『壹』 內江和宜賓哪個城市經濟好最新說法
宜賓的經濟發展應該會好一些，因為宜賓市川南經濟區的區域中心城市，工業較內江發達，又有長江上游第一港，盡享貨運的便利，再加上成貴高鐵的開通，已成為川渝黔之間的重要交通樞紐，四川省第一個省級新區三江新區也在宜賓成立，經濟發展將會再上一台階
『貳』 學會計，學商業的好還是工業的好，謝謝
看你喜歡哪個行業了，一般在學校學的都是以工業企業為例子，作用中，工業的一些賬理都能在商業中作用，但是有些細節問題商業上還是和工業上不同，
『叄』 現在在四川，自貢、瀘州、宜賓、內江，哪個城市發展的最好
自貢、瀘州、宜賓、內江都是位於川南的地級市
車牌號， 自貢---川C， 瀘州---川E, 宜賓---川Q，內江--- 川K
內江沒有這么去，所以只能憑感覺給你回答
# 工資水平：
宜賓、瀘州>內江、自貢
# 交通：
宜賓---有兩個機場，五糧液機場好像還是國際機場，內昆鐵路經過，有河港但是吞吐量不行，高速；
瀘州--- 也有兩個機場（雲龍機場在建），有四川唯一的集裝箱碼頭，高速比宜賓給力，軟肋是鐵路，但是在修新的高速；
自貢和內江遠遜於宜賓瀘州，內江比自貢稍好；
綜上 宜賓>瀘州>內江>自貢
# 城市建設：
瀘州：城市規劃比其他城市都好，綠化不錯，主幹道交通暢通，軟肋是商業結構不合理，過度集中於江城和水井溝；
宜賓： 城市布局和瀘州比較像，都是兩江三岸，但商業比瀘州繁榮；
自貢：治理後比較不錯，釜溪河也治理的不錯；
內江： 與以上城市相比還是有差距的；
綜上： 瀘州>宜賓>自貢>內江
# 工業：
宜賓：酒+化工+紡織+造紙+礦業（煤）
瀘州：酒+化工+機械+玻璃+礦業（天然氣）工業門類和宜賓比較類似
自貢：鹽+機械+儀器+輕工，（鹽都，老牌工業城市）
內江： 製糖 （遜於以上城市）
宜賓/瀘州/自貢>內江
# 高等教育：
瀘州：瀘州醫學院（有碩士點），四川警察學院 ，化工學院，瀘州職業技術學院（4所高校）
宜賓： 宜賓學院（老牌師范，培養了眾多基層教師，地位不容小覷），宜賓職業學院
自貢：四川理工學院（3-4所高校合並的）
內江：內江師院
綜上： 瀘州>宜賓>自貢>內江
# GDP總量： 宜賓>瀘州>內江>自貢
# GDP人均：自貢>內江>宜賓>瀘州
（個人感覺宜賓應該是這四個城市中貧富差距最大的，自貢是最小的）
以上都是自己手打，還有什麼信息可以追問
『肆』 宜賓，南充，德陽，哪個市發展的好，而且重工業比較多
毫無疑問，德陽是重工業城市，南充市輕工業城市，在我眼中宜賓就排不上號了。但是南充市經濟開發區（南充市化學工業園區，佔地跨三個鄉鎮，文峰、河西、李渡）是非常有潛力的化學工業。
『伍』 宜賓境內有十三個工業集中區,哪個最大,排名,何時能投產
十三個工業集中區：
五糧液食品工業集中區（位於翠屏區）；
鹽坪壩紡織工業集中區（位於翠屏區）；
白沙工業集中區（位於翠屏區）；
象鼻工業集中區（位於翠屏區）；
向家壩工業集中區（位於宜賓縣）；
陽春壩工業集中區（位於江安）；
羅龍工業集中區（位於南溪縣羅龍鎮）；
長寧縣工業集中區（位於長寧縣）；
福溪工業集中區（位於高縣月江鎮）；
巡司工業集中區（位於筠連縣巡司鎮）；
鎮舟工業集中區（位於筠連縣鎮舟鎮)；
余箐工業集中區（位於珙縣巡場鎮）；
太平工業集中區（位於興文縣太平鎮）；
新發工業集中區（位於屏山縣）。
『陸』 昭通和宜賓的經濟哪個好點
宜賓要好些，昭通2007年，實現地方生產總值225.34億元，增長11.2%；地方財政一般預算收入12.89億元，增長25.1%；固定資產投資155.21億元，增長25.7%；社會消費品零售總額59.23億元，增長16.7%；城鎮居民人均可支配收入9090元，農民人均純收入1704元，分別增長11.9%和17%；單位生產總值能耗下降3.5%，城鎮登記失業率4.8%。宜賓2009年GDP總量達720.78億元，居全省第四位，增長14.9%，增速是歷史最高的一年。完成地方財政一般預算收入41.03億元，增長21.35%，總量繼續保持全省第3位；規模以上工業增加值350.6億元，居全省第4位，實現利潤85億元；完成固定資產投資407.69億元，增長41.3%，總量和增幅均創歷史新高。全市城鎮居民人均可支配收入13452元，農民人均純收入4873元。
近年來昭通也在改變，但是給我的感覺是環保做得很差，市容市貌政府管理得相當糟糕，滿城皆灰塵。街道規劃缺乏長遠眼光，布局缺乏合理性，天天塞車。另現正在搞的南北順城街道施工，竟然沒有考慮電線入地的問題，相信將來再搞入地工程時對某些人來說又是一筆不菲的收入。
『柒』 宜賓與南充城市比較
從區位及交通來說，南充比宜賓更靠近成都重慶，交通上，蘭渝一通，南充就能形成十字形的鐵路樞紐，此外，南充現有的達成線也是四川鐵路北上東去的重要通道。而宜賓短期內不會有橫向的鐵路線，現有的內昆鐵路等級還比較低，客貨量都不如達成。成貴高鐵遲遲沒有實質性的動工。高速公路上宜瀘渝一通感覺2個城市就差不多了，同時南充是川東北地區的交通物流中心。宜賓處於川滇黔結合部，交通建設還需加強。水運上，宜賓坐擁長江，航運方面有絕對的優勢。航空方面，南充因為靠近成渝，大量客流被分食，而宜賓機場卻能輻射周圍，所以強於南充。綜合來看交通上，2個城市各有所長，南充在交通和區位上比宜賓稍微強一些。
經濟上，宜賓工業門類比較齊，各項經濟數據也是領先南充，南充的工業比較薄弱，經濟數據在省內比較靠後。
人居環境上，宜賓工業發達的同時也帶來了大量的污染。宜賓屬川南的山地，地市高低起伏，山比較多。而南充污染小，地勢屬於平原丘陵地帶，比宜賓平，城市也比宜賓大些。
此外商業環境上，這個南充優勢明顯，宜賓還要加油。
城市建設上，宜賓受地形限制，和某些領導的短見致使宜賓的城市建設緩步前進，已經落後於省內很多城市。南充近年來城建花了大力氣，強於宜賓。
醫療教育方面，高等教育南充強些，中學2個城市不相上下。醫療上，宜賓可能還比不上南充。
總的來說，先階段南充的綜合實力要強過宜賓。宜賓潛力不比南充差，差在領導水平了，過去的幾年全省的2級城市都在大步向前，宜賓可以說是原地踏步，除了那個我們享受不到的GDP。作為一個宜賓人真的很無奈。