㈠ 建水,世俗生活中的古老小城
余准
2015年冬天,詩人於堅帶著比利時漢學家麥約翰來到雲南的一座小城——建水。研究中國文化數十載的麥約翰在此長嘆:「我一輩子要找的那個中國,就在這里。」
這是於堅的著作《建水記》的開篇。於堅是昆明人,但從1992年第一次來到建水開始,他便愛上了它。在書中,他用詩意的語言描述了這座小城的生活和日常之美,追問「人類為什麼會有建水城這樣的棲居地?它又為什麼落後於時代?又為什麼因『落後』而鶴立雞群,不同凡響?」
帶著對答案的追索之心,我也來到了建水。
藏在雲南的江南
建水雖在雲南,卻有「臨安」的古稱。這來自於元代在雲南設立臨安路,下轄建水,到了明洪武十五年(1382),明軍平定雲南後,改路為府,將府治遷移到了建水,從此建水也稱臨安。
建水東門為明代初建,至今保留 圖 東方IC
於堅則覺得,「臨安」的名字象徵著對杭州的嚮往,「建水人要在他們的家鄉建造一個杭州那樣的天堂,他們成了。」
萬曆年間的雲南右參政謝肇淛所著《滇略》一書中稱:「臨安之繁華富庶甲於滇中。諺曰『金臨安,銀大理』,言其饒也。」到了明嘉靖十三年(1534),流放至雲南的詩人楊慎,被建水城的文明和繁華所傾倒,寫下了《臨安春社行》一詩,至今流傳:
……
宛洛風光似夢中,
故園兄弟復西東。
醉歌茗艼月中去,
請君莫唱思悲翁。
四百多年後,這座小城奇跡般的還保留著楊慎筆下的風貌。他提到的 燃燈寺 還在,住過的 福東寺 還在,當地人為了紀念他,將他走過的巷子稱為「 太史巷 」,將與他四川新都家鄉的桂湖相仿的洗馬塘稱為「 小桂湖」 ,這些也都在。
更重要的是,它們尚未變成「地標」、「打卡地」,在古意盎然的巷弄之中,煙火生活依然都在。於堅驚訝地寫道:「楊慎詩里描寫的建水,並未隔世,我幾乎以為,楊慎才擱筆走了不久…… 楊慎詩中寫到的那個世界,雖然細節已經改變了許多,但氛圍依然可以感受到。」
一處典型的建水民居宅子門口 本文圖除註明外,均為 作者 攝
明代遺留的建水城,如今仍有東門存留,後來人們又重建了西門、南門和北門。城門內外,古巷縱橫、雕梁畫棟,明清古宅星羅棋布,寺廟、道觀、府衙錯落,還有上百口古井依然滋養著當地人的日常,一如數百年來。
在城中閑逛,不用太按圖索驥。這里的巷子正適合閑庭信步,不經意就能撞見路邊古色古香的民宅,大多數都極具氣派:青瓦飛檐的正門,雕刻精美的門楣,門兩側貼著新鮮的紅對聯,門上尚留著已褪色的幾十年前的甚至上百年前的裝飾畫。門口有時往往停著一兩部電動車,有的家庭還喜愛在門外擺放數個花木盆栽,一望便知被主人精心侍弄過,顯示大門之內,牖戶之間的審美情趣。
建水的窗下風景
想要一窺建水過去的繁華生活,少不了要去「 朱家花園 」。光緒年間,建水成了滇南的貿易重鎮,建水朱家通過商號「朱恆泰」,將通海的鎬錘鏟,玉溪的麻布杉,石屏的竹製品,建水的青藍靛……銷售到了東南亞,也因此成了建水首富。
朱家花園便是朱家兩代人用了二十多年時間苦心營建的私家宅院,有趣的是,就像建水的名字「臨安」一樣,朱家花園也是一座具有江南風格的園林,庭院優雅,曲徑通幽。
朱家花園的月洞門
除去一間間獨具韻味的小院,花園中最精彩最宏大的建築當屬祠堂,這里有方池、水上戲台、亭閣,掩映在庭蔭花木之間。水池邊的石欄上還有十二幅浮雕和詩詞書法。據說當年朱家主人常邀文人雅士會聚於此,談詩論政,吟風誦月。每有祭祀慶典,還請滇劇名角來水上戲台唱戲助興。
朱家花園的戲台
如果你信步逛到建水的 文廟 ,可要當心,准備好充足的腳力,因為偏居在西南小城的這座文廟,從規模上和保存完整程度上來說,是全國第三大文廟,僅次於曲阜文廟和北京文廟,也是南方最大的文廟。
建水文廟的大門不見得異常宏偉,但入內之後所有人都會被煙波盪漾的 泮池 之大受震撼。泮池之後,是壯麗的「洙泗淵源」牌坊,引領著遊人進入碑廊、欞星門,乃至金碧輝煌的大成殿,和殿後柏樹森森的孔林。
泮池一角
這座文廟始建於元代至元二十二年(公元1285年),距今已有700多年。到了明代,頭科翰林李遇元由京城繪來曲阜孔廟王宮式建築圖樣,建水文廟按樣改建,便有了今天的規模和南北中軸線對稱的宮殿式布局。明清時,它是臨安府學和建水州學所在,並曾一度寄寓著元江府學,成為滇南的文化教育中心。大概也正因此深受儒學浸淫,建水雖然是一座西南邊陲小城,整座城市卻有著如中原和江南一般的文化風貌和生活旨趣。
宏偉的孔廟建築群便藏在牌坊之後
要了解建水的近代史,可以往古城外的 臨安站 ,看看 建水小火車 。建水小火車是一條 米軌鐵路 ,也就是軌距為1米的窄軌鐵路。最有名的米軌鐵路,當屬 滇越鐵路 。而建水小火車則有自己的故事。
20世紀初年,法國人修建滇越鐵路讓雲南許多有識之士痛感主權喪失,他們聯名要求修建屬於雲南人自己的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路。1915年,由雲南本地商人投資修建的個碧石鐵路開建,建造者為扼製法國人借滇越鐵路覬覦雲南礦產資源,果斷決定實施軌距為600毫米的寸軌。
但在修建到臨安段時,個碧石鐵路總工程師薩福均建議按米軌建設,但先鋪寸軌,待有朝一日國家強盛,收回滇越米軌鐵路時,可以把個碧石鐵路改為米軌,與滇越鐵路相聯通。直到1970年,個碧石鐵路終於擴建為米軌鐵路。
如今的臨安站依然保存著一百年前的車站建築,它與滇越鐵路站房「紅瓦黃牆」的典型法式建築不同,個碧石鐵路採用「青瓦黃牆」,使用了具有中國民居特點的青瓦,既體現了中國建設的古樸大方,又與滇越鐵路風格相近。
臨安站的站房
如今,個碧石鐵路在建水和團山村之間開辟了13公里的 旅遊 觀光線路,可以帶遊客從臨安站出發,經「十七孔橋」、「鄉會橋站」,最後抵達以保存完好的清代民居著稱的「團山村」。可以說,與滇越鐵路的「異國風情」感不同,個碧石鐵路具有更為濃郁的中國氣息,沿途古橋古村、荷田水塘,有淡淡鄉愁之味。
站台上富有懷舊氣息的站牌
走入建水人家
在《建水記》里,於堅幾次感嘆我們處在一個對「家」的概念不再留戀的時代。
在建水人的眼裡,家不僅是棲身之所,也是托辭之所。「托辭」意味著這個家是有含義的,不僅僅實用,也可以棲身,還可以玩樂、施教,而且神性、美好、真理、寓意都要時時刻刻在場,能夠賞玩,能夠陶冶,能夠詩意地棲居。
一處建水民居的大門
明朝初年,江南來的移民在此紮根,也帶來了他們的生活世界,彼時他們的生活方式。
於堅說,這些人里有匠人,廚師、鞋匠、醫生、演員、工匠、教師、建築設計師、詩人、畫家、歌姬、農夫、高僧……輜重里有金銀首飾、絲綢、綉品、瓷器、竹器、文房四寶、稻種、蓮藕種、花種……生活是最重要的,無論何時何地,都必須生活,而生活就是細節的煩瑣,生活是世俗的,是要在場的。
「我去過幾百個縣城,但在現代化進程之中,無數曾經像建水一樣的城市消失了,成為了所謂的現代化都市,但只有建水是活著的。在這個城裡,有個家的人真是有福啊。他們還能夠像四百年前的祖先們那樣安居樂業,不必操心左鄰右舍的德行,都是世交啦。」他在昆明生活這么多年,沒有像建水這樣在大街上隨時能看到老人,大家走著走著就能遇到熟人,互相問好,讓每個人都覺得有存在感。
建水城中有 500多個四合院 。2013年起,在建水人、被稱為「建水古城恢復組組長」的馬辛林主持下,開始部分修復。
老馬不是建築師,但對傳統生活的範式,和對美感的把握,都讓大家服氣。建水東門前的 迎暉路 是條古道,為了方便行車,政府將它拓寬了9米。馬辛林覺得拓寬後的馬路,行車是方便了,但是卻有礙行走。於是他按漢代官道的傳統,在道路中間加設露亭,供行人遮風避雨,也能使街道沒那麼空洞。
曾家別院 是他修復的第一個院子。別院的主人是曾力,他是曾子的第74代孫,至今,他全家依然居住這里。如今,影壁前的盆景、軒窗下的卷軸、堂前的明代匾額……都帶來古典氣息。傍晚時分,大家都熱熱鬧鬧聚在中庭池畔的石桌旁吃烤肉,喝苞谷酒。一位參與了曾家別院修復的年輕人也在座,他去安徽讀了大學的建築專業,卻選擇回到家鄉建水定居,這里的古建築多,工作也多,何況,家也在這里,建水人捨不得家。
曾家別院中軒窗下的盆景,雖然是普通的紅薯葉子,也帶來美感。
馬辛林和曾力想要的,不僅僅是重建一個家,他們想讓建水更多地留住往日生機。 煥文書院 曾是清代縣學,是建水的四大書院之一,後來,被改成了建水縣第二小學,直到搬出,一度荒廢。
「我們都是土生土長的建水人,受這方水土養育、文化滋養,對於書院,我們有很深的感情。」曾力說,自己的爺爺就曾作為煥文書院民國最後一任校長和新中國第一任校長。因此,在書院荒廢之後,曾力與合作夥伴決定作為民間資本入駐修繕。
修復後的書院一角
他們復建了對山門,修復改造了禮門、講堂和藏書樓,如今庭院整潔,花木掩映。曾力說,老屋修繕的最終目的,是讓它「活」起來,來延續我們的記憶和鄉愁,他希望可以通過突出書院的功能,開展一些國學活動,來豐富文化體驗,實現文化傳承。
老李,是建水城中另一處四合院的主人,它也有個名字: 靜廬 。從老李的太爺爺起,他們一家在這里居住了四代人。2005年, 老李重新修繕了靜廬,開辟了幾間客房,使它更適合朋友們在此小聚。
這里也是我在建水最喜愛的小院子。比起曾家別院,它更小,也沒有那麼整齊,但是小小的院子樹影斑駁,池塘里裝點著老李從各處搜集來的石頭,親手做的盆景和親手燒的紫砂壺,蒲草在水邊蓬勃生長,正堂檐下懸著牌匾,上書「善與人同」,這是老李的祖先在同治年間考中舉人時獲贈的遺物。
夜間的靜廬
在許多地方,老宅也許已經變成了民居博物館,或變成了迎來送往的業主和客人們暫時的棲居地,但在這里,老宅的主人依然在老宅里,過著他們的先輩大同小異的日子。
愛吃豆腐的建水人
建水人的吃食和這座城市息息相關。這里的古井供養著全城人的生活,也造就了當地人最愛吃的豆腐。
說到豆腐,就不能不提西門外的 大板井 。這里的井水是全城最甜的,每天,當地居民絡繹不絕地來打水,並且遵守著嚴格的約定俗成的規矩:打出來的水,就不能再倒入井中了。
在西門打水的當地人
就在大坂井隔壁,有一家 板井豆腐坊 ,當地人也叫其「 西門燒豆腐 」。它的獨特之處,就在於豆腐是用大板井的井水做出來的,曾家一家人在這里做豆腐,深受建水人喜愛,已經傳承了6代。
板井豆腐坊樓下賣豆腐製品,樓上則賣現制的豆腐花和豆漿,許多建水人的早晨,就從這里開始。5元管飽,豆腐花與豆漿隨便添,醬料自製,有咸有甜,味道豐富。還有油炸干豆腐和豆腐皮。
建水人愛吃豆腐,可不止這一家。到了晚上,城裡隨處可見的燒烤攤上,和別處不同的就是一定會有烤豆腐,而每個食客也一定會吃上一份。
金黃酥香的烤豆腐
烤豆腐不用點,而是在桌上架起烤架,在食客面前烤。烤得金黃,鼓鼓囊囊,香氣四溢。誰想吃就直接揀到碗里,配上蘸水,趁熱送進嘴裡。燒烤師傅會捻起一枚黃豆(或是玉米、豌豆)放在食客碗里,代表一枚豆腐,最後按數量結賬。一塊燒豆腐價格在5毛錢左右,吃撐也不過幾塊十幾塊錢。
在清代門楣下吃燒烤,大概是建水獨一份的享受。
想多品嘗點建水特色,於堅最愛的是古城內臨安路上的 臨安飯店 。它開業已經快七十年,在古城中軸線上的臨安路上幾乎已是一景。它的裝修也不豪華,樓下像個小吃店,迎來送往,熱鬧嘈雜,兩邊樓梯上去,又是臨著軒窗的雅座。
在於堅看來,它有著《水滸傳》里的江湖氣,「動筷子的動筷子,晃勺子的晃勺子,干酒的干酒,嚼筋的嚼筋……拖個條凳坐下,來一盤燒麥!」
建水的美總是如此這般,藏在世俗的煙火。在《建水記》中,於堅總是想要找回這種似乎在今天已經逐漸變得不重要的世俗感。這不是指對物質追求,而是一種對現世生活的感受力。如孔子說「賢哉,回也!一簞食,一瓢飲,在陋巷,人不堪其憂,回也不改其樂」,建水人對生活的熱愛就想這樣,在一簞食一瓢飲中,得到無窮樂趣。
校對:施鋆
㈡ 美國工業區是"五大湖工業區、西雅圖(西南)工業區和休斯頓工業區"還是東北,南部,西部,工業區
這由你的類型形式決定,不能搞混的。
如果按照地理分布,則有東北,南部,西部,北部工業區。
如果按照行政劃分,則有五大湖工業區、西雅圖(西南)工業區和休斯頓工業區。
如果按照產業分,還能分出重工業、輕工業。
如果按照行業分,能有電子、化工、汽車、造船。。。。很多。
就像人的分類,可以是男人、女人,也可以按照膚色分,有黑人白人黃人紅人。。。。,如果按照年齡分,有老年、中年、青年、少年、兒童、幼兒。
不能搞亂了分類,比你把人分類成了男人女人和黑人,這就亂了。
㈢ 請問一下,綿陽市內有幾個工業園而離綿陽西南科技大學最近的工業區,是哪個工業區啊
遊仙經濟實驗區—遊仙鎮(東郊)
新橋工業園區—新橋鎮(東郊)
四川大學科創園—永興鎮(西南郊區)
南郊工業園—塘訊鎮(南郊)
科教園區—城郊鄉(青義鎮下面,離科大最近)
農業科技開發區—豐谷鎮(最南)
㈣ 我想問一下佛山市三水區西南工業園C區在哪裡
西南三水區工業園C區
地址: 佛山市.三水區.西南街道河口c區(木棉).
㈤ 成都各個區的工業園區在哪裡,能詳細告訴我嗎急急~~~~~
成都各個區的工業園包括成都青羊工業區、成都高新工業區、 成都武侯工業區、成都錦江工業區、成都龍泉工業區、成都龍潭工業區、成都資陽工業區、成都金牛區工業園、成都現代工業港、成都成華工業區、青白江——新都工業集中連片區,基本上是一個區(市)縣一個工業集中發展區。
錦江區:錦江工業區位於中和鎮。
新都區:成都市新都衛星城工業區,始建於1992年,1993年經省政府批准為省級開發區,2001年被列 為省級重點開發區。堅持「工業強區」理念,作為全區的「一號工程」,工業區獲得新一輪發展 的大好時機。新都衛星城工業區地處成都市北大門黃金地段,距成都市僅10公里。總體規劃面積18平方公里,分別由成綿高速公路以西的工業西區(老區)和成綿高速公路以東的工業東區(新區)兩大版塊組成。
成華區:龍潭工業園區,位於三環路外龍潭寺以南。
武侯區:武侯工業園已確定規劃面積8.6平方公里,地處成都市中心城區三環路西南外側。園區緊鄰成都市三環路西一段,成都雙流機場貨運幹道,新川藏公路貫穿其間,通過三環路快車道直接與成渝、成綿、成雅、成灌、成南、成溫等高速公路相連,交通十分便利。
青羊區:成都青羊發展工業園又名成都青羊工業總部基地,位於成都重點打造的20個工業集中發展區之一的青羊工業集中發展區核心區域。青羊工業總部基地位於成都市青羊區成飛大道一號,佔地面積933畝。該工業園項目主要為企業提供獨棟企業總部辦公區域。成都青羊工業總部基地A、B區已於2005年正式建成並投入使用。C、D區現正在進行收尾工作,預計2007年年底可正式投入使用。
金牛區:成都金牛高科技產業園(以下簡稱園區)成立於2000年6月。園區規劃面積7.74平方公里,分為一期和二期,其中,一期規劃面積2.1平方公里,位於成都市西門出入通道羊西線與金牛大道之間,是離中心城區最近的高新技術園區;二期規劃面積5.64平方公里,位於成都市北門出入通道川陝公路和北新幹道之間,處在成德綿高新技術產業帶的起始位置,是成都市確定的重點工業集中發展區之一。
龍泉驛區:龍泉工業區位於成龍大道以南。
㈥ 西南三省的工業
西南三省發展工業潛力很大,解放後發展迅速。重慶市是西南最大的工業中心,目前已成為一個有重、輕工業多種部門的綜合性工業城市,也是四川的鋼鐵工業中心。成都市的蜀錦、巴緞等傳統絲織工業一向著名。目前,成都是一個以機械工業為重點的新興的多種工業中心,量具、刃具在全國很有名。「鹽都」自貢市的制鹽業,「甜城」內江的製糖工業也都各具特色。渡口市是西南新興的鋼鐵工業城市,發展很快。昆明市以機械製造、有色冶金、化工、光學儀器、卷煙等馳名全國。貴陽市的礦山機械、農業機械、化學、卷煙等工業,遵義的磷肥工業等也都是解放後興建起來的。西南三省發展工業的條件是很好的,利用三省豐富的礦產、森林和水力資源,將出現一個以有色冶金、黑色冶金、電力和森林工業為重點的新工業區。
㈦ 想知道: 成都市 雙流縣西南航空港工業園區 在哪
A點是雙華小區,這周邊都屬於航空港工業園區。。阿波羅太陽能,天威新能源啥的都在這附近。。
如果你想知道緯創和仁寶集團的話,離這里也不是很遠,從雙流過去趕808路,從華陽過去趕821路,這方圓很多公里內都是屬於航空港工業園。
騰飛1路就在A點附近。你到了雙流趕雙流的832路公交車,你給司機說到騰飛1路下車就可以了,網路地圖
㈧ 浙江西南冷僻小城慶元,被譽為「小西藏」,它的「西藏化」體現在哪
浙江西南冷僻小城慶元,被譽為小西藏,它的西藏化體現在了:四季分明、風景獨特、具有神秘的氣息。相信在每一個人的心中都想去西藏旅遊一次,都想去感受一下西藏的風土人情。但是你可能不知道的是,在浙江也有一個城市被很多的人稱為小西藏。他能夠稱得上是小西藏,可見風景是十分優美的,想必那個地方應該擁有非常足夠的底氣。
之所以稱衢州為小西藏,我覺得可能就是因為它擁有著悠久的文化以及一些神秘的遺址吧。以上就是我對這個問題的看法,如果你有什麼好的意見,請寫在評論下方。
㈨ 中國有哪些知名的工業城市
通過2006年全國城市GDP排名,如果當中數據真實的話,可以看出這些城市的綜合經濟實力。
01上海市:10297+12.0%| 18645 8342 滬
02北京市: 7720+12.0%| 19978 8620 京
03廣州市: 6068+14.7%| 19850 7788 粵
04深圳市: 5684+15.0%| 22567 粵
05蘇州市: 4820+15.5%| 18532 9316 蘇
06天津市: 4338+14.4%| 14283 7942 津
07重慶市: 3486+12.2%| 11570 2874 渝
08杭州市: 3441+14.3%| 19027 8460 浙
09無錫市: 3360+15.0%| 蘇
10青島市: 3207+15.7%| 15116 6500 魯
11佛山市: 2927+19.3%| 18800 8000 粵+2
12寧波市: 2864+13.4%| 19693 浙-1
13南京市: 2774+15.1%| 17538 7070 蘇-1
14成都市: 2750+13.8%| 12789 4905 川
15東莞市: 2624+19.1%| 25320 10530 粵+3
16武漢市: 2590+14.8%| 12360 4748 鄂+1
17大連市: 2568+16.4%| 13350 6900 遼-2
18沈陽市: 2483+16.5%| 11651 5709 遼-2
19煙台市: 2402+17.0%| 魯+1
20唐山市: 2362+14.8%| 冀-1
21濟南市: 2185+15.7%| 魯
22哈爾濱: 2094+13.5%| 11230 4405 黑+1
23石家莊: 2064+13.2%| 11495 4486 冀-1
24鄭州市: 2002+15.7%| 11800 5476 豫+1
25長春市: 1934+13.1%| 11350 4480 吉-1
26泉州市: 1901+15.0%| 15972 6606 閩
27溫州市: 1834+13.3%| 浙
28長沙市: 1791+14.8%| 13924 5438 湘
29南通市: 1758+15.7%| 14058 6100 蘇+1
30濰坊市: 1721+16.5%| 魯+1
31紹興市: 1678+13.2%| 浙+1
32福州市: 1660+12.2%| 閩-3
33淄博市: 1645+15.8%| 13794 魯
34大慶市: 1618+11.4%| 14791 3610 黑
35常州市: 1560+15.0%| 16650 8000 蘇
36 台州市 1467.50 14.5
37 濟寧市 1456.10 16.5
38 東營市 1450.3 17.0
39 西安市 1450.00 12.8
40臨沂市: 1405+16.3%
41徐州市: 1400+15.0%
42威海市: 1369+15.9%
43嘉興市: 1343+13.7%
44邯鄲市: 1338+14.9%
45洛陽市: 1332+15.6%
46滄州市: 1282+15.2%|
47金華市: 1229+13.3%|
48昆明市: 1203+12.3%|
49南陽市: 1201+13.5%|
50保定市: 1185+10.4%|
51南昌市: 1185+ |
52鹽城市: 1174+15.1%|
53廈門市: 1162+16.7%|
54鞍山市: 1160+16.5%|
55揚州市: 1101+15.2%|
56合肥市: 1074+17.5%|
57中山市: 1034+20.2%|
58鎮江市: 1025+15.2%|
59泰安市: 1012+16.5%|
60包頭市: 1010+ |
61泰州市: 1003+15.1%|
62德州市: 1003+16.4%|
63太原市: 1000+12.2%|
64惠州市: 933+16.3%|
65茂名市: 930+15.5%|
66江門市: 921+15.3%|
67呼和浩特 900+ |
68南寧市: 862+15.1%|
69聊城市: 840+17.3%|
70濱州市: 829+17.4%|
71鄂爾多斯 800+ |
72刑台市: 790+13.0%|
73湛江市: 770+12.8%|
74湖州市: 761+13.9%|
75棗庄市: 758+16.4%|
76珠海市: 750+14.6%|
77汕頭市: 741+11.6%|
78岳陽市: 734+12.4%|
79吉林市: 725+15.0%|
80常德市: 724+12.1%|
81廊坊市: 720+15.0%|
82漳州市: 717+13.1%|
83許昌市: 717+14.9%|
84焦作市: 699+15.7%|
85宜昌市: 695+12.2%|
86周口市: 678+12.2%|
87襄樊市: 675+12.0%|
88衡陽市: 672+12.3%|
89平頂山: 672+15.8%|
90烏魯木齊 654+14.0%|
91淮安市: 652+14.5%|
92商丘市: 647+13.1%|
93安陽市: 645+15.6%|
94蘭州市: 638+12.0%|
95新鄉市: 633+14.5%|
96桂林市: 627+17.7%|
97柳州市: 619+13.7%|
98株洲市: 605+12.3%|
99貴陽市: 603+14.7%|
100臨汾市: 592+13.8%|
101 信陽市: 586+13.6%|
102 駐馬店: 571+13.0%|
103 綿陽市: 561+13.9%|
104 衡水市: 549+ |
105 郴州市: 546+ 8.3%|
106 德陽市: 539+14.0%|
107 荷澤市: 538+17.1%|
108 曲靖市: 537+15.5%|
109 連雲港: 527+15.1%|
110 肇慶市: 526+14.5%|
111 盤錦市: 513+ 7.0%| 12205
112 九江市: 506+13.7%|
113 日照市: 505+16.9%|
114 安慶市: 496+ |
115 揭陽市: 488+14.8%|
116 咸陽市: 484+ |
117 蕪湖市: 480+15.5%|
118 寶雞市: 477+13.0%|
119 克拉瑪依 473+ 9.0%|
120 開封市: 472+13.1%|
121 齊齊哈爾 472+12.0%|
122 松原市: 470+
123 錦州市: 462+ |
124 長治市: 460+11.5%|
125 營口市: 457. 7+18.9%|
126 撫順市: 457. 5
127 濮陽市: 456+15.8%|
128 延安市: 453+16.2%|
129 三明市: 452+13.1%|
130 龍岩市: 449+12.5%|
131 赤峰市: 441+21.3%
132 宜春市: 440+13.2%|
133 荊州市: 438 |
134 榆林市: 436+17.0%|
135 宜賓市: 428+13.6%|
136 莆田市: 423+ |
137 湘潭市: 422+13.2%|
138 宿遷市: 420+ |
139 永州市: 418+11.8%|
140 通遼市: 415+22.0%|
141 馬鞍山: 415+16.0%|
142 清遠市: 414+27.3%|
143 玉溪市: 413+ |
144 玉林市: 413+13.5%|
145 三門峽: 412+16.5%|
146 邵陽市: 410+11.4%|
147 孝感市: 404 |
148 黃石市: 401 |
149 達州市: 400+12.8%|
150 南充市: 397+13.6%|