永安北部工業新城哪裡有工作

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2. 沈陽市未來五年規劃圖或者介紹,有人知道嗎 2013-2018

未來十年 沈陽要建成國家中心城市主城區將構建「四級中心」體系

名詞解釋

城市總體規劃 指城市政府依據國民經濟和社會發展規劃以及當地的自然環境、資源條件、歷史情況、現狀特點，統籌兼顧、綜合部署，為確定城市的規模和發展方向，實現城市的經濟和社會發展目標，合理利用城市土地，協調城市空間布局等所作的一定期限內的綜合部署和具體安排。城市總體規劃是城市規劃編制工作的第一階段，也是城市建設和管理的依據。

歷史上，沈陽城市總體規劃有四版，分別是1932年的奉天都邑計劃、56版初步規劃、79版總體規劃、96版總體規劃。作為建國後第四版城市規劃，「沈陽市城市總體規劃（2011—2020年）草案」（以下簡稱《規劃》）昨天（6月26日）發布。

《規劃》對沈陽發展給出了非常明確的目標，那就是建立國家中心城市。《規劃》要求，沈陽人民未來十年要全力推進東北金融中心、綜合性樞紐城市建設，提升城市實力，把沈陽建設成為立足東北、服務全國、面向東北亞的國家中心城市；推進生態文明建設，把沈陽建設成為人與自然和諧共生的生態宜居之都；堅持走新型工業化道路，集約發展、合理布局，把沈陽建設成為具有國際競爭力的先進裝備製造業基地；加強歷史文脈保護和特色風貌建設，把沈陽建設成為歷史文化與現代文明交相輝映的文化名城；加快向經濟開放、文化包容的東北亞國際大都市邁進。

《規劃》提出，為了更好的建設沈陽經濟區，未來十年，沈陽將構建大沈陽都市區，將以沈陽為核心，依託沈撫、沈本、沈遼鞍營、沈鐵、沈阜五條城際連接帶，採取同城式、珠鏈式和區域組團式的布局模式建設新城、新市鎮；加強以沈陽為中心的高速公路、高速鐵路、國省幹道的建設，形成七條復合交通走廊，實現沈陽經濟區「1小時交通圈」，打通沈陽至主要海港的出海通道，強化出海物流運輸體系。

《規劃》提出，未來十年沈陽主城區要建設「四級」中心體系，即「市級中心、市級次中心、地區中心、片區中心」，形成梯度覆蓋、便捷可達的「多中心」服務網路。

市級中心是面向區域的綜合性服務中心。主要包括金廊、太原街地區、中街-小東路地區等區域。金廊重點發展金融、商貿、商務、文化、體育等功能。太原街及中街-小東路地區重點發展現代商業，提升文化、旅遊等服務功能。

市級次中心是市級綜合服務功能的重要補充。結合副城和渾河沿線建設，規劃道義、永安、張士、會展中心、新南站、曹仲、東塔、南塔、西塔9個市級次中心。

地區中心結合地區發展，規劃長江街、興華街、長白、沙嶺、丁香、望花、虎石台、蘇家屯等多個地區中心。片區中心按照服務10-20萬人口規模，設置片區生活服務中心。

地下開發瞄準金廊

《規劃》提出，地下空間開發利用以地鐵網路為骨架（線），以市級中心和次中心為重點地區（面），以地鐵站、重要交通樞紐和地區中心為節點（點），形成點、線、面相結合的網路化布局結構。豎向上，沈陽地下空間將分為3個層次，0至-15米為淺層，-15至-30米為中層，-30米以下為深層。近期重點開發利用淺層和中層空間，深層空間為遠景開發預留。

沈陽也拿出了未來沈陽地下空間開發的規劃圖，金廊、太原街、中街是最重要的地區。

「郊區」將建八個新城

《規劃》提出，在未來12881平方公里行政轄區范圍內，沈陽對遼河以北地區，將以生態保護為主，遼河以南則以城鎮發展為主。強化中心城區、新城及復合交通走廊的支撐和拉動作用，形成「一城、六軸」的城鎮空間布局結構。

「一城」是指中心城區。「六軸」指沈山、沈大、沈撫、沈本、沈阜和沈鐵（康法）六條城鎮發展軸。規劃形成中心城區、新城、新市鎮、一般鎮四個等級的城鎮體系結構。

未來十年沈陽規劃了8個新城，總人口187萬。

沈撫新城 以文化創意、休閑度假、商務物流及高新技術產業為主導的濱水生態新城。規劃用地規模45平方公里，人口40萬。

沈北新城 以新型建材、精細化工、通航等新興產業為主導的綜合型新城。規劃用地規模12平方公里，人口10萬。

佟溝新城 城市南部臨空產業、會議展覽和旅遊休閑新城。規劃用地規模12平方公里，人口10萬。

胡台新城 以包裝印刷等新興產業為主導的綜合型新城。規劃用地規模12平方公里，人口10萬。

遼中（近海）新城 區域性保稅物流中心、國家級環保產業基地和生態宜居新城。規劃用地規模33平方公里，人口30萬。

新民新城 沈陽西部以醫葯、食品、石化及紙業為主導的現代工業新城。規劃用地規模33平方公里，人口30萬。

法庫新城 沈陽北部的新興產業基地、區域中心市場和現代田園城市。規劃用地規模33平方公里，人口30萬。

康平新城 沈陽北部濱湖生態新城，重要的新能源、新材料基地。規劃用地規模30平方公里，人口27萬。

依託建制鎮和涉農街道，規劃建設10個新市鎮，平均人口規模3-5萬。包括大民屯、興隆堡、清水台、興隆台、茨榆坨、姚千戶、前當堡、光輝、細河、沙河。

十年後，沈陽——人口將突破1130萬

沈陽確定2020年沈陽市域常住人口1130萬，城鎮人口990萬，城鎮化水平達到87.5%左右。其中，中心城區城市人口735萬人，城市建設用地規模730平方公里，人均城市建設用地99.3平方米。

人均居住建築面積將達35平方米

《規劃》提出，未來十年沈陽人均居住建築面積要達到35平方米。為了完成這一目標，沈陽要引導居住人口向副城轉移；控制一環以內居住用地規模，加快二、三環間及副城的大型居住區建設。按照相對均衡的原則，圍繞地鐵沿線等交通便利、設施齊全的區域，優先布局保障性住房用地。

未來十年，沈陽將在渾南主城建設市級行政中心，老城區行政辦公用地以局部調整和優化為主，原則上不再增加行政辦公用地。

在商業金融用地上，結合公共中心體系，渾北主城繼續建設太原街、中街、金廊沿線、和平金融街、曹仲次中心、東塔次中心、南塔次中心、西塔次中心等重要城市商業中心區。副城重點規劃建設南站商務區、會展中心次中心、道義次中心、張士次中心、永安次中心等商業中心區。合理控制預留地區及社區級商業設施用地。

沈陽結合渾河沿線、渾南新城中心等地區及方城、中山路等歷史文化街區改造，加快建設文化藝術中心、博物館、影劇院、科技館、圖書館等文化設施，提升城市文化品位和綜合服務能力；將均衡布局區級體育場、體育館、全民健身中心等體育設施，滿足全民健身的需要；積極引導渾北主城內綜合性醫院在副城開設新院區，提高新發展地區醫療服務水平和應對突發事件的能力，實現公共衛生服務均等化，努力促進人人享有基本醫療衛生服務；積極引導駐沈高校及科研院所在渾南新城、蒲河新城設置新校區、新院區，形成優勢互補、資源共享，產學研結合的高教和科技園區。大力推動渾南國家大學科技園和沈北職教城建設，做好規劃控制和空間預留。

在工業布局上，沈陽將繼續推進主城內傳統工業的搬遷改造，工業用地主要向副城集中，促進優勢產業集群快速發展。其中，西部地區重點發展裝備製造業及配套產業、現代建築產業；東部地區重點發展汽車及其零部件加工製造產業；南部地區重點發展高新技術產業；北部地區重點發展農產品深加工及光電信息等新興產業。

跨渾河通道將達23座

《規劃》對城市基礎設施也提出了相應規劃。比如交通，未來十年，沈陽市戰略目標就是打造「樞紐城市、公交都市、便捷城市」。

公交都市主要依託軌道交通、地面公交，強化樞紐，構建一體化公交都市。這其中包括建設城市軌道交通系統。規劃地鐵線網由「四橫、四縱、兩L、一弦線」11條線組成，總長400公里。

打造四級綜合交通樞紐體系。一級樞紐4個，分別為沈陽站、沈陽北站、沈陽南站、桃仙機場，至少包括6種主導交通方式，可以實現高速鐵路（民航）、地鐵、公交、長客、社會車、計程車等多種交通方式一體化換乘。二級樞紐5個，分別為沈盤城際、沈阜城際、沈康城際、沈鐵城際、沈撫城際與市內地鐵的換乘站，至少包括5種主導交通方式，可以實現城際鐵路、地鐵、公交、社會車、計程車等多種交通方式一體化換乘。

樞紐城市，是指沈陽未來十年將依託空港、陸港，借力海港，構建國家級交通樞紐城市。民航方面，建成輻射東北亞的樞紐航空港。鐵路方面，以「內客外貨」為原則，形成「兩編、四客、五貨」的鐵路站場總體格局和「十六線、兩聯絡」的鐵路線路總體格局。公路方面，構建「一環、兩弦、七放射」的高速公路網和發達的干線公路網。在出海通道方面，依託沈陽集裝箱中心站和近海新城，打造兩大區域性物流園區，並重點建設出海鐵路和出海公路，打通與營口港、盤錦港、大連港、錦州港聯系的海運通道。

暢通城市，沈陽將全面建設快速路，全面改善幹路節點，實現主城內30分鍾交通圈。值得一提的是，《規劃》提出，未來沈陽將新增跨河通道10座，使中心城區范圍內共規劃跨河通道23座，平均間距1.8公里。

3. 額，關於路線問題，我從蘇安坐公交車去園區2中（高中部），最近的方案能說說麽

蘇州公交路線查詢游1 路 途經：虎丘--虎丘路--留園路--金門路--景德路--舊學前--臨頓路--西北街--人民路--火車站
〖蘇州公交〗 虎丘→虎丘鄉政府(觀景新村)→工藝美院→留園（西園）→石路→金門（藝圃）→環秀山莊(兒童醫院→中醫院)→觀前街→玄妙觀→蘇州刺綉廠→拙政園→獅子林(蘇州博物館→民俗博物館)→北寺塔→絲綢博物館→火車站

游2 路 途經：虎丘--虎丘路--桐涇路--北環路--人民路--西北街--臨頓路--十全街--人民路--輪船碼頭
〖蘇州公交〗 虎丘→虎丘鄉政府(觀景新村）→蘇州工藝美院→江南電纜廠→蘇凈集團→山塘街→清塘→錢萬里橋→火車站→絲綢博物館→北寺塔→皮市街（工藝美術博物館）→拙政園→獅子林(蘇州博物館→民俗博物館)→蘇州刺綉廠→觀前街→雙塔→第一人民醫院→網師園→南林飯站→滄浪亭→南門→輪船碼頭

游3 路 途經：水上樂園--長江路--獅山路--桐涇路--北環路--火車站
〖巴士公交〗 火車站→錢萬里橋→清塘→山塘街→蘇凈集團→仁安街→西園→軸承廠→辛庄→寒山寺→三元三村→三元二村→獅山大橋→新城花園酒店→錦華苑→飛利浦→百合花公寓→蘇州樂園→御花園→水上樂園

游4 路 途經：天平山--靈岩山--蘇福路--南環路--人民路--火車站
〖蘇州公交〗 火車站→絲綢博物館→北寺塔→觀前街→樂橋（上行無）→飲馬橋→滄浪亭(三元坊→文廟)→文化宮100醫院白內障康復中心→南門（泰華商廈）→公交公司(南環新村)→大龍港→南環西路（好美家建材市場）→百潤發蘇福店（德合小商品城）→友聯→虎丘區政府→友新新村→唐寅墓→橫塘→職業大學→橫山(東吳裝飾市場)→馬庄(永安墓區)→西跨塘→鳳凰山→木瀆古鎮→木瀆嚴家花園→靈岩山→天鄰風景→天平山

游5 路 途經：歐尚--東環路--竹輝路--新市路--閶胥路--廣濟路--北環路--臨頓路--干將路--東環路--歐尚
〖巴士公交〗 歐尚→夏園新村→徐家浜→蘇大北校區→相門 →雙塔→醋坊橋→獅子林→拙政園→齊門→汽車北站→平門→火車站→錢萬里橋→新民橋→石路→愛河橋→小日暉橋→胥門→新市橋→盤門景區→文化宮→友誼賓館→竹輝路→竹輝橋→覓渡橋→楊枝塘→機場路→婁葑→蘇大東校區→夏園新村→歐尚

1 路 途經：火車站--人民路--東吳北路--公交一路新村
〖蘇州公交〗 火車站→平門（巴士飯店）→北寺塔→接駕橋→觀前街→樂橋（下行無）→飲馬橋→三元坊100醫院，白內障復明中心→文化宮→南門(泰華商廈）→金字集團→公交公司→南門二村→吳中區人民醫院→東吳塔→盛豐苑→服裝城→公交一路新村

2 路 途經：火車站--北環路--平齊路--齊門路--臨頓路--鳳凰街--竹輝路--婁葑鎮政府
〖巴士公交〗 火車站→平門→齊門→拙政園→獅子林→長發商場→雙塔→第一人民醫院→網師園→友誼賓館→竹輝路→竹輝橋→覓度橋→楊枝塘→葑誼新村→婁葑鎮政府

3 路 途經：華東電器城--東環路--東北街--西北街--人民路--景德路--金門路--濱河路--蘇州樂園
〖蘇州公交〗 蘇州樂園→蘇州實驗中學（桃園渡假村）→獅山新苑→水洲飯店→何山花園→科技學院→何山橋→西環路→迅達電梯→三星電子→朱家莊→石路→金門→中醫院（兒童醫院）→觀前街→接駕橋→北寺塔→皮市街（工藝美術博物館）→拙政園→北園新村→婁門→向陽橋→蘇安→華東電器城

4 路 途經：閶門--西中市--東中市--白塔西路--臨頓路--鳳凰街--竹輝路--金雞湖路--婁葑鎮政府
〖蘇州公交〗 婁葑鎮政府→獨墅園→獅王啤酒→蘇桐路東→蘇桐路西→歐萊雅公司→夏園新村→蘇大東校區→婁葑→葑門→蘇州飯店→網師園→第一人民醫院→雙塔→長發商廈→第四人民醫院→接駕橋→皋橋→閶門

6 路 途經：華東電器城--北環路--廣濟路--金門路--長江路--天平學院
〖蘇州公交〗 天平學院→瑞華雙語學校→富士膠片→百安居（新區店）→馨泰花園→公交三場→獅山路→桃園渡假村→濱河花苑→格林花園→時代花園→今日家園(科技學院)→何山橋→寒山寺→下津橋→西園→北兵營醫院→上津橋→石路→廣濟橋→第三人民醫院→錢萬里橋→火車站→平門→汽車北站→齊門→華東電器城

7路 途經：相城區醫院--蘇虞路--火車站--廣濟路--閶胥路--南環路--蠡墅
〖巴士公交〗 相城區醫院→元和之春→嘉和麗園→天綸纖維廠大富豪→陸慕→宋涇橋→南巷村→洋涇塘→車管所→航星鍋爐廠→好得家商城→汽車北站→火車站→錢萬里橋（小商品市場）→長城大廈→留園路→廣濟路→石路商業區→愛河橋→小日暉橋→胥門→新市橋→盤門路→百潤發→水香六村→吳中西路→寶帶西路→太湖西路（雅典花園）→新家工業園→十三號橋→南厙→長橋水利站→蠡墅→蠡墅復興橋

8 路 途經：虎丘--312國道--蘇錦路--蘇站路--蘇虞立交--人民路--十梓街--蘇州大學
〖巴士公交〗 虎丘後山風景區→虎丘村→蘇埭公路→虎丘實驗學校→虎丘開發區→蘇錦新村→蘇錦路→花苑飯店→蘇站路(蘇州機電高等職業技術學校)→汽車北站→平門→北寺塔→接駕橋→觀前街→樂橋→飲馬橋→十梓街→第一醫院→蘇州大學

9 路 途經：新莊--西環路--干將路--東環路--華東電器城--育才中學
〖蘇州公交〗 新莊→京蘇大廈→來鳳橋→三元→沁連橋→虹橋（市委→市府）→桐涇路（電大）→彩香路→烽火路→小日暉橋（佳福保齡球館）→學士街→中國銀行（麗都大酒店）→樂橋(公積金管理中心）→臨頓路（麗景苑）→相門→蘇大北校區→中新路→六毛紡總廠→東港→向陽橋→蘇安→華東電器城→官瀆里→梅花新村→洋涇河橋→外塘河橋→新屹大廈→育才中學

10 路 途經：華東裝飾城--東環路--北環路--西環路--南環路--華東裝飾城
〖蘇州公交〗 華東裝飾城→楊枝塘→機場路→婁葑→蘇大東校區→徐家浜→中新路→現代大道→東港→向陽橋→蘇安→華東電器城→齊門→汽車北站→平門→火車站→錢萬里橋→清塘→山塘街→工藝美院→觀景新村→新莊立交→新莊→京蘇大廈→來鳳橋→三元→獅山橋→體育中心→金螳螂公司→泰格公司→蘇福路→晉源橋→福星小區→友新路→友聯小區→盤南路→大龍港→人民路→南環新村→汽車南站→南環橋→華東裝飾城

11 路 途經：石路--西園路--蘇滸路--滸墅關
〖蘇州公交〗 石路→朱家莊新村（上行無）→西園→軸承廠→新莊→公交車隊→煤氣廠→黃家莊→自由村→白洋灣→長青→養魚場→黃花涇→保豐→航海儀器廠→保衛路(下行無)→朱家莊→滸關

12 路 途經：平門--汽車北站--蘇虞路--蠡口--渭塘--渭北村（新燕大道）
〖巴士公交〗 公交招待所→汽車北站→好得家商城→航星鍋爐公司→車管所→洋涇塘→南巷→宋涇橋→陸墓→大富豪商城→蘇州天綸合成纖維廠→金源路→蠡口棧條港橋→上聲電子→蠡口→十六畝塘橋→熱電廠→大彎橋→胡巷→朱涇橋→富民工業區→老卜橋→疊柚橋→婁涇→渭南路→渭塘→渭星街→渭塘二中→創新一期→創新二期→渭北村（新燕大道）

13 路 途經：婁葑--葑門路--葑門西街--南門路--人民路--東吳路--郭巷--徐浜村
〖蘇州公交〗 婁葑→葑門→葑門西街→覓渡橋→南園橋→一絲廠→金字集團→公交公司→南門二村→吳中區人民醫院→東吳塔→盛豐苑→港澳桂苑→紅庄→寶尹→尹山橋→姜庄→郭巷→尹豐橋→良種場→警校→徐浜村

14 路 途經：華東電器城--北環路--東環路--婁門路--莫邪路--南門路--人民南路--碧波街--石湖東路--陽山路--天靈路--楓津路--南湖路--越湖路--藍纓學校
〖蘇州公交〗 華東電器城→蘇安→向陽橋→婁門→日規路→永林新村→新湘園→相門橋（蘇大北校區）→相門後庄→葑門→葑門西街→覓渡橋北→覓渡橋→南園橋→人民橋東→金字集團→公交公司→南門二村→吳中人民醫院→東吳塔→碧波花園→公交一路新村→碧波中學→適新科技→東瑞制葯→桂花小區→太湖電動工具廠→楓津路→嘉森塑膠→紅庄→彭涇→東吳外國語師范學校→國際教育園→文正學院→藍纓學校

15 路 途經：石路--金門路--桐涇路--橫塘--石湖--科技大學石湖校區
〖蘇州公交〗 石路→朱家莊新村→古吳飯店→彩香新村→新滄花園→胥江→新康花園→唐寅墓→橫塘→（下行）行春橋→顧塔村→科大石湖校區（上行）科大石湖校區→茭白村→職大→橫塘

17 路 途經：火車站--北環路--桐涇路--西園路--濱河路--新升
〖巴士公交〗 火車站→錢萬里橋→清塘→山塘街→蘇凈集團→仁安街→西園→軸承廠→辛庄→來鳳橋→三元三村→何山橋→環保學院→何山花園→金獅大廈→濱河路→一汽維修→馨泰花園→御花園→水上樂園→新升小區

18 路 途經：婁葑--東環路--金雞湖路--機場路--角直
〖蘇州公交〗 婁葑→蘇大東校區→夏園新村→市消防中心→園區燃氣廠→國際科技園→清源水業公司→厙塘→二一四村→金湖→華蓮村→麥芽公司→斜塘鎮政府→蓮香新村→斜塘民營工業園→廟浜→金家堰→西馬村→雙甸→板橋→西潭→陶浜→清江→角直鎮→角直車站

19 路 途經：平門--人民路--北環路--312國道--跨塘--唯亭--勝浦
〖巴士公交〗 公交招待所→火車站→汽車北站→齊門→華東電器城→新蘇工業小區→板涇→硫酸廠→高頻瓷廠→陽澄湖飯店→外跨塘→宋庄→雙涇→小唯亭→方廈→唯亭→婁江→項田→雙圩→南巷→旺坊→勝浦

20 路 途經：火車站--人民路--道前街--三香路--獅山路--橫塘--木瀆--東山
〖巴士公交〗 火車站→觀前街→飲馬橋→胥門→婦保醫院→三香→彩香新村→附二醫院→新城花園酒店→中建八局→橫塘→職業大學→橫山裝飾城→馬庄→鳳凰公墓→木瀆→教師進修學校→堯峰→橫涇一工區→橫涇三工區→橫涇→浦庄→采蓮→渡村→電纜廠→地質療養院→東山→東山賓館
〖巴士公交〗 東山→橋頭→山水度假村→小公路→電纜廠→擺渡橋→三塘村→渡村→石馬→庄志橋→采蓮→六灣→三千方橋→浦庄→浦庄開發區→趙家橋→橫涇→源利金屬有限公司→越湖路→橫涇三工區→橫涇一工區→堯峰→皋峰→金橋工業園→教師進修學院→木瀆中學→木瀆→木瀆人民醫院→木瀆老街→靈岩山

20 路(大站) 途經：火車站--人民路--道前街--三香路--獅山路--橫塘--木瀆--東山
〖巴士公交〗 火車站→觀前街→彩香新村→新城花園酒店→木瀆→橫涇→浦庄→渡村→東山

21 路 途經：樂橋--飲馬橋--干將路--金門路--何山路--白洋灣--滸關--觀山
〖巴士公交〗 樂橋→飲馬橋→干將路→學士街→小日暉橋→愛河橋→石路→朱家莊→迅達電梯→西環路→三元三村→來鳳橋→辛庄→黃家莊→白洋灣→長青鄉→大新村→星豐村→共和村→滸關中隊→興賢村→觀山中學→觀山公墓→觀山考驗場

22 路 途經：華東電器城--北環路--廣濟路--閶胥路--盤門路--南環--越溪
〖巴士公交〗 華東電器城→齊門→汽車北站→平門→火車站→錢萬里橋→新民橋→石路→愛河橋→小日暉橋→胥門→新市橋→盤門日用品市場→南環西路→水香六村→城西中學→水香一村→二村→吳縣第一人民醫院→東吳塔→盛豐苑→港澳桂苑→紅庄→東吳外國語師范學校→張宅村→文正學院→越溪鎮政府→越溪交管所

23 路 途經：金光村--312國道--華東電器城--北環路--臨頓路--干將路--閶胥路--勞動路--金屋裝飾城
〖巴士公交〗 金光村→天貿針織→虎丘開發區→花錦村→錦花苑大酒店→幸福村→洋涇塘→梅苑新村→吳縣化肥廠→華東電器城→挹秀新村→齊門→拙政園→刺綉廠→觀東商業區→靈頓路→樂橋→養育巷→學士街→小日暉橋→婦保醫院→棗市橋→三砂輪→新滄花園→胥江→新康花園→唐寅墓→橫塘鎮→家樂居→職業大學→金屋裝飾城

24 路 途經：汽車西站--何山路--金門路--桐涇路--北環路--火車站--汽車北站
〖蘇州公交〗 客運西站→楓津新村→楓橋→時代花園→今日家園→何山橋→來鳳橋→京蘇大廈→新莊→北環路→煤氣廠→觀景新村→工藝美院→山塘街→清塘→錢萬里橋→火車站→汽車北站

25 路 途經：公交一路新村--友新路--蘇福路--西環路--獅山路--長江路--楓橋工業園
〖蘇州公交〗 公交一路新村→碧波花園→吳中商城→盛豐苑→大江南→雅新公司→蘇州雙林→友新路→友聯運河大橋→教師新村→友聯二村→福星小區→唐寅墓→蘇福路→泰格公司→金螳螂公司→體育中心→新城花園酒店→金獅大廈→何山花園→張澄橋（桃園渡假村）→新區消防隊→楓津新村→西津橋→富康小區→新區二中（林楓苑）→珠江路→華山路→合利路→技泰精密部件→楓橋工業園

26 路 途經：婁葑鎮政府--金雞湖路--蘇春西路--東環路--北環路--火車站
〖蘇州公交〗 婁葑鎮政府→獨墅園→獅王啤酒→蘇桐路→蘇茜路東→國際大廈→都市花園→新城大廈→新城花園→星明街→東港二村→東港→向陽橋→蘇安→華東電器城→齊門→汽車北站→平門→火車站

27 路 途經：新市路--竹輝路--莫邪路--葑門路--東環路--金雞湖路--星海街--機場路--星華街--現代大道--唯勝路--勝浦--興浦路
〖巴士公交〗 盤門景區→實驗小學→文化宮→友誼賓館→竹輝賓館→竹輝橋→葑門西街→葑門→婁葑→蘇大東校區→夏園新村→歐萊雅公司→郵電大樓→蘇桐路→獅王啤酒→清源水業公司→厙塘→二一四→金湖街、金水灣→星湖街→何韻花園→荷花公園→園區七中→蓮香新村→敦煌路→新塘街→鍾南街→錦溪街→星華街→鳳里街→長陽街→星龍街→唯勝路→金勝路→通江路→興浦路→新江路→新勝路→中勝路

28 路 途經：盤蠡新村--南環路--人民路--竹輝路--葑門路--金雞湖路--星港街--湖畔花園
〖蘇州公交〗 湖畔花園→沁苑小區→國際大酒店→園區管委會→蘇惠路→馨都廣場→加城大廈→郵電大樓→歐萊雅公司→夏園新村→蘇大東校區→婁葑→葑門→葑門西街→竹輝橋→竹輝路→友誼賓館→人民橋→金字集團→公交公司→大龍港→南環西路→友聯小區→吳中西路→盤蠡新村

30 路 途經：嘉寶花園--南園路--竹輝路--新市路--胥江路--桐涇路--三香路--新升
〖蘇州公交〗 新升南出口→新升西出口→新升新苑→水上樂園→玉山路→百安居（新區店）→馨泰花園→公交三場→一汽維修站→濱河路→新城花園酒店→附二醫院（體育中心）→彩虹→彩香新村→新滄花園→胥虹苑→胥江新村→新市橋→盤門景區→文化宮→友誼賓館→南園橋→南園路→南環新村→湄長新村→吳中東路（蘇苑二村）→吳中房產中心→嘉寶花園

31 路 途經：新莊--西環路--三香路--道前街--十梓街--鳳凰街--帶城橋路--南園路--南環路--華東裝飾城
〖蘇州公交〗 (公交車隊）新莊→京蘇大廈→來鳳橋→三元→獅山橋→附二醫院（體育中心）→彩虹→彩香新村→三香→三香公園→胥門→道前街→飲馬橋→十梓街→網師園→友誼賓館→南園橋→南園路→南環新村→南環橋→華東裝飾城

32 路 途經：歐尚超市--金雞湖路--干將路--人民路--火車站--廣濟路--清塘路--虎丘西路--新城村
〖巴士公交〗 歐尚超市→蘇茜路→海關大樓→韶山花園→中新路→蘇大北校區→相門→臨頓路→樂橋→觀前街→接駕橋→北寺塔→平門→汽車北站（上）→火車站→錢萬里橋→廣濟路→塔影河橋→蒲庵路→江南電梯→虎丘風景區→虎丘西路→新益村→國道收費站→新民村→長青新城村

33 路 途經：火車站--人民路--景德路--金門路--何山橋--濱河路--獅山路--長江路--石湖--科技大學石湖校區--新豐村
〖蘇州公交〗 火車站→平門（巴士飯店）→接駕橋→觀前街→中醫院（兒童醫院）→石路→朱家莊→迅達電梯→西環路→何山橋→科技學院→何山花園→金獅大廈→錦華苑→飛利浦→百合花公寓→福記好世界→御花園→馨泰花園西出口→百安居新區店→富士膠片→瑞華雙語學校→科大天平校區→蘇福路→橫山→茭白村→科大石湖校區→石湖→上坊山森林公園→鐵路療養院→八宅→新豐村

34 路 途經：石路--金門路--桐涇路--虎丘路--蘇滸路--東橋鎮
〖蘇州公交〗 石路→朱家莊新村→金門路→電纜廠→蘇凈集團→工藝美院→觀景新村→煤氣廠→黃家莊→自由村→白洋灣→長青→養魚場→黃花涇→保豐→航海儀器廠→朱家莊→楊安→牌樓村→烏家塘→雙濱→金塢→龍安→金龍村→東橋→高江村→西橋→羅涇橋→湖橋村→花園賓館→東橋鎮

35 路 途經：楓橋工業園--何山路--新升新苑--三香路--彩香
〖蘇州公交〗 楓橋工業園→創意塑膠→合利路→華山路→何山路→明基電通→典橋→愛普生→木瀆新區→新區水廠→新升新苑→外國語學校(新區一中)→明星→新創工業廊→伊奈潔具→新技術產業園→索尼→獅山街道→工業大廈→金龍大酒店（新裕汽車）→新城花園酒店→附二醫院（體育中心）→彩虹→桐涇路（上行無）→彩香路（上行無）→烽火路（上行無）→彩香

37 路 途經：天平山--竹園路--勞動路--桐涇路--蘇福路--南環路--東環路--機場路--蘇春西路--湖畔花園
〖蘇州公交〗 天平山→靈天路→金山路→新華路→均豪精密→新區水廠→新升新苑→新區一中→馨泰花園→索尼→獅山街道→濱河路→索山橋→象牙新村→桐涇路→新滄花園（上行無）→胥江→新康花園→友新新村→友聯→百潤發蘇福店→盤南路→大龍港→人民路→南環新村→汽車南站→南環橋→楊枝塘→機場路→園區燃氣廠→蘇桐路西→蘇茜路→中央公園→師惠坊→星海大廈→星海休閑中心→新加花園西→新加花園東→沁苑小區→湖畔花園

38 路 途經：火車站--人民路--道前街--三香路--獅山路--長江路--珠江路--木瀆--孫庄路
〖蘇州公交〗 火車站→接駕橋→觀前街→樂橋（上行無）→飲馬橋→胥門→彩香→彩虹→附二院（體育中心）→新城花園酒店→錦華苑（國新大酒店）→飛利浦→百合花公寓→福記好世界→御花園→水上樂園→新升新苑→珠江路→新區水廠→竹園路→中華園飯店→天平大酒店→木瀆皮件市場→木瀆古鎮（翠坊橋）（下行無）→木瀆中學→教師進修學院→鳳凰路→金橋開發區→孫庄路

40 路 途經：體育中心--三香路--道前街--十梓街--鳳凰街--干將路--東環路--東北街--齊門路--北環路--桐涇路--金門路--西環路--體育中心
〖蘇州公交〗 體育中心→附二醫院→獅山大橋→三元→西環路→迅達電梯→三星電子→金門路→江南電纜廠→蘇凈集團→山塘街→清塘→錢萬里橋→火車站→平門→汽車北站→齊門→拙政園→北園新村→婁門→向陽橋→東環路→東港→六毛紡總廠→中新路→蘇大北校區→相門→雙塔→第一人民醫院→十梓街→飲馬橋→道前街→胥門→三香公園→三香→彩香→彩虹→附二醫院→體育中心

41 路 途經：婁葑鎮政府--通園路--機場路--淞江路--蓮葑路--蓮香新村
〖蘇州公交〗 婁葑鎮政府→獨墅苑→國際科技園→清源水業公司→厙塘→二一四村→金湖→華蓮村→斜塘→荷韻新村→荷花公園→宅前村→蓮香新村

42 路 途經：婁葑鎮政府--楊枝塘路--南門路--人民路--南環路--蘇福路--長江路--汽車西站
〖蘇州公交〗 客運西站→御花園→馨泰花園→公交三場→新技術產業園→伊奈潔具→科技工業園→火炬路→橫山→職大→橫塘→唐寅墓→虎丘區政府、友新新村→友聯→百潤發蘇福店（德合小商品城）→南環西路→大龍港→公交公司→金字集團→一絲廠→南園路（南園花苑）→楊枝塘→葑誼新村→婁葑鎮政府

43 路 途經：鎮湖--東渚--光福--木瀆--蘇福公路--南環路--迎春路--吳中南站
〖吳中公交〗 吳中汽車站、吳中商城、東吳塔、吳中區人民醫院、東苑路、月浜街、吳中東路、汽車南站、人民路、大龍港、盤南路、百潤發、友新新村、唐寅墓、橫塘、職大、橫山、馬庄、西跨塘、鳳凰山、木瀆、木瀆人民醫院、嚴家花園、靈岩山、前鋒村、石碼頭、林場、藏書、穹隆山森林公園、油車弄、紫檀閣、劉家村、光福轉盤、田舍、府巷、高木橋、楓浜、白門堂、東渚農貿市場、東渚、西渚、萬安山、舒家弄、化工廠、望湖橋、沙文橋、綉品街、馬橋、針織二廠、鎮湖汽車站

44 路 途經：鎮湖--東渚--金市--通安--建林路--滸關--辛庄--西環路--金門路--廣濟路--北環路--火車站--汽車北站
〖吳中公交〗 石路、朱家莊、永津橋、江南電纜廠、工藝美院、觀景新村、黃家莊、自由村、白洋灣、長青、保豐、朱家莊（滸關）、興賢村、陽山花苑一區、陽山花苑四區、陽山花苑五區、華山花苑東區、華山花苑中區、華山花苑西區、通安鎮政府、中心路、固鍀電子、曹家園、珠庄村、殷家浜、前橫涇村、金市、箭瀆村、後上章、俞巷、東渚賓館、東渚、西渚、萬安山、舒家弄、化工廠、望湖橋、沙文橋、綉品街、馬橋、針織二廠、鎮湖汽車站

45 路 途經：嘉寶花園--盤蠡新村--蘇福路--桐涇路--干將路--閶胥路--金門路--西環路--新莊
〖蘇州公交〗 新莊車隊（上行下客站）→新莊→京蘇大廈→來鳳橋→西環路→迅達電梯→三星電子→金門路→朱家莊→石路→愛河橋→小日輝橋→烽火路→彩香路→彩香→新滄花園→胥江→新康花園→虎丘區政府、友新新村→友聯→百潤發蘇福店（德合小商品城）→水香六村→吳中西路→盤蠡新村→龍西路→東吳北路→嘉寶雅典苑→嘉寶花園

46 路 途經：清源水業公司--金雞湖路--東環路--干將路--人民路--景德路--中街路--清塘路--虎丘
〖蘇州公交〗 清源水業公司→馨都廣場→嘉怡苑→四季家園→師惠坊→蘇都花園→蘇茜路→歐萊雅→夏園新村→徐家浜→蘇大北校區→相門→臨頓路（麗景苑）→樂橋(公積金管理中心）→觀前街→中醫院（兒童醫院）→金門→石路→廣濟橋→第三人民醫院→清塘新村→塔影河橋→清塘西路→虎阜大橋→虎丘

47 路 途經：蘇慕路西--蘇慕路--星港街--蘇茜路--中新路--干將路--盤門路--福星小區
〖巴士公交〗 蘇慕路西→北部工業廠房→新城大廈→新加花園→園區管委會→四季花園→師惠坊→加城花園→職業技術學校→蘇茜路→海關大樓→韶山花園→中新路→蘇大北校區→相門→臨頓路→樂橋→養育巷→干將路→道前街→東大街→盤門三景→盤門路→百潤發→友新新村→福星小區

48 路 途經：華東裝飾城--東環路--金雞湖路--星海街--蘇春西路--星港街--蘇虹路--唯亭
〖蘇州公交〗 華東裝飾城→楊枝塘→機場路→婁葑→蘇大東校區→夏園新村→歐尚（百安居）→蘇茜路→中央花園→星明街北口→新城花園→新城大廈→新加花園西→新加花園東→沁園小區→星港街北→鳳凰涇西1→鳳凰涇西2→鳳凰涇北→玲瓏街北→友達光電→華池街北→星湖街北→園區出口加工區→星塘街北→鍾南街北→沈滸路→現代大道→和艦科技→鳳里街→長陽街→星龍街→青秋浦大橋→蘇州物流中心→復興街南→雙厙路→景元公司→復興街北→唯亭
49 路 途經：好又多--人民路--新市路--吉慶街--閶胥路--金門路--桐涇路--虎丘路--312國道--蘇錦新村
〖巴士公交〗 蘇錦新村→虎丘開發區→虎丘實驗學校→蘇埭公路→江南電梯廠→虎埠大橋→虎丘→虎丘鎮政府→玻纖路→西園→金門路（下）→朱家莊→石路→愛河橋→小日暉橋→胥門→吉慶街→百花橋→盤門三景→南門→金字集團→公交公司→好又多南門店

50 路 途經：吳中北站--越溪--橫涇--浦庄--農林大世界
〖吳中公交〗 吳中北站→蘇苑飯店→吳中醫院→東吳塔→吳中商城→南區派出所→紅庄→吳中水廠→彭涇→東吳外師→越溪加油站→越溪文正學院→越溪鎮→飛翔服裝廠→旺山→天然居→堯南→橫涇→浦庄民營區→浦庄菜場→界路村→東湖村→農林大世界

4. 永安曹遠鎮北部工業園有什麼企業

永安曹遠鎮北部工業園有工業農業金融業。曹遠鎮工業以建材、鑄造、紡織、木竹加工為主，曹遠鎮境內有金融機構3家，曹遠鎮農業總產值2.2億元。糧食產量7900噸。

5. 瀏陽工業新城規劃

歷時近九個月，工業新城總體發展規劃方案（以下簡稱總規） 終於原則性通過了專家評審。
工業新城這個從1997年5月就創建的工業園區（前身系工業園），將真正成為瀏陽融入長株潭城市群的橋頭堡，生物醫葯與先進製造業生產基地，生態宜居新城，兩型社會試驗區。

回顧
總規吸取了多方面經驗
由於長株潭城市群「兩型社會」綜合配套改革試驗區的獲批，長瀏高速、岳汝（瀏醴）高速、瀏銅（大瀏）高速和城際公路——開元大道的動工修建，城際鐵路規劃獲准實施等區域條件和政策發生的大變化，使園區原有的規劃明顯不能適應建設發展的需要。為此，市委、市政府經研究決定組織編制工業新城總體規劃和核心區規劃。
為更好地把握工業新城的規劃建設要求，長沙市委常委、瀏陽市委書記易佳良，市委副書記、市長梁仲曾於2009年7月初帶領相關部門負責人專程對廣州開發區、佛山南海經濟開發區、東莞松山湖開發區進行了考察學習，由此找准了工業新城的規劃定位，明確了工業新城的發展方向。
「工業新城的總體規劃吸取了此前幾個方案的精華，對瀏陽的未來發展，起到了很好的推動作用。」參與了7月份工業新城規劃方案徵集評選會的史小予，對最新版本的工業新城總體規劃給了很好的評價。作為廣州市城市規劃協會常務副理事長、高級規劃師，史小予覺得，此次規劃吸取了廣州的規劃理念，將環保、地形地貌等都納入進來，對中部城市的園區來說，是一個進步。
對於製造產業基地負責人所提及已經被工信部確定為全國機電產品再製造集聚試點園區時，史小予說，這個機會一定要抓住。「武廣高鐵對於瀏陽的影響也是顯而易見的，瀏陽工業新城發展的機遇很多。」

成長
產業對接凸顯集聚效應
在剛閉幕的省委經濟工作會議上，省委副書記、省長周強報告中「不斷完善以『3+5』城市群為核心、其他市州中心城市為重點、縣城和中心鎮為依託，特色鮮明、優勢互補的城市發展格局」的言語猶在耳畔，製造產業基地對於自身未來的發展就提出了新的建議。
「我建議把長沙縣的江背鎮也規劃進來，實現產業對接。」製造產業基地相關負責人認為，此舉有利於產業集聚，也有利於進一步的發展。他表示，製造產業基地下一步的計劃是要做到工業產值 150—200億元的規模。
生物醫葯園則更加強調應完善園區的內部發展條件，如增加工業用地比例，中心區的城市建築進一步節能，根據不同的產業區設立不同的配套設施等等。
永安、洞陽、北盛、蕉溪四鄉鎮則結合自身特點提出了不同見解。永安鎮建議將獅子腦水庫納入規劃進行旅遊開發，讓工業新城人氣更旺；北盛鎮建議充分利用山地資源等等。
評審會上，水利、交通、國土、規劃、消隊大隊、教育、文體、發改、環保、商務等相關職能部門負責人悉數到場，就各自領域發表不同的看法，以備完善規劃方案。
總規對於城市的性質定位為：瀏陽市的中心城市，以生物醫葯、先進製造業等新興產業為主導，其他產業協調發展的工業新區。

貢獻
財稅貢獻佔全市三成以上
工業新城對於瀏陽的影響有多大？從財稅貢獻的角度來看，2008年，長沙國家生物醫葯產業基地實現財政稅收3.31億元，瀏陽製造產業基地實現財政稅收2.25億元，四鄉鎮財政收入達2.7111億元。將工業新城轄區內所有財稅收入加起來，總和達 8.27111億元，佔2008年全市財政收入25億元的33％。
根據可以提供的企業資料，工業新城現有規模企業164家，2008年企業總產值達59.8億元。主要產品涉及醫葯、食品、機械製造、汽車配件、環保配備、電器及通訊設備以及金屬材料與建築材料等。其中醫葯類企業34家，企業總產值22.7億元；食品類企業9家，企業總產值4.7億元；機械製造類企業23家，企業總產值3.9億元；汽車配件類企業15家，企業總產值5.3億元；金屬材料類企業15家，企業總產值5億元；建築材料類企業12家，企業總產值5.8億元。

工業新城簡介
工業新城位於我市西部，東臨瀏陽市約20公里，西距長沙市黃花機場8公里，臨近長沙霞凝港、京珠高速公路、京廣鐵路。黃萍高速從規劃區邊緣經過，319國道貫穿規劃區。規劃區以長沙國家生物產業基地（瀏陽生物醫葯園）和瀏陽製造產業基地（瀏陽製造產業園）為主體，范圍涉及到永安、洞陽、北盛、蕉溪四個鄉鎮，區域總面積為369.5平方公里，其中永安鎮鎮域面積為98.2平方公里，洞陽鎮105.5平方公里，北盛鎮78.4平方公里，蕉溪鄉87.4平方公里。

各組團的產業發展方向
生物醫葯基地主導產業：醫葯製造業、電子及通信設備製造業、食品製造業。
現代製造業基地主導產業：先進製造業、電子及通信設備製造業、再製造業。
豐裕組團主導產業：傢具製造、五金配件生產、專用設備製造業、電子信息
亞洲湖組團主導產業：公鐵物流業、專用設備製造業、零部件製造業
北盛組團主導產業：食品製造與加工業、特色紡織業、服裝加工業、傢具配件生產
獅子腦水庫主導產業：旅遊休閑業。
蕉溪組團主導產業：休閑旅遊、療養業、教育培訓、高檔房地產開發
蘆塘組團主導產業：產品研發、教育培訓
工業新城嚴禁進入的產業：有色金屬冶煉業、紡織業、皮革、毛皮、羽絨及其製造業、造紙及紙製品業、金屬製品業、煤炭采選業、橡膠製品業、非金屬采礦業、黑色金屬冶煉及壓延加工業、石油加工及煤焦業、有色金屬礦采選業、飲料製造業、木材及竹材采運、製造業等重污染高耗水產業以及危險品、爆炸品的生產儲運。
逐步退出的產業：各組團現有的花炮製造業、采礦業、建築材料加工業、飲料生產、小化工等逐步退出。

6. 江山浦城屬於哪個省

江山市位於浙江省；浦城縣位於福建省。

江山市

簡介

浦城縣，福建省南平市轄縣，中國丹桂之鄉。位於福建省最北端、閩浙贛三省交界處，是福建的"北大門"，自古為中原入閩第一關，分別與浙江省的江山市、龍泉市、遂昌縣和江西省的廣豐縣接壤，與福建省的建陽市、武夷山市、松溪縣毗鄰。全縣轄2個街道、9個鎮、8個鄉、296個村(居)。2006年末，戶籍人口40.7萬人，其中非農業人口7.16萬人。除石陂鎮、水北街鎮等少數鄉鎮通行閩北方言，其餘大部分地區通行吳方言。

全縣區域面積3383平方公里，為福建省第三大縣，其中山地面積437.4萬畝，耕地面積55.47萬畝，河流水域面積15萬畝，是中國、福建省最早的商品糧基地縣。中國十大香樟基地之一。林業用地面積407.9萬畝，森林覆蓋率達73.1%，林木蓄積量981萬立方米，是中國南方林業重點縣。山延兩脈、水注三江。縣境西北為武夷山脈的延伸，東北則為仙霞山脈的延伸。

浦城縣屬三江源頭之一，境內溪水分別流入閩江、長江和錢塘江。北部漁梁嶺和西部的鑄嶺頭是長江水系與閩江水系的分水嶺。水系有南浦溪為幹流的大小河流57條。205國道縱貫南北近百公里，省道花崇線橫貫東西，小浦線、古二線連接東北、西北，建設中的浦南高速公路是京台高速入閩第一站，是海西區連接長三角的重要交通樞紐。

地理

浦城縣地處閩浙贛三省七縣（市）結合部。浦城是福建的北大門，是福建省僅有的兩個地處三省結合部的縣之一。全縣轄10鎮9鄉，288個村，總人口40.22萬人,其中農業人口33.5萬人。二是呈現「八山半水分半田」的地貌結構。全縣疆域面積3383平方公里，面積為我省第三大縣，其中山地面積427.4萬畝,耕地面積55.47萬畝，河流水域面積15萬畝，年產糧食2.6億公斤以上，森林覆蓋率達73.1%,林木蓄積量1115萬立方米，毛竹58萬畝。

經濟

2007年全年全縣實現生產總值30.05億元，增長11.1%，其中第一、二、三產業增加值分別為10.62、8.58、10.85億元，分別增長4.7%、15.7%、13.7%。全社會固定資產投資15.38億元，增長40.1%。財政總收入1.58億元，增長16.7%，其中地方級收入9610萬元，增長19.2%，首次實現收支平衡，當年消赤1058萬元。社會消費品零售總額12.4億元，增長12.9%。實際利用外資2515萬美元，增長8.4%；外貿出口總額3714萬美元，增長17.8%。城鎮居民人均可支配收入8777元，增長9.12%；農民人均純收入4046元，增長7.92%。城鎮登記失業率控制在5.4%。年末戶籍人口41.01萬人。

工業：實現全社會工業總產值19.7億元，增長18.4%，對經濟增長貢獻率達39.01%。生物化工、林產加工、綠色食品、輕工輕紡四大優勢產業完成產值11.91億元，增長29.6%。規模工業企業從39家發展到50家，產值佔全社會工業總產值的66%；45家民營規模工業企業完成產值占規模產值的80.3%；經濟綜合效益指數繼續位居南平市首位。福建浦城工業園區列入省級工業園，並經國家發改委審定認可，目前，入駐企業25家，總投資4.5億元，產值2億余元，安置用工2000多人，創建穩定和諧工業園區試點經驗在全國推廣。總投資1億元的正大浦潭工業新區年產1000噸鹽酸金黴素項目基本建成。

農業：實現農林牧漁業總產值16.5億元，增長6.4%。糧食播種面積5.08萬公頃，總產21.73萬噸，榮獲「全國糧食生產先進縣」。發展經作1.5萬公頃，其中烤煙收購6.75萬擔，產量、質量、效益、稅收創歷史新高。投資100萬元以上農產品加工企業發展到120家，其中24家規模龍頭企業實現產值4.95億元，增長45.9%，農民從產業化中人均增收780元。改造中低產田、標准農田713萬公頃，修復水毀水利工程139處。農村勞動力轉移工作成為全省典型，新增轉移6465人，實現人均務工收入1107元，增長9.6%。

項目開發：全縣落實各類項目202項，當年投資規模10.12億元，完成投資7.82億元，增長7.57%，其中總投資1000萬元以上項目40項，500～1000萬元項目47項。「兩個比重」明顯提升，分別達71%、77.69%。浦南高速公路（浦城段）正式動工；年「百公里」農村公路建設完成155公里，通鄉公路全面硬化；農村水利「523」完成投資1700萬元，建成56個村級供水工程，2.94萬人喝上安全飲用水；農村中小學危房改造完成6698平方米。

改革創新：實施縣直單位掛點扶持75個村，幫扶資金470多萬元。集體林權制度改革基本完成並通過省上驗收，實行林權證抵押貸款5400餘萬元。農村信用聯社改革完成增資擴股1820萬元。新完成縣印刷廠、林化總廠等國有企業和電力股份制改革，縣屬建築企業改制正式啟動。全面實行鄉鎮財政供養人員工資國庫統一發放和年均10萬元的縣級轉移支付補助。整合組建了南浦、河濱兩個街道。完成新批外資項目10個，發展外貿出口企業21家；山海協作引進縣外資金6.60億元，增長51.8%。

社會事業：實施省、市科技項目8項，推廣應用科技成果和開發新產品41項。新組建「福建省浦城職業技術學校」，仙陽中學成為全市農村第二所三級達標校，高考本科上線率居南平市第四。廣播、電視人口覆蓋率分別達95%和97%。縣林業局森林公安分局獲「全國打擊破壞森林資源專項行動先進單位」。

人民生活：新增城鎮就業2042人，下崗失業人員再就業1176人，企業養老、失業、醫療保險參保人數分別達1.73萬、1.58萬、2.8萬人；享受城鎮低保3077人、農村低保萬人。全面實施農村部分計生家庭獎扶政策，並增設對55～59周歲女性的獎扶；實施農村低保家庭學生義務教育「兩免一補」政策1535人。「造福工程」搬遷300人。年10件為民辦實事項目基本完成。縣公安交警大隊獲「全國優秀公安基層先進單位」稱號。

旅遊

城區東隅仙樓山（越王山），閩越王余善曾築烽火台於山巔，設行宮於山麓，清代設南浦書院，有煉丹井、卓觀亭等景，今辟為仙樓公園，建革命烈士紀念碑。東郊有石排下新石器時代和商周時期文化遺址。西北郊夢筆山傳為南朝文學家江淹「夢筆生花」處。水北街黃碧有宋瓷大口窯址。城關龍潭門有元代為紀念真德秀而改建的西山真夫子祠。仙陽有西漢漢陽城遺址。西山（西山源）有真德秀所建西山精舍及睦亭（衍義亭）遺址。漁梁山曾列入「天下十大名山」。浮蓋山高寒仙雅、奇秀清幽，明代地理學家徐霞客盛贊仙壇、龍洞、大池之勝。小武當山有仰獅峰、玉帶泉諸景。古樓坑口為1932年浦西區蘇維埃政府駐地，尚存紅軍標語牆。游覽地還有南浦溪大橋、西門公園等。

九石渡景區：九石渡景區在水北街鎮境內,景區內丹山怪岩、碧溪清流,構成引人入勝的自然風光,那歷經滄桑的寺庵、古瓷窯遺址喚起人們對悠悠歲月的思緒。歷代均有名人到此游覽,並留下詩文,給予景區豐富的文化內涵。

其景區,一為金斗山景區,上有金斗觀、仙人洞等11個景點。金斗山因奉祀玄武帝君,故金斗山也稱小武當山。; 二為一段長約6公里，可與武夷九曲媲美的溪流--九石溪水路景區,從金斗山下的觀前村開始到茅洲村，乘坐旅遊船游水路可觀賞卧牛飲水、九石渡、老鼠岩等17個景點以及兩岸丹霞地貌奇峰怪石。你將鈴聽到船工尾尾道來的各種美麗傳說。 當你泛舟在幽靜的溪水上,可欣賞到兩岸的的碧水丹崖,喬松翠竹, 更能感受到一派濃郁的田園風光。 遠望岸上隨風飄盪農家作物，及偶爾見到農夫在地里悠閑勞動的場景，你將會深刻感受到何為人間世外桃源。

在景區附近還有古埠觀前、南宋愛國大詩人謝翱的故居(觀前村至今還保留著一塊明萬曆元年(1573)的《皋羽謝先生祠記》石碑)、東路岩庵水簾洞、明代的雲峰寺、唐代的輪藏寺、江南道教地小武當山諸勝,有列為省文物保護單位的水北大口窯窯址, 更有建村二千多年的福建省級歷史文化名村--觀前和堪稱江南一絕的沿河吊角樓。歷史上南宋文學家江淹(「夢筆生花」和「江郎才盡」這兩個成語就源於江淹),宋代的朱熹、明代的徐霞客都在此駐足並留下了贊美這里山水的詩文。江淹貶滴浦城當縣令時,飽覽了觀前村附近九石山的秀麗風光,第一個以"碧水丹山"贊美這段山水,寫下了<赤虹賦>，其中寫道：「東南嶠，爰有九石之山，乃紅壁十里，青萼百仞，苔滑臨水，石險帶溪……」。觀前村對面的金斗山更是載在<徐霞客游記>中。徐霞客在1628年乘舟游覽了觀前，他在《游金斗山小記》中寫道：「石磴修整，喬松艷草，幽襲人裾……四山環拱，重流帶之，風煙欲瞑，步步惜別也。」

九石渡景區附近的水北街鎮還盛產茅洲瓜子。游覽之餘可在當地購買浦城特產桂花茶（又稱木樨茶），茅洲瓜子等。

匡山風景區景：匡山，位於浦城縣富嶺鎮境內，距城3到5公里，東界浙江龍泉，距龍浦公路7公里左右，因山形"四周奮起，而中短下，形似匡廬"而匡山主峰又名匡山斗，海拔1349.9米。另千米以上高峰還有數座，猶如眾星拱月，遙相呼應o匡山以葛藤嶺為脈源，周遭約50公里，走向東北一西南。山勢巍峨挺拔，雄偉險峻。-山中植被層次豐富，種類繁多，終年鬱郁蔥蔥 匡山一重要自然景點是香壇觀日。香壇為匡山最高處一岩石，形似壇，名香壇。自古遊人在此燒香祈願，或居高遠跳，俯攬眾山及閩浙兩省邊境景物，晨起觀日出與海上觀日出，異曲同工 匡山另一重要景點是匡山山脈西南端的岩頂山，海拔800餘.米，山頂空曠，面積約1000平方米，形似紗帽，亦名紗帽山。山道峭如雲梯，有石級千餘，還有古井、寨門、一渡關、二渡關、養馬槽、跑馬道等遺跡匡山自然景色清幽秀麗，人文景觀亦具特色。元至正十二年（1352)，浙江龍泉人章溢幫助元將石抹宜孫鎮壓農民起義軍後，不帶峰蔽谷，章溢乃在山上建"看松庵飛並循山的高下、曲折，構築囚亭，稱為煙雲萬頃亭、蒼雪亭、坐看雲起亭、環中亭。章溢與劉基、宋漉為同鄉摯友，他隱居匡山時，他們都到此造訪，並分別寫了《苦齋記》、《匡山看松庵記》。他和劉基、宋漉、葉琛在幫助朱元璋統一中國建立明王朝過程中發揮了重要作用，史稱"浙南四先生"，屬明朝的開國元勛之列o此後，亦有不少文人墨客到此尋幽探古，避世修身，留下不少詩篇章溢當年所建的庵、亭、齋因歷經滄桑，現多已毀。目前，只留下看松璀，亦在清代改為天師廟，供奉江西龍虎山張、李、葉三位天師，至今香火不斷隨著旅遊業的開發，匡山將與其山腳下的高坊水庫組合成山水風光旅遊區，向世人重新展示其秀麗的自然景觀和深厚的歷史文化內涵。

浮蓋山：浮蓋山又名蓋仙山，位於浦城縣盤亭鄉柳墩村東面，面積10平方公里，主峰海拔1146米。它猶如一條尾擺西北、首向東南的巨龍，雄踞在閩浙贛三省邊境。明朝旅行家徐霞客五次入閩，曾兩次遍游山中諸景，並在山中大雲寺寫下了<游浮蓋山記>，盛贊浮蓋山「石痕竹影，娟然可愛。峰戀環列，此真獨勝」。

浮蓋山屬花崗岩地貌。在漫長的地質歷史中，由於自然力的作用，形成了奇峰突兀、怪石漫坡的獨特景觀，再襯托以鬱郁蔥蔥的蒼翠松柏，四季不凋的淙淙澗泉，大自然偉力在閩浙贛三省邊境造就了這片奇秀的山川。

浮蓋山景區總面積約10平方公里,主峰碧獅峰梅攏在"6米,山麓已有30公里的環山公路,可通大小車輛。 浮蓋山山體由古老的花崗岩構成。在漫長的地質歷史中，由於各種自然力的作用,山岩崩裂斷塌,形成了奇峰突兀,怪石漫坡的獨特景觀;再襯托以鬱郁蔥蔥的蒼松翠竹,冬夏不捆的蹤棕澗泉,太自然在閩浙邊境造就了這一片秀麗的山川。明朝末年,我國偉大的地理學家、旅行家徐霞客作八閩之游的第一站便是此山。他被浮蓋山的奇麗景色所吸引,在山中流連數日,在《徐霞客游記》中留下了優美的文字。

浮蓋山的最大特色就是它的奇峰與怪石。遊客在山下十餘里外,遠遠就能望見石人峰酷似一位危冠高坐的仙翁在守護著三省邊境;那酷肖犁頭與犁伴的犁尖峰直插雲天;而指節畢現的仙掌峰則彷彿向遊人指點迷津:主峰碧獅峰近頂處的塊壘巨岩恰似一頭雄獅蹲伏,似乎猛然一撲便可躍上峰頂;還有那巨岩天然累疊而成的棋盤石儼如一座巨大的城寨古堡,而遊人卻可沿著岩石縫隙轉彎抹角地攀上峰頂……。隨著坡迴路轉,這些岩峰由於視角的變化,在遊人眼底又呈現不同的形象,令人嘆贊不迭。特別在山坡茂密的松竹叢中,那些奇形怪狀的巨石,大者高一二十米,小的三五米不等,有的像伏牛卧虎,有的如球如璧,有的則如鍾如鼓……·,真是千奇百怪,形態各異。這些大大小小的石岩,擠擠挨挨,層層迭迭,互相支撐,又形成了曲曲折折、忽明忽暗的岩洞,它雖沒有石灰岩溶洞那般深幽,然而遊人側身其中卻無需燈火,而又能充分體驗"洞游"的情趣。唯有徐霞客當年在寺僧引路下燃薪人游的石龍洞,乃是在鍾鼓岩附近的一條深邃的岩隙,遊人須從僅容一人出人的洞口懸身而下,洞內下端可容三五人,但向上愈窄,三五十米之上,僅容一人側身立足,因洞身狹長且兩壁岩石粗疏猶似龍鱗,洞頂又有一脈清泉細細而下,故古人號之曰"石龍洞",這是浮蓋山唯一一處"暗無天日"的奇洞。

浮蓋山上,有一座據傳始建於唐代而至今香火旺盛的梵宇——大雲禪寺。這座古剎是佛教寧濟宗的寺院,據說當年日本空海法師渡海人閩、北上中原曾經過這里。這座古剎雖歷經千百年滄桑,基本上還持原有規模,除禮佛進香外,歷來是文人墨客、官宦遊人玩賞浮蓋山風光的停靠站o當年徐霞客來游,便在寺中下榻三日。 在浮蓋山麓靠近閩浙兩省交界處,還有一座歷史上著務的關隘——楓嶺關。此關地控閩浙贛三省,在公路開通之前,千百年來一直是三省人民相互往來的唯一通道。如今它的原有作用雖已結束,整個關隘僅關門尚存。但遊人到此,駐足關前,腳下是兩米多寬的石板古道,跳望兩省的村落田園、重重山巒,今古興亡、逝者如斯的懷古之情不禁油然而生。

浮蓋山的地理位置也很優越,它與我國東南半壁的重要風景區都有公路相通?真可謂"四通人達"。由此北去直通浙江省的新安江千島湖,距離約200公里:西北沿205國道線公路到安徽黃山約250公里;西向公路可直迭江西省-三清山、龍虎山等道教名山(距離分別約150公里和200公里):西南向公路可通武夷山,距離約130公里;由此向東驅車去福建閩東太姥山風景區大約300公里,東北向有公路直達浙江省著名的青資、寶劍之都龍泉市,距離只有140公里。游興未盡的客人由此盡可自由選擇,再奔前程。

浦城均溪丹霞地貌風景區：在盤亭鄉西北部與江西省廣豐縣緊鄰的秀里一劉回一均溪一帶,有一片發育較好的丹霞地貌。

從盤亭鄉駕車西行6公里到秀里村便見清幽幽的盤亭溪兩岸聳立著的都是高高低低的紅色山丘從秀里村沿著村簡易公路折向西南行2公里許忽見路右邊一座火紅的岩峰拔地而起當地人稱之為"朝天燭"在它腳下有一片高寬各10餘米的半圓形平整岩壁當地人稱之為"半邊月"在"半邊月"對面路左邊的岩丘半腰有一條深深的岩縫岩縫西端有一洞深不可測稱之為"棠峰洞"。再前行1公里許到半源村只見路右邊有7座峻峭的紅色山岩緊緊依挨稱之為"七岩峰"。再前行到南塢村村旁有兩株參天古松校干合抱彷彿在歡迎遠客光臨。與南塢村相對的路左邊又是一座峻峭的岩峰松竹茂盛當地人稱之為"龍岩"龍岩一側崖壁上有一洞洞中有一條黑色石柱稱為"歸洞龍"洞內有石刻"龍岩"二字洞中甘泉冬夏不捆。車到劉田村外只見村後一座岩峰頂部兀然獨立著一塊巨石其狀如雞稱為"上山雞"與"上山雞"相對在"龍岩"南端有一對高20~30米的尖細岩石恰似一對巨大的羊角因此被稱為"羊角石"而龍岩則成為羊身，連成。

特產

浦城為國家商品糧基地（素稱「閩北糧倉」），福建邊境貿易重點縣，省林業重點縣，李柰、蓮子、綠茶生產基地之一。農副產品有稻米（「美人紅」米著名），油菜籽、煙葉、甘蔗、花生、芝麻、油桐籽、烏柏籽、松脂，棕片、板栗、香菇、筍干、生漆，柑橘、梨、柿、批杷，兔毛，葯材厚朴、澤瀉，特產薏米。浦城還是全國四大香料基地之一。

7. 永安的工業

永安市工業基礎比較雄厚。是福建省汽車工業發源地、中國重汽福建海西汽車公司所在地，閩西北重要的工業城市和能源、建材工業基地。全面推進永安汽車園、北部工業新城、鈦合金產業園「三大平台」建設，全市現有工業企業3500多家，規模以上企業274家，其中中央、省、三明市屬企業13家，產值超億元企業達120家。永安的水泥、人造纖維、石灰石、重晶石產量均居全省第一。境內有永安林業、福建水泥2家上市公司，福建紡織化纖集團、福建水泥、智勝化工等7家省百家重點企業，永林股份公司「永林藍豹」牌商標、永安軸承公司「飛捷」牌軸承商標、寶華林實業有限公司「BHL」商標被評為中國馳名商標，永林股份公司生產的「永林藍豹」牌中密度纖維板被評為「中國名牌產品」；永林股份生產的強化木地板、中密度纖維板獲得國家出口免驗，成為全國中纖板和地板行業中首家獲得「出口免驗」資格的企業，建成全國縣級規模最大的竹材人造板生產基地和木材板種最齊全的人造板生產中心；榮獲中國新興紡織產業基地市稱號，成為全國28個紡織產業基地市（縣）之一。突出汽車板塊、鈦合金板塊、石墨板塊、傳統重點產業板塊等「四大板塊」，2012年全市實現規模以上工業總產值486.8億元、比增15.2%，規模以上工業增加值138.9億元、比增16.4%。
1950～1989年，工業部門固定資產投資總額累計138564.45萬元，新增固定資產總值108388.14萬元，其中全民所有制單位投資額126765.43萬元，新增固定資產總值100146.96萬元；集體所有制單位投資額（1978年起統計）11799.02萬元，新增固定資產總值8241.18萬元。
1950～1952年國民經濟恢復時期，限於財力，僅投資21.72萬元，主要用於維修永安電廠桂口大壩，並添置和修理地方國營工業企業的設備。「一五「時期，先後創辦松香廠、磚瓦廠、造紙廠、永安通用機器廠、制材廠、酒廠等10家國營企業，永安電廠又擴建1個柴油機發電所，總投資額125.56萬元。
1958～1959年，在「大躍進「形勢下，國家先後在永安投資興辦省屬水泥廠、火電廠、機械廠、貯木場、探礦廠、林保廠、修車廠等7家重工業企業，地方國營企業凈增38家。至1962年，基本建設投資額累計達4978.04萬元，比「一五「時期增長38.8倍。1963～1965年壓縮基本建設規模，除省屬7家企業和縣屬13家企業停建緩建外，其餘「大躍進「中上馬的企業都陸續關、停、並、轉，基本建設投資額縮減為723.96萬元。1966～1978年，工業基本建設步伐加快，投資總數達到43911.11萬元。這期間，竣工投產的主要項目有：華東地區最大的爆破器材製造企業永安化工廠，全省規模最大的水泥和石灰石開采聯合企業永安水泥廠（復建，先前於1960年下馬），省煤炭生產的重要基地之一永安礦區，裝機容量15萬千瓦的永安火電廠，國家「四五「期間重點建設項目之一的安砂水力發電廠，全省最大的化纖化工聯合企業福建維尼綸廠，中型企業永安軸承廠，以及縣屬合成氨廠、官岩電站、紅江水泥廠、曹遠煤礦、益口造紙廠、橡膠塑料廠等。
1979～1989年，繼續發展基礎工業和基礎設施，加強對全民所有制企業特別是大中型企業的挖潛、革新和技術改造，加速發展城鄉集體所有制工業，固定資產投資以前所未有的規模向前進展。11年間，全民和集體所有制單位共完成固定資產投資額88804.06萬元，等於前29年投資總和49770.39萬元的1.78倍；累計新增固定資產總值74601.74萬元，相當於前29年新增固定資產總值之和33786.4萬元的2.21倍。固定資產投資總額中，全民所有制單位投資77005.04萬元，佔86.71%，其中基本建設投資46822.40萬元，佔60.80%；更新改造投資28223.86萬元，佔36.65%；其他項目投資1958.78萬元，佔2.54%。
2010年成功引進中國重汽集團在永安成立海西汽車有限公司為打造商用車生產和出口基地奠定基礎。現由三明、永安市兩級聯合開發永安汽車城，規劃總面積20平方公里，已開發面積2.7平方公里。中國重汽集團福建海西汽車有限公司是核心區的整車企業，總投資20億元，主要生產重、中、輕、微、客全系列商用車產品，有四大產品系列近百個品種。
截至2013年，永安市各類紡織企業106家，其中規模以上企業45家，現有紗錠規模40.4萬錠，高速轉杯紡7台，自動絡筒機66台、精梳5套，氣流紡5696頭；各類無梭織機3000多台，無紡布生產線12條，染整生產線10條，製革生產線12條。已初步形成短纖--紡紗—織造—染整—皮革—服裝產業鏈。
2014年規模以上工業總產值679.94億元，比上年增長14.8%；增加值181.34億元，增長15.3%。
機械汽車、紡織、化學、建材、林產五大主導產業共實現產值540.84億元，比上年增長15.3%，占規上工業總產值比重為79.5%，對規上工業增長的貢獻率為81.6%。其中，機械汽車工業完成產值106.43億元，增長19.8%；紡織工業完成產值158.10億元，增長14.1%；化學工業完成產值84.65億元，增長18.8%；建材工業完成產值75.78億元，增長22.1%；林產工業完成產值115.88億元，增長7.0%。
規模以上工業主要產品產量中：發電量51.28億千瓦小時，比上年增長8.9%；汽車1.71萬輛，增長19.1%；紗20.37萬噸，增長12.7%；化學纖維8.33萬噸，增長13.0%；軸承690萬套，增長30.9%；水泥1166.59萬噸，增長37.2%；原煤106.14萬噸，下降31%。（詳見附表3）
規模以上工業主營業務收入656.08億元，比上年增長14.3%；實現利稅35.33億元，增長4.2%；虧損面為5.2%，比上年下降1.1個百分點。工業企業產品銷售率98.74%；經濟效益綜合指數377.82%，比上年提高34.3個百分點。
全年建築業總產值65.83億元，比上年增長24.3%。全市33家資質等級以上建築企業，房屋建築施工面積690.58萬平方米，增長11.3%；房屋建築竣工面積170.32萬平方米，下降3.8%。

8. 把鐵路修到拉薩去

1、問為什麼要把鐵路修到拉薩去？
答：因為要發展中國西部的經濟，也為了發展旅遊業。

2、青藏鐵路的資料?
答：建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰略決策，是西部大開發的標志性工程，對加快青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要意義。鐵路已於2006年7月1日9:00全線通車。
青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。其中，西寧至格爾木段長814公里，1979年建成鋪通，1984年投入運營。格爾木至拉薩段，自青海省格爾木市起，沿青藏鐵路南行至西藏自治區首府拉薩市，全長1142公里，其中新建1110公里，格爾木至南山口既有線改造32公里。青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱「三大難題」的嚴峻挑戰，工程艱巨，要求很高，難度很大。
青藏鐵路於2001年6月29日開工，當年完成投資11.8億元，格爾木至南山口段既有線改造完成，實現了首戰告捷。2002年完成投資53.2億元。6月29日開始鋪軌，年底順利到達昆侖山。青藏鐵路建設的全面攻堅年年度計劃完成投資56億元。青藏鐵路總投資逾三百三十億元人民幣；全線路共完成路基土石方七千八百五十三萬立方米，橋梁六百七十五座、近十六萬延長米；涵洞二千零五十座、三萬七千六百六十二橫延米；隧道七座、九千零七十四延長米。
與此同時，青藏鐵路在凍土攻關、衛生保障、環境保護、質量保證等方面也卓有成效，屢創佳績。
青藏鐵路七月一日投入試運行，屆時可望成為沿線基本實現「無人化」管理的世界一流高原鐵路。
經過青藏鐵路全體參建人員的共同努力，青藏鐵路全線所有站線、輔助線軌道已鋪設完畢。至此，青藏鐵路全線所有軌道鋪設全部完成。
青藏鐵路是目前世界上海拔最高的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量僅為平原地區的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里，其中翻越唐古拉山最高點海拔達到5072米。
青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區的經濟發展，「出國容易進藏難」的歷史將一去不復返，鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運成本且提高其安全性。