西安飛機工業在哪個地方

① 中航工業飛機公司落戶西安高新區，請問具體地址在哪兒有哪些職能部門謝謝

中航飛機公司西安總部規劃地址是高新區錦業路和丈八五路附近。中航飛機公司由中航第一飛機設計研究院、西安飛機工業集團公司、陝西飛機工業集團公司、西安航空制動科技有限公司、中航起落架有限公司等企事業單位組成，總資產335億元，員工3.5萬人。

目前公司處於籌備階段，公司管理部門在地處北京的中航工業集團公司大院辦公。

日前按集團公司統一計劃，中航工業防務分公司、飛機公司、發動機公司、直升機公司四家直屬單位將開始搬遷到集團公司北辦公區（三元橋辦公區）辦公。為不影響工作，搬遷工作將從4月15日開始，按照安全、有序的原則在一周左右的時間全部搬遷完畢，預計於4月26日結束。

根據集團公司總部東、西、北三個辦公區總體規劃，集團公司北辦公區於3月底達到了入駐條件。至此，北辦公區正式投入使用。

北辦公區的通信地址為：北京市朝陽區曙光西里甲5號院19號樓（D座）。郵編為：100028。

② 想知道: 西安市 172廠 西安飛機製造公司地址 在哪

在西安市閻良區西飛大道一號。鐧懼害鍦板浘

③ 西安飛機設計研究所地址在哪

中國航空工業西安飛機設計研究所（六0三所）在西安市閆良區西飛大道一號。

④ 閻良機場在什麼地方

西安閻良機場位於陝西省西安市閻良縣，距離閻良縣城3.75公里，該機場歸屬中國飛行試驗研究院，主要從事干線飛機和支線飛機的整機設計、製造、試飛鑒定。2008年10月9日下午，由中航工業西安飛機工業有限責任公司自主設計和研製的國產新一代渦槳支線客機——新舟600飛機，在西安閻良機場成功首飛。該款飛機2008年6月29日總裝下線，此次首飛成功標志著新舟600飛機由此正式轉入適航驗證試飛階段。

⑤ 西安有個西飛；漢中也有飛機製造廠叫陝飛嗎它的位置在那

西安是有個西飛，在西安閻良區；漢中有個飛機製造廠叫陝西飛機工業（集團）有限公司（簡稱陝飛集團），位於陝西省漢中市，隸屬於中國航空工業第二集團公司，是經中央批准設立於1969年的我國唯一研製、生產大、中型軍民用運輸機的大型國有軍工企業。

⑥ 西安的航空工業是那家

是西飛集團，即航空工業西安飛機工業(集團)有限責任公司。

中航工業西安飛機工業（集團）有限責任公司。是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，國家一級企業。公司佔地面積300多萬平方米，現有職工20000多名。

西飛集團是中國飛機製造的重要組成部分，是中國航空工業集團公司直屬特大型企業，是我國研製、生產轟炸機、運輸機、特種飛機的重要基地。

網路：西飛集團公司

⑦ 我國航空工業在哪個城市建成了規模龐大的飛行試驗研究所

西安閻良：是我國唯一、亞洲最大的集飛機設計研究、生產製造、試飛鑒定和科研教學為一體的體系閻良最為完整的重要航空工業基地，區內有全國最大的飛機製造企業――西安飛機工業（集團）有限責任公司、全國唯一的大中型飛機設計研究院——中航一集團第一飛機設計研究院、全國唯一的飛行試驗研究鑒定中心——中國飛行試驗研究院和西安航空職業技術學院。

⑧ 中航工業西安飛機工業（集團）有限責任公司的介紹

中航工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱西飛）是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，國家一級企業。公司佔地面積300多萬平方米，現有職工20000多名。 西飛集團公司1958年創建以來，特別是改革開放以來，始終堅持以軍民用飛機研製生產為主，以科技進步求發展，大力開發非航空產品，現已形成集飛機、汽車、建材、電子、進出口貿易等為一體的高科技產業集團。

⑨ 西安飛機場在哪裡

xi咸陽國際機場(IATA:XIY，ICAO:ZLXY)，位於中國陝西省咸陽市渭城區張地街(西咸新區建設范圍內，Xi管理)，距Xi市區25公里，為4F級民用國際機場[1]。是中國八大區域樞紐機場之一[2]，國際定期航班機場，世界前列。[1][3-4]2014年6月，成為西北地區首個、全國第八個實施72小時過境免簽政策的航空口岸。[5]

⑩ 中國四大飛機製造城市

沈陽，沈飛集團所在地、成都，成飛集團所在地、西安，西飛集團所在地、南昌，洪都航空所在地

沈飛集團公司自1951年正式創建以來，創造了中國航空史上的一個又一個「第一」：先後試製成功了中國第一架噴氣式殲擊機--殲5飛機；第一架噴氣教練機--殲教Ⅰ飛機；第一架超音速殲擊機--殲6飛機；第一枚地對空導彈--紅旗一號導彈；第一架雙倍音速殲擊機--殲7飛機。

第一架自行設計研製的高空高速殲擊機--殲8飛機；第一架超音速殲擊教練機--殲教6飛機；第一架高、中、低空偵察機--殲偵6飛機；第一架全天候高空高速、具有良好機動性能的飛機--殲8Ⅱ型飛機；第一架空中受油機。50年來，沈飛集團公司先後研製生產了20多種型號幾千架飛機，為中國航空工業的發展和國防現代化建設做出了重大貢獻，被譽為「中國殲擊機的搖籃」。

成飛（集團）公司，始建於1958年，1998年改制為成都飛機工業（集團）有限責任公司，是我國設計、研製和成批生產殲擊機的重要基地，具有研製新一代戰斗機的能力(J-10A/B)。成都飛機工業（集團）有限責任公司，簡稱成飛（集團）公司，代號132廠，是中國航空工業第一集團公司直屬特大型企業，是我國研製、生產殲擊機的重要基地。

從1978年起，公司連續多年保持盈利，先後榮獲全國「五一」勞動獎狀、全國精神文明創建工作先進單位、全國思想政治工作優秀企業、中國企業形象AAA級企業和首屆中國企業文化優秀成果獲獎單位等榮譽稱號。

西飛集團公司在40多年的發展中，先後研製、生產了20餘種型號的軍民用飛機。軍用飛機主要有「中國飛豹」、轟六系列飛機等。其中 5個機型30架飛機參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機主要有運七系列飛機和新舟60飛機等。其中新舟60飛機是我國首次嚴格按照與國際標准接軌的CCAR25部進行設計、生產和試飛驗證的飛機。

它在安全性、可靠性、舒適性、經濟性、維護性等方面已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。1980年西飛集團公司率先走出國門，先後與美國、加拿大、義大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產品合作生產。

由西飛集團公司承擔生產的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機16段等。非航空民用產品主要有「西沃牌」豪華大客車，「西飛牌」鋁型材、金屬掛板，鋁門窗系列產品，VCM覆塑板，變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。

主要項目：教練飛機、強擊機、農林飛機、海防產品、片梭織機、摩托車及發動機。南昌飛機製造公司曾生產了數款經典機型：強-5單座雙發超音速攻擊機，由南昌飛機製造公司研製的、K-8教練機是中國南昌飛機製造公司與國外合作研製、以外銷為主的教練機、L-15"獵鷹"是由南昌的洪都航空工業集團(HAIG)發展的高級教練機。

中國軍用航空製造產業自初教-5於1954年首飛以來已發展六十餘年，目前已具備軍用全機種與最新代次的生產能力，並成為繼美國後第二個同時獨立研製五代機的國家。

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飛機結構簡介

飛行的主要組成部分及功用 到目前為止，除了少數特殊形式的飛機外，大多數飛機都由機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成：

1、機翼

機翼的主要功用是產生升力，以支持飛機在空中飛行，同時也起到一定的穩定和操作作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機滾轉，放下襟翼可使升力增大。機翼上還可安裝發動機、起落架和油箱等。不同用途的飛機其機翼形狀、大小也各有不同。

2、機身

機身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設備，將飛機的其他部件如：機翼、尾翼及發動機等連接成一個整體。

3、尾翼

尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成，有的高速飛機將水平安定面和升降舵合為一體成為全動平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機俯仰和偏轉，保證飛機能平穩飛行。

4、起落裝置

飛機的起落架大都由減震支柱和機輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機。

5、動力裝置

動力裝置主要用來產生拉力和推力，使飛機前進。其次還可為飛機上的其他用電設備提供電源等。現在飛機動力裝置應用較廣泛的有：航空活塞式發動機加螺旋槳推進器、渦輪噴氣發動機、渦輪螺旋槳發動機和渦輪風扇發動機。

除了發動機本身，動力裝置還包括一系列保證發動機正常工作的系統。 飛機上除了這五個主要部分外，根據飛機操作和執行任務的需要，還裝有各種儀表、通訊設備、領航設備、安全設備等其他設備。

製造過程

飛機機體製造要經過工藝准備、工藝裝備的製造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測諸過程。飛機製造中採用不同於一般機械製造的協調技術(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所製造的飛機具有準確的外形。工藝准備工作包括製造中的協調方法和協調路線的確定，工藝裝備的設計等。

參考資料來源：網路-飛機製造