杭州4s店專用透明工業門多少錢

① 請問新能源汽車容易壞嗎

這可能是很多人想買新能源車卻比較擔憂的點，一個是擔心容易壞，另一個無非是怕電池不耐用，覺得新能源車的電池技術尚未成熟；

新能源車容易出故障嗎？

作為一個新能源汽車的女車主，我比較看中的自然是外觀（哈哈哈哈）。至於容易壞這個，買車1年1個月，里程數11000公里，我遇到的車機故障是一次，會自動切換N檔，且儀表盤各種功能都彈出了，例如：自動駐車、AI自適應模式自動開啟等等，常規的做法就是立即切斷電源，重啟車機，我的理解就像電腦一樣，一般重啟能解決80%以上的問題，除了這次車機故障之外，其他基本沒啥毛病，我也可以接受，BBA都能有概率車子故障，為啥該對新能源如此挑剔呢？

新能源車出了事故怎麼辦？

這一年，如果非要說新能源車出現啥故障或者問題，可能就是自己技術不佳，導致車肢扒子前後左右都被擦了哈。單就事故的話就是兩次，一次由於歷悔昌急剎被人追尾，另一次是自己小路出大路自己全責哈。出了事故維修怎麼辦？當然是拿去維修，那給大家幾點車輛維修的注意事項哈：

1、維保期內，請務必將車子開到專業的4S店進行維修；4S店有專業定損員，收下車子後，他會詳細查看車輛受損位置，查看你的駕駛證、行駛證以及事故責任認定書，並評估所需維修時間；


2、定損理賠，如果事故走對方保險，就由對方與其保險公司聯系，對方保險公司的定損員也會同步上門確認所需維修的地方、所需更換的產品(保險公司主要怕四兒子店漫天要價，什麼都要換），雙方確認後，定損完成；


3、將車車放置在四兒子店維修，並約定上門取車時間(我有要求提車時候幫我洗干凈車子氣並充滿電）


4、車輛提取，維修車輛會停放在專門的竣工交車車位，請仔細檢查，維修完成的車子記得看看油漆顏色是否一致，各項功能是否完好，上車進行試車，確認無誤後再開走哈(我就是取車時發現油漆上有磨損，然後再讓小哥哥拿去拋光，順便我之前擦到的地方也讓師傅給我拋了下光)。

新能源車如何選電池？續航是否真實？

對於新能源車的電池，我也是稍微做了一下下功課，主流的電池分位了三元鋰前閉電池和磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池耐低溫，而磷酸鐵鋰電池更穩定。所以一般建議三元鋰電池適用於北方的小夥伴，而磷酸鐵鋰電池更適用於南方的小夥伴。對於續航打折，冬天（低溫影響）和夏天（需要開空調）的續航打7折所以，剩下不錯的天氣，續航還是相當實在的。當然，相信今後的電池技術會越來越好，續航也會越來越高，告別高速堵車不是夢哈~

最後總結一下我的觀點，新能源車不容易壞~而且還電費便宜，市區代步絕佳！！！（如果需要經常開高速的話，可能油車更合適哈）

② 硬質快速門生產廠家推薦 價格舉例

今天為大家舉例硬質快速門也被我們稱之為鋁合金快速門，是一種防盜高溫隔斷的新型金屬快速門，具有可靠性實用性以及容易安裝操作多方面優勢和特點，除此之外，在一些大型的商場或者其它公共團返領域，經常就可以看見硬質快速門的身影，它們可以極高的滿足高性能穩定以及安全保證方面的需求，有興趣的朋友可以參考下文進行購置之前的了解。

一、硬質快速門價格

1、【巨光風田】硬質快速門品質保證

公司名稱：濟南門路門業有限公司

起訂價：￥20000

2、東方萬盛生產銷售硬質快速門、硬質

公司名稱：北京東方萬盛科技有限公司

起訂價：￥2000

3、硬質快速卷簾門硬質快速門硬質

公司名稱：上海惠江門業有限公司

起訂價：￥17800

以上價格僅供參考

二、硬質快速門生產廠家推薦

1、上海惠江門業有限公司引進先進的德國生產線及法國生產技術，專業製造銷售：快速卷簾門、快速卷門、高速卷簾門、堆積式快速門、背帶式快速門、PVC折疊門、豪華PVC折疊門、折疊隔斷、室內隔斷、活動隔斷、折疊軟門簾、連體式折疊門簾、防靜電軟門簾、防靜電網格簾、平開軟門、防火卷簾門、金屬卷簾門、工業滑升門、車庫門等產品。

2、深圳鴻發自動門廠是一家研發、生產、銷售服務一條龍的快速卷簾門企業，採用多種高質量材料研製生產快速卷簾門、快速門、高速卷簾門、高速門、PVC快速門、快速軟簾門、物流道道快速卷門、感應卷簾門、自動卷簾門、保溫卷簾門、軟門簾、車間快速門、快速自動門、工業快速卷簾門，自動平移門、快速堆積門、醫用氣密門、玻璃感應門、伸縮門、車庫門等系列產品，快速卷簾門產品可廣泛用於輕工業、食品業、電子、醫葯、倉儲、包裝、印刷等等

3、北京東方萬盛科技有限公司專業從事：快速門、快速卷簾門、高速門、高速卷門、快速堆積門、工業卷簾門、滑升門、4S店專用工位簾、洗車簾、噴漆房簾、商場專用超大視窗棉門簾、皮革棉門簾、PU高檔棉門簾、pvc透明軟門簾、透明軟板、防塵防靜電工程等方面的開發、設計、生產銷售於一體的高新技術企業。通過近十年來的不斷努力，並以精湛的工藝，可靠的質量和公平誠實的價格，獲得眾多客戶的青睞和使用，產品暢銷全國各地。公司引進歐洲先進技術與設備，並配有世界先進的智能化安全和操作系統。其生產的高速門能防止室內外空氣對流，提高車間環境及衛生等作用。進口配件多樣化，多種價位可供選擇。

在地下車庫、食品化學領域或者物流倉儲場所之中，我們裂雀都會發現類似上文所說的硬質快速門的身影，它們性能穩定，安全有保障，而且耐高溫方面的安全優勢使得我們可以發現其扮演著可靠實用的角色，也使得硬質快速門收獲了不錯的好評和口碑，大家可以結合上文所述，了解購置之肆或早前值得參考的建議，必要的時候尋求靠譜的廠家進行個性化的定製服務。

土巴兔在線免費為大家提供「各家裝修報價、1-4家本地裝修公司、3套裝修設計方案」，還有裝修避坑攻略！點擊此鏈接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo__m_jiare&wb】，就能免費領取哦~

③ 棉門簾價格舉例 產品廠家介紹

雖然市面上的門簾可以供選擇的有很多，有不少是出於裝飾角度進行設計生產的，但是如果考慮到經濟和實用的角度，那我們我們想得最多的可能就是棉門簾了，尤其是在一些冰櫃冷凍場之類的場所中，出於保溫方面的需求，棉門簾就可以幫助我們收獲到令人滿意的使用效果，那麼接下來不妨和小編一起來詳細了解一下相關方面的購置信息吧，具體包括價格決定以及產品廠家的介紹，有興趣了解的朋友相信可以通過貨比三家來擬定合適合理的計劃。

一、棉門簾價格

1、【奧德萊斯】北京廠家定做棉門簾

北京京創意美新型化工建材有限公司

起訂價：￥90

2、東方萬盛高檔棉門簾商場棉門簾、高檔棉門簾

公司名稱：北京東方萬盛科技有限公司

起訂價：￥150

3、直銷超市防寒棉門簾冬季印字棉

公司名稱：大城縣昊磊塑料製品經銷部

起訂價：￥16

以上價格僅供參考

二、棉門簾廠家

1、北京京創意美新型化工建材有限公司主要專業生產、銷售各種透明軟門簾、半透明軟門簾、不透明軟門簾、冷庫軟門簾、食品防蟲軟門簾、防塵軟門簾、防弧光軟門簾、防靜電軟門簾、防紫外線軟門簾及各種透明軟玻璃、軟板、工業快速門、軟門。公司生產製造的各種軟門簾具有透明柔軟、隔冷、隔熱、隔噪音、凈灰塵、驅蚊蠅、防風、防蟲、防異味、防火、防腐、防靜電、防油煙、防靜電、防紫外線等多種功能。本產品可替代風幕，也可與空調配合使用，既延長了空調的使用壽命，節約能源，降低消耗，又給您送去冬暖夏涼、清新優雅的工作環境。是當前國際上公認的最佳隔絕設施。

2、大城縣永興盛塑業有限公司(原大城縣里坦永勝超透明軟門簾料廠)是一家專業生產軟門簾、棉門簾及龍骨配件的企業。始建於1994年，位於京津之間的河北省大城縣。地理位置優越，交通便利。公司是全國較早生產軟門簾的廠家之一。引進歐洲先進的生產技術和設備，依靠嚴格的管理，規模化的生產使公司的質量和價格在全國具有絕對的競爭力。襪襲公司主要生產超透明軟門簾、軟玻璃、水晶玻璃軟板、棉門簾、軟門簾骨架配件、超透明軟門簾設備六大系列幾十個色品種。廣泛應用於商場、超市、賓館、酒樓、食堂、學校、醫院、銀行、郵電等場所，特別適用於冷凍、食品加工、儀表儀器、印刷、紡織、化工等行業。公司的產品銷售服務網路遍布全國三十一個省市，並出口歐洲、美國、澳大利亞、韓國、日本等十多個國家靠過硬的產品質量、競爭力的價格和完善的售後服務得到經銷商的認可和消費者的好評。

3、北京東方萬盛科技有限公司專業從事：快速門、快速卷簾門、高速門、高速卷門、快速堆積門、工業卷簾門、滑升門、4S店專用工位簾、洗車簾、噴漆房簾、商場專用超大視窗棉門簾、皮革棉門簾、PU高檔棉門簾、pvc透明軟門簾、透明軟板、防塵防靜電工程等方面的開發、設計、生產銷售於一體的高新技術企業。通過近十年來的不斷努力，並以精湛的工藝，可靠的質量和公平誠實的價格，獲得眾多客戶的青睞和使用，產品暢銷全國各地。公司引進歐洲先進技術告旦兄與設備，並配有世界先進的智能化安全和操作系統。其生產的高速門能防止室內外空氣對流，提高車間環境及衛生等作用。進口配件多樣化，多種價位可供選擇。

上文我們為大家舉例的是關於棉門簾多方面的購置信息，具體包括價格的對比以及廠家的介紹，由此可以得知一款合格的棉門簾不僅僅可以從外觀上面看出來，而且還可以對比廠家的售後服務保障以及質量資質等等技術方面的因素來進行細致的分析，除此之外，小編還建議大家可以參考自己的實際偏好來確定合適的尺寸規模。並且在後期使用的時候也應該通過對應的維護保養措施，提高使用壽命和使用效果等等多方面的表現遲褲。

土巴兔在線免費為大家提供「各家裝修報價、1-4家本地裝修公司、3套裝修設計方案」，還有裝修避坑攻略！點擊此鏈接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo__m_jiare&wb】，就能免費領取哦~

④ 目前國內比較出名的車評人，自己都開什麼車

相比普通網友，車評人相對來說更懂車，那麼國內比較出名的車評人，自己都開什麼車？如果不做盤點，很難相信車評人居然都這么有錢，接下來我們一一來看。

車圈著名富二代——38號

車圈著名的獨立第三方的車評人，宣稱從不接受車企充值，曾被泰國西那瓦大學充值，最近跟懂車帝簽下千萬級合同，算是成功上岸。作為一名富二代，38號的評測用車經常是借不到就買。他的車太多了：冠道、雷凌雙擎、思域（兩輛）、自由俠、邁騰、GS8、艾力紳、陸巡、奧迪A8、克爾維特、斯巴魯sti，EVO X Final（兩輛）、福克斯，高爾夫、豐田86、科邁羅（多輛）、特斯拉model 3（兩輛）、福特猛禽、日產途樂、C-RV、領克01，其中有多少已經出手不得而知。

太極大師——YYP顏宇鵬

車圈又一著名人物，和38堪稱「南拳北斗」，但是風格迥異。和38號直接了當、毫不留情的風格相比，YYP就像一個太極大師，宛轉悠揚就說出了車型的缺點。所以看他的車評要學會聽他的「弦外之音」。早期作為新車評網的創始人之一，離開後自立門戶創立了大家車言論，目前可以說是賺的盆滿缽滿。YYP的車有：斯巴魯BRZ、領克01、奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源、還給老婆買了一輛保時捷MACAN。

二環十三郎——陳震

曾經的二環十三郎，如今的蘿卜報告創始人。熟悉的開場白是：「哈羅哈羅，歡迎收看這一期的蘿卜報告」，說實在的我覺得他的車評沒啥看的，專業的內容不多，而且你說他沒被充值，我也不信，不然自稱父母是普通職員的他，哪來的這么多錢買豪車？

他的座駕有：保時捷911（賣了）、寶馬7系、特斯拉Model S、賓士S級、賓士大G、法拉利458，保時捷卡宴turbo，豐田LC80、 蔚來ES8 、賓利幕尚、 勞斯萊斯等等。

李老鼠說車創始人——李三吱

最騷的車評人，沒有之一。二手車評測中比較有名的，最近被車企充值也接一些新車測評了，比如說君越那期，畢竟要恰飯的可以理解。李老鼠的車評對於想買二手車的人參考意義比較大，但是最近感覺說的都是些無關痛癢的話，比如「法系車小毛病多、寶馬漏油、日系質量穩定」這些。

自稱塑料德粉的李老鼠，最開始開捷達王、現在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、馬三等等，因為他是二手車商，所以車比較多。

閆闖說車創始人——閆闖

車評人正經的科班出身，並且畢業於名校——清華大學 汽車 工程系以及劍橋大學工業系統生產與管理專業碩士，閆闖的起點非常高，曾經是陳震等車評人的上司， 汽車 之家的資深編輯，創辦了《閆闖說車》。閆闖有保時捷911、路虎攬勝6、大眾R36、奧迪Q7、、賓士E55AMG、日產GTR、蔚來ES8等，歡迎補充。

美女車評人——初曉敏

被稱為 汽車 圈最美的車評人，不過確實比她美的都沒她有名，比她有名的沒她美（我覺得愛極客的小澤也不錯，腿好長）

看她的車評的網友，大多數不是來看車的，都是來看她的。所以看了幾期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫。初曉敏自己開的是一輛大切諾基，這車還是比較霸氣的。

新浪網車評人 胖哥說車創始人—— 楊力

也是科班出身的主持人，畢業於大連理工大學 汽車 工程學院，一開始關注到他是因為他的聲音聽起來很舒服，娓娓道來的，不過聲音和人的反差有點大。他的風格比較隨意，會比較接地氣地說自己一些用車感受。

楊力的早期座駕為豐田漢蘭達，後面買了一台中東版的蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6，他還有一輛寶馬750。

丈母娘——胡永平

比較傳奇的一位女車評人，曾經做過房產公司的老總助理、銷售，還開過飯店。後來加入 汽車 之家，一路做到二手車事業部總經理。現在是老司機的聯合創始人，逗斗車出品人，丈母娘說車出品人。早期開POLO，現在有GTR，AMG C63等車，因為不怎麼看她的車評，歡迎大家補充。

從這些車評人看的車來看，有錢真好，因為他們基本上都是按照功能來選車，越野的、跑車、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和國產車，除了蔚來和領克。不過車評人買啥車只能是一個參考，畢竟人家有錢可以買好幾輛車，但是我們一輛車就得滿足家用和其他需求，所以還是根據自身條件出發。

給你說說車評人里的幾位大BOSS吧。

1.車評界的老大哥，YYP顏宇鵬。

曾經坐過車刊雜志的編輯，進入互聯網時代後，曾經是 汽車 之家的強有力的對手，和 汽車 之家的幾位車評人平分秋色，他老婆開的是保時捷MACAN，他開的是領克01，嗯，這兩個車外觀挺像的。

2.十三郎陳震。

年輕的時候是玩飆車的，後來在 汽車 之家做車評人，以幽默的風格講車，收獲了一大批的男粉絲，曾經測評雷克薩斯LX570爬坡跳檔這個事非常地火，他開的車是寶馬7系。

3.近幾年最出類拔萃的超新星，38號車評中心主角李天揚。

剛開始進入車評界就拿出一個很火爆的作品，長測哈弗H9，揭開了H9後橋差速鎖其實就是後橋限滑差速器，當時引起了很大的轟動，後來測試各種日系車好得不得了，尤其是本田，被人稱為日系充值車評人，但是他聲稱任何廠家都無法對他充值，因為他測評的車全是自己買的，不存在充值。所以他的車有很多，他有思域，福克斯，高爾夫，我還看到他在4s店買本田CRV，領克01，這些都是他的車，他是個玩車的人。

說的明白一點這些所謂的車企點評人就是靠耍一點嘴皮子來賺取知名度，真正的設計到大問題的時候，他們敢說話，就是靠耍一點嘴皮子來賺去流量，其實他們不是真正的懂車人，不要相信這些人所謂的點評。可以認真的告訴大家，只要是上市的車輛，都能開，車在於後期的保養，尤其是哪些合資車，人家在國外幾十年的造成經驗，經得起考驗的，正常保養，絕對沒有什麼大的問題。

這些所謂的車企人，賓士漏油，他們做節目了，沒有幾個做節目把，就是做了節目的，只是敷衍性的點到毛皮，他們根本不敢往深里說，說多了會丟了飯碗，一些每天靠耍嘴皮子忽悠所謂不懂車的人來賺去流量，不要被他們忽悠。所以大家不要相信所謂的專業車評人，就想所謂的一些專家說的話，說的不好聽就是放屁，專家最會忽悠人，而且他們根本就是不懂裝懂。

從賓士漏油讓大家明白了豪車也漏油，其實很正常的，豪車它也是用螺絲組裝的，和普通車輛組裝一樣，只是它是賓士，大家都以為豪車不會漏油，其實都一模一樣。這些所謂的車評人開的車肯定是市場上比較火的車，尤其是合資車眾多，德系和日系車是這些所謂車評人選擇最多的車型，不用質疑的。老百姓買車，就是根據自己要買多少錢的車，然後在這個價位看那個車一直幾個月銷量好，絕對沒有問題，大家認可了才買的多，什麼樣的車都有小問題的，沒有完美的車，大家怎麼看。

最近很喜歡虎哥說車，干練利索，步步到位，就是不知道他的座駕！

很多 汽車 愛好車喜歡看一些媒體車評節目，想要買車的朋友也會通過這樣的節目學習一些知識。因為這些車評人長期跟 汽車 打交道，所以他們會比普通人更懂車。那麼，國內知名車評人自己都開什麼車呢？看完他們的車，你就知道該選什麼車了。

38號是車評界著名的獨立第三方車評人，作為一個富二代，38號測評的車經常是借不到就買，因為自己花錢買的車，所以他的測評還是相對真實的。38號因為要做測評，所以他買的車太多了，邁騰、雷凌雙擎、思域（2輛）、陸巡、奧迪A8、福克斯、高爾夫、豐田86、科邁羅、艾力紳、日產途樂、特斯拉model3（2輛）福特猛禽、C-RV、領克01、斯巴魯sti、克爾維特、冠道等等，其中有些已經出手。

閆闖是車評界的高材生，畢業於清華大學 汽車 工程系集劍橋大學工程系統生產與管理專業碩士。閆闖曾經是陳震等車評人的上司， 汽車 之家的資深編輯，後來創辦了《閆闖說車》。閆闖自己擁有保時捷911、大眾R36、奧迪Q7、賓士E55AMG、路虎攬勝、日產GTR、蔚來ES8等。

YYP顏宇鵬在車評界有很高的的知名度，曾是新車評網的創始人之一，後來自立門戶創辦大家車言論。顏宇鵬有奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源 汽車 、領克01、斯巴魯BRZ。

陳震外號「二環十三郎」，現在是蘿卜報告的創始人。他的車主要以豪車為主，包括寶馬7系、特斯拉modelS、賓士S級、賓士大G、法拉利458、賓利慕尚、勞斯萊斯、保時捷卡宴turbo、豐田LC80、蔚來ES8等。

美女車評人初曉敏，她的車評還是挺不錯的，在節目中會咨詢當地4S店價格，有一定參考性。不過，很多人看她的節目都是沖著人來的。初曉敏自己開的車是一輛大切諾基，有點出人意料。

楊力是科班出身，畢業於大連理工大學 汽車 工程學院，他的節目比較接地氣，很容易讓觀眾接受。楊力早期開的車是豐田漢蘭達，後來買了一輛中東版蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6、寶馬750。

看了上邊這些車評人的車以後，是不是覺得有些眼花繚亂。他們買的車基本上都是日系、德系和美系車，有少部分的國產車。大家買車前看車評只是個參考，最重要的還是要到4S店試駕一下，多看、多問、多詢價，祝大家都能買到心儀的愛車。

國內比較出名的車評人有很多，比如大家車言論顏宇鵬、胖哥說車楊力、二環十三郎陳震等等，下面我來介紹下他們都是開的什麼車？

大家車言論顏宇鵬

顏宇鵬是國內知名車評人，最開始在新車評說車，最後由於種種原因離開新車評後，創立的大家車言論。目前他的座駕有斯巴魯BRZ、奧德賽、保時捷macan等等。

胖哥說車楊力

國內最早的車評人之一，我也非常喜歡看他的試駕視頻。楊力最早的座駕是豐田漢蘭達，最後換了台蘭德酷路澤，現在開的是寶馬750Li，也算是比較土豪了。

二環十三郎陳震

陳震就不用說了，他的座駕太多了。比如蔚來、路虎衛士、道奇、別克GL8、哈弗H9、特斯拉、勞斯萊斯古斯特等，真正的土豪。

結語：作為國內知名車評人他們的座駕肯定非常多，我最開始一直在觀看顏宇鵬，覺得他挺有親和力的，當然胖哥楊力和陳震也非常優秀。

開著外資車！貶低國產車！吹捧外資車！

三刀哥的賓士c，家裡一輛豐田威馳，最近提的威馬

目前國內比較出名的車評人，自己都開什麼車，這些都不能說明什麼，你不會說，因為他們開的是寶馬坐的是賓士，所以覺得他們認為寶馬賓士在他們眼裡是最好的，這怎麼可能，也許他們沒有那麼多錢買他們最喜歡的車和更好的車，也許他們不捨得花更多的錢買更好的車。

他們評論車的優缺點，不可否認，他們說的有一定的道理，也說得真實。因為每輛車都不可能一點點優缺點都沒有，我們大多數普通老百姓准備買車的時候，都是以自己口袋裡的錢的數量來決定的，不是我們不懂得什麼車好什麼車不好。這都是需要講究性價比的事，因為我們沒有太多錢隨便花。而大富豪們並不需要像我們這樣做，他們想買什麼車就買什麼車，根本不用講什麼性價比，邁巴赫 勞斯萊斯 賓利，布加迪 科尼塞格 帕加尼，這些頂級豪車隨便買，要不然怎麼有那麼句俗話，有錢就是這么任性，沒錯，有錢真的可以這么任性。你要知道，幾百萬幾千萬元的一輛車，那可不是一般人能買得起，就算你買得起，你也不一定捨得買對吧？

那我們就看看他們都開著什麼車：評車人白寧，他現在的座駕是一輛保時捷911，評車人李三吱，據說他是最接地氣的評車人，他的現在的座駕是一輛大眾R36，之前座駕還是一輛二手的捷達王，評車人李天揚，他的愛車比較多，陸地巡洋艦，途樂都是他的座駕，評車人顏宇鵬，他的愛車有斯巴魯BRZ，還有奧德賽。

車評界高材生閆闖，清華大學 汽車 工程系畢業，他擁有路虎攬勝 保時捷911 東瀛戰神日產GTR 賓士E55 AMG還有奧迪Q7，車評人陳震，他的車豪車比較多，擁有勞斯萊斯 賓利 賓士S級 寶馬7系 賓士大G 還有法拉利458和保時捷卡宴，美女車評人初曉敏，她開的車是大切諾基，車評人楊力，他開的車是寶馬750 中東版蘭德酷路澤。

我一千多粉絲，不紅是吧，但是我也說說我吧，我開榮威的，我有350兩台，RX5兩台，RX3三台，i5一台，分別是家人開，自己開，員工開，挺好的，便宜配置高，省油也穩定，最長期的350已經7年多了，只保養，什麼毛病沒有！15萬左右級別的車，早已是國產不弱合資不強的事實，我支持國產，我不只說，還有行動！順便說一下，國產車里邊吉利、奇瑞個人還是覺得很不錯的，有內核實力的，其他的品牌還需要踏實沉澱！

⑤ 很多人認為一輛車開五六年就要換車，這是為什麼

我是一個二手車販子，實不相瞞，以我自己近10年的從業經驗來說，二手車市場上量最大的就是8--10年左右的二手車。這就證明了，確實有很多人認為，一輛車開5,6年左右就應該換了，而且他們也有實際行動來作證了他們轎好的想法。

實際上一輛車，如果不是什麼品控特別差的品牌，如果單純從機械性能來說，別說5.6年，就算10年，甚至15年以後，都還是很好用的。不然國外為什麼那麼多老爺車？

作為一個二手車行業的從業人員，我也經常在思考這個問題，為什麼大多數車主，會認為一輛車開到5.6年左右，就應該換了？

1、年審政策的影響

【本文來自易車號作者l7594825，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑥ 掛d檔,拉手剎,750轉左右缺火正常嗎

您段頌好，掛D檔、拉手剎後，發動機轉速750轉左右缺火是正常的現象。這是因為在自動擋車輛中，當掛入D檔時，變速器需要傳遞動力到車輪，而此時發動機的負載增加，需要一定的時間來適應，因此會出現轉速波動的情況。同時，拉手剎會使車輪受到數圓阻力，也會影響發動機的轉速。這種情況下，車輛的電子控制單元會自動調整發動機的工作狀態，以保證車握畢鄭輛的平穩行駛和安全。

然而，如果轉速過低或過高，或者出現明顯的抖動和異響等異常情況，就需要及時檢查和維修，以確保車輛的正常運行和安全性。

⑦ 寶馬車門把手被熱化了，4S店回應6年以上寶馬都出現這個問題，你怎麼看

直接說結論，寶馬為了環保考慮使用了大量環保材料，但是採用的環保材料會在使用壽命上有魚和熊掌不可兼得的一面。可持續材料：從一開始就考慮結束寶馬內飾設計現在使用越來越多的可持續材料。寶馬集團可持續發展負責人 Daniela Bohlinger 在盧布爾雅那會見了 Aquafil 首席執行官 Giulio Bonazzi，ECONYL® 紗線由回收的漁網和其他尼龍廢料製成。

Giulio Bonazzi 在他的會議室的大桌子上伸出的漁網非常干凈，你可能會認為它們是全新的。「我們使用多步工藝清潔網，並將它們添加到我們化工廠的其他尼龍廢料中，在那裡它們被分解成化學成分，"義大利紗線製造公司Aquafil的首席執行官解釋道。

只想說這個事就很離譜，特別是我驚訝於這樣的事發生在寶馬這樣一個豪華品牌上，4S店以車輛過，保為由讓車主自費維修的態度更是讓人極度失望。4S店把這個問題歸結為寶馬車的通病，這明顯是在推卸責任。如果是通病的話，算不算得上是偷工減料或設計缺陷呢？我想原廠件的品控和可靠性，這是每一家汽車品牌都應該修行的基本功，更何況是豪華品牌的寶馬。人家花了大幾十萬買的車，這品質、這服務就這樣？

這個說實話，也不止寶馬一家或者某個特定車型。看回答裡面有說是類膚材質，我自己問過汽修廠，能修復，也不用更換，因為更換折上拆下的、容易有異響。作為豪華品牌的寶馬4S店，至少要正視和聯系廠家調查解決這個問題吧，不能是買車前噓寒問暖買車後置之不理。這種把原廠件出現的品控問題直接說是通病，以過保為由讓車主自行解決的態度我覺得是不可接受的。

⑧ 吉利汽車質量怎麼樣，耐開嗎

國產自主研發的四大 汽車 中~~比亞迪丶奇瑞丶吉利丶長城各有特長，吉利 汽車 也算是老牌子了，近年來從外觀丶內飾丶發動機都都有飛躍性的改進，受到廣大用戸的青睞，

吉利博越車主飄過，一開始就覺得性價比很高，紙面上的配置很光鮮。

實際上呢，也很實用，十萬出頭的車能有預碰撞系統、全景影像這些很不容易了。

小毛病確實也有，遇到過幾次：

1、進加油站加油，剛到加油槍位置，熄火，加完油就無法啟動車了，液晶屏顯示電子駐車系統故障，請聯系4S解決。因為是大半夜的，加油站讓我拖走，不然擋著他們做生意了，我就只能叫拖車拉走，第二天早晨4S店說十分鍾修好了，換了一個什麼繼電器。保修內沒收錢，報銷了拖車費用。我自己出了個打車去4S提車的費用。（夜裡拖車直接送4S店的，我回家睡覺了沒跟著去）

2、第二次是從車庫出來，因為離哪根柱子比較近，雷達提示音響了，神奇的是這個聲音就不停了，我都開馬路上了這個雷達提示音還在響，響了一路怪煩人的。嘗試在路邊熄火再發動，還是一啟動就響。等我回到家想了個辦法，主動把車子再靠近牆壁，再次觸動觸發倒車雷達提示，然後再開走，不響了……

3、有一次在加油站加油，死活擰不開油箱蓋子，感覺是滑絲了。售後說讓我開去4S弄，後來加油站員工大力出奇跡給擰開了。

總體來說，還可以，不錯！！！

第一台是我2016年5.27號買的帝豪GS，落地11萬多，開到今年9.16號3年多的時間跑了8.7萬公里
優點:
1.外觀好看
2.內飾漂亮，工整
缺點:
1.雙離合頓挫
2.中控台異響
3.方向盤重
說這台車首先要看價格，不貴，平民車，在這個價位上車的整體品質還可以的，比合資車不差
第二台是2019.11.28號買的博瑞GE輕混耀尊版，落地18萬多
優點:
1.外觀漂亮，大溜背
2.內飾完美，質感非常棒
3.省油，動力不錯
4.開起來，做起來，都是豪華感，朋友坐著都說好
缺點:目前沒有
總結:第明悶一台車沒有過多的對比研究，那時候年輕，看上就買了，整體不後悔，賣掉以後還有4萬多能賣，不錯的，第二台車是因為整體產輪槐耐品力很好，性價比很高，比相同價位的車好太多了，人家都能支持自己國家的車，也希望大家多支持，不是其它國家都是好的，國產已經越來越好了。

條友之所以會有這樣的疑問，估計還是好些年前自主品牌帶給人們的低端印象。「奇瑞奇瑞，修車排隊」「吉利吉利，三年下地」，在自主品牌初創時期，由於缺少技術積累，造車人才潰乏，質量把關不嚴，市場上銷售的車輛往往容易出現這樣那樣的問題。比如門把手脫落、玻璃升降器電機燒毀、易損件粗製濫造等，在一定程度上影響了品牌在使用者心中的地位，而這些使用者又間接地影響了自己的身臘春邊上。漸漸地，自主品牌就在群眾中造成了「低端」「不耐開」的不良印象和口碑。

但是，凡事都不是一成不變的。經過近二十年的不斷進步，吉利 汽車 已成為自主品牌的領軍品牌，2019年度吉利 汽車 共銷售各類車型136萬輛，位列自主品牌陣營第一名，自2017年至今，吉利 汽車 已連續三年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍。

話題扯得似乎有點遠了。筆者想說明的是：吉利的銷量已足以說明其不僅「耐用」，還符合消費者諸如技術、審美、性價比、安全等等各種選擇標題。不然，在剛剛過去的2019年度，就不會有136萬個家庭或企事業單位，用腳投票給吉利。

吉利 汽車 現擁有1000多個國內銷售網點及400多個海外銷售和服務站點，產品銷售及服務網路遍布世界各地。吉利 汽車 集團已形成全球化的研發體系，在中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加州、英國考文垂建有五大設計造型中心、在中國杭州、中國寧波、中國上海、瑞典哥德堡、英國考文垂建有五大工程研發中心。

吉利 汽車 全資擁有沃爾沃轎車100%的股份，並擁有沃爾沃集團8.2%股權，是其第一大持股股東，並擁有15.6%的投票權；吉利還是賓士母公司的單一最大股東；此外，吉利還收購了路特斯、寶騰，最近又有媒體曝出其籌備收購世界知名豪車品牌：阿斯頓·馬丁……吉利已不是原來的那個土包子吉利，吉利已經是一家跨國 汽車 巨頭，選購吉利的消費者，大多已超越了「耐用」的范疇。

有關技術方面，現其抄錄一段吉利自己的簡介供您參考：吉利 汽車 集團以「自主突破創新，融合全球智慧，掌握核心技術」為研發理念，實施「產品平台化」、「安全第一」、「能源多元化」、「智能化技術」戰略。 自主研發的1.4T渦輪增壓發動機，1.8TD、1.0TD增壓直噴發動機被評為「中國心」年度十佳發動機，7DCT雙離合自動變速器被評為世界十佳變速箱； 吉利 汽車 與沃爾沃 汽車 聯合開發的1.5TD發動機， 技術位居國際領先水平。「吉利戰略轉型的技術體系創新工程建設」榮獲國家 科技 進步獎二等獎（一等獎空缺）；「吉利轎車安全技術的研發與產業化」榮獲中國 汽車 工業科學技術一等獎； 集團獲得2017年度浙江省政府質量獎。

穩定性好和做工一流是吉利長項，沒了

我一個同事買吉利自由艦，現在還在開，油耗很低，今年他換吉利博越，跑山裡的路，他說油耗不是一般的高，所以平常他都一直用那部吉利自由艦。還有另一位同志也是買吉利帝豪GS，蠻好看的，配置也高，我坐過他的車，感覺比合資的還舒適。

挺不錯的，性價比高，配置高價格低，外觀也漂亮。或許有人會噴國產車小毛病多、三大件不行之類的。但國產車已經不是從前，配置良心。吉利的車路上跑的非常多，身邊認識的也有不少買吉利的車。本人買的18款遠景自動擋頂配，該有的配置全部都有，內飾很有檔次，不像同價位的合資車，配置垃圾簡配到無底線。家用代步足夠了。另外，油耗也並不是別人說的那麼高。200塊錢的油（折扣後花了160），5.38元，跑了500多公里，還有剩餘。優點——低價高配置。缺點——懸掛略硬、有銹跡。建議親自試車，別道聽途說。自己喜歡的，才是最合適的。

個人感覺還好，畢竟在國產 汽車 當中還是有排名的，而且吉利也是一個老品牌，就實力而言，吉利的品牌實力也是相當不錯的，本人現在用的是吉利遠景X6，快兩年了，目前還沒發現任何問題。

吉利 汽車 有一款車型叫博瑞，被譽為最美國產車，曾為2016杭州G20峰會官方指定用車，本人有幸擁有該車三年以上。自認為此車質量過關，內飾新潮，配置先進，外觀 時尚 ，能緊跟 汽車 發展趨勢，尤其是 汽車 用料扎實，門板結實，自重1.8噸左右，輪胎也寬，而一些合資 汽車 的車門輕飄飄的，車身也達不到穩重的自重，這也就是人們常說的合資車省油，國產車油耗高的原因吧，一個輕，一個重，這也是這款車特別穩的原因，曾看到這款吉利 汽車 接受集裝箱重壓的測試視頻，達到抗壓指標，也就是說結實。

你要說質量，吉利 汽車 這幾年的發展是非常快的，質量提高的也是非常多的，採用的也是穩扎穩打策略，逐漸在國內市場佔有一席之地！而且因為是自主品牌，對於外觀設計，還是裝飾配置，亦或動力方面都符合我們國人的需求。這時候當人會受到市場的認可，所以用戶的口碑也很好！當然我是支持國產的。呵呵。耐不耐開，那要看你怎麼開，怎麼保養。這不好說。買車容易養車難，如何給 汽車 做保養是每一位車主的大事， 汽車 保養做得好的話，會延長我們 汽車 的使用壽命，如果不注重保養，那麼不僅會影響 汽車 的使用壽命，還會增加 汽車 的維修費用，算下來也是一筆不小的開支的！

⑨ 吉利汽車質量怎麼樣，耐開嗎

國產自主研發的四大 汽車 中~~比亞迪丶奇瑞丶吉利丶長城各有特長，吉利 汽車 也算是老牌子了，近年來從外觀丶內飾丶發動機都都有飛躍性的改進，受到廣大用戸的青睞，

吉利汽車質量怎麼樣，耐開嗎？

題主問這個問題，不知道是計劃開多久，其實一台車開5年，開10年，開15年甚至更久都是可以做到的。你要說吉利的車能不能開那麼久，在馬路上其實也還能看到十年前的帝豪，全球鷹，那隨著中國整體的發展，吉利近十年來也高速發展，早已經進去百萬銷量級的車企，再加上沃爾沃的合作加持，領克品牌的中端 探索 ，可以說現在的吉利 汽車 和十年前相比已經不可同日而語了。

回到題主的問題，一台家用車，十萬級別的車是國人買的最多的，這個價格區間也是競爭最為激烈的戰區，吉利有多款車型覆蓋，也包括了轎車、SUV、MPV，功能配置也是吉利近幾年來競爭的一大優勢，最重要的車的品質，車輛的質量、安全可以說對於一個普通家庭來說完全是可靠的，普通人看一種數據就可以，銷量，長時間的銷量，長時間的銷量領先就是最好的證明，都是消費者用人民幣投票投出來的。

前幾天我的吉利車在高速上遇到一個傻逼，他在快速車道上突然停下來了，然後試圖變道，我到它面前時它正在占據兩條車道，想剎停基本不可能了，我只好在速度將近100的情況下快速連變兩道，在刺耳的剎車聲中，穩住了，可以說險之又險。

只能說，我對這台車的信心又增加了！

吉利博越車主飄過，一衫賣開始就覺得性價比很高，紙面上的配置很光鮮。

實際上呢，也很實用，十萬出頭的車能有預碰撞系統、全景影像這些很不容易了。

小毛病確實也有，遇到過幾次：

1、進加油站加油，剛到加油槍位置，熄火，加完油就無法啟動車了，液晶屏顯示電子駐車系統故障，請聯系4S解決。因為是大半夜的，加油站讓我拖走，不然擋著他們做生意了，我就只能叫拖車拉走，第二天早晨4S店說十分鍾修好了，換了一個什麼繼電器。保修內沒收錢，報銷了拖車費用。我自己出了個打車去4S提車的費用。（夜裡拖車直接送4S店的，我回家睡覺了沒跟著去）

2、第二次是從車庫出來，因為離哪根柱子比較近，雷達提示音響了，神奇的是這個聲音就不停了，我都開馬路上了這個雷達提示音還在響，響了一路怪煩人的。嘗試在路邊熄火再發動，還是一啟動就響。等我回到家想了個辦法，主動把車子再靠近牆壁，再次觸動觸發倒車雷達提示，然後再開走，不響了……

3、有一次在加油站加油，死活擰不開油箱蓋子，感覺是滑絲了。售後說讓我開去4S弄，後來加清嘩油站員工大力出奇跡給擰開了。

總體來說，還可以，不錯！！！

第一台是我2016年5.27號買的帝豪GS，落地11萬多，開到今年9.16號3年多的時間跑了8.7萬公里
優點:
1.外觀好看
2.內飾漂亮，工整
缺點:
1.雙離合頓挫
2.中控台異響
3.方向盤重
說這台車首先要看價格，不貴，平民車，在這個價位上車的整體品質還可以的，比合資車不差
第二台是2019.11.28號買的博瑞GE輕混耀尊版，落地18萬多
優點:
1.外觀漂亮，大溜背
2.內飾完美，質感非常棒
3.省油，動力不錯
4.開起來，做起來，都是豪華感，朋友坐著都說好
缺點:目前沒有
總結:第一台車沒有過多的對比研究，答塌行那時候年輕，看上就買了，整體不後悔，賣掉以後還有4萬多能賣，不錯的，第二台車是因為整體產品力很好，性價比很高，比相同價位的車好太多了，人家都能支持自己國家的車，也希望大家多支持，不是其它國家都是好的，國產已經越來越好了。

穩定性好和做工一流是吉利長項，沒了

我一個同事買吉利自由艦，現在還在開，油耗很低，今年他換吉利博越，跑山裡的路，他說油耗不是一般的高，所以平常他都一直用那部吉利自由艦。還有另一位同志也是買吉利帝豪GS，蠻好看的，配置也高，我坐過他的車，感覺比合資的還舒適。

挺不錯的，性價比高，配置高價格低，外觀也漂亮。或許有人會噴國產車小毛病多、三大件不行之類的。但國產車已經不是從前，配置良心。吉利的車路上跑的非常多，身邊認識的也有不少買吉利的車。本人買的18款遠景自動擋頂配，該有的配置全部都有，內飾很有檔次，不像同價位的合資車，配置垃圾簡配到無底線。家用代步足夠了。另外，油耗也並不是別人說的那麼高。200塊錢的油（折扣後花了160），5.38元，跑了500多公里，還有剩餘。優點——低價高配置。缺點——懸掛略硬、有銹跡。建議親自試車，別道聽途說。自己喜歡的，才是最合適的。

個人感覺還好，畢竟在國產 汽車 當中還是有排名的，而且吉利也是一個老品牌，就實力而言，吉利的品牌實力也是相當不錯的，本人現在用的是吉利遠景X6，快兩年了，目前還沒發現任何問題。

提出這樣問題的條友，看來這些年都一直不怎麼關注 汽車 。

條友之所以會有這樣的疑問，估計還是好些年前自主品牌帶給人們的低端印象。「奇瑞奇瑞，修車排隊」「吉利吉利，三年下地」，在自主品牌初創時期，由於缺少技術積累，造車人才潰乏，質量把關不嚴，市場上銷售的車輛往往容易出現這樣那樣的問題。比如門把手脫落、玻璃升降器電機燒毀、易損件粗製濫造等，在一定程度上影響了品牌在使用者心中的地位，而這些使用者又間接地影響了自己的身邊上。漸漸地，自主品牌就在群眾中造成了「低端」「不耐開」的不良印象和口碑。

但是，凡事都不是一成不變的。經過近二十年的不斷進步，吉利 汽車 已成為自主品牌的領軍品牌，2019年度吉利 汽車 共銷售各類車型136萬輛，位列自主品牌陣營第一名，自2017年至今，吉利 汽車 已連續三年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍。

話題扯得似乎有點遠了。筆者想說明的是：吉利的銷量已足以說明其不僅「耐用」，還符合消費者諸如技術、審美、性價比、安全等等各種選擇標題。不然，在剛剛過去的2019年度，就不會有136萬個家庭或企事業單位，用腳投票給吉利。

吉利 汽車 現擁有1000多個國內銷售網點及400多個海外銷售和服務站點，產品銷售及服務網路遍布世界各地。吉利 汽車 集團已形成全球化的研發體系，在中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加州、英國考文垂建有五大設計造型中心、在中國杭州、中國寧波、中國上海、瑞典哥德堡、英國考文垂建有五大工程研發中心。

吉利 汽車 全資擁有沃爾沃轎車100%的股份，並擁有沃爾沃集團8.2%股權，是其第一大持股股東，並擁有15.6%的投票權；吉利還是賓士母公司的單一最大股東；此外，吉利還收購了路特斯、寶騰，最近又有媒體曝出其籌備收購世界知名豪車品牌：阿斯頓·馬丁……吉利已不是原來的那個土包子吉利，吉利已經是一家跨國 汽車 巨頭，選購吉利的消費者，大多已超越了「耐用」的范疇。

有關技術方面，現其抄錄一段吉利自己的簡介供您參考：吉利 汽車 集團以「自主突破創新，融合全球智慧，掌握核心技術」為研發理念，實施「產品平台化」、「安全第一」、「能源多元化」、「智能化技術」戰略。 自主研發的1.4T渦輪增壓發動機，1.8TD、1.0TD增壓直噴發動機被評為「中國心」年度十佳發動機，7DCT雙離合自動變速器被評為世界十佳變速箱； 吉利 汽車 與沃爾沃 汽車 聯合開發的1.5TD發動機， 技術位居國際領先水平。「吉利戰略轉型的技術體系創新工程建設」榮獲國家 科技 進步獎二等獎（一等獎空缺）；「吉利轎車安全技術的研發與產業化」榮獲中國 汽車 工業科學技術一等獎； 集團獲得2017年度浙江省政府質量獎。

⑩ 上海寶馬4S店哪家好

上海廣匯寶泓汽車銷售服務有限公司(金沙江路店)
地址 : 上海市普陀區金沙江路2087號
電話 : 021-36360000
眾嘉寶泓寶馬地址 : 上海市嘉定區彭封路95號
電話 : 021-31226668
上海徐匯寶信汽車服務有限公司
地址 : 上海徐匯區龍吳路900號4幢
電話 : 021-34693999
等等店都可以畢竟是大城市，沒有問題的