㈠ 中國航空工業集團有那些上市公司,主運業務是什麼
哈飛股份、中航電子、成發科技、中航動控、中航黑豹等。
1、哈飛股份
哈飛航空工業股份有限公司(以下簡稱「公司」或「本公司」)是經國家經貿委國經貿企改[1999]720號文批准,由原哈爾濱飛機工業(集團)有限責任公司(現已更名為「哈爾濱航空工業(集團)有限公司」,
經營范圍:航空產品及零配件的開發、設計、研製、生產、銷售,航空科學技術開發、咨詢、服務,機電產品的開發、設計研製、生產和銷售(國家規定需審批的項目除外)。經營進出口業務(按外經貿部批准文件執行)。
2、成發科技
依託航空製造技術,成發科技的精密製造產品服務和業務也逐步擴展到了石油鑽探設備、中央空調、紡織機械等領域。
從事研究、製造、加工、維修、銷售航空發動機及零部件、燃氣輪機及零部件、機械設備、非標准設備、環保設備、金屬結構件、燃燒器、燃油燃氣器具、鍋爐(國家有專項規定的除外)、紡織、醫療、化工機械。
金屬、非金屬表面處理;經營本企業自產及相關技術的出口業務;經營本企業生產、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件及相關技術的進口業務,經營本企業的進料加工和「三來一補」業務。
3、中航電子
中航航空電子有限公司簡稱為中航工業電子,是由原中國航空工業第一集團公司於2007年在京成立的一家國有企業。
經營范圍:飛機機載電子產品及工業和通用電子產品的研製、生產與銷售;信息系統的開發、應用、銷售與服務;自動化產品及控制設備、電子元器件、儀器儀表及模擬設備的研製、生產與銷售;計算機軟體產品的開發與銷售。
4、中航動控
中航動控(000738),公司是由中國南方航空動力機械公司作為獨家發起人,以其摩托車齒輪廠、發動機製造廠、黑色鑄造車間、壓鑄車間、銷售公司、運輸公司、摩托車設計所和有關職能部門的全部資產及負債,以及其在株洲南方摩托車製造有限公司中75%的權益重組,採取募集方式設立的股份有限公司。
公司現已形成6個系列產品、30多個型號的摩托車及其發動機產品。
ST宇航2009年進行了脫胎換骨式的重大資產重組,重組包括資產置換與非公開發行兩個部分。大股東中航工業以其持有的與航空發動機控制系統業務相關的資產,與ST宇航持有的等值擬置出資產進行置換,公司主營業務已變更為航空發動機控制系統產品的製造。
5、中航黑豹
中航黑豹股份有限公司(公司證券代碼:600760)地處氣候溫和、交通便利的膠東半島,是原國家機械局定點生產低速貨車的骨幹企業。主營「黑豹」牌低速貨車,具備年產10萬輛整車的綜合生產能力。
㈡ 中國航空工業集團公司名下有哪些上市子公司
中國航空工業集團公司(簡稱"中航工業")是由中央管理的國有特大型企業,是國家授權投資的機構,由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。旗下上市公司包括洪都航空、成發科技、中航動控、航空動力、中航重機、中航光電、中航三鑫、哈飛股份、ST昌河、中航黑豹、西飛國際、中航精機、貴航股份、成飛集成、中航地產、飛亞達A、深天馬A 、天虹商場 。中航集團是中國證券市場的超級航母。
㈢ 中航工業的股票代碼是多少
中航工業本身未上市,但其旗下控制的多家上市公司代碼如下:
000768西飛國際 600391成發科技 002013中航精機 600316洪都航空 002019中航光電 600038哈飛股份 600523貴航股份 600893航空動力 600765力源液壓 000738ST宇航 600372st昌河 000043中航地產
㈣ 中航系股票一覽表
中航系股票一覽表:中國航空工業集團上市公司有:中直股份(600038),洪都航空(600316),中航電子(600372),成發科技(600391),中航黑豹(600760),中航動控(000738),中航飛機(000768),中航重機(000765),航空動力(600893),中航機電(002013),貴航股份(600523),成飛集成(002190),中航光電(002179),中航三鑫(002163),中航電測(300114),中航資本(600705),中航地產(000043)等。
拓展資料:
一、中國航空工業集團公司旗下上市公司中航電子、中航機電、中航飛機8月11日晚間分別公告,因籌劃重大事項,公司股票2015年8月12日起停牌。中航工業旗下另一家上市公司中航資本已經於2015你那8月7日起停牌。中國航空工業集團公司是本輪國企改革的軍工龍頭,形成「中航系」概念。中航工業下屬23家上市公司,其中20家A股上市,3家H股,是軍工集團中資產證券化率最高的一家,約53%。中航工業在內部形成了一大批專業化業務板塊,其中飛機業務、直升機業務、發動機業務、系統業務、航電業務、通用飛機業務等已形成規模和體系。
二、1、股票價格的運動歸根結底是一種資金行為。由於賣出的人數和資金超過了買入的人數與資金,因此股票價格持續下跌。
2、一般而言,有大資金意圖獲利了結,或者外圍市場傳來利空,股票價格受到刺激,形成下跌。 我國股市採取漲跌停板制度,即為了遏制過度投機風潮,監管層對股票每天上漲和下跌額度進行限制,一般控制在10%左右。當股票下跌數額超過當天開盤價的百分之十時,股票觸發跌停,停止繼續下跌,但交易並不停止。而股票交易是一種雙向的行為,有一方賣出,如果想要發生交易行為,則必須有對應的一方進行買入,才能完成交易。
3、因此,在這種情況下,市場上的所有賣方形成合力將股票價格砸低至跌停,此時市場上賣單數量遠遠超過買單數量,導致股票持有者「惜買」的心態出現,股票的成交量在股票購買者的減少與惜買心態的共同影響下顯著下降,而股票賣出者的買入意願持續上升。因此,如果要在這樣的情形下做完一筆交易,則必須要由買方來主動完成交易,這樣形成了「一賣一買」的交易行為,實現了股票的換手,交易活動完成。在這種情況下,跌停可以賣出,但必須等待買入方主動成交。