在我看來，包括汽車銷售在內的所有職業，都有光鮮的一面，也有不為人知的煎熬，所以，打算轉行，也不要把未來的前景想像得太樂觀，總是要經歷過磨煉，才會出人頭地。

另外要准備的，是必要的職業技能，雖然我沒有做過汽車銷售，但想來大致是要具備必要的觀察能力，語言溝通能力，而這些，建議學一些心理學方面的知識。當然，真的轉行做汽車銷售了，店裡也會對你進行銷售培訓，包括各種銷售話術，也都會教給你，總之，這並不是一個高難的職業，和做其它工作一樣，是要具備對職業的熱愛，學好必要的技能，付得出辛苦，總會前景可期。

一、汽車銷售行業。流動性大。無論你能力強弱。流動都是必然。極少有人在一個店干超過五年。所以穩定和我們沒有關系。上面領導經常換。下面員工當然也是流動頻繁了。

二、4S店的發展前景並不好。晉升機會渺茫。而像那種大型經銷商集團。管理層大多都是空降。你最多做個基層管理者。而且工資不會高。

三、現在汽車銷售工作不好做了。客戶難纏的多。市場很透明。提成更少。如果你賣的是暢銷豪華品牌車。比如ABB路虎那麼工資還是比較高的。但是壓力巨大。一般來說。汽車銷售人員中。最多有30%是適合的。掙錢的。還有三分之一是餓不死的狀態。另外的就是苟延殘喘了。

四、現在的4S店各種規章制度不計其數。有用沒用的都很多。各種罰款。扣錢。各種滿意度考核。哪項都是與錢掛鉤的。想做就要做好心理准備。

五、最重要的是看你適不適合汽車銷售行業。優秀的汽車銷售顧問需要具備全面的總和素質。溝通能力。協調能力。專業知識。責任心。目的性。抗壓能力。察言觀色。反應能力。