德國工業園區有哪些

① 歐洲部分最大的工業區是什麼區和什麼區

魯爾區和法蘭德斯區。
1、魯爾區：魯爾區位於德國北萊茵-威斯特法倫州，是歐洲最大的鋼鐵和工程機械生產中心，擁有眾多的化工和能源企業，也清森是歐洲最大的內陸港口和鐵路樞紐之一。
2、法蘭德斯區：法蘭德斯區位於比利時弗拉芒地區，是歐洲最大的化學和石油加工生產中心，擁攔含有世界著名的化學品公司，也是歐洲最重要的港口和物流中簡正笑心之一。

② 列舉美國、日本、德國的高新技術工業區

東北部工業區（五大湖南岸和東北部大西洋沿岸），世界著名工業區，美國工業發展最早的地區，最大綜合性工業基地，工業中心有：
紐約：美國最大城市、海港、綜合性工業中心、金融中心
芝加哥：第二大城市、最大鋼鐵工業基地、農產品加工、鐵路樞紐
底特律：最大汽車工業中心

南部工業區（墨西哥灣沿岸等地），二戰後工業迅速發展，條件優越的「陽光地帶」石油、化學、宇航 工業中心：
休斯敦：最大石油化學工業基地，航空航天研究中心

西部工業區（太平洋沿岸的加利福尼亞等地），二戰後興起，資源豐富的「陽光地帶」，航空、石油、電子，工業中心：
洛杉磯：最大飛機製造中心，航天、電子、石油、電影
聖弗朗西斯科：港口、電子石油、農產品加工、華人集中，矽谷、 日本我們學的時候有個著名的工業區，名古屋 北九州 京濱 大阪 瀨戶內 5個 各有 優勢 北九州是航天工業 名古屋是汽車工業 等等 德國的工業區西部有魯爾工業區，東部有萊比錫工業區，北部有漢堡，南部有斯圖加特和慕尼黑。所以德國的主要工業區就是1.魯爾工業區-----------最重要的2.萊比錫工業區3.漢堡工業區4.斯圖加特工業區5.慕尼黑工業區

③ 德國重要的工業區

魯爾區。
魯爾區，聯邦德國最重要的工業區，位於北萊茵威斯特法倫州西部。通常以魯爾煤管區開發協會管轄范圍為界，主體部分介於萊茵河及其東岸支流魯爾河和利珀河之間，作東西向延伸，還包括周圍邊緣地帶。
魯爾區的工業是德國發動兩次世界大戰的物質基礎，戰後又在西德經濟恢復和經濟起飛中發揮過重大作用，工業產值曾佔全國的百分之40。仍在德國經濟中具有舉足輕重的地位。魯爾工業區突出的特點是，以採煤工業起家的工業區，隨著煤炭的綜合利用，煉焦、電力、煤化學等工業得到了大力發展，進而促進了鋼鐵、化學工業的發展，並在大量鋼鐵、化學產品和充足電力供應的基礎上，建立發展了機械製造業。

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⑤ 魯爾工業區二戰德國魯爾工業區

魯爾工業區形成的有利條件。

1、魯爾區的地理位置十分優越。

2、魯爾區有著豐富的煤炭資源。

3、水陸交通便利。

4、魯爾區既是生產中心，又是消費中心。市場廣闊。

魯爾工業區是德國，也是世界最重要的工業區之一。位於德國西部、萊茵河下游支流魯爾河與利珀河之間的地區，在北萊茵-威斯特法倫州境內；通常將魯爾煤管區規劃協會所管轄的地區，作為魯爾區（Ruhr-gebiet）的地域界限，其面積4593平方公里，佔全國面積的1.3%。

(5)德國工業園區有哪些擴展閱讀：

魯爾工業區衰落的原因

1、生產結構單一

魯爾工業區的工業生產集中於煤炭、鋼鐵、電力、機械、化工五大工業部門，其中，煤炭工業和鋼鐵工業是全區經濟的基礎，這樣的生產結構中，如果某一工業部門衰落則將引起全區生產的衰落。

2、煤炭的能源地位下降

20世紀50年代後，隨著石油和天然氣的廣泛應用，在世界能源的消費構成中，煤炭的比重逐漸減少，技術的發展使煉鋼的耗煤量逐漸降低，魯爾區的煤炭產量也逐漸減少。

3、世界性的鋼鐵過剩

20世紀50年代以後，產鋼和出口鋼的國家越來越多，世界鋼鐵市場競爭激烈。隨後，20世紀70年代的經濟危機以及鋼產品替代品的廣泛應用，使世界鋼材消耗量急劇減少。世界性的鋼鐵過剩，也導致了魯爾區鋼鐵工業的衰落。

4、老工業區發展趨於飽和狀態

重化工業集聚帶來的環境污染、用地緊張、交通擁擠等問題，迫使許多企業的經濟活動紛紛向德國南部地區轉移，也使魯爾區的工業發展難以為繼。

⑥ 歐洲主要的工業區有哪些

歐洲的工業區主要分布在德國的魯爾區、義大利的東北部工業區、英國的中部工業區、俄羅斯的莫斯科工業區、聖彼得堡工業區、烏拉爾工業區、新西伯利亞工業區 。

⑦ 德國最重要的工業區是

魯爾區

魯爾區 聯邦德國最重要的工業區。位於北萊茵－威斯特法倫州西部。通常以魯爾煤管區開發協會管轄范圍為界，主體部分介於萊茵河及其東岸支流魯爾河和利珀河之間，作東西向延伸；還包括周圍邊緣地帶。面積4970平方公里，約佔全國總面積2％。人口524萬(1983)，約佔全國總人口9.2％;人口密度高達每平方公里1174人。區內城市櫛比，為歐洲著名的城市集聚區。以單一職能中小城市為主。1980年全區10萬以上人口城市有19個，其中埃森、多特蒙德、杜塞爾多夫和杜伊斯堡四大城市人口在50萬以上。 地理位置優越，處中、西歐和南、北歐的中心部位，水、陸交通的要道，與歐洲各國主要經濟區相距不遠。地形以平原為主,上覆黃土層,土地肥沃，適宜農作；南北有緩丘和高地，東部為山區，森林較茂密。屬溫帶海洋性氣候。冬溫夏涼，1月平均氣溫1℃，7月17℃,全年有235～260天氣溫在5℃以上,生長期較長。常年盛行偏西風,年降水量750～900毫米,雨日多，濕度大。萊茵河自南向北流經本區西部，發源於東部山區的魯爾河、埃姆斯河和利珀河,均為東西流向,注入萊茵河，構成稠密的水網，為全區提供生產和生活用水以及航運之便。煤炭資源豐富，1200米內硬煤探明儲量650多億噸,約佔全國硬煤總儲量95％。煤的埋藏較深，但品種多，煤質好，其中約3/5為適於煉焦的肥煤。煤田遍及區內各地,是工業發展的動力和原料基礎。 中世紀時，本區中部是朝聖要道，有「聖路」之稱。13世紀末起已有原始採煤業，發展了初步的煉鐵和金屬加工，「聖路」沿線出現商業城鎮。但早期經濟仍以農業為主，平原地區是當時德國的「谷倉」。1835～1861年德國第一批鐵路在魯爾區建成，1850～1870年煤炭工業興起，加以大批外籍技術工人移入，推動了經濟發展。1871年普法戰爭後，德國統一，並從法國獲得大量戰爭賠款，佔有盛產鐵砂的洛林地區和盛產鉀鹽的阿爾薩斯地區（經營40多年），促進了煤鋼聯營和重化工業的發展。19世紀末開始興建運河，並和不斷興建的鐵路和公路組成水陸聯運。第一次世界大戰前夕，魯爾區已成為德國工業的核心地區。1939年,硬煤產量達到1.3億噸的歷史最高水平,佔全國總產量65.5％;生鐵和鋼產量也分別佔全國總產量的73.6％和66.9％。隨著經濟發展，一系列工業城鎮應運而生，人口急劇增加。在兩次世界大戰和資本主義世界經濟危機期間，魯爾區也經歷多次衰退。1920年成立的全區最高規劃機構——魯爾煤管區開發協會,幾十年來採取了一系列重振經濟措施,如改造老企業，引進新技術，實行專業化、協作化生產，調整生產布局,發展第三產業和農業,改善經濟和部門結構，以及進一步發展和完善交通運輸網，注重環境保護等。魯爾區至今仍在聯邦德國經濟中保持突出地位。 重化工業是魯爾區經濟的基礎，形成採煤—煉焦—發電—煉鐵—煉鋼—鋼鐵加工—機器製造和採煤—煉焦—煤化學兩大工業系列。煤炭和鋼鐵工業是主導部門，長期為全國最大的生產基地，現仍集中全國硬煤和焦炭產量的80％以上、鋼鐵產量的70％左右。鐵礦石全部從巴西、賴比瑞亞、瑞典等國進口。煤、鋼產地接近，產品70％左右就地加工、消費。全國年煉鋼能力 400萬噸以上的大型鋼鐵企業中有 6個位於本區。機器製造業和化學工業也是本區重點發展的部門，在全國居領先地位。前者以重型機械為主，面向區內其他工業部門，生產采礦、冶金、化工設備、建築機械、鐵路機車等；化學工業起源於煤化學，以煉焦和合成氨為基礎，生產多種基本化工產品以及化肥、染料、葯品等。煉鋁、煉鋅和煉錫業是有色冶金工業的重要部門，礦石依賴進口。電力工業發達，以火電為主,總裝機容量約佔全國30％,發電量自給有餘。60年代以來，新興的工業部門有汽車、電子、電器、精密機械和儀表、煉油、石油化工等。玻璃、啤酒、紡織、服裝等輕工業也有一定規模。全區工業結構日臻完善。「聖路」歷來是人口稠密、工礦業集中地帶，有多特蒙德(東部)、埃森（中部）和杜伊斯堡（西部）三大工業中心。隨著採煤區由南向北逐漸推移，工業分布也相應北移，已在利珀河以北形成了新的採煤和化工區。第二次世界大戰後，本區工業又明顯出現由東向西，即向萊茵河沿岸集中的趨勢，以便利用廉價水運以及進口的鐵礦石和原油等原料。杜伊斯堡是全區最大的鋼鐵和重型機械製造業基地，煉油、石油化工等也主要分布在萊茵河沿岸。 農牧用地約佔全區土地面積的40％左右，東部和萊茵河以西地區較為集中，其他地區多為分散的小塊農田。主要種植燕麥、冬小麥和大麥等飼料及糧食作物，飼養乳牛、豬和家禽。農業生產面臨工礦、交通和住宅建設佔地日增的矛盾，環境污染等也是限制因素。 水陸交通發達。以萊茵河為主幹的4條天然河道,與多特蒙德－埃姆斯、萊茵－黑爾訥、韋恩爾－達特爾恩、達特爾恩－哈姆4條運河，組成稠密的水運網,溝通了魯爾區與沿海港口。河港密集，全區共計74個，其中杜伊斯堡為全國和歐洲最大的河港。由 5條鐵路干線組成的鐵路網，通往國內和鄰國主要城市。鐵路總長9850公里，年貨運量1.5億噸,分別佔全國的1/3和2/5；鐵路密度達每平方公里2.4公里,相當於全國平均值的17倍。公路四通八達，總長18900公里,有聯邦一號公路、多特蒙德—哈根—吉森等重要干線，以客運為主。此外，還有遍及全區的油、氣、化工產品的管道網。

⑧ 歐洲的工業區主要分布在那些國家的哪些地區

俄羅斯：聖彼得堡工業區，莫斯科工業區，烏拉爾工業區，新西伯利亞工業區
德國：魯爾工業區，萊比錫工業區，漢堡工業區，斯圖加特和慕尼黑
法國：巴黎盆地和塞納河下游綜合性工業區，阿爾薩斯和洛林工業區，北部工業區，羅訥河流域和地中海沿岸
英國：倫敦工業區，曼徹斯特，伯明翰，北海沿岸
義大利：東北部和中部工業區
烏克蘭：頓涅茨克和第聶伯河流域
捷克：布拉格，布爾諾，俄斯特拉發，布拉迪斯拉發，科希策，烏斯提和摩斯特地區
比利時：安特衛普和根特

⑨ 說說歐洲西部的主要工業區主要分布在哪些國家那個方位

英國：
英格蘭工業區：傳統工業區,英國中部和南部
蘇格蘭工業區：電子工業區,英國北部
德國：
魯爾工業區：傳統工業區,德國西北部
慕尼黑工業區：電子工業區,德國南部
法國：
巴黎盆地工業區：傳統工業區,法國北部
義大利：
波河工業區：傳統工業區,義大利西北
普拉托、薩索洛等：新興工業小區,義大利東北部、中部

⑩ 歐洲西部的工業區主要分布在哪些國家的哪個方位

法國主要工業區:巴黎盆地和塞納河下游綜合性工業區;東北部阿爾薩斯和洛林工業區;北部工業區;羅訥河流域和地中海沿岸工業區。主要工業中心:法國主要的工業中心有里爾、敦刻爾克、馬賽、福斯。
德國是工業區：德國西北部的魯爾區是世界上重要的傳統工業區之一，是煤炭、鋼鐵、化學工業集中分布地區，西南部的薩爾工業區，煤炭儲量大，鋼鐵和機械工業發達。德國新興工業逐步向南部的慕尼黑和斯圖加特發展，慕尼黑是南部的主要工業中心，以宇航、飛機製造、微電子等工業為主。義大利工業：義大利的老工業基地主要分布在西北部，以米蘭、都靈、熱那亞最為發達，是義大利的「工業三角地帶」，全國的經濟中心，主要工業以傳統工業為主，有汽車、造船、紡織、冶金、化學等部門。義大利的新興工業主要分布在中部和東北部。這里在20世紀50年代之前，一直以農業經濟為主，從20世紀50年代開始，他們充分利用這里的區位優勢及國內外有利條件，迅速發展成為新興工業區。為了同西北部的傳統工業區和至今工業化尚未得到普及的南部加以區別，人們把義大利的新興工業區稱為「第三義大利」。