沈飛航空工業在哪個國家

『壹』 沈飛搬遷過去多少人

一萬五千人。沈飛集團在2016年搬遷到桃仙機場北，規劃有「航空城」，集團裁員加搬遷共一萬五千人搬遷到桃仙機場北。沈陽飛機工業有限公司隸屬於中國航空工業集團公司，是以航空產品製造為核心主業，集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機製造企業，是中國重要殲擊機研製生產基地，公司佔地面積800多萬平方米。

『貳』 成飛、沈飛、西飛

關於沈飛和成飛的恩恩怨怨隨便在網上一搜，便會出現各種神貼黑幕。成飛近年來的成績確實優異，以殲10和殲20為代表的大批國產先進戰機先後服役，讓中國航空工業取得了跨越式發展，國際市場上梟龍戰機也是成功出口創匯，可以說此時的成洛馬聲望一時無兩。

與之相比的沈飛這么多年在蘇式戰機上是各種修修補補，仿製仿到地老天荒。沈飛是原國營112廠在1994年經過裂變組建的沈飛工業集團，公司更名為沈陽飛機工業有限公司。而沈飛關於戰斗機的研製工作主要是由601所承擔。

再說成飛，雖然老話講英雄莫問出處，可是承擔「成飛」戰斗機研究設計的611所有今天的成就，確實跟601所有著千絲萬縷的聯系。1970年為了應對來自北方的威脅，中央決定恢復已經擱置了幾年的殲9項目的研製，為推進研製工作，601所的殲9設計大隊將離開沈陽。就這樣幾百名技術人員及部分機關幹部和工人，帶著大批的圖樣資料奔赴成都，到西南組建一個新的戰斗機研究所-601成都分所。而這個601成都分所，就是日後的成飛611所。捋清楚南北二所的關系後，很多事情也就方便梳理了。殲8戰機，是601所基於米格-21的基礎上研製設計的。網上黑殲8的綽號就有五六個，空軍在使用中也發現了很多難以適應作戰需求的問題。

當年間殲8能夠順利立項，時任601所總體室布局組組長的宋文驄宋老(殲10之父)也是重要功臣之一。要知道殲八1965年立項成功，1969年首飛成功。在那個動盪的年月，殲八能夠首飛就已經是奇跡了。

「成飛」的招牌之一殲10，絕對是中國航空發展史上的一個里程碑式的機型。而說起殲10的成功不能不提到的機型就是殲9。1970年，為了滿足當時空軍提出的「雙25」指標，當時負責殲9項目的601所提供了無尾翼方案。

這種設計阻力小，特別是超聲速性能比有尾方案要好。宋總在原方案的基礎上提出了在無尾翼飛機機翼的前面加一個小翼，以改善飛機的升力特性。並成功論證了「無尾+前翼」的布局思路。

可惜的是，由於種種原因，殲9最終還是下馬了，並且連同渦扇6和霹靂4中距導彈一起 ，成為一個深刻的教訓。塞翁失馬焉知非福，在殲9的反復折騰中，611所把能做的鴨翼/主翼匹配方案都做了個遍，這種對鴨式布局的理解，在世界范圍上來說，也是首屈一指的。

可以說，沒有失敗的殲9，就沒有後來的殲10，也不會有現在風光無限的611所。說一句題外話，要是當年沒有那麼多意外，殲10可能就是沈飛的大作了。

1989年，中央軍委組織了一個軍事代表團，前往蘇聯考察。過程就不說了，考察中蘇27給空軍的印象，不是震撼，而是「無比無比無比震撼「，這種光內油量就超過殲7空重的戰斗機，居然能夠達到F16的機動水平，在當時的中國空軍看來，簡直驚為天人!

在當時的外部壓力下，空軍只想要更多的蘇27，只需要沈飛生產出來更多的殲11就好，重新設計新飛機，空軍是等不起的。我們遼闊的陸疆和海疆都急需這種大航程的飛機。當時的成飛已經研製殲10快10年了，國內不可能兩個研究所都在搞新飛機。沈飛也只是做了他應該做的事。

成飛和沈飛同屬中航工業旗下，二者不論是出身還是後來發展，其實都屬於你中有我我中有你的合作關系，即便是國之重器殲20上，601所也在隱身上面做出了很大貢獻。

至於西飛，和成飛以及沈飛不同，它的軍用飛機主要有 飛豹 和轟六系列以及最新的運20。西飛的產品線除了飛豹外，基本都是大傢伙，所以和成飛沈飛沒啥競爭性，自個玩自個的。

『叄』 沈飛集團的行政級別是什麼

沈飛集團的行政級別是國營企業 。

沈陽飛機工業集團（即沈陽飛機工業(集團)有限公司，簡稱：沈飛），隸屬於中國航空工業集團公司，是以航空產品製造為核心主業，集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機製造企業，是中國重要殲擊機研製生產基地。

沈飛集團公司1951年6月29日正式創建，被命名為「國營112廠」。1957年6月15日，啟用廠名――國營松陵機械廠。1979年6月5日，改稱國營松陵機械公司。

1986年1月1日更名為沈陽飛機製造公司。1994年6月29日，經國家經貿委批准，在原沈陽飛機製造公司的基礎上，裂變組建了沈飛工業集團，公司更名為沈陽飛機工業(集團)有限公司（簡稱沈飛集團公司）。

(3)沈飛航空工業在哪個國家擴展閱讀：

受國防科工局委派，以船舶重工集團質量部部長史正樂為組長的專家評審組一行6人，對中航工業沈飛進行國防軍工計量技術機構行政許可復查評審，沈飛順利通過評審。

專家組認為，沈飛管理制度完善，主要領導重視國防計量工作，項目計量保障工作尤為突出；具有區域最高標准23項，高於省級標准17項，獨有標准1項；

近3年獲得國家及國防授權專利20項，承擔12項計量科研項目，完成率100%；具備較強的計量保障能力，能夠滿足遼寧地區相關專業武器裝備科研生產計量工作需求。

據悉，沈飛自2007年獲得國防科工局授予國防軍工計量技術機構行政許可以來，被命名為「國防科技工業二級計量站」，每3年接受一次復查審核，已經連續9年持續保持該資質，標志著沈飛具有在國防軍工領域開展強制管理項目目錄內的檢定、校準工作資質；

為公司產品研製乃至遼寧省國防區域軍工產品的科研生產工作提供更可靠的計量保障，沈飛可以獲得國防科工局對二級計量站基礎條件建設和科研的投資扶持。

『肆』 沈飛是什麼東西

中國沈飛工業集團是經國家經貿委批準的企業集團，是中國航空工業飛機設計和製造的主要基地之一，集團核心層由沈陽飛機工業（集團）有限公司和沈陽飛機設計所組成，緊密層由沈飛輕型汽車廠、沈飛通路地板公司、沈飛電力機械廠、沈飛天翔發展總公司、沈飛進出口公司、中航深圳熱表中心、上海沈飛國際實業總公司等10餘個獨資子公司和沈飛汽車有限公司等5個控股於公司組成，半緊密及鬆散層由參股和長期保持生產協作配套關系的沈陽飛龍巴士公司、廣州中航不銹鋼製品有限公司、沈陽松陵實業總公司、撫鋼股份有限公司、沈陽航空工業學院等10多家企業及高等院校組成。形成以產權為紐帶、層次型管理、集團化運作為特色的集技工貿於一體的高科技型企業群體。集團核心企業沈陽飛機工業（集團）有限公司為國家一級企業，先後研製生產了20多個型號數千架飛機，現有職工3萬多人，其中專業技術人員4000多人，佔地面積800多萬平方米，擁有各種生產檢測設備8000餘台（套）。

『伍』 中國第一個飛機製造廠在哪裡

新中國第一座飛機製造廠沈陽飛機製造廠
沈飛的前身是張學良在1930年建的飛機場。1951年6月29日正式創建，一五計劃時期建造的，被命名為「國營112廠」。1957年6月15日，啟用廠名――國營松陵機械廠。1979年6月5日，改稱國營松陵機械公司。1986年1月1日更名為沈陽飛機製造公司。1994年6月29日，經國家經貿委批准，在原沈陽飛機製造公司的基礎上，裂變組建了沈飛工業集團，公司更名為沈陽飛機工業（集團）有限公司（簡稱沈飛集團公司）。
沈陽飛機工業 ( 集團 ) 有限公司，簡稱「沈飛集團公司」、「沈飛」，隸屬於中國航空工業集團公司，是以航空產品製造為核心主業，集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機製造企業，是中國重要殲擊機研製生產基地。公司佔地面積 800多萬平方米，現有職工 15000人。60多年來，沈飛集團公司共研製多種型號數千架殲擊機，創造了中國航空史上一個又一個第一，為我國航空武器裝備的發展做出了重大貢獻，被譽為「中國殲擊機的搖籃」。
沈飛集團公司自1951年正式創建以來，創造了中國航空史上的一個又一個「第一」：先後試製成功了中國第一架噴氣式殲擊機--殲5飛機；第一架噴氣教練機--殲教Ⅰ飛機；第一架超音速殲擊機--殲6飛機；第一枚地對空導彈--紅旗一號導彈；第一架雙倍音速殲擊機--殲7飛機；第一架自行設計研製的高空高速殲擊機--殲8飛機；第一架超音速殲擊教練機--殲教6飛機；第一架高、中、低空偵察機--殲偵6飛機；第一架全天候高空高速、具有良好機動性能的飛機--殲8Ⅱ型飛機；第一架空中受油機。

附：1918年2月在福建馬尾海軍船政局內成立海軍飛機工程處著手水上飛機的製造。
西飛集團公司於1958年創建。

『陸』 中國三大航空工業巨頭沈飛、成飛和西飛哪家研發能力較強為什麼

我們生活中所說的中國三大航空工業巨頭，即沈飛 成飛 西飛，它們的全稱為「沈陽飛機工業集團有限公司」、「成都飛機工業有限責任公司」和「西安飛機工業集團有限責任公司」。這三家公司都是我國軍用飛機研發製造的主要生產基地，也都同屬於中國航空工業集團。這種將全國優勢資源統一整合在一起的做法被認為是目前世界上最好的航空工業形態，俄羅斯也在2016年開始把國內的幾家航空工業巨頭整合為統一的聯合企業，已實現技術共享、人員調度和資金流動擴大整體競爭力。美國的航空工業是最早開始重組的，比較著名的就是雄貓戰機的廠商格魯曼被波音收購。

『柒』 歷史八下第二單元一五計劃的飛機廠在哪

沈飛集團公司是一所老牌的大型飛機製造公司,1951年6月29日正式創建，被命名為「國營112廠」。1957年6月15日，啟用廠名――國營松陵機械廠。1979年6月5日，改稱國營松陵機械公司。1986年1月1日更名為沈陽飛機製造公司。1994年6月29日，經國家經貿委批准，在原沈陽飛機製造公司的基礎上，裂變組建了沈飛工業集團，公司更名為沈陽飛機工業(集團)有限公司（簡稱沈飛集團公司）。
沈飛集團公司自1951年正式創建以來，創造了中國航空史上的一個又一個「第一」：先後試製成功了中國第一架噴氣式殲擊機--殲5飛機；第一架噴氣教練機--殲教Ⅰ飛機；第一架超音速殲擊機--殲6飛機；第一枚地對空導彈--紅旗一號導彈；第一架雙倍音速殲擊機--殲7飛機；第一架自行設計研製的高空高速殲擊機--殲8飛機；第一架超音速殲擊教練機--殲教6飛機；第一架高、中、低空偵察機--殲偵6飛機；第一架全天候高空高速、具有良好機動性能的飛機--殲8Ⅱ型飛機；第一架空中受油機。50年來，沈飛集團公司先後研製生產了20多種型號幾千架飛機，為中國航空工業的發展和國防現代化建設做出了重大貢獻，被譽為「中國殲擊機的搖籃」。
望採納

『捌』 中航沈飛集團 是省部級級別嗎

不是。
沈飛隸屬於中國航空工業集團公司。中航是國有重要骨幹企業，副部級，沈飛作為其重要分支機構，應該是正廳級。

『玖』 沈飛集團是國企還是央企

沈飛集團是國企。

沈陽飛機工業集團（即沈陽飛機工業(集團)有限公司，簡稱：沈飛），隸屬於中國航空工業集團公司，是以航空產品製造為核心主業，集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機製造企業，是中國重要殲擊機研製生產基地。

公司規模：

被譽為「中國殲擊機搖籃」的沈陽飛機工業（集團）有限公司是中國創建最早、規模最大的現代化殲擊機設計、製造基地。其自1951年創建以來，伴隨共和國的發展，創造了我國航空史上輝煌的一頁。

經過五十年的發展，公司逐步形成了一整套科學有效的軍機研製管理方法，網路計劃、矩陣管理、計算機輔助管理技術和系統管理等先進的管理技術在新品研製開發中得到應用，尤其體現在民用產品開發製造中。