石油工業對哪些行業影響大

A. 新一輪油價會迎七連漲，對哪些行業的影響有多大

對於國際油價的不斷上漲，國內油價也將有可能會迎來七連漲，連續上漲的汽油價格使得其他行業的價格也被迫上漲，尤其是運輸行業、航空公司、製造業這些企業肯定會隨著油價的上漲，造價費用也會隨之上漲，但是對於石油勘探石油開采這方面的企業帶來的卻是利好影響，因為油價的上漲會使這些企業的價格直接上漲，毛利率也就會隨之自然而提升，所以油價的上漲有利有弊，但是不少貼近老百姓生活的方面確實有很大的影響，尤其是作為日常代步工具的汽車，在使用的時候也會減少許多，畢竟油價漲了，開車的話對於一個家庭的支出也會有所增加。

B. 油價即將大幅下跌，對哪些行業的影響最大

從某種程度上來說，國際原油的價格問題會顯著影響到各行各業的發展，因為國際原油的價格會直接導致各類石油衍生品的價格發生波動，這會進一步導致各類工業生產用品的價格進一步提高，生產的成本也會相應上升。每個行業都會受到國際原油價格的影響，有些個別的行業可能會受到劇烈沖擊。

C. 國際油價重挫近7%，對哪些行業的影響最大

這對石油化工行業和燃氣行業的影響最大，對交通運輸行業的影響也非常大。

從某種程度上來說，國際原油的價格問題會顯著影響到各行各業的發展，因為國際原油的價格會直接導致各類石油衍生品的價格發生波動，這會進一步導致各類工業生產用品的價格進一步提高，生產的成本也會相應上升。每個行業都會受到國際原油價格的影響，有些個別的行業可能會受到劇烈沖擊。

一、石油化工行業會受到國際原油價格的影響。

之所以會這樣說，主要是因為國際原油本身就是石油化工的重要原材料。當國際原油的價格出現劇烈波動的時候，石油化工領域的各項生產成本會進一步波動，這會直接影響到整個產業鏈的庫存與銷售情況。

D. 國內油價迎「四連漲」，對哪些行業的影響最大

第一，價格上漲，有助於減少自駕游的數量，減少排放，保護環境。第二，隨著價格的上漲，更多的上下班選擇可以乘坐公共交通，從而刺激公共交通經營的利潤。第三，刺激新能源研發，盡快推出可替代、可再生能源，減少石油消耗。

E. 國際油價大幅上漲，將會對哪些行業產生影響

會對一些工業行業，還會對汽車行業，會對交通，運輸行業，計程車行業，以及會用到油的一些行業，產生非常大的一個影響，可能這些行業最近幾年都會不景氣。

F. 油價持續上漲，對哪些行業的沖擊最大

原油價上漲給我國煉油企業增加了成本負擔，同時，對航油占運輸成本很高的航空業、向下游轉嫁成本能力較差的化纖行業、建築建材行業以及紡織服裝業尤其是缺乏技術含量、毛利率低的企業構成極大的壓力。
石油開采業直接受益
石油開采業作為石油化工行業的最上游，成為油價上漲的直接受益者。有著豐富石油儲備的企業更是享受著產品需求和價格大幅度提高的收益，同時，石油價格的高漲也將促進石油開發的加快，因此與石油開發相關的石油設備行業，也成為受益者之一。我們建議投資者重點關注原油開采企業、石油工程承包商、石油機械製造商、油田修理、管道輸送等企業，如中國石油、海洋石油、海油工程。
國際油價的不斷走高，將推動能源價格的整體走高，煤炭行業是最直接受影響的行業。只要高油價對宏觀經濟的影響在適當的范圍之內，不至於使國民經濟增長倒退，作為石油替代品的煤炭行業將會間接受益。
高油價帶給石油化工的成本壓力對煤化工、電石化工行業形成利好，以煤和電石法為原材料的化工企業將獲益良多。以煤炭為原材料的煤化工企業相對於以石油天然氣為原料的化工企業，具備較大的成本優勢，如煤焦油、合成氨、甲醇等。同時，以煤炭為原料的煤頭尿素等產品也將相對受益。建議關注山西三維、雲維股份。
油價的上升會直接傳導到電力等能源行業，使得電力產品價格上漲。但是不同於煤炭行業整體直接受益的是，對電力行業的影響不能一概而論。煤炭價格的上漲導致火電成本上升，但水電、風電、核電成本基本未變，因而油價上漲對電力行業來說將形成分化，主要運用新興發電方式的電力企業的優勢將凸顯出來。
下遊行業受損
原油價格上漲總體來說是上游受益下游受累，但是影響的程度仍然需要從多方面加以考量，這主要取決於行業消化油價上漲的能力，具體包括：原油及原油上漲引致的其他成本占該行業生產成本的比重、行業向下游轉嫁價格的能力、提高技術水平以改善成本結構的潛力。
與石油開採的景氣不同，煉油業屬於最典型的原油下游產業，因而受國際油價上漲的拖累最大。目前國內煉油業基本處於略虧狀態，國際原油價格上漲，但國內成品油價格自1月份下調後並未再次上調，這使得煉油企業的壓力再次加大。當前受油價上漲的壓力，中石油和中石化已經向國家發改委遞交了關於成品油的提價的申請。
但是受多重因素影響，發改委的批復很可能會推遲，政策的時滯使得煉油業無法及時轉嫁成本。該行業中典型的中國石化，因國際油價大幅上漲，而公司儲備油田相

G. 石油的價格上漲，會影響到哪些行業

會影響石油化工產品，如化纖類的中下游產業，他們會由於原材料漲價，直接導致成本抬升。運輸交通業，如航空等，會容易導致重金屬的生產加工成本提高。也會影響到生活中的衣食住行這幾大方面上。石油和生活是息息相關的，它的價格提高之後，在生活的整體費用上肯定也會有所影響的。

H. 石油工業影響了哪些行業

石油工業尤其是石油煉制過程中會產生一定數量的有毒有害氣體。這些廢氣的來源有三：一是燃料燃燒，如車輛和內燃機設備的尾氣、加熱爐和鍋爐的煙氣，油田和
煉油廠自備熱電廠煤粉的燃燒煙氣；二是石油天然氣開發、集輸、儲運、加工過程中，在井口揮發、放空或井噴泄漏的氣體，輸油管線、油罐泄漏氣體，煉油廠和石
油化工廠生產裝置產生的不凝氣、釋放氣和反應的副產品氣體以及在廢水與其他廢棄物處理和運輸中散發的惡臭和有害氣體；三是石油天然氣企業附屬的機械廠和其
他加工廠（管子站等）的氣體廢棄物（漆和塗料的揮發物等）。2001 年，我國945 個石油加工和煉焦企業共排放工業廢氣4 205 億立方米，佔全國工業廢氣總排放量的2.6％；180個石油天然氣開采企業共排放廢氣1 064 億立方米，佔全國工業廢氣總排放量的0.7％。但與石油天然氣工業部門的產值在全國工業總產值中所佔比例相比並不算高，例如，僅石油天然氣開採行業的產值就佔全國工業總產值的2.6％。石油煉制裝置的加工能力通常為百萬噸級，因此廢氣排放量大，污染物成分復雜、毒性強、種類多、排放集中，危害性甚大。排放的污染物質在距生產裝置2 千米處還可檢出。例如，煉油廠催化裂化裝置排出的再生煙氣含粉塵、一氧化碳、氮氧化物和二氧化硫，由於排放高度一般在100 米左右，污染物擴散范圍較大。根據對勝利煉油廠催化裂化裝置下風向500 米處進行測試，二氧化硫濃度為0.15 毫克/ 立方米，氮氧化物為0.079 毫克/ 立方米，一氧化碳為0.211 毫克/ 立方米。煉油廠添加劑生產裝置間歇排放的含氯化氫氣體，排放時在距裝置200 米處空氣中氯化氫濃度為0.92 毫克/ 立方米，附近的居民可以聞到令人不愉快的氣味。石油燃燒時會生成一種叫苯並芘的物質，很容易被大氣中的飄塵吸附，通過呼吸進入人體，在肺泡和支氣管壁上長期滯留，可誘發癌變。還有統計表明，城市大氣中苯並芘的濃度每增加0.1 微克/100 立方米，則肺癌的死亡率將增加5％。在城市的工業區，苯並芘的污染水平較高，例如北京的重工業區，大氣中苯並芘的濃度最高時可達11.45 微克/100 立方米，市區達4.70 微克/100 立方米，而在林木茂密沒有工業污染的清潔區，苯並芘的濃度僅為0.24 微克/100 立方米。由於石油煉制和化工行業排放的廢氣對空氣污染有一定影響，因此各企業都很注意對廢氣的處理。2001 年我國石油天然氣開采和煉制行業通過燃燒工藝去除廢氣中的二氧化硫共40.4302 萬噸，去除工業煙塵112.92 萬噸，去除工業粉塵11.44 萬噸。其中石油煉制企業的脫硫設施的脫硫能力達到2453.4 噸/ 小時，僅次於火力發電行業。