龍川南山工業園有多少公司

㈠ 龍川有多少產業園

產業轉移園中投產4家，在建12家

深圳南山（龍川）產業轉移園曾在去年的全省省級產業轉移園考核中，因污水處理廠建設滯後等原因被亮「黃牌」，按照考核規則，一旦園區連續兩次被亮黃牌，則會被亮「紅牌」，被取消省級轉移園的資格。如果今年「保牌」成功，龍川將在引進項目、加快項目啟動方面有什麼舉措呢？

龍川縣委書記段邦賢介紹說，首先，目前，龍川產業轉移園已完成首期建設面積3.23平方公里，落戶企業23家，其中投產4家、在建12家、籌建7家，力爭5年內使園區建設面積擴大到10平方公里。其次，為拓展產業發展空間，龍川在縣城新城區火車編組站以北地區規劃了佔地面積20平方公里，目前首期建設用地已獲省政府批復，征地拆遷及招商引資等前期工作正扎實推進。第三，寶龍、寶塘、梅村、楓深、航輝、新城等工業小區的經濟效益和社會效益不斷提高，已成為該縣農村富餘勞動力轉移的主陣地和財政增收的主要稅源。

據統計，目前，龍川縣工業園區規劃控制面積54.9平方公里，已開發5.79平方公里，落戶園區項目達48個，其中投產24個、在建12個、籌建12個。

在農業和旅遊業方面，龍川正加快推進規劃面積為10平方公里的農產品加工基地建設，目前基地首期500畝建設用地已獲省政府批准；發揮「中央蘇區縣」品牌效應，進一步挖掘紅色革命文化資源，做大做強紅色經典游。

㈡ 老隆鎮的產業轉移

梅河高速登雲出口、205國道邊，深圳南山(龍川)產業轉移園的巨幅廣告牌旁，一棟棟現代化建築傲然挺立在這里，頗為引人注目。
從荒山野嶺到工業新城，大坪山的變遷正是龍川縣發展工業的一個縮影。該縣大力推進園區建設，通過盤活、整合廢舊廠房和老工業基地，規劃建設了面積共3平方公里的工業園區，落戶企業共33家，初步形成了電子、製鞋、織造、制葯為主導產業的工業架構。
龍川縣結合本縣實際，加快縣域經濟發展，捨得花本錢造環境，圍繞「三路兩江」(即京九鐵路、梅河高速公路、205國道及東江、韓江)進行布局安排，按「規劃一塊、建設一塊、成效一塊」的模式，建設「兩園四小區」。已高標准規劃建設了寶龍、寶塘工業園，楓深、航輝、新城、梅村工業小區。
2008年11月，深圳南山(龍川)產業轉移工業園順利奪得「省級產業轉移園」金字招牌。龍川縣把該工業園區建設定為發展工業的「主戰場」，致力打造承接珠三角產業轉移最佳平台。
深圳南山(龍川)產業轉移工業園區位優越：205國道穿越其中，梅河高速公路在該地段設有登雲出入口，離縣城老隆約為10公里，距京九線華南地區最大的編組站不足20公里，交通便利。園區規劃總控制面積28平方公里,其中首期開發面積4平方公里。園區規劃主導產業是電子、通訊及其相關產業。園區首期開發建設項目預計投資5.17億元人民幣，投資分5年完成。
園區按照「高起點規劃、高標准建設、高效能管理」的總體思路和「整體規劃、分步實施、開發一塊、配套一塊、成效一塊」的原則進行開發建設，立足兩年打基礎，五年見成效，力爭把該工業園打造成電子信息產業基地和廣東省示範性產業轉移工業園。去年以來，該縣加快推進園區基礎設施建設。已投入1.9億元，完成了首期4平方公里的土地平整工作，園區道路、管網、供水、變電站、污水處理廠等工程建設扎實推進。落戶該園區的企業6家，其中投產1家，在建3家，籌建2家。
為不斷拓展發展空間，增強發展後勁，龍川縣還充分利用京九鐵路編組站的優勢，在編組站以北地區規劃控制建設20平方公里的幸福工業新城，並與深圳市寶安區簽訂了聯合創建寶安(龍川)產業轉移園的合作協議，努力將該園打造成物流、機械製造為主導產業的工業新城。