土耳其的工業有哪些

『壹』 土耳其主要的農業類型

盡管工業和服務業的份額在不斷提高，但農業仍然是大多數土耳其人的職業。就食品而言，土耳其是世界上少數幾個自給自足的國家之一。土耳其的土壤肥沃，氣候宜人，降雨充沛，幾乎可以種植任何種類的農作物。土耳其的所有地區都進行農業耕作，但東部山區的耕作卻很少，那裡的主要活動是以畜牧業為基礎，占農業總產值的四分之一。

土耳其農業就農業用地而言，土耳其也是世界上最大的國家之一。全國約有35.5％為耕地，而15％為森林。到2015年，耕地面積約為2400萬公頃。大約有18.4％的耕地被灌溉。蔬菜產品占農業總產值的76％，其次是畜牧業，而林業和漁業僅占很小的比例。水果和大田作物占蔬菜產品的大部分，其中小麥是主要作物。根據2015年的數字，土耳其是全球最大的榛子，無花果，杏和葡萄乾生產商，第四大新鮮蔬菜和葡萄生產商，第六大煙草生產商，第八大小麥生產商，以及第十大棉花生產商。茶葉也大量生產和出口。

『貳』 土耳其究竟工業及造船技術怎麼樣，是否有能力製造航母

土耳其目前的工業級造船技術現在還沒有能力製造航母，但是如果向這個方向發展的話，他應該是可以製造出來的。而且航母的意義存在到底是為了什麼，土耳其現在有一艘航母對他們來說並沒有多大的作用。而且航母的維修費用研發以及製造的各種費用都是非常昂貴的。

發展航母也需要有明確的戰略目標，如果航空母艦造出來了，護航編隊組建好了，卻不知道用來幹嘛，那也就失去了意義。巴西也擁有一艘聖保羅號航空母艦，該艦就是原來的法國克萊蒙梭級航母。但是巴西現在不打算升級聖保羅號，而是想讓它退役了。因為巴西現在對航母也沒有多大需求，這艘輕型航空母艦讓巴西耗費了大量成本，卻沒有體現任何意義。

『叄』 土耳其古今地理位置都很重要，社會服務設施先進嗎

土耳其北臨黑海，南鄰地中海，東南與敘利亞、伊拉克交界，西接愛琴海，與希臘及其保加利亞交界，東部地區與喬治亞、亞美尼亞、亞塞拜然和伊朗交界。是聯接歐亞的十字路口。

房地產發展潛力大伊斯坦布爾是全球著名的大城市，5300平方千米，1500萬以上居住人口，不包含外來人員，伊斯坦布爾城市是一個人口凈流入的區域，每一年注入百分之一到百分之二的人口。伊斯坦布爾人口密度散布差不多是北京兩倍，所以他的房子價格只會越來越貴，提議可投資酒店，或民宿客棧發展潛力特別大，自己住或租賃也都是很不錯的挑選。因為土耳其的旅遊在各地是都特別的知名，因此之後又拓寬出度假旅遊推動房地產的火爆銷售市場，接著又因房地產而催生出護照簽證風潮。

土耳其農牧業

在土耳其經濟的中，農牧業占據舉足輕重的地位。主要農作物是，麥子、米、棉絮、香煙、榛子仁、果實。羊是最主要的牲畜、土耳其是世界上極少數棉及羊毛製品的原產地。土耳其能源供應∶最主要的礦物質是煤碳、鉻（最主要的出口貨）、鐵、銅、鋁釩土、天然大理石、硫磺。土耳其工業生產：工業生產在極速發展，主要是以農牧業產品、冶金工業、化學纖維、和汽車大農場設備的生產製造為宗旨。

現在你知道答案了嗎？對此，你們有什麼看法呢？

『肆』 土耳其有哪些主要港口

土耳其的主要港口如下：

1、安塔利亞

安塔利亞始建於公元前二世紀，在東羅馬帝國時期與奧斯曼帝國時期為東地中海重要港口。但北面有托羅斯山阻擋與內地的交通，又因港口水淺，後被梅爾辛港與伊斯肯德倫港超過。

2、錫諾普

錫諾普是土耳其的一個港口，位於土耳其北海岸，因為處於君士坦丁堡到巴統航線中間位置，所以一直就是土耳其的重要港口和海軍要塞。市區2.4萬人，氣候為地中海氣候。

3、梅爾辛

梅爾辛是土耳其南部最大港口，伊切爾省省會，與泉州市是友好城市。人口21.6萬（1980）。位於阿達納平原最西端，港口優良。城市名稱來源於一種當地產的芳香植物。

4、伊茲密爾港

伊茲密爾港是土耳其西部的最大海口。經濟腹地為西部重要農業區。主要工業有機械、煉油、輪胎、造船等。港口南部有阿提米茲神殿，建築雄偉被稱為世界七大奇觀之一，是著名旅遊勝地。

5、伊斯坦布爾港

伊斯坦布爾港位於土耳其，西部沿海伊斯坦布爾海峽西南岸，瀕臨馬爾馬拉（MARMARA）海的東北側，是土耳其的最大海港。

『伍』 土耳其擁有雄厚的工業基礎，如何全面了解土耳其這個國家呢

提及土爾其，你能想到哪些?是浪漫氣球？或是令人著迷的愛琴海，亦或者是漂亮的藍色波羅的海？如何？腦海中有界面了沒？是否回想起一首熟知的的歌「我想要帶你去浪漫的土耳其」。沒有錯，土爾其以爛漫著稱，世界上億萬人去往土爾其，來欣賞土耳其的爛漫與美好。

好多人從沒有聽過這座城市，就如有人會問澳大利亞的首都是哪座城市一樣，好多人壓根沒聽說過堪培拉這個城市。從影響力和知名度而言，巴塞羅那確實比安卡拉大太多。安卡拉在巴塞羅那的東南方，是土爾其一座十分內斂的大城市，而，也並不防礙人們對於安卡拉這座城市喜愛。安卡拉是土耳其的第二大城市，與巴塞羅那不一樣的是，安卡拉真的十分不張揚。安卡拉有著「土爾其心臟」的美稱，是僅次巴塞羅那全國第二大工業中心，發達高速鐵路與航空港區維持國內外航空公司聯絡，從古至今便是交通要塞。提到北京首都安卡拉，吸引住絡繹不絕的遊人來訪更重要主要原因是國父凱末爾的帝陵在這座城市。但在伊斯蘭世界，大家不知不覺總是會想起政冶錯亂，經濟發展不穩，但土耳其是個出現意外。

『陸』 土耳其的經濟支柱主要是什麼

工業。

上世紀80年代實行對外開放政策以來，土經濟實現跨越式發展，由經濟基礎較為落後的傳統農業國向現代化的工業國快速轉變。自2002年正發黨上台以來，土加大基礎設施建設投入，不斷改善投資環境以吸引外資，大力發展對外貿易，經濟建設取得較大成就。

2003年至2015年，土經濟總量從3049億美元增長至7200億美元；人均國民收入從4559美元增至9261美元。2017年土國內生產總值7695億美元，同比增長3%，人均國民生產總值9647美元。

自2018年春季以來，59%的土耳其民眾視經濟狀況惡化為最大問題，進入2019年後預期更為黯淡。在該機構2018年年初的調查中，多達51%的受訪者將恐怖主義列為最大擔憂，但當年12月這一比例已降至13%。

(6)土耳其的工業有哪些擴展閱讀

土耳其國家統計局2019年3月11日發布報告稱，2018年土耳其經濟增長2.6%，較2017年7.4%的增速大幅放緩。

從行業看，2018年土耳其農業增長1.3％，工業增長1.1％，建築業下跌1.9％，服務業增長5.6％。同時，受土耳其貨幣大幅貶值影響，2018年貨物和服務出口增長7.5%，進口下跌7.9%。

2018年土耳其遭遇貨幣危機，土耳其貨幣里拉匯率暴跌，引發投資和消費放緩，日常消費品和能源價格大漲。

貨幣危機發生後，土耳其政府發布為期三年的中期經濟規劃，採取一系列刺激措施，期望將2019年和2020年經濟增速分別維持在2.3%和3.5%，並在2021年恢復到5%。

『柒』 土耳其著名品牌有什麼

土耳其品牌Beko及Vestel為歐洲最大家用電子產品與電器製造商。

Vestel電子為歐洲最大電視製造商，於2007年占歐洲市場的21%。2005年1月，Vestel和其對手土耳其電子及家用電器（white goods，指冰箱洗衣機等）品牌BEKO共佔有歐洲一半以上的市場，另一家電子品牌，Profilo-Telra，2005年時為歐洲第三大電視製造商。

土耳其廠商的市佔率隨著土耳其與歐盟簽定關稅協定而增加。由1995年至2005年，電視市佔率由5%至50%，數位產品由3%至15%，白色貨品由3%至18%。

(7)土耳其的工業有哪些擴展閱讀

1、土耳其在造船業亦居領先地位，2007年造船廠排名世界第4（次於中國韓國及日本），在船訂單方面亦居第4（次於義大利、美國及加拿大。

2、土耳其有一個廣大且持續成長的汽車工業，2006年時生產1,024,987輛汽車，排名歐洲第七大，分別次於德國。

3、土耳其營造業在世界上具有競爭力及動能，2007年一共有22個土耳其建築承包公司被工程新聞記錄選為最重要的國際承包商名單（共225家），土耳其建築承包業排名世界第三，僅次於美國和中國。

『捌』 土耳其的經濟

土耳其經濟快速地發展。土耳其在生產農產品、紡織品、汽車、船隻及其他運輸工具、建築材料和家用電子產品皆居領導地位。近年來，土耳其在私人部門已有顯著發展，然而國有企業於工業、銀行業、運輸及通訊仍有重要地位。
土耳其為世界第16大國內生產總值（購買力平價）之經濟體，在人均國內生產總值（購買力平價）方面則位居第65。土耳其為經濟暨合作及發展組織之創始會員國及二十國集團的成員（於1999年加入）；自1995年12月31日起，土耳其已成為歐盟海關同盟的一員。
世界銀行就土耳其2007年之人均國內生產總值分類其為中高所得國家。中央情報局將土耳其分類為發達國家，但經濟學家及政治學家常將土耳其認定為新興工業化國家，然而美林證券、世界銀行及經濟學人雜志則將其歸類為新興市場。
根據富比世雜志的調查，土耳其的經濟核心城市伊斯坦布爾於2013年3月有37位十億富豪（全國則有43位），排名世界第5，僅次於莫斯科（84位）、紐約（62位）及同樣有43位的香港和倫敦，但37名富豪的資產總值卻比富豪數量較少的聖保羅（26位）和孟買（24位）低。
土耳其股市於2009年間幾乎上升了兩倍。根據經濟學人雜志，土耳其股市的漲幅在2008年12月至2009年12月間僅次於阿根廷股市。
失業率：9.9%，未充分就業率：4%（2007年統計）。
貧困人口比例：20%（2002年統計）。 農業占國內生產總值的近1/5，使用一半左右的勞動力。在一般情況下，土耳其的大多數糧食作物可以自給。大部分可耕地用來種植糧食作物，其中小麥和大麥的種植面積最大。經濟作物（棉花和煙草）是重要的出口商品。
狹窄海岸地區的低地得到大面積灌溉，生產榛子、無核小葡萄、葡萄乾和水果（包括柑橘、檸檬和甜瓜），也種植蔬菜供應國外市場。在常年長草的牧場，可牧放綿羊、少量的牛和山羊。
農村失業狀況比城市更嚴重，但在伊斯坦布爾以外，技術工人和管理人才仍然短缺。根據1947年頒布的勞工法，工會為合法組織，此後發展迅速；工人工會聯合會是最大的組織。 土耳其品牌Beko及Vestel為歐洲最大家用電子產品與電器製造商。
Vestel電子為歐洲最大電視製造商，於2007年占歐洲市場的21%。2005年1月，Vestel和其對手土耳其電子及家用電器（white goods，指冰箱洗衣機等）品牌BEKO共佔有歐洲一半以上的市場，另一家電子品牌，Profilo-Telra，2005年時為歐洲第三大電視製造商。土耳其廠商的市佔率隨著土耳其與歐盟簽定關稅協定而增加。由1995年至2005年，電視市佔率由5%至50%，數位產品由3%至15%，白色貨品由3%至18%。
工業基礎好，主要有食品加工、紡織、汽車、采礦、鋼鐵、石油、建築、木材和造紙等產業。主要的工業部門有鋼鐵、水泥、機電產品和汽車等。
製造業使用大約1/10的勞動力，占國內生產總值的1/5。盡管生產率低，但由於棉花在當地種植，工人工資也低，紡織業（包括紗線、織物和地毯）仍然是20世紀70～80年代增長迅速的工業，盡管生產率不高。石化工業在80年代初發展很快。土耳其已成為中東地區主要的鋼鐵生產國。工程機械工業也發展迅速。旅遊業是國民收入的一個重要來源。
土耳其有一個廣大且持續成長的汽車工業，2006年時生產1,024,987 輛汽車，排名歐洲第七大，分別次於德國（5,819,614輛）、法國（3,174,260輛）、西班牙（2,770,435輛）、英國（1,648,388輛）、俄羅斯（1,508,358輛）及義大利（1,211,594輛）。
於2008年，土耳其生產了 1,147,110輛汽車，超越義大利成為歐洲第6大汽車製造國，並排名世界第15。
從1960年代起，汽車工業及成為土耳其經濟重要的一環，汽車製造廠多集中於馬爾馬拉地區，國內有許多汽車及零件公司，使土耳其在全球汽車製造分工鏈扮演重要角色，2008年汽車相關產品出口總值達229.44億美元。土耳其在造船業亦居領先地位，2007年造船廠排名世界第4（次於中國韓國及日本） ，在船訂單方面亦居第4（次於義大利、美國及加拿大。 土耳其鄰近歐洲，三面環海，旅遊資源得天獨厚，旅遊業是土外匯收入的重要來源。特洛伊、埃菲斯古城遺址，伊斯坦布爾、安塔利亞和伊茲密爾等歷史名城是聞名世界的旅遊勝地。來到土耳其旅遊，有一種體驗絕對不能錯過，那就是聞名世界的土耳其浴。著名畫家安格爾的《土耳其浴室》更是描寫女性人體的巔峰之作，畫作充分展示了女人的曲線美和青春的活力，使人們感受到了一種旋律、一種詩意。
在金融危機中，土旅遊業以其廉價、便捷的優勢凸顯更高的性價比，旅遊收入實現逆市增長。2009年，土耳其共接待遊客3200萬人次，旅遊收入212.49億美元。2010年，遊客數量比2009年超出近300萬人次。2011年旅遊業收入達230億美元，與上年相比增幅達10.6%。旅遊業的凈收入在彌補政府財政赤字、縮小貿易逆差方面發揮了重要作用。土耳其作為一個重要的旅遊國家，除發展海灘旅遊度假外，還將導入內陸游、生態旅遊、健身旅遊等。 農產品和工業產品在主要出口商品中大致各佔一半。主要出口貿易夥伴有德國、義大利和美國。伊拉克的石油是主要進口貨物。德國為土耳其提供了大量進口機器和設備。於2008年，土耳其出口總值達1418億美元，進口值為2048億美元，主要因能源需求提高如天然氣及原油等。土耳其政府的目標為2013年時，出口值能達2000億美元，貿易總值達4500億美元。在出口產品方面，於最近20年已有相當大的改變，天然氣所佔比例於1980年、1990年、2005年分別為74%、30%、12%，高科技產品分別為5%、14%、43%。
出口：電力、服裝、食品、紡織品、金屬製品、運輸設備。
進口：電力、機械、石油、化學製品、半成品、燃料、運輸設備。 土耳其為投資中歐東歐及獨聯體最多的國家之一，已投資於這些國家超過15億美元，其中32%投資於俄羅斯，主要為天然資源及營造業；另有46%投資於黑海鄰國，保加利亞及羅馬尼亞，土耳其公司在波蘭亦有相當大的外商直接投資，規模約1億美元。
土耳其最主要的貿易夥伴為歐洲聯盟國家、美國、俄羅斯及日本，於2005年時，這些國家佔了土耳其出口值的59%，進口值的52%。