武鋼工業遺址在哪裡

『壹』 首鋼工業園遺址公園怎麼進去

首鋼大院在石景山路（長安街延長線）西端頭乘坐地鐵1號線到古城站，然後乘坐337、354、941可以直接到「首鋼廠東門」，直接進去就可以，不收門票。在古城地鐵站西100米的古城站乘坐58路可直接進到首鋼主廠區裡面。

首鋼工業遺址公園位於石景山的永定河第一大湖--蓮石湖，石景山區按照永定河的自然流向，由北至南分為三段區域，建設3個主題公園，其中中段區域即首鋼地區，建設總面積70公頃的首鋼濱水公園--首鋼工業遺址公園。

2018年1月，入選第一批中國工業遺產保護名錄。

『貳』 寶鋼 武鋼 鞍鋼 分別在哪幾個省

寶鋼的總部位於位於上海

武鋼的本部廠區坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸

鞍鋼位於遼寧鞍山

拓展資料

1、中國寶武鋼鐵集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹企業。公司以鋼鐵為主業，形成普碳鋼、不銹鋼、特鋼三大產品系列，應用於汽車、家電、石油化工、機械製造、能源交通、金屬製品、航天航空、核電、電子儀表等行業。

2016年9月，經報國務院批准，寶鋼集團與武鋼集團實施聯合重組，寶鋼更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司，武鋼集團整體無償劃入成為其全資子公司。

2016年12月1日，中國寶武鋼鐵集團有限公司在上海成立。

2017年7月12日，中國寶武鋼鐵集團有限公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。

2018年6月，《福布斯全球企業2000強》榜單發布，中國寶武鋼鐵集團有限公司排名第236。

2、寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼（Baosteel），是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹企業，它的總部位於上海。子公司寶山鋼鐵股份有限公司，簡稱寶鋼股份，是寶鋼集團在上海證券交易所的上市公司。

寶鋼年產鋼能力3000萬噸左右，盈利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。在美國《財富》雜志公布的世界500強企業最新排名中，寶鋼集團公司以2009年銷售收入285.91億美元居第276位，在進入500強的鋼鐵企業中排第6位。

寶鋼熱心回報社會，資助社會公益事業。先後設立了寶鋼藝術獎、寶鋼教育獎，一大批優秀文藝工作者和優秀教師、學生獲得了獎勵。寶鋼為「希望工程」捐資近九百萬元，用於建設25所希望小學和1所中學。寶鋼和社會一起成長，回報社會是寶鋼長期的追求。寶鋼致力於研究、應用和推廣先進的鋼鐵工藝技術和冶金成套設備輸出，服務領域從鋼鐵業延伸至有色、輕工、化工、機械、交通、能源、環保等多種行業。

3、武漢鋼鐵集團公司是新中國成立後興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，於1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨幹企業。武鋼擁有礦山採掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及物流、配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。

2005年，胡錦濤總書記視察武鋼。在全公司深入開展了保持共產黨員先進性教育活動。武鋼實現與鄂鋼、柳鋼的聯合重組。武鋼產品冷軋晶粒取向、無取向磁性鋼帶（片）喜獲中國名牌產品稱號。武鋼被評為首批「全國文明單位」。

武鋼控股子公司包括：武漢鋼鐵股份有限公司；武漢鋼鐵集團財務有限責任公司；武漢鋼電股份有限公司；武鋼巴西冶金投資有限公司；武鋼鄂城鋼鐵有限責任公司；武鋼廣西鋼鐵集團有限公司；武鋼昆明鋼鐵股份有限公司。

4、鞍山鋼鐵集團公司，即鞍鋼集團公司（簡稱鞍鋼集團或鞍鋼），成立於2010年5月，由原鞍山鋼鐵集團公司（簡稱鞍山鋼鐵）和攀鋼集團有限公司（簡稱攀鋼）聯合重組而成。

鞍鋼是世界最大的產釩企業，是我國最大的鈦原料和重要的鈦白粉生產基地以及重要的鐵路用鋼、無縫鋼管、特殊鋼生產基地。鞍鋼是新中國最早成立和恢復建設的大型鋼鐵聯合企業，最早建成的鋼鐵生產基地。在恢復生產和建設發展中，為中國鋼鐵工業的發展和經濟建設做出了巨大貢獻，創造了巨大的物質財富。

『叄』 問答，如何讓工業旅遊好玩起來

鄧宏兵，經濟學教授、博士生導師。湖北省區域創新能力監測與分析軟科學研究基地主任、中國地質大學區域經濟與投資環境研究中心主任、《湖北省投資環境藍皮書》主編、《中國工業旅遊發展報告》主編。

主要研究領域：旅遊規劃與旅遊經濟、區域經濟與投資環境、生態文明與區域可持續發展。先後主持和參加國家自然科學基金項目、國家社會科學基金項目和省部級項目及政府、企事業單位委託項目80餘項，發表學術論文130餘篇，出版各類著作和教材17部，第一獲獎人身份獲省部級以上科研獎勵7項。

讓工業旅遊好玩兒起來

工業旅遊是以保護和開發工業遺產和遺址遺跡資源為核心，同時結合現代化的工廠或者生產園進行展示，並能創造出生產體驗價值為遊客所享的一種專項旅遊。改革開放以來，我國經濟迅速發展，推動了工業旅遊的興起和發展。旅遊業自身的大發展也推動了工業旅遊的發展，尤其是全域旅遊背景下旅遊業的深度推進，促進了工業旅遊的大發展。

在2016年11月召開的首屆全國工業旅遊創新大會上提出，未來5年我國工業旅遊將進入一個黃金發展期。我國目前已形成了完整的工業體系，共有262個資源型城市、145個國家級高新技術開發區和219家國家級經濟技術開發區，為工業旅遊發展打下了堅實的基礎。全域旅遊背景下旅遊與其他產業的融合，促進了「旅遊+工業」體系下的工業旅遊發展，建立在發達工業體系基礎上的我國工業旅遊發展潛力巨大。

黨的十九大後，中國工業旅遊發展進入新時代，提質增效、強力推進中國工業旅遊大發展已成為新時代中國旅遊發展的重要任務。

1他山之石：

追求多方共贏

要談工業旅遊的發展，有必要回溯一下世界工業旅遊的發展進程。同時，我也想分享幾個國外典型的通過工業旅遊獲得經濟轉型發展紅利的成功案例。

18世紀下半葉以來，伴隨工業革命和二戰結束後生產力的發展，工業發展步入高速發展時期。工業革命後期，英國一些家族式的工業企業開始建設博物館、美術館或公園。19世紀末，隨著英國工業考古學的發展，工業遺產保護及開發利用被重視，一些與工業有關的文物被人們開發利用當作旅遊產品。20世紀50年代左右，工業旅遊開始作為一種新的旅遊形式發展起來。

總體來看，國外工業旅遊發展經過了19世紀末到20世紀50年代的萌芽階段、20世紀50年代到80年代的起步階段、20世紀80年代以來的大規模發展階段三個階段。德國、美國、英國等國有許多成熟經驗，其共性之處主要是突出工業文化底蘊，堅持多元化、差異化開發工業旅遊資源，注重環境保護與可持續發展。

德國工業旅遊最早出現於20世紀50年代，興起於20世紀80年代，以賓士等汽車公司率先讓消費者免費參觀汽車裝配現場為開端。目前，德國工業旅遊項目接待的遊客數達到了全國旅遊總人數的1/3，最為成功和著名的是魯爾區的工業旅遊。魯爾區工業旅遊網路涵蓋了長達400公里的度假休閑路和700公里的自行車專用路，途經杜伊斯堡、埃森、多特蒙德等20多個城市，包含了19個工業旅遊景點、6個國家級工業文化博物館、17個工業景觀全景眺望點、12個工業移民城鎮。魯爾區工業遺產旅遊成功經驗在於，充分開發利用工業遺產、合理進行規劃設計、採用多元化的發展模式。

美國作為世界工業強國，其工業旅遊起步較早，發展形式多種多樣，不同類型的工業旅遊項目特色鮮明。如，賓夕法尼亞州的好時巧克力小鎮是世界上最大的巧克力產地。20世紀上半葉，好時鎮就是好時公司，鎮上的居民幾乎全是好時公司的員工。現在，每年有數十萬遊客來此旅遊。

英國是人類第一次工業革命的發源地，是工業旅遊發展的先驅國家，工業旅遊發展成就巨大。有「工業革命的搖籃」和「世界工廠」美譽的伯明翰在20世紀70年代開始發展工業旅遊，具有代表和示範意義，尤其是針對城市運河的改造十分成功。運河兩岸原先的工廠倉庫和車間在保留歷史痕跡的基礎上，改造成了讓人們感受藝術、享受音樂、放鬆休閑的場所，形成了綜合一體化的工業旅遊體系。駁船書店、「影子」工廠、捷豹和路虎體驗中心、吉百利巧克力世界等都是遊客必去的工業旅遊點。目前，伯明翰每年大約接待2200萬遊客。除此之外，卡德布里世界、蘇格蘭威士忌文化遺產中心、艾思布里奇峽博物館、斯尼伯斯頓發現者公園、南約克郡的埃爾賽卡等都是成功的可學習的工業旅遊點。如，卡德布里世界專門向遊客介紹巧克力的歷史、展示巧克力製造方法，景區內還提供為孩子舉辦生日餐的服務；在蘇格蘭威士忌文化遺產中心，遊客可以坐在威士忌酒桶形的電動車內游覽景區。

由上述一些典型案例可以看出，工業旅遊對於地方經濟的發展具有舉足輕重的作用，工業旅遊是資源型城市轉型升級和新興現代化工業進一步創新發展的一種新形式。數據顯示，歐美發達國家有15%以上的大中型工業企業開展工業旅遊。

國外工業旅遊發展的經驗給了我們以下幾點啟示：第一，工業旅遊線路主題要鮮明，特色要突出，要注重創造體驗。德國目前120條工業旅遊線路大多都有明確的主題，與某一行業相關，而且是一條「工業文化之路」。如玩具之路、汽車之路、啤酒之路、玻璃之路等。德國沃爾夫斯堡的大眾汽車城是目前世界上最大的也是第一座汽車主題公園，陳列了大量汽車和汽車部件，還有許多體驗性實驗裝置，是典型獨特的汽車文化城。沃爾夫斯堡把整個城市納入到汽車工業旅遊中，這種模式對我國工業旅遊發展很有借鑒價值。第二，注重景觀再造，但又要妥善處理保護與重建的關系，實現工業旅遊地、工業遺跡的形象改造。德國北杜伊斯堡景觀公園依託蒂森鋼鐵公司，在工業遺址的基礎上進行改造，將5號高爐改成可攀爬項目，煤氣罐改造為潛水中心，將1號高爐改造成露天電影院，將料倉改為兒童活動區域，配電供應室改為辦公與餐飲區域，舊辦公樓改為青年旅舍。第三，注重開發多元化旅遊產品。第四，注重把解決社會問題放在工業旅遊開發的重要位置。德國工業旅遊開發注重實現社區、政府和投資者的共贏，注重解決產業調整帶來的失業等社會問題。

2因地制宜：

既繼承也創新

回過頭來，我們再剖析一下中國工業旅遊的發現進程和脈絡。總的來講，中國工業旅遊度過了萌芽起步的1.0時代和逐步規范有序的2.0時代，邁向了提質增效的3.0新時代。

在萌芽起步的1.0時代，我國工業旅遊只是作為一種參觀行為，不是真正的工業旅遊。其開創者主要是國內的一些知名大企業，如山東青島啤酒廠的「玉液瓊漿：青島啤酒歡迎您」、海爾集團在1999年推出的海爾工業游、首鋼集團的「鋼鐵是這樣煉成的」、一汽集團開發的生產線和汽車陳列樣品等。

從2001到2016年，我國工業旅遊步入逐步規范有序的2.0時代。國家旅遊局先後出台了《工業旅遊發展指導規范》《全國農業旅遊示範點、全國工業旅遊示範點檢查驗收標准（試行）》《關於命名北京韓村河、首鋼總公司等306個單位為「全國工農業旅遊示範點」的決定》等文件，逐步規范我國工業旅遊發展。在這一階段，上海的工作具有代表性。上海制定並頒布了全國首個地方工業旅遊服務標准——《上海市工業旅遊景區（點）服務質量要求》，還最先將新穎的年票方式引入到工業旅遊中。在這一階段，企業發展工業旅遊的自覺性增強。

目前，中國工業旅遊已邁向提質增效的3.0新時代。中國工業旅遊3.0新時代的特點是在新發展理念下用全新的資源觀、市場觀實現以提質增效為核心的工業旅遊創新大發展。新發展理念是新時代中國工業旅遊大發展的行動准則，質量效益是新時代中國工業旅遊大發展的本質和核心，這是黨的十九大後新時代新特徵決定的。新時代的重要特徵就是我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國工業旅遊發展也要堅持走提質增效的道路。

新時代中國發展工業旅遊具有獨特的物質和文化資源優勢，獨具內涵的工業文化遺址眾多，吸引力強。我國工業旅遊已在全領域鋪開，涵蓋41個工業大類，已從單純展示生產流程和生產工藝發展到多元開發，已從局部地區向全地域鋪開，已由單純的工廠參觀延伸到工業購物游、工業科普游、企業文化游、工業遺產游等。工業遺產博物館、工業遺產公園、工業文化創意產業園、觀光工廠、工業特色小鎮等是新時代中國工業旅遊產品主要供給形態。

新時代中國工業旅遊市場表現出獨有特徵，一是年輕人和學生人群及老年人是主體市場，二是互動體驗類產品最受市場歡迎，三是產品市場品牌正在逐漸形成，四是市場需求逐漸升溫。學生市場和老年人市場是中國工業旅遊市場可以進一步大力開拓的市場，也是中國工業旅遊市場的潛力所在。

3厚積薄發：

轉型中大發展

中國特色社會主義進入新時代，新時代下工業旅遊的發展有了新的要求，新時代工業旅遊發展質量問題顯得更加突出和重要，質量效益是新時代中國工業旅遊大發展的本質和核心。在中國工業旅遊大發展過程中，要注重提質增效的戰略意義和作用，全面謀劃新時代工業旅遊發展新格局。

當前，中國工業旅遊發展已呈現出良好的態勢，但仍然面臨一系列問題、存在一系列短板。比如部分地區對工業旅遊發展認識不足，尤其是企業發展工業旅遊的意願不強，有的地方政府對發展工業旅遊的認識也不統一；又如工業旅遊產品結構單一，特色不明顯，大部分地方工業旅遊活動只是簡單地參觀工廠，遊客參與的要求沒有得到滿足，沒有體現出「游」味，缺乏特色旅遊商品和旅遊紀念品；再就是中國工業旅遊發展空間不平衡，地區差異大，有的地方工業旅遊發展積極性高、效果好，但更多的地方發展條件受限、水平偏低。

我認為，要牢牢把握工業旅遊發展的工業文明鏈、工業產業鏈、工業城市鏈、工業企業鏈4條主線（鏈條），提高工業旅遊產品質量。充分把握旅遊消費需求，找准產品定位和區域定位。深度開發工業旅遊資源，提高旅遊者的參與程度。嚴格按照《國家工業旅遊示範基地規范與評價》行業標准，從基本條件、基礎設施及服務、配套設施及服務、旅遊安全、旅遊信息化、綜合管理等方面，加強工業旅遊示範基地的建設。從區位與交通快速便捷性條件、旅遊經濟發展質量與效益、工業經濟發展質量與效益、工業旅遊資源與潛力、工業旅遊發展現狀、工業旅遊發展環境、生態文明展示度等方面建設一批工業旅遊城市，全面提升城市工業旅遊競爭力。

全面謀劃新時代工業旅遊發展新格局中，工業旅遊市場定位要准確，市場細分要深化。例如：針對院校學生可以開展以修學、擇業為主題的工業旅遊，針對政府機關可以開展以調研考察為主題的工業旅遊，針對投資客商可以開展以招商引資為主題的工業旅遊，還可以與行業協會聯合舉辦以促進交流觀摩為主題的工業旅遊等等。新時代中國工業旅遊市場拓展與營銷重點要做好以下工作：優化組合線路以增加產品的可游性和層次性，策劃主題類的工業旅遊產品，通過工業節慶活動帶動城市整體旅遊發展，提升工業旅遊產品的參與性和體驗性，銷售和推出工業旅遊產品及衍生產品，藉助互聯網進行線上營銷推廣。

旅遊是人民美好生活的重要組成部分。我們必須站在解決社會主要矛盾的高度，充分認識和准確把握工業旅遊發展的重大意義和方向。一方面，通過發展工業旅遊業來為解決社會主要矛盾做貢獻；另一方面，加快供給側結構性改革，通過提質增效，讓工業旅遊發展更平衡更充分，更好地滿足人民群眾的需要。

對話

從「製造」到「智造」

問

答

記者：與其他旅遊形式相比，工業旅遊在推動旅遊業大發展中有哪些獨特的優勢？

鄧宏兵：與其他旅遊形式相比，工業旅遊本身具有資源獨特性強、市場指向性明確、不受季節干擾等特點。

工業旅遊資源具有很強的專業知識性和很高的科技含量，具有獨特的工業文化內涵，主要是工業企業的廠區、生產線、生產工具、勞動對象和產品，它們從不同角度反映了科學技術和經營管理方法在工業生產中的應用。如先進的設備是科學技術的結晶，獨特的工藝蘊藏著豐富的科學知識，秩序井然的生產線是現代管理技術的合理運用，良好的工作氛圍和優美的環境是企業文化的充分表現，工業旅遊資源往往不易模仿而具有壟斷性。

工業旅遊是一種專項旅遊，市場指向性明確，旅遊消費者素質較高，雖然工業旅遊目標市場范圍很大、旅遊消費者構成也呈多樣化，但青少年市場、中老年市場指向性強，基於這些特點，目前我國工業旅遊接待以團體為主。

另外，工業旅遊活動季節性、指向性不強。工業旅遊產品主要是工業生產過程及工業遺址遺跡等人文資源，因此較少受氣候等自然環境影響，沒有明顯的季節性變化。

問

答

記者：工業旅遊對旅遊業大發展具有正向作用，反過來講，開展工業旅遊對工業企業來說是否有好處？這對工業企業來說是在「跨界發展」還是「不務正業」？

鄧宏兵：工業旅遊不僅僅對旅遊行業來說是錦上添花，對工業企業來說也是大有裨益。

很多企業都特別重視品牌建設工作。實際上，發展工業旅遊正是一種提高品牌知名度的討巧方式，是工業企業實現品牌競爭的有效途徑。工業旅遊可以將工業品牌、知名產品塑造成具有競爭力的旅遊產品，為工業企業帶來無形收益，不僅讓遊客切身體會到品牌形成的獨特魅力，同時加強工業企業本身在同行業的競爭力，可以說是一種特殊有效的廣告。「今天的遊客就是明天的顧客」是青島啤酒廠工業旅遊發展的理念，也是最好的宣傳。通過工業旅遊，青島啤酒廠每年培養出幾十萬甚至上百萬的忠實粉絲。青島海爾集團將海爾科技館作為旅遊產品開發，既有現代企業特色，又吸引了大批中外遊客前往參觀。湯臣倍健推出主題為「透明見證歡樂暢游」的透明工廠旅遊項目，對企業文化和品牌意識的樹立起到了積極的作用。

開展工業旅遊可以促進產業有機融合、促進企業綠色轉型升級、增加企業經濟收益，是提升工業企業綜合收益的有效手段。如山西平朔煤礦以環保和科技作為產品的設計理念，通過「大露天科技游」「大露天環保行」等獨特的工業旅遊產品，展示礦區作業時的恢宏場面，在發展循環經濟的同時也豐富了旅遊項目，最終實現礦區轉型升級和可持續發展。企業開展工業旅遊可以從產品直銷、門票和紀念品銷售及飲食、住宿、娛樂、交通、購物等環節獲得直接收益，還能從旅遊帶來的服務鏈上獲得可觀的收益。如將閑置的廠房改裝成酒店賓館，將閑散的工人培訓成服務人員，將企業的終端產品提供給旅遊者消費。企業發展工業旅遊不是不務正業，對於工業企業來說，工業旅遊不僅是工業企業文明的傳播橋梁，更是工業企業產業壯大的強勁動力。工業旅遊跨界可以「跨」出來別樣美。

問

答

記者：從您主講內容中可以看出，西方有一些工業旅遊發展的成功經驗和案例，放到我國的國情中來，照抄照搬、簡單克隆等均不太可取，就此您怎麼看？有何建議？

鄧宏兵：我國工業旅遊發展一定要借鑒西方工業旅遊發展的成功經驗。發達國家工業旅遊開發模式不僅僅限於生產車間的觀摩體驗，還包括博物館、公共休閑、綜合開發等多種開發模式，已經形成了較為完整的體系。同時，國外工業旅遊還具有主題鮮明、經營靈活、注重營銷等方面的優點，這些都值得我們國內發展工業旅遊時進行參考。

照抄照搬、簡單克隆西方工業旅遊發展的成功經驗和案例是不可取的，需要選擇性借鑒並予以創新。要從他們的發展經驗中探索適合自身的工業旅遊模式，合理規劃路線，完善自身的工業旅遊體系，重在學習他們發展工業旅遊的理念和創新思維。必須以我國工業旅遊發展的實際情況為前提，根據不同地區的工業旅遊資源，因地制宜，開發出具有地方特色的工業旅遊。如西方國家在工業旅遊發展過程中形成了多樣化的旅遊目標，豐富的旅遊產品和形式，靈活的經營方式，有層次的客源市場。在學習借鑒的同時，更要結合中國實際創新發展工業旅遊，找到適合國內工業旅遊發展的模式和創新點，形成中國工業旅遊特色，不斷推動國內工業旅遊的大力發展。

我認為，可以適度進行中西方元素的融合，為開展工業旅遊提供更多的旅遊要素。例如珠海羅西尼工業旅遊園區以全歐式風格吸引眾多遊客的眼球，引入瑞士日內瓦「鍾表花圃」旅遊公園概念，以鍾表文化、時間歷史為脈，將歐式風格建築與噴泉、樹木、池塘小橋融為一體等，工業旅遊線路一氣呵成，講解人員專業優質，品牌文化特色鮮明，中西交融盡顯品牌風采，效果良好。

問

答

記者：您認為一個完整的工業旅遊產業鏈應該是怎樣的？

鄧宏兵：武鋼工業旅遊近幾年逐漸形成了一條完整的工業旅遊產業鏈。武鋼通過對自身工業旅遊資源的劃分，形成了工業遺跡和博物館、工廠參觀、人文建築景觀和濱江風景區自然景觀4個工業旅遊景區。大冶鐵礦的采礦坑即黃石國家礦山公園，是武鋼工業旅遊區的主要工業遺跡，分布在湖北黃石大冶市；博物館包括中國武鋼博物館和大冶鐵礦博物館，大冶鐵礦博物館也在大冶市；青山江灘則與武漢城市景觀融入一體。

可以從廣義和狹義兩個視角來理解工業旅遊產業鏈。廣義的工業旅遊產業鏈應該包括工業旅遊資源的分析評價、產業發展規劃設計、產品設計開發、營銷運營、資本市場等。狹義的工業旅遊產業鏈主要是工業旅遊產品開發、運營銷售等，如旅遊線路開發、旅遊產品設計製作與銷售、導游和管理人員培訓等。通常從狹義角度來理解和操作。

一個完整的工業旅遊產業鏈要有企業獨特的產業文化及品牌特點，這是工業旅遊開展的前提；要有特定的旅遊形式和旅遊路線，要根據企業優勢來確定多種旅遊形式，如工業景區觀光、博物館展覽、科技館演示、動手體驗等；要有完美的旅遊產品，旅遊產品要完美融合進旅遊路線，要配備工業旅遊專業人才；要多方聯動協同發展，完整的工業旅遊產業鏈僅憑一個或幾個企業自身來運作是不可能的，還需要企業與政府、旅行社等合作完成。（記者邢麗濤）

『肆』 武漢有哪些歷史遺跡和著名景點

1、辛亥革命

辛亥革命武昌起義軍政府舊址全稱為武漢辛亥革命武昌起義軍政府舊址，簡稱為（武漢）武昌起義軍政府舊址、（武漢）辛亥革命軍政府舊址等，現為辛亥革命武昌起義紀念館。

武昌起義軍政府舊址位於湖北省武漢市武昌區閱馬場北端，又稱紅樓。原是清政府於宣統元年（1909年）所建的「湖北省咨議局"大樓。1911年10月10日，辛亥革命武昌起義成功，即在此組成革命軍政府，頒發了第一號布告，宣布廢除清朝帝制，建立中華民國，並通電號召各省起義。

『伍』 武鋼紅房子的歷史，誰來答老師要找的，快快快！

青山·武鋼
◆◆紅房子
說到青山的歷史，不得不提到青山的紅房子。1954年，毛主席批准建立武漢鋼鐵公司，定址青山。武鋼九、八、七等街坊是武鋼最早的家屬區。紅色的背景，三層的小樓，安靜而悠閑的社區，好像每扇門每個家都有故事。

1956年八、九、十街坊建成，這片紅房子成為當時武鋼最好的居住小區。紅房子全部採用X街坊X門X戶的形式統一來編排，這一慣例也沿用到後來的鋼花新村和鋼都花園。
隨著後期的發展，紅房子達到十六個街坊之多，總面積50萬平方米。紅牆、紅磚、紅瓦、紅屋頂、紅窗戶，每12棟紅房子排列成矩形，中央是綠化帶。這一團團紅色的建築，守護著武鋼人。正是這個原因，這片區域也有了一個更為獨特、更直接的名字——紅鋼城。

武鋼作為新中國成立後第一個特大型鋼鐵聯合企業 ，武鋼人則為工業建設奉獻了一生。紅房子作為武鋼人的靈魂居所，也是見證武鋼發展的重要依據。而現今，紅房子已看起來破舊不堪。
一位在這里住了半個世紀的老人說：「紅房子從外看很美，但那僅僅是從外邊看的。

2012年7月，武漢正式確定青山「紅房子片」為武漢16大歷史文化風貌街區。盡管如此，這片經過半個多世紀歲月沉澱的紅房子，仍舊在榮耀過後終顯老態。住戶家庭成員增加、居住面積狹小、構造設計上的缺陷都讓人不得不感嘆，這50年的老房子確實不能住了。
紅房子，是上個世紀中期蘇聯援建以及工業化發展的重要見證，它是整個歷史時期的一個記錄與痕跡，具有極高的歷史價值。

『陸』 漢陽鋼鐵廠是不是屬於武漢鋼鐵集團的啊

答：您好，屬於武漢鋼鐵集團。漢陽鐵廠遺址在現今武漢市漢陽區琴台大道，目前為武漢鋼鐵集團漢陽鋼廠。

武漢鋼鐵股份有限公司
武漢鋼鐵股份有限公司坐落在「九省通衢」的武漢市東部，是由武漢鋼鐵（集團）公司控股的、國內排名第三大鋼鐵上市公司。公司總資產達300多億元，下轄燒結廠、煉鐵廠、一煉鋼廠、二煉鋼廠、三煉鋼廠、大型廠、軋板廠、熱軋廠、冷軋廠、硅鋼廠、棒材廠、質檢中心等12個單位，員工16995人。
武鋼股份擁有當今世界先進水平的煉鐵、煉鋼、軋鋼等完整的鋼鐵生產工藝流程，鋼材產品共計7大類、500多個品種。主要產品有冷軋薄板、冷軋硅鋼、熱軋板卷、中厚板、大型材、高速線材、棒材等，商品材總生產能力1000萬噸，其中80%為市場俏銷的各類板材。公司先後有100多項產品獲全國、省、部優質產品證書，硅鋼產品獲中國名牌、中國鋼鐵行業最具影響力品牌稱號，重軌、板材獲湖北省名牌稱號，39項鋼材產品獲冶金行業「金杯獎」，產品實物質量達國際先進水平產量比為64.07%。
隨著我國鋼鐵行業生產規模的不斷擴張，國內冶煉精煤的供應日趨緊張，公司通過對平煤集團的投資，將加強對上游煤炭資源的影響力，制約鋼鐵生產的緊俏資源煤炭今後有望得到較大程度的緩解，對保障鋼鐵主業生產具有積極作用。
上市以來，公司主營業務突出，利潤穩步增長，連續保持了中國上市公司50強和綜合經濟效益前20名的地位，成為滬深十大上市公司之一。
武鋼股份堅持科學發展觀，大力倡導以人為本的企業文化，強化管理創新，先後榮獲全國質量管理獎、全國實施用戶滿意工程先進單位、中央企業工委廠務公開先進單位、全國模範職工之家等榮譽稱號。
公司正高起點地規劃未來發展。隨著三硅鋼、三熱軋等在建項目的即將投產，武鋼股份將繼續鞏固國內硅鋼品種最齊全、規模最大的首席供應商地位，同時將結束我國轎車用板及家電用板，特別是高檔轎車面板長期依賴進口的被動局面，大大優化產品結構，進一步提升公司核心競爭力。

『柒』 首鋼工業遺址公園高塔什麼名字

不知道你具體指的是哪個塔，目前公園內主要遺存：高爐、轉爐、冷卻塔、煤氣罐、焦爐、料倉；運輸廊道、管線，鐵路專用線，機車、專用運輸車；龍煙別墅。
首鋼工業遺址公園位於北京石景山永定河的第一大湖——蓮石湖，石景山區按照永定河的自然流向，由北至南分為三段區域，建設3個主題公園，其中中段區域即首鋼地區，建設總面積70公頃的首鋼濱水公園--首鋼工業遺址公園。

『捌』 武漢鋼鐵廠的歷史背景

(1)減少了辦廠的阻力；便於對鐵廠的管理和監督；使鐵廠的管理和經營帶有封建性，影響鐵廠的發展。 (2)國民經濟恢復工作完成，開始有計劃的經濟建設；1953年，國家第一個五年計劃開始實施；集中力量發展重工業，以建立國家工業化的初步基礎。 解答第(1)問，首先研讀材料一，然後聯系所學，在洋務運動的背景下綜合分析作答。漢陽靠近省城——便於管理和監督；「局務皆可與聞」——減少了辦廠的阻力；督、撫、司、道屬封建勢力的代表——鐵廠管理、經營的封建性，影響鐵廠發展。第(2)問考查武漢鋼鐵廠建設的歷史背景，注意材料二中的時間信息：1955年10月、1958年9月，聯系所學確定兩大答題點：國民經濟恢復工作完成；一五計劃實施。

『玖』 首鋼工業遺址公園怎麼預約門票

首鋼工業遺址公園近年來成為諸多北京年輕人較為嚮往的打卡勝地，這里不僅有科幻感十足的工業風，還有魅力十足的夕陽西落和日出，令人心神幻想，美好的一切都彰顯了生命力的跳動，下面給大家分享詳細的介紹。

北京市超級硬核工業風格的首鋼園現在終於正式對外開放預約了

石景山首鋼遺址改建的文創園區之前一直沒正式對外開放，只能憑借「我去星巴克」的暗號才能入園，卻早已成為北京西邊的工業風打卡聖地。

從 2020年5月9日 開始首鋼園正式開放實名預約

終於可以正大光明的逛首鋼園了

進入小程序「AI尚首鋼園」，操作方式很簡單，選擇遊客預約，可以預約五天之內的日期，時間分上下午兩場，實行一人一碼制，需要攜帶本人身份證、預約碼、健康寶綠碼才能入園。

8:00-21:00，禁止攜帶寵物入園。

公交路線：325路、370路、892路、921路、929路、931路、M11，首鋼小西門站下;另外可以乘坐專108路環游首鋼園。

開車前往：導航搜索首鋼園即可，目前可以從西門和南門入園，圈出的秀池地下停車場和首鋼大跳台停車場可以停車，兩元每小時。

最好拍的工業風三高爐、最酷星巴克絕對不能錯過，石景山景觀公園和群明湖也是風光無限好，園區旁邊最近爆火的 新首鋼大橋也可以一起打卡。

最近園區限流人不多，姐妹們還等什麼，快快預約走起來

地址：北京市石景山區石景山路68號

『拾』 漢口到武鋼遺址公園坐哪路車

乘坐346路，經過14站。
從漢口花園小區步行約50米，到達後湖大道漢口花園站，乘坐346路，經過14站，到達二七路建設大道口站步行約170米，到達二七路建設大道口站乘坐555路，經過6站，到達和平大道紅鋼城站乘坐53路，經過12站，到達白玉路武鋼二十號門站步行約60米，到達武漢鋼鐵集團。
從漢口火車站約步行151米到發展大道漢口火車站，乘坐528路經過8站，在二七路建設大道口下車，約步行39.0米到二七路建設大道口，乘坐555路經過8站，在和平大道建設十一路下車，約步行17.0米到和平大道建設十一路，乘坐215路經過6站，在白玉路武鋼電廠下車，約步行27.0米便到達終點21號公路武鋼電廠。