江西工業平衡吊價格多少

❶ 養殖什麼最好

簡單分析一下農村常見的幾個養殖項目！

一、鵝

鵝的肉質鮮美，柔韌有嚼勁，深受消費者喜愛。從養殖角度講，鵝生長快，原生態商品鵝3-4個月，集約化肉鵝60-70日即可上市，而且鵝自身的抗病力極強，屬草食家禽，飼養成本低。不足之處在於鵝消費群體比較小眾，再加上種苗和商品（肉、蛋）的價格明顯高於常見的雞、鴨，這決定了鵝很難成為家常食材。

五、豬

去年勢頭強勁的豬周期讓連續虧損了幾年的養豬戶小賺了一筆，但同時也讓價格低廉的進口豬肉打通渠道，趁虛而入，對國內市場沖擊非常大，今年的豬價猛跌也是情理之中。而且未來3年豬肉進口量還會急劇增加，農戶小規模養豬前景堪憂！

養殖創業是一份事業，需要經營，只「負責」養但不了解行業、不懂經營，產品滯銷是必然的

❷ 江西的風水全國最好，卻為何最窮

說得好聽一的，你了解不全面；說得不好聽一點，你孤陋寡聞；江西在全國不窮。

實用、方便、舒服、安全、衛生、美觀就是好風水，用這些標准去衡量，即實在，又便於掌握。和以上觀點吻合，風水正面解讀；和以上觀點相背，風水反面詮釋。現代小區成套的房戶是按這種理念構思設計修建，就只能按這種構思理念評估。
如何選擇、購置房屋，以各人的心向為主。心向最重要的標志就是「喜好」。各人喜愛不同，喜愛就是好風水。不喜愛，走到哪個地方，心情就壓抑，甚至不舒服，這樣的地方再好也是別人的好地方，不是當事人需要的好風水。
什麼是最好的風水？——最好的風水就是心態平衡；無貪、無欲、無奢望、無意外企求就是好風水。
養孩子和風水有關嗎.懂房屋問題的大神進？——養孩子肯定與風水有關。風水的主觀條件是人的思想基礎；風水的客觀條件是周邊環境。這二者相輔相成，定然影響到孩子的身心成長。
風水就是正確選擇居住地形。本人在上百處遺址中的結論認為：那裡大多數有風水理氣、羅盤用事跡象特徵，應明顯有一定的羅盤文化含義，但基本是一票否決，是地形和條件局限，沒有留下延續的種群。本人在現實中找到的事例是，地形不合法，生活、生產條件欠缺，風水理氣、羅盤用事如同兒戲，毫無意義。所以本人才有：「實用、方便、舒服、安全、衛生、美觀就是好風水，什麼叫風水？多從科學角度思考更有益」的結論。過去很多地段無法建房，現在有鋼筋、水泥、玻璃、自來水、電、氣，可建、可造房屋，優質的建築材料克服了劣質地形的局限。木頭、泥土、紙糊窗、提水吊水挑水、茅草、松木火光和鋼筋、水泥、玻璃牆、自來水、電、氣，決對是兩種風水含義，也代表時代在進步，科學給人類帶來前所未有的新天地。木頭、泥土、紙糊窗、提水吊水挑水、茅草、松木火光的時代，只能選擇背風向陽的低窪地段，房屋不能高，只能矮。低窪、低矮有一基本缺陷就是昏暗潮濕，通風條件差、潮濕而乾燥性能差和空氣質量差，易霉變，易病變。鋼筋、水泥、玻璃牆、自來水、電、氣，完全有可能使房屋建築向高處走，高大建築成為可能，高大、高處明顯明亮、通風乾燥性能好。比如台形高台地段，過去由於建材的限制，不適合建房，現在有建材的優勢，不僅可以建房，而且從某些方面如明亮、空氣流通和防水患性能的角度考慮，比窪地更好，更有利於人類的身心健康。
一個城市的風水優劣，不決定於某一狹小地段的自然風水，而決定於在整體自然地理風水基礎上形成的、佔主導地位的、主宰這個城市的政治地理風水、經濟地理風水和人文地理風水。而其中政府就是最典型的政治風水特徵。比如：上世紀的八十年代，在某地原來有一個鄉級政府在河流的對岸。由於政府機構存在的原因，僅商業網點一項，河流對岸就有十幾家在當地認為是最大的商店，形成了一條小小的熱鬧街市。由於種種原因，鄉級政府機構搬遷到別處，那裡立即出現了「驟冷」的狀況，十幾家最大商店，在不到三個月的時間里，全部維持不下去，後來留下的三家小店，每家的狀態也僅僅是保持一個小攤櫃的場面，再無往日的繁華興隆。一個小小的鄉級政府，沒有獨立的財政功能基礎，其影響能力帶來的風水效應反差就能如此巨大，更何況更大的帶有獨立決策功能和財政功能的政府機構，其影響力的風水效應可想而知就更大。由此事例也可以推論：決定一個城市風水的是那些在自然地理風水基礎上形成的政治地理風水、經濟地理風水和人文地理風水。政治地理風水、經濟地理風水、人文地理風水和自然地理風水的緊密結合，才是完整意義上的風水。
城市，明顯在更大層度上已擺脫人類對自然地理風水的依賴。發達的交通，天空、地下、地上，像蜘蛛網一樣密布的道路，已到了無所不及的地步，形成了網路式的交通便利，不存在象古代對單純水力的依賴和利用的局限。自來水的實現，完全克服了逐水草而居的事實。電、氣的實現，克服了對單一自然燃料——柴、草的依賴。如此等等，包括其它人為因素的實現，這些條件的實現，完全擺脫了人類對自然地理風水的依賴，也有力地證明科學更神奇的事實。

什麼叫風水？第一是能供人類生存的條件。第二是更優良的人類生存條件。第三、營利、生意，也就是選擇生意上的優良條件。多用科學頭腦思維。比如：惠州嘉逸園風水如何？——回答是：就是現代科技的看點，也就是現代科學技術的風水，比如：沒有鋼筋、水泥？能造那麼高的房屋嗎？沒有自來水，那裡有水嗎？沒有水，那裡能住人嗎？沒有水，風水再好，也就只是水中月，鏡中花。風水，風水，能滿足人的生存、生活條件是關健。又比如：有管道橫穿自家院上方影響風水嗎？——回答是：有管道橫穿自家宅院上方，如果處理不合理，影響視線和美觀。管道經過有妨礙今後空間再利用的可能（比如房屋再造加高就存在障礙），還有一個管道技術性問題（如管道技術性能不足，有安全隱患），這些都是屬於影響到風水的一種因素。其它意義層面上的風水影響不存在。多用現代科學思考更能說明和說清問題。

風水的實質用現代漢語表達就是：創造、選擇具有更優越的生存條件、生存優勢；合理利用自然客觀條件和規律；符合規整、對稱、必須、合理、舒服、實用、方便、有利、安全、美觀、衛生的要點；合乎力學、科學原理；合乎常識、邏輯，就是好風水。不存在令人費解的特別神秘風水！古代風水，實質就是正確選擇優越的自然條件，適應人類生存。不適合人類生存的地方，本人從見過的上百處遺址中的結論是：人類在那裡已被徹底陶汰，沒有再延續種群到今天。風水強調的就是有利、方便、實用，是更好地適合人類生存和生活。用傳統風水理論，切入現代建築設計領域，只怕是盲人摸象，用現代高科技術設計理論切入傳統風水領域應游刃有餘。對風水要有正確認識：比如植物，可以凈化空氣，美化環境，這些能促進人的身心健康，也就是植物有旺風水作用。身體健康，精力充佩，能掙大錢，不需要耗費醫葯費用，也就是植物有旺財的效果。從科學、正面認識更能說明問題。比如高層空氣好，衛生好，這是主要的。頂層，防滲漏，防雷擊的措施要有力，當然還存在其它需要注意的事項。風水只能提醒從多角度思考，技術層面的事，現代科技更精準。傳統建築是以中心中軸對稱理論為主。現代建築，以實用、功能為主。二者基礎不同。打個比方，在傳統古老建築基礎上發展起來的古老風水理論基礎，就象老式馬車駕駛技術，能用於指導駕駛現代汽車嗎？古代以自然風水為主，現代城市以人為風水為主，二者基礎也完全不同，怎麼能固守舊教條呢？如：服裝店收銀台吧台下想接個水管放個水糙便於洗杯子、在風水上不知有沒有什麼講究？——回答是：方便、舒適、衛生、安全就是好風水。反之就是壞風水。
又如：過門磚斷裂影響風水嗎?——回答是：引起房屋牢固性變化和結構性損害，就會影響到房屋風水。房屋的風水，首先就是房屋的實用性、耐用性和安全性，也就是房屋的使用壽命。
陽台前放消防水箱會影響風水嗎？——凡是對人類社會有益的事情，不會影響風水；只有對人類社會無益的事情，甚至有害的事情，才會影響風水。陽台前放消防箱，不妨害各類活動，是對房屋安全起保駕作用的，不可能會妨礙風水，是有益於風水。
用規整、對稱、必須、合理、舒服、實用、方便、有利、安全、美觀、衛生的標准去分別評估考量各類事物。符合規整、對稱、必須、合理、舒服、實用、方便、有利、安全、美觀、衛生，就是好風水。相反，就會壞事，就是壞風水。風水布局再合理，談不上規整、對稱、必須、合理、舒服、實用、方便、有利、安全、美觀、衛生等條件，那隻能認為是怪論。風水再好，核心必須是要更好地適合人類的居住生活和生產活動。如：主卧的門開在背景牆上在風水上有什麼說法？——回答是：主卧的門開在背景牆上寓意、像征性的說法，到了現場可以臨機發揮。正大的道理為：合理、美觀、實用、方便、安全是正大道理。反之為邪門歪道。又如：風水學，門關應該安門左右邊哪個位置？——以方便、實用為准。如果左邊實用、方便就安左邊，右邊實用、方便就安右邊。如果門關安上不方便、不實用，就不要安裝門關，叫多事，自找麻煩。凡是不方便、不實用、礙手礙腳、自找麻煩的事物，都是風水大忌。
規整：規整的含義是：合理謀劃布局，在繁復中見精神。就是要有統一整齊規范標准，整齊劃一，不能七零八亂。現代城市和農村中，那些混亂建築，相互抵消，互相矛盾，從風水的角度論，零亂無序，從事實上看，哪裡存在更多貧窮和貧困。如：我家原來是東大門，現在改為南大門，但是西邊地勢高，一到下雨天，雨水就從門前過流，而且還沖刷西南牆角，這是什麼風水，求解——回答是：地形不整齊、不規范。要對地形進行必要整理，使下雨流水規范有序。現在的狀況是流水似無頭的蒼蠅，亂竄。為水流無序，或為流水亂竄。風水如此，人事會相因如形。
對稱：對稱的核心實質內容是要有中心和重點；由房屋的有中心和重點，誘道人文、行事、為人要有中心和重點，也就是人性要有主心骨，不能是糊塗蒼蠅。傳統風其實就是對稱理論，是受自然和人體美的啟發而建立起來的一種風水美學觀。從圓、方、正這些角度思考，人體其實是一不規則的凹凸形體，但人體有一主要美學特徵就是左右對稱，作為天人合一的風水觀，在傳統建築中體現的基本核心就是：左右對稱，前後對稱，在對稱中求取平衡。
必須：一、是指這些結構和設置必須要，不是多餘，是不可缺少的結構和設置。不是可要可不要；有，實質意義不大；沒有，對正常生活沒有影響的事物。這些結構和設置，是人類必須，服務於人類。二、把這些結構和設置換位置也不適合，也就說，必須是這樣。比如，鋪雙席，為什麼要鋪雙席？需要、必須、實用、舒服、喜愛、欣賞，風水必好。
家中磨砂玻璃隔兩間卧室影不影響風水？——回答是：此類問題以是否需要、必須作為衡量風水優劣的標准。家中磨砂玻璃是家中房屋和傢具的必要配置構件，不是有毒、有害物質，安裝牢固、安全，不影響風水。只有磨砂玻璃不是家中房屋和傢具的必要配置構件，是多餘配置構件，是有毒、有害物質，安裝不牢固、不安全，才會影響風水。
實用：比如窗戶只能在哪裡，採光效果好，就是好風水。放別的其它位置採光效果差，或根本就不採光，其實就是壞風水。又如：打井水井位置選取，用風水理氣的方法位置選得再好，但如果不出水，徒勞無功，完全失去意義，因此打井必須首先選擇保證能出水的位置，這就是實用。又如：床頭靠窗，化解掛銅葫蘆、五帝銅錢好嗎？————沒有實用價值。如果沒有防盜安全網或窗，床頭不能靠窗，不安全。把古今中外歷代所有皇帝的錢都找來掛上也不解決問題。在這個問題上，安裝防盜安全窗，可抵除掛一萬個皇帝的風水錢。又如：卧室內放個浴桶風水有什麼不好? 回答是：物品能放在它應該放的地方，肯定最好。卧室內放個浴桶，肯定不是浴桶該放的地方。但事情總是有常就有變，在變通行事更合適的情況下，只要不影響、妨礙正常通行和活動，不影響風水，也可以放在卧室內。又如：坐北向南的兩進鋪位，我想一邊封玻璃，一邊安裝玻璃門，請教大師，封那邊，留那邊做門好？——回答是：我不在現場，不能肯定回答，只能原則回答：一、方便出入。二、根據房屋空間和房屋用途(也就是根椐房屋准備做什麼），本著合理利用空間、方便實用的原則，二者綜合考慮門安裝那一邊。

最後關於什麼叫風水？還可以從其它不同的方向去理解和定義：
為了不傷害失敗、受災的當事人的自尊心，為了不往失敗、受災的當事人的傷口上撒鹽，為了不往失敗、受災的當事人的心頭上扎針，給予這些人合理的心理安慰，風水學又可稱為「退步台階學」。很多明顯是主觀失誤造成的悲劇，很多明明是主觀「無可奈何」的悲劇，如果再從主觀上找原因，無疑對當事人的心理是一種再次傷害，而悲劇當事人往往對悲劇的發生總是耿耿於懷，不能釋疑，這時風水術總是會導引人們從客觀外界找原因，就是客觀外界中找不到原因，也可以從「無形的風水術語」定義中找到合理的解釋，其實也就是誘導當事人找一找合理「下台階」的理由，排解當事人心頭的痛傷。風水的這種替人「找台階」方式，從客觀上評估，也可以起到一定層度的對某種心理釋懷的作用，但從風水學發展的角度論，具有極大的負面消極作用，嚴重妨礙、干擾個人主觀努力和奮斗，導致風水學的後果總是失敗。
為了將主觀責任歸罪於客觀，風水術又可以稱為「潑皮無奈術」。如明明是貪污受賄而獲罪，風水術可以定義為「財星犯刑沖而帶天羅」；明明是因財而生災，風水術可定義為「財殺並見而遇鬼」。總之，當事人「無過」，而是風水「出錯」。這種把主觀責任導演歸罪於客觀，其有利方面可以從客觀上起到緩解思想包袱、滿足某種虛榮心的作用；但從另一方面思考，它誘使人們不從個人主觀方向找原因，不從個人主觀方向努力，而把責任向其它方向推卸，這也正是風水術的最大缺點、錯誤和軟肋。
由此又聯想到另外別的場景。一個天高氣爽的秋天，一位可愛的母親帶著自己心愛的寶貝在室外遊玩，寶貝不慎，重重跌了一跤，大聲嚎哭，這位可愛的母親迅速將寶貝扶起來，心疼地愛撫著又輕輕拍了拍寶貝身上的灰塵，然後，這位可愛的母親對著地頭，用雙腳狠狠的連蹬帶踏了數次，邊蹬邊說：「這該死的地頭，害得我的寶貝摔跤，回家拿鋤頭來將這塊地頭挖掉，免得寶寶再摔跤」。這時，那位心愛的寶貝睜開淚眼，抽氣了幾聲，也答話了，邊哭邊說：「快回家拿鋤頭來，一定要挖掉」。於是那位可愛的母親帶著心愛的寶貝回家找鋤頭去了。這就是風水的某些作法的真實寫照和縮影。

我家祖墳坐北朝南， 西北方十米內有口井中間有條路 ， 這口井影響祖墳嗎？——對於一定能出「天子帝皇」的風水寶地，墓地西北十米遠有井肯定風水有影響。原因是對於天子帝皇來說，天天處在高危、眾矢之鏑的位置，任何地方少有差錯，都會萬箭穿心，掉入萬世不竭的無底深淵，慘像肯定目不忍睹。對於平民百姓來說，墓地那怕隔二、三米有井或無井都無所謂，因為平民百姓不怕掉入萬世不竭的無底深淵，也從來不耽心怕摔得粉身碎骨，原因是平民百姓本身就身處淵底，再也不怕往更深處掉，因此再也不會發生粉身碎骨的事。所以人們又將風水術稱為「帝皇術」；風水學稱為《帝皇學》。

要想真正懂得什麼是「風水」這二字的含義，最好去中國的西北大沙漠和高原去親身體驗一段生活，親身感悟，才能感觸到什麼叫風？什麼叫水？西北大沙漠，千里無人煙，草木不生，找不到水源，氣溫偏低，人類和一切生物均無法生存；對比之下，中國的東南方的濕潤、溫暖氣候條件下，一顆種子放在石頭上都能生根發芽，生長出可愛的植株，你就會知道，什麼是生命成活的真正動力——那隻有水；現在的那些大沙漠，只要水源蓄藏達到一定飽和層度，在極短的時間內，沙漠就會變綠洲，生機勃勃。到了高海拔地區，高原反應嚴重，呼吸困難，就會想到，低海拔地區的空氣是多麼的宜人，也就會想到空氣——即風的存在是多麼的偉大。

風水，也就是某種禁忌。中國人有中國人的特定禁忌，外國人有外國人的特定禁忌，各民族有各民族的特定禁忌。中國人的特定禁忌叫風水，外國人的特定禁忌不一定叫風水，但不等於外國人就沒有特定禁忌。禁忌的起因是由多方面的因素形成，起因於習俗，起因於對某一事項的看法，起因於對某些動植物的忌諱，起因於某些文字、文化含義、寓意的忌諱……等等，比如由「困」字「囚」字解釋出來的圍牆院內不能有「樹」有「人」就是典型的戲說；門窗要小，不能太大，太大漏財，這是由缺少木材的地方演進出來的一種禁忌習俗；紅色化煞，是源於某些動物對紅色特別畏懼而演進過來的禁例；床頭不能向西，源於佛、道文化的「人死是超度解脫，超度到西方極樂世界，西方是人的死亡歸屬地」等等。「西方是人的死亡歸屬地」，又源於對日出日落的現象的演譯思考，既然日落是一天中太陽的歸屬，人的一生也像太陽一樣光輝，歸屬於西方極樂世界。其它附會此禁例的說法是圍繞這一禁例，做更進一步的闡釋而存在的……等等；源於神話，如桃木能避邪就是典型的由神話傳說而流傳；源於酷暑難熬，西曬房就有許多「煞」的編排；源於天寒難敵，西北門、窗禁忌頗多……如此等等。為了能更好地「從客觀外部」找原因和答案，而「不從主觀內在傷痛的心上撒鹽」，門、窗外，視野能見到的尖、角、獨豎、交叉、弓射物體，石頭、破碎山體，自然而然就是犯「煞」犯「邪」的實物例證。無論過去還是現在，門、窗外視野能見的尖、角、獨豎、交叉、弓射物體，石頭、破碎山體，找到一兩處這些特徵肯定十分容易，人們在最困難的時刻，找到了一兩件不屬於自身主觀而屬於客觀存在的危害物，心中的平衡、舒服感是必定有的。
禁忌，有些是合理、科學的，有些是相因成俗，不代表全部是合理、科學。如：迷信的說法，懷孕了不能定做衣櫃？——這種習俗，只能認為在極少數地方和人群中有這種禁例，不能代表普遍。懷孕期間要以安靜為主，家中不宜搬動物件和進行修建等，是有現實實例為證；但不代表在外定做衣櫃都不可以，定做後不立即搬入家中是可以的。有這類禁例，要區別對待，理智處理，用現代科學知識和日常生活常識去思考和解釋更合理。

❸ 家裡甲醛超標真能導致白血病嗎

甲醛是主要的室內污染物，如果甲醛超標很容易損害身體，不但會降低人體免疫力，長期接觸還有引發各種疾病，嚴重還會有患癌的可能，所以甲醛問題千萬要重視，下面就推薦幾種好用高效的除醛方法給大家。
一、睿 石
它是近幾年市面上很受歡迎的一種凈化產品，主要原因其具備吸收和分解的雙重功能，能主動吸收空氣中游離的甲醛，而且不用擔心溫度、濕度、光照等外界因素的對它影響。所吸附的甲醛也會被分解為水和二氧化碳排出體外，無需晾曬也不會出現二次污染的情況。在選擇時需注意它是灰色的礦石，呈不規則形狀，不是圓形顆粒。
二、通 風
通風是室內除甲醛必不可少的除醛方法，但是室外的風力不夠強勁時，就需要加強通風。這時候可以買功率大一些的工業大風扇，來輔助排除屋內的有害氣體，這樣可以加速屋內外空氣的流通，對清除室內的裝修污染有很大的幫助。
三、活 性 炭
活性炭是一種傳統的物理吸附材料，在處理室內外污染方面一直深受好評，其比表面積大，具有較強的吸附能力，但是其吸附能力有限，不具備分解功能，使用時需要定期更換否則在飽和可能出現二次污染的情況▪
四、甲 醛 清 除 劑
甲醛清除劑在一定的條件下，與甲醛發生化學反應，從而生成對健康沒有危害的其它物質，以此來減少室內的甲醛濃度。但是它本身也是一種化學物質，如果使用不當，也可以成為室內的另一污染源。
五、新 風 系 統
新風系統是將室外空氣進行過濾後，經管道輸送至室內，將室內含有的有害物質從相應管道排出室外的系統，使用是時可以在把過濾後的新鮮空氣源源不斷的送入室內，達到凈化空氣的目的。
甲醛是一種排名較高的有毒物質，更是一種潛在的致癌物質，搬入新房之前清除甲醛是刻不容緩的工作，根據以上內容，可以選擇多種方法同時進行。

❹ 中國的文學大師有哪些

中國的文學大師有：羅貫中、杜甫、韓愈、白居易、巴金等等。

1.羅貫中

羅貫中（約1330年－約1400年），名本，字貫中，號湖海散人，元末明初小說家，《三國志通俗演義》的作者。山西並州太原府人，其它主要作品有小說：《隋唐兩朝志傳》、《殘唐五代史演義》、《三遂平妖傳》、《水滸全傳》。《三國志通俗演義》（簡稱《三國演義》）是羅貫中的力作，這部長篇小說對後世文學創作影響深遠。除小說創作外，尚存雜劇《宋太祖龍虎風雲會》。

5.巴金

巴金（1904年11月25日—2005年10月17日），男，漢族，四川成都人，祖籍浙江嘉興。巴金原名李堯棠，另有筆名佩竿、極樂、黑浪、春風等，字芾甘，中國作家、翻譯家、社會活動家、無黨派愛國民主人士。巴金1904年11月生在四川成都一個封建官僚家庭里，五四運動後，巴金深受新潮思想的影響，並在這種思想的影響下開始了他個人的反封建斗爭。1923年巴金離家赴上海、南京等地求學，從此開始了他長達半個世紀的文學創作生涯。

巴金在文革後撰寫的《隨想錄》，內容朴實、感情真摯，充滿著作者的懺悔和自省，巴金因此被譽為「二十世紀中國文學的良心」。

參考資料網路-羅貫中

網路-杜甫

網路-韓愈

網路-白居易

網路-巴金

❺ 200分 高分提問 大學生社會實踐報告！

多效節能乾燥技術
乾燥是一種古老而通用的操作之一，然而它也是最復雜、人們了解最淺的技術，在乾燥技術的許多方面存在著知其然，而不知其所以然。乾燥涉及到國民經濟的廣泛領域。從農業、食品、陶瓷、化工、食品、制葯、飲料、飼料、化肥、種子等行業礦產加工到制漿造紙、木材加工等行業幾乎所有的產業都有乾燥。乾燥是一種高能耗的操作，在各種工業部門總能耗中，乾燥耗能從4%（化學工業）到35%（造紙工業）。發達國家，如法國、英國、瑞典等，據資料記載高達12%～15%的工業能耗用於乾燥方面。2008年中國GDP總能耗中煤炭消費量27.4億噸，據報導，我國乾燥消耗的能量約占總能耗的12％左右，消耗了3.288億噸煤炭，但今後勢必迅猛增長。「十一五」規劃的建議中，要求單位 GDP能耗比「十五」期末降低20％（0.66億噸煤炭相當於6個千萬噸級大型煤礦或者66個百萬噸級中型煤礦年產量），因此降低乾燥能耗是一項十分重要而有意義的工作。

最近，對產品質量方面的要求促使人們對乾燥技術生產興趣。由於許多產品的質量取決於乾燥，而獲得優質產品常需要採用昂貴的乾燥工藝。此外，還需考慮高產率、新工藝、安全操作、環境影響等。節能減排將進一步促進乾燥能效的提高。乾燥行業設備種類繁多，多數是利用熱風對流進行乾燥的各類乾燥機的乾燥器的設計不夠理想，特別是能量的利用率較低，排放的尾氣溫度高、濕度小，乾燥效率低、能耗大，成本高，經濟效益低。熱風對流乾燥設備是工農業生產中的傳統乾燥設備，在各種工農業產品的乾燥中，應用非常普遍。乾燥設備能耗高一直是制約乾燥工業發展的瓶頸。高能耗乾燥設備難於推廣使用，直接影響了工農業產品的生產與產品質量。例如，利用熱風進行乾燥的隧道式乾燥機，熱能利用率較低，只有30％-40％。利用間接傳導、輻射聯合供熱的各類乾燥設備的熱能利用率比熱風對流乾燥機高，在60-80%，但是其對熱能的利用僅是簡單的一次使用。由於原有乾燥設備能源消耗量大，特別是近些年來能源價格的持續上漲對開發更加高效的乾燥系統的需求也將上升，這種新的乾燥系統也決定著乾燥產品的質量。
乾燥過程對環境不友好，污染程度不可忽視，在應用最廣的各類乾燥設備中有3/4以上是熱風乾燥，這類設備對環境的污染主要來自乾燥設備熱源，基本上都是中小型企業燃煤鍋爐、或熱風爐、絕大部分沒有脫硫和可靠除塵設備。不僅熱效率低、而且污染嚴重。許多燃煤熱風爐熱效率<70%，另一污染來源是乾燥過程與產物的氣體、粉塵排放。一些細微粉塵污染尤其嚴重。這些極細顆粒被人體吸收後很難清除、危害極大。
提高乾燥過程的能源利用效率和防治對環境的污染是相輔相成的。據報道、減少一億噸標煤的能源消耗，在我國即可減少6400萬噸CO2和SO4的排放其環保效果十分顯著。新「碳稅」（根據礦物燃料燃燒釋放到大氣中的CO2量而定）將進一步促進乾燥能效的提高。
新技術的發展必然是以適應性和逐步改進現今的主要設計方法為基礎。這不是一件容易的工作，它是以對當代乾燥技術的全面了解為基礎的。我們希望在現在做到一些「革命性」的乾燥技術--不是基於傳統的乾燥方法。隨著全球經濟的競爭愈加激烈，各國有必要增加而不是縮減研究和發展的投資。革新、降低成本、提高能效以及保護環境的技術均需要開發，這不僅僅對乾燥作業而言，而且對其他工業過程也如此。
多效節能乾燥技術內容；依據熱力學定律；我們認為能量既不會憑空產生，也不會憑空消失，它只能從一種形式轉化為別的形式，或者從一個物體轉移到別的物體，在轉化或轉移的過程中其總量不變。在乾燥傳熱過程中熱能是從高溫形式向中溫形式、低溫形式轉變。創新發明的乾燥傳熱技術使熱能在乾燥傳熱過程中得於用高溫熱能、中溫熱能、低溫熱能形式多次利用，解決了乾燥設備對熱能僅是一次利用難題，極大降低了乾燥設備的熱能耗。
多效節能乾燥技術方案；
1，多效節能乾燥技術採用組合乾燥，使用兩個或者兩個以上乾燥設備串聯使用。
2，在第一級乾燥過程中180C度以上的熱空氣進入密封乾燥倉的傳熱管對物料進行加熱乾燥,由於乾燥物料處於可控氣密狀態，其水分汽化溫度在100-110C度，傳熱管內降溫後的熱空氣和乾燥倉內的高溫水蒸氣通過引風機移出乾燥倉外混合後進入第二級乾燥倉。
3，出第一級乾燥倉的>110C度的高溫高濕氣體進入第二級乾燥倉傳熱管內對物料加熱,由於乾燥物料處於可控氣密狀態壓力<60000pa,其水分汽化溫度<85C度，進入第二級乾燥倉傳熱管內>110度的高溫高濕氣體中的水蒸氣冷凝釋放汽化潛熱，傳導給物料進行乾燥使熱能得到第二次利用。
4，第二級乾燥倉加熱管內的中溫氣體經由引風機引出到回風管路進入加熱系統，加熱後循環使用。第二級乾燥倉內的85C度飽和水蒸氣經由角狀管出倉用管路和第三級乾燥倉加熱管進口連通，由於乾燥物料處於可控氣密狀態壓力<25000pa,其水分汽化溫度<65C度，進入第二級乾燥倉傳熱管內85C度的飽和水蒸氣冷凝釋放汽化潛熱，傳導給物料進行升溫乾燥使熱能得到第三次利用。進入第三級乾燥倉加熱管的飽和水蒸氣在降溫冷凝釋放汽化潛熱後的低溫氣體經由真空泵和回風管路連接，進入加熱系統加熱後循環使用。
5，第三級乾燥倉內角狀管出口和冷凝器連接，冷凝器和真空泵連接。乾燥倉內65C度的飽和水蒸氣經由管路進入冷凝器冷凝後將冷凝水加熱到<50度，中溫冷凝水可用於洗浴、取暖，使熱能得到第四次利用。

6，上述創新發明乾燥技術措施使新型乾燥設備總能耗是傳統乾燥技術設備的20-30%，多效節能乾燥技術設備的固定資產投資可以在100-200個工作日內收回。
鄭州市飛航真空乾燥技術有限公司參加了國家糧食儲備局鄭州科學研究設計院承擔的國家【十五】【十一五】重大科研項目，申報了十幾項發明專利、實用新型專利，歷經六年的實驗室試驗，小型、中型、大型設備生產試驗，基本解決了高品質節能環保安全乾燥的重大技術難題。已經申報和授權的十幾項發明專利、實用新型專利既有整體技術保護，也有部件保護，涵蓋了下述內容：一，高換熱面積/容積的乾燥倉。二，真空低溫乾燥用的高氣密耐磨關風器。三，簡單實用的連續真空系統。四，與之配套的高效供熱系統。上述經過相關專家評審、專業機構檢測其技術數據結論是國際領先技術水平。上述十幾項發明專利、實用新型專利其主要技術成果是比現有乾燥技術設備節約能耗50-80%。隨著國家《節能減排》政策的進一步落實，以及各企業和全體國民的節能減排環保意識增強，必然會得到廣泛應用。如果能在乾燥設備中使用50%的上述專利節能環保乾燥設備，以2008年中國GDP總能耗中煤炭消費量27.4億噸，我國乾燥消耗的能量約占總能耗的12％左右，消耗了3.288億噸煤炭為例，可以實現少消耗煤炭1.644億噸，相當於3個5千萬噸級特大型、或16個千萬噸級大型、或164個百萬噸級中型煤礦年產量。減少鐵路運煤專列54.8萬列，減少公路運輸40噸大型運輸車輛411萬台班，減輕鐵路公路運輸壓力十分顯著。在我國即可減少10521.6萬噸CO2和SO4的排放其環保效果十分顯著減少10521.6萬噸CO2和SO4的排放其環保效果十分顯著。

節能減排，從我做起
隨著社會的不斷發展，工業、交通運輸業等行業現代化程度越來越高，人們的生活水平也不斷提高，有了更多的物質需求。這些發展一方面消耗著大量的資源、能源，許多資源滿足不了人們需要，比如夏季空調耗電量大，常導致用電超負荷，不得不採取輪流斷電的形式保證供電；另一方面，又排放出大量污染物，破壞環境，例如，工廠的廢水污染了河流，溫室氣體的排放引起全球氣候變暖等等。社會的發展承受著壓力。
但現在的能源使用和污染物排放情況卻並不合理。許多資源被浪費，被污染，污染物的排放也常常節制不夠。工廠的耗能和排污我們可能不太了解，但從日常生活中就會發現許多問題。看看下面這幾個場景吧，也許它們就發生在你住的地方：場景一：衛生間的水池上，水龍頭滴著水。幾個小時過去了，不少水進了下水道。場景二：晚上，一家人聚在客廳，卧室卻亮著燈。場景三：電視、電腦沒有人用，卻閃著待機指示燈。場景四：一個衛生死角堆滿了生活垃圾，周圍散發著惡臭，各種不同類的垃圾堆在一起。這些做法有的浪費資源，有的污染環境，在這樣的情況下，許多人開始呼籲：節能減排，保護環境，科學發展。
首先有必要了解一下，什麼是節能減排？顧名思義，就是節約能源，減少污染排放。
知道了節能減排的含義，下面就來說說最重要也是最實際的問題，怎樣節能減排？「節約用水用電，節約紙張，處理好廢水廢氣……」許多人會這樣說。總體上看，大概也是這樣，但具體實施起來，就需要具體方法。對於工廠，環保、節約型的設備必不可少。在我們的日常生活中呢，從每個生活細節入手，情況就會大大改觀。
就講講我家生活中的一些例子吧。在節水方面，我們做得較早。刷牙時，我們只倒剛好夠用的水。例外，平時衛生間里總擺放著一隻集水用的大塑料桶，每次洗臉、洗手、洗腳的的水都會被倒入這只大桶中，收集起來用來沖洗馬桶；洗菜淘米的水比較干凈，可以用來澆花。這種一水多用的方式，看起來微不足道，其實可以省下不少水。我在書刊上還了解到一種方法，就是使用專用或自製的節水器具。專用的，就是專業廠家生產的衛生器具，如大小便用水量不同的馬桶；「自製的」，比如在馬桶的水箱里放入磚塊，這樣沖洗時一次出水量少些，更節水。還應注意的一點是防止水污染，少用洗滌劑、清潔劑等產品。在其它方面，最讓我引以為傲的是我家用空調很合理。我家不僅遵照了「冬18，夏26」的合理空調溫度使用，而且夏季有時還提高1°C，冬季則很少使用空調，這樣不僅節電，還減少使用空調給環境帶來的影響。使用電視電腦等電器時，則要注意使用時間，關機半小時內不開機，因為開關時耗電最多，而且頻繁開關電器會縮短電器使用壽命；不用時，把電視電腦完全關閉，不讓它們處於待機狀態，也有同樣的效果。
還有一個大家不太容易注意到的方面——合理購物。這與節能減排有什麼關系呢？現在商品種類繁多，有許多人免不了買一些不太有用的東西。像買衣服，一些人看到好的就買，結果是很多衣服放在衣櫥，根本用不上這就是一種資源的浪費。那麼吃的呢？買食品時，也要注意合理。如果大家多買本地的產品，可以減少外地產品的運送，這樣節省了汽油、柴油，減少了汽車的廢氣排放，保護了環境。多買時令蔬菜、水果，也是為節能減排作貢獻，因為時令蔬菜、水果的種植、培育要比在大棚中的蔬菜、水果節省很多資源，很多溫室都消耗大量的能源來種植非季節性的產品。還要切記，買東西要適量！如果買了太多東西，很容易積壓起來用不完，導致過期、損壞而不能使用，浪費了許多東西。在這個方面，我們家常常浪費東西，可以算是個反面典型了，大家要引以為戒！
再說說我們學習中的例子。我們學生天天與書本紙筆打交道，不要忘了，這些也是資源哪！我們這個學期開始了書本循環使用的試行措施，就是要節約資源。但是這個措施實施得並不太順利，我看到一些同學喜歡在循環使用的書上亂塗亂畫，希望他們能意識到愛護書本的重要性，改正錯誤。節能減排非常重要，它保障人們生活，保護了生態環境，讓人們擁有一個健康、美好的生活。「節能減排，共享藍天」，讓我們從我做起，從點滴做起，讓節能減排滲透到生活的每個細微之處。

節能減排的調查報告
目前，中國正處在工業化、城鎮化加快發展的關鍵階段，加上人口眾多和各地發展不平衡，特別是現行的能源結構仍以煤炭與石油為主，因此，高碳排放問題在短時間內將難以得到解決，減排的壓力將是巨大的。在這種情況下，推行低碳行政 、低碳生產和低碳生活，可能是現在最符合中國國情，且立即可行的減排方案。
辦公電腦所消耗的能源和產生的碳排放往往被忽略。來自全球最具權威的IT研究與顧問咨詢公司Gartner的一項調查顯示，電腦及其外置設備的花費幾乎占據了信息和通訊技術能源消費的31%。Gartner在《2009年IT十大戰略技術報告》——之綠色IT技術(Green IT)中提到,「這已經是一個戰略性的技術了，而且其重要性不會迅速弱化。對於IT行業來說，綠色意味著一切，包括減少能源消耗，減少燃料使用等等。點評：2008年中國才大力推動綠色IT戰略。但是，從目前來看，這方面做的已經不錯，最關鍵的是，有沒有綠色管理的概念，只有管理層和決策層普遍擁有綠色管理的概念，那麼綠色IT技術的應用就顯而易見。如果沒有綠色管理的理念，那麼，綠色IT所起到的作用可以說是微乎其微。」據權威機構數據顯示，政府機構電腦用電占政府機構總用電的50%，且政府一年的用電量相當於三個核電站的供電量。
現在，網路上電腦節能的軟體有很多。大致分為兩類：
一類是通過降低電腦CPU來降低電腦能耗（也稱物理節能）。它的弊端很明顯，你花那麼多錢買一台配置很高的電腦，為了節能不得不降低CPU的運行速度。不是有病嗎？
另一類是通過對電腦閑置時間的管制。但網路上供免費下載的，大都適用於個人用戶，不適用於企業用戶。弊端：1 它不能集中統一管理 2 往往下載下來，卻發現自己的電腦不能用，沒有保障的來源，搞不好還會染上病毒！
被Gartner經常提到的EventZero公司推出了一款針對辦公節能減排的解決方案Greentrac。繼2009年3月的全球停電一小時活動之後，EventZero隨即推出了「節省能源 減少碳排放全球綠色辦公」活動。這套解決方案主要是針對企業及政府機關的用戶，能夠做到快速無縫集成，且採用了自身研發的碳稅理論架構模型，及高端的EDA、CEP、DMA技術平台。在全民低碳熱潮的而推動下，他們更希望有更多的企業和國家能夠加入到低碳辦公中來，為減速全球氣候變暖，拯救像馬爾地夫一樣美麗的島國及整個地球，貢獻出自己的一份力量。
對電腦使用習慣的一些微小改變，將足以影響整個世界！

節能減排調查報告
-工業污水處理的變化
調查時間：2009年11月13日----11月28日
調查對象：紹興縣柯北經濟開發區內一印染廠
調查人員：505班 王
調查背景：
凡是在紹興生活一段時間後，就會經常聽到「醬缸」、「染缸」、「酒缸」三個專用名詞，那是因為這三口缸在紹興自古就有，而且對紹興的經濟發展有著很大的貢獻，這是好事，但在這三口缸的背後，卻也給生活在紹興的老百姓帶來了煩惱。大家都知道，這三口缸那可是長年累月在排放著污水，聽長輩們說，以前的河道、池水隨著這三口缸的增加清澈度在下降，甚至有的地方水面上一下子會浮上來很多死魚，散發出臭氣，人們常常為用水的事情犯愁。這就是三口缸造成的後果，它們所生成的污水被排放到河道、水池，影響了人們的生活。
而現在只要我們到環城河，城市的小河邊去走一走，卻會發現並沒有像大人們說的這種情況，在環城河兩邊綠草如茵，河面上船來船往，有時還會出現一、二隻游輪，游輪上的人們圍坐在一起，有說有笑，欣賞著環城河兩岸的風光。到了夏天，還會有人在河裡游泳；城市內的小河邊也風光如畫，夏天的傍晚，人們都會三三兩兩坐在小河邊乘涼；到農村去瞧一瞧，也是河道清澈，水面上的漂浮物很少看到。
大人們說的與我們現在看到的二種情況那可是天差地別了，紹興仍然有同樣的三口缸，為什麼現在河水卻是清澈的，小魚歡快地游動？是不是現在三口缸生產時不排污水了？它們的生產對我們的生活有沒有影響呢？
帶著這些問題，由爸爸安排，我對本地的***印染廠進行了調查，聽爸爸說，現在紹興的染缸最多，只要你搞清楚了這染缸是如何在運作的，其他的二口缸的情況也就能想像得到了。
調查過程：
***印染廠座落在紹興縣柯北經濟開發區內，聽廠里的叔叔介紹，這家廠主要是以加工為主，就是人家將白坯布運來，根據要求，由他們對白坯布進行染色。這家廠現在有染缸218隻，染色能力每天達到80--100萬米。這在紹興縣同類廠家中是屬於規模較大的企業了，它日用水量為12000-15000噸之間，據介紹，這12000噸--15000噸清水經過廠區內每道工序後，將會產生數量基本相同的工業廢水。這樣首先排除了一個問題，那就是染缸在運轉時仍有廢水產生。那麼這些產生的廢水是怎麼樣的呢？是不是也像以前那樣是污水呢？隨著水流動的方向，我一道工序一道工序進行參觀。最後，我們來到了這家廠最背後的一個建築物附近，剛到那兒，迎面而來的是一股刺鼻的氣味，這在車間里是沒有的，就在我捂住鼻子的時候，陪同我們的叔叔就對我介紹，這是他們全廠工業廢水的集中區，由於白坯布在染色過程中需要添加各種顏料，這些顏料混合在一起，就會出現化學反應，這樣就造成了廢水，而且這些廢水帶有毒素，因此，必須要把這些污水集中起來進行處理。他們把這個處理區叫中水回用處理站，是花了2000多萬元才建造起來的一個污水處理系統。當接近這個中水回用處理站，走近一瞧，只見通到污水處理站的管道里湧出來的污水有橙色的、紅色的、黑色的，真可以說是五顏六色，異味陣陣不斷，可見這樣的水要是排到江河、水池中，那會是怎樣的結果了。據介紹，他們把染缸產生的污水用管道吸到這個處理站里，由工作人員對污水進行檢測後，加入一定量的化學葯水進行系統處理，把一部分污水轉化為工業用水，可以繼續回用，剩下的就通過環境保護局抽樣檢查後，如達到相應的標准，就由總管道排放到在紹興濱海的污水處理總站進行處理。現在紹興縣的每家印染廠都是按照環保局的要求在廠內先進行污水處理，達到一定排放標准後才可以進入濱海污水處理總站的管網，如果有廠家偷偷排放，把污水排到河道，那將會得到嚴厲的處罰，甚至會關閉工廠，國家有這樣的政策在，難怪印染廠不敢往江河、水池中排放污水了。
在調查中也得知，紹興縣的印染廠光是年加工費在500萬元以上的廠就有近170家，如果按每家60隻缸計算，一天產生的污水就有56萬噸—70萬噸，這么大的量如果排放到河道中那可想而知會是怎麼樣的了。於是，我急於要解開最關心的問題了，那個濱海污水處理總站每天能處理這么多的污水嗎？這些水最終又怎麼排放的呢？
從柯北工業開發區到濱海污水處理總站坐車大約二十分鍾時間，進入大門，迎面看到的是一排排柳樹，綠葉成蔭，路面干凈整潔，過了一會兒，在我的眼球里出現了幾個又高又大的圓形建築物，它們是用水泥製作的，周圍還有護欄，如果要上去，得通過小梯子爬上去。車在污水處理總站裡面轉了一圈，除了看到的幾個建築物和辦公樓，其餘都種植著樹木，如果不早先說明，我還以為這兒是公園呢。下車後，我就接連問來接待我們的一位叔叔好幾個問題，總算搞明白了，原來那幾個又高又大的圓形建築物是用來儲蓄紹興有污水排放的各廠家所排放的污水的，通過化學處理、使污水中固體物沉澱下來，然後把水再排放到另一個水池中，再進行處理，這樣一道道下來，需要通過四次處理，最終達到國家的排放標准，把處理後的水排到錢塘江水系裡去，同時對沉澱物定期用專用設備進行處理。這一系列操作基本都是用電腦控制操作。後來也了解到，這個污水處理總站現有的設備每天能處理80萬噸工業污水，建造費高達十幾億，有這么龐大的處理能力，這在全國也是位居第一的。
調查結果：
我在吊車中發現：現在的印染廠環保意識非常高，他們都花了大量的財力建造了自己的中水回用處理站，據相關數據反映，平均每個印染廠花費在環保上的費用就達300萬元以上，雖然一次性投入比較大，但對將來有很大的益處，這不僅節約了水資源，節約了印染廠自身用水費用，而且也減少了對環境的污染，同時國家對於環境保護也高度重視，出台了環保法規，當地的環保部門也進行實地檢查監管，對有違反環保法規的廠家進行處罰，難怪我們現在的江河、水池變得清澈了呢！
節能減排，保護環境，相信我們的生活質量會變得越來越高！

以上內容經供參考！祝順！

❻ 怎樣區分衣服的材質

1、棉布

是各種棉織品的總稱。它主要用於製造時裝、休閑服、內衣和襯衫。具有保暖性好、柔軟貼合、吸濕性好、透氣性好等優點。它的缺點是容易縮水、起皺，而且外觀不整齊美觀。穿著時必須經常熨燙。

2、混合

它是一種按一定比例混合天然纖維和化學纖維製成的織物，可用於製作各種服裝。它的優點是既吸收了棉、麻、絲、毛、化纖的優點，又盡可能避免了它們的缺點，而且價格相對便宜，所以很受歡迎。

(6)江西工業平衡吊價格多少擴展閱讀：

服裝功能：

1、醫療保健

服裝能夠保護人體，保持人體熱平衡，以適應氣候變化的影響。衣服應該使人們穿著舒適。影響舒適性的因素主要有纖維性能、美觀規格、坯布結構、厚度和縫制工藝。

2、裝飾

第一件衣服出現主要是為了掩飾羞恥。經過時間的發展，它轉向功能性（實用性），進而更加註重服裝的美，以滿足人們對精神美的享受。影響織物美觀的主要因素是織物的質地、顏色、圖案、坯布結構、保形性、懸垂性、彈性、抗皺性、服裝風格等。

❼ 江西省年國土資源綜合統計分析報告

2006年全省國土資源系統在省委、省政府和國土資源部的正確領導下，牢固樹立和落實科學發展觀，努力構建社會主義和諧社會，把堅持可持續發展和「既要金山銀山，更要綠水青山」作為國土資源工作的指導方針，創造性地開展工作，各項工作取得了新進展。

一、土地資源

（一）土地資源狀況

2006年全省土面積16689433.69公頃，其中，農用地14177621.11公頃，建設用地927221.16公頃，未利用地1584591.41公頃。農用地中，耕地2829202.96公頃，園地275505.71公頃，林地10325120.72公頃，牧草地3813.82公頃，其他農用地743977.9公頃。

圖3 2000～2006年全省批准用地情況變化

2006年全省徵用土地9332.88公頃，其中農用地6505.18公頃、耕地3538.86公頃，征地總費用190783.18萬元，安置農業人口98120人。征地費用每畝1.36萬元，比2005年降低0.08萬元/畝。全省認真貫徹國務院各項土地政策精神，妥善處理好經濟發展與農村社會穩定的關系，切實把維護農民的切身利益擺在首位，逐步建立以市場為導向的貨幣安置、農業安置、留地安置、社會保險安置和征地款入股等形式的長效機制，努力解決好被征地農民的長遠生計。

3.土地整理、復墾和開發情況

全省在依法保障建設用地的同時，進一步落實耕地保護制度。堅決貫徹《國務院關於深化改革嚴格土地管理的決定》和國土資源部《關於當前進一步從嚴土地管理的緊急通知》，堅決落實最嚴格的耕地保護制度，嚴格執行耕地佔補平衡工作，積極開展土地開發整理。年初基本農田面積2546897.06公頃，年末基本農田面積2546897.06公頃，保持了基本農田保有量不減少。全年整理、開發、復墾土地面積28001.19公頃，整理 21458.77 公頃，復墾234.72公頃，開發6307.7公頃。新增耕地8902.02公頃，投資額64955.02萬元，平均單價0.16萬元/畝，比去年降低0.01萬元/畝。其中土地整理單價為0.12萬元/畝，國家級項目24個，省級項目5個，市級項目2個，縣級項目10個；土地開發為0.28萬元/畝，國家級項目1個，省級項目13個，市級項目7個，縣級項目104個；土地復墾為0.25萬元/畝，國家級項目2個，省級項目1個。增加農用地9658.29公頃，整理增加農用地3637.32公頃，開發增加農用地5899.54公頃，復墾增加農用地121.43公頃。增加農用地中，土地整理佔37.66%，土地開發佔61.08%，土地復墾佔1.26%。

二、礦產資源

（一）礦產資源現狀

2006年全省礦產資源特點為：礦產種類較多，有色、稀有、稀土和貴金屬礦產資源有明顯優勢；主要礦產分區產出，礦產儲量主要集中於大中型礦床中，有利於規劃布局和規模開發；多組分礦床多，有利於實現綜合效益，但同時也增加了綜合回收利用的難度；礦石雜質含量有高有低，礦石可選性有好有差，大宗用量的礦產資源儲量不足，煤、富鐵礦、富錳礦、富磷礦、鋁土礦等資源短缺；礦產資源潛在經濟價值人均佔有量較低。全省通過資源整合，採取各種有效方式，發展優勢礦種和優勢企業，形成產業聚集效益、規模效益，增強了市場競爭力。全年匯交地質資料62份，完成評審備案報告69個。

（二）地質勘查投入與勘查成果

2006年地質勘查總投入費用9837.7萬元，其中，中央財政撥款4026.2萬元（礦產資源補償費1495.2萬元），地方財政撥款2835.4萬元（礦產資源補償費211.8萬元），企事業資金2905.1萬元（國內企事業2905.10萬元），其他投入71萬元。機械岩心鑽探工作量55106米，坑探工作量3827米，平均勘查從業人員1477人，技術人員1178人，勞動報酬3803.2萬元。地質勘查費用主要投向為：能源礦產2887萬元，占總投入的29.35%；金屬礦產3386.6萬元，占總投入的34.43%；非金屬礦產167萬元，占總投入的1.7%；其他3397.1萬元，占總投入的34.53%。礦產投入主要集中在能源礦產和金屬礦產，其中，煤和鈾占總投入的23.09%，銅、鉛鋅、多金屬和金礦占總投入的25.83%。

新查明礦產資源9種，資源量為鐵33礦石萬噸，銅10761金屬噸，鉬1896金屬噸，金908金屬千克，鈮71053五氧化二鈮噸，鉭45125五氧化二鉭噸，銣603747氧化銣噸，高嶺土195粘土量萬噸，地下水基礎儲量1213方/日。

（三）礦產資源勘查和開發利用情況

頒發勘查許可證和采礦許可證情況

2006年全省頒發勘查許可證942個，其中，變更73個、新立540個、延續309個、其他20個。其中，能源礦產25個（煤4個），黑色金屬138個（鐵礦115個），有色金屬459個，貴金屬235個（含金礦190個），稀有、稀散、稀土礦18個，非金屬礦產64個，水氣礦產3個。其批准登記面積9252.83平方千米，探礦權使用費279.59萬元，其中，國有企業291個，集體企業5個，股份合作企業17個，有限責任公司464個，股份有限公司37個，私營企業125個，中外合資企業1個，外資企業1個，外商投資股份有限公司1個。全年發證集中在有色金屬、貴金屬、黑色金屬礦。

全年頒發采礦許可證6251個。變更525個、新立914個、延續3723個、其他1089個；其中，能源礦產786個（煤769個、地熱4個），黑色金屬礦105個（鐵98個），有色金屬礦185個，貴金屬56個（47個金礦），稀有、稀散稀土礦產79個，非金屬礦5009個（水泥灰岩190個、化工礦產165個），水氣礦產31個。批准登記面積1053.68平方千米，采礦權使用費411.26萬元。發證主要集中在私營企業，采礦權證仍以非金屬礦為主，能源礦中以煤礦為主，黑色金屬礦以鐵礦為主。其中，國有企業644個，集體企業247個，股份合作企業36個，聯營企業167個，有限責任公司293個，股份有限公司118個，私營企業4739個，外資企業7個。

三、國土資源市場

（一）土地市場

1.土地市場建設

2006年全省全面貫徹落實了《招標拍賣掛牌出讓國有土地使用權規定》，切實完善國土資源市場建設。進一步規范和嚴格實行經營性用地招標拍賣掛牌制度，積極開展工業用地招標拍賣掛牌出讓情況調研，在個別市、縣進行了試點，進一步實行節約集約用地，科學合理供地。

2.土地一級市場

2006年全省土地供應情況。劃撥232宗，面積752.61公頃；出讓3821宗，面積5952.05 公頃，價款1757879.65萬元，純收益752345.48萬元；其他1宗，面積0.44公頃，收入201.6萬元。土地供應仍以出讓為主，劃撥、租賃等形式萎縮，招、拍、掛形成主流，面積達2998.15公頃，占出讓面積的50.37%，占供應面積的44.71%。土地供應收入穩步提高，達175.79億元，再創新高，2002～2006年每年分別比上年度提高46.61%，45%，44.51%，18.88%，16.43%。

圖4 全省土地出讓面積圖

從圖4看，全省土地出讓主要集中在：住宅用地31.64%、工礦倉儲用地48.92%、商服用地18.39%。住宅用地中仍以普通商品房為主，但所佔比例下降為80.89%。2005年住宅用地中普通商品房所佔比例為94.52%，2004年為90.65%，2003年為91.83%。

2006年各市土地出讓情況如下：面積最大的是南昌市1114.62公頃，其次是贛州市 1019.57 公頃，最少的是萍鄉市141.31公頃；收入較高的是南昌市53.78億元，其次上饒市21.85億元；平均單價19.69萬/畝，比2005年略有回落。與2005年相比，出讓單價總體變化不大，略有波動。但除景德鎮、新余、宜春、撫州、上饒市略高於2005年，其他各市均略低於2005年。單價最高仍是南昌市32.17萬/畝，景德鎮市26.11萬/畝，最低為贛州市8.86萬/畝；純收益較高的是南昌市24.51億元，較低的為萍鄉市，純收益占成交價款的比例平均是42.8%，比2005年減少9.42%（圖5）。

圖5 各市土地出讓收入單價曲線圖

3.土地二級市場

2006年全省土地使用權交易情況良好。發生轉讓19379宗，轉讓面積1546.47公頃，轉讓金額473998.61萬元；出租2010宗，面積24.36公頃，租金980.13萬元；抵押 3951 宗，面積10060.84公頃，抵押價款3679093.83萬元，貸款金額1626844.26萬元，占抵押價款的比例全省平均為44.22%，2005年為41.11%。與2005年相比，面積、金額均有小幅上升。流轉交易比2005年集中，主要是商服用地、工礦倉儲用地和住宅用地，占流轉交易的99.96%，其中工礦倉儲用地佔72.5%。

（二）探礦權采礦權市場

1.探礦權采礦權市場建設

2006年，全省加強了礦業權管理，促進礦業權市場建設。全省新設立的采礦權實行公開、公正、公平有償出讓，探礦權、采礦權招標拍賣掛牌工作已全面推進。同時加強礦業秩序整頓，全面排查了探礦、采礦違法行為及違法管理行為，處理了一批問題礦山和勘查項目，注銷了一批礦山采礦許可證。

2.探礦權采礦權一級市場

探礦權出讓2宗，多金屬礦，掛牌價格729萬元。

全年采礦權出讓1138宗，金額9984.54萬元。其中行政審批722宗，合同金額875.26萬元；招標10宗，合同金額102.56萬元；拍賣7宗，合同金額180.83萬元；掛牌399宗，合同金額8825.89萬元。其中招拍掛所佔比例如下：宗數佔36.55%，合同金額佔91.23%，比2005年有明顯提高，特別是招、拍、掛出讓金額已成為出讓收入的主要來源。出讓仍以非金屬礦為主，除鐵礦3宗、釩礦1宗為有色金屬外，其餘均為非金屬礦，佔99.65%，非金屬礦出讓多以小宗沙石、粘土和建築用沙石為主。出讓金額以冶金用石英、建築用灰岩、水泥用灰岩、建築用花崗岩為主，分別占出讓價款的9.48%，7.67%，37.31%，11.47%，五項合計佔65.93%。

3.探礦權采礦權二級市場

全年無探礦權轉讓。

全年采礦權轉讓12宗，價款10.54萬元。其中，出售7宗，價款8.6萬元，其他5宗，價款1.94萬元。包括建築用灰岩5宗，3.34萬元；建築用砂1宗，0.1萬元；磚瓦用粘土4宗，5.5萬元；建築用凝灰岩2宗，1.6萬元。

四、國土資源違法案件查處情況

（一）土地違法案件查處情況

2006年全省共發現土地違法用地3667件，涉及土地面積575.54公頃，其中涉及耕地177.86公頃。

全年各級國土資源管理部門共立案查處土地違法案件2702件，涉及土地面積520.15公頃；已結案2773件（包括2005年未結案件），涉及土地面積474.45公頃；拆除構建物2424.93平方米，沒收構建物286.64平方米，收回土地16.7公頃，其中耕地6.58公頃，收繳罰沒款1869.99萬元。

（二）地礦違法案件查處情況

2006年全省各級國土資源管理部門共立案查處礦產違法案件538件，其中，查處無證開采232件，越界開采138件，非法轉讓采礦權24件，破壞性開采7件，其他違法開採的128件，不按規定繳納礦產資源補償費8件；其他1件。已結案519件，共吊銷采礦許可證22件，收繳罰沒款773.68萬元。

五、國土資源行政復議情況

本年申請行政復議14件，包括行政處罰6件，行政許可證3件，其他5件。本年受理11件，本年審結9件，其中維持3件，變更1件，確認違法1件，撤銷2件，撤回申請2件。本年未審結3件，審結率75%。

六、國土資源管理機構和人員培訓情況

截至2006年底，省、市、縣三級國土資源行政管理部門共有從業人員3375人，行政管理人員1827人。全省行政管理部門從業人員中大本及大專學歷是主流，佔61%。全省各級機關直屬機構513個，職工6753人；鄉級土管所1236個，職工6073人，其中專職土管員5775人，佔95.09%，基本為專職人員。

2006年，全省各級國土資源管理部門經費收入共為50513.38萬元，其中地方財政撥款33207.1萬元，其他收入17306.28萬元，沒有取得中央財政撥款。

2006年度，全省國土資源行政管理部門共有2411人次接受了政治理論、行政管理和業務知識培訓，其中參加黨校培訓615人，行政學院44人，其他培訓1752人（國外培訓6人）；接受學歷教育的有929人，其中，博士生1人，碩士19人，本科273人，專科636人。

七、加強國土資源管理的建議

（1）繼續執行最嚴格的基本農田管理和耕地保護政策，嚴格建設用地管理工作，確保全省耕地總量平衡和動態平衡，這是保障經濟社會和諧、又好又快發展的基礎。

（2）完善土地市場建設，做好節約集約利用土地，進行內部挖潛，加大閑置土地清理和處置力度，盤活存量建設用地，保障建設項目用地。

（3）全面整頓和規范礦產資源開發秩序，推進資源整合，提高資源利用水平和礦產資源對經濟社會的保障能力，加大對違法違規行為的查處力度。

（4）進一步建立和完善礦業權市場建設，嚴禁探礦權、采礦權非法交易，全面實施招標、拍賣、掛牌制度。

（5）加強隊伍建設，充實人員，提高法制意識，自覺依法依規辦事。

❽ 誰了解直升飛機的發展史

直升機發展的起點
中國的竹蜻蜓
中國的竹蜻蜓和義大利人達芬奇的直升機草圖，為現代直升機的發明提供了啟示，指出了正確的思維方向，它們被公認是直升機發展史的起點。
竹蜻蜓又叫飛螺旋和「中國陀螺」，這是我們祖先的奇特發明。有人認為，中國在公元前400年就有了竹蜻蜓，另一種比較保守的估計是在明代(公元1400年左右)。這種叫竹蜻蜓的民間玩具，一直流傳到如今。
現代直升機盡管比竹蜻蜓復雜千萬倍，但其飛行原理卻與竹蜻蜓有相似之處。現代直升機的旋翼就好像竹蜻蜓的葉片，旋翼軸就像竹蜻蜓的那根細竹棍兒，帶動旋翼的發動機就好像我們用力搓竹棍兒的雙手。竹蜻蜓的葉片前面圓鈍，後面尖銳，上表面比較圓拱，下表面比較平直。當
釋放誘餌
氣流經過圓拱的上表面時，其流速快而壓力小；當氣流經過平直的下表面時，其流速慢而壓力大。於是上下表面之間形成了一個壓力差，便產生了向上的升力。當升力大於它本身的重量時，竹蜻蜓就會騰空而起。直升機旋翼產生升力的道理與竹蜻蜓是相同的。
《大英網路全書》記載道：這種稱為「中國陀螺」的「直升機玩具」在15世紀中葉，也就是在達芬奇繪制帶螺絲旋翼的直升機設計圖之前，就已經傳入了歐洲。
《簡明不列顛網路全書》第9卷寫道：「直升機是人類最早的飛行設想之一，多年來人們一直相信最早提出這一想法的是達·芬奇，但現在都知道，中國人比中世紀的歐洲人更早做出了直升機玩具。」
全能天才達芬奇的畫

達芬奇的直升機(3張)
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北京 直升機總公司
義大利人達芬奇在1483年提出了直升機的設想並繪制了草圖。
19世紀末，在義大利的米蘭圖書館發現了達芬奇在1475年畫的一張關於直升機的想像圖。這是一個用上漿亞麻布製成的巨大螺旋體，看上去好像一個巨大的螺絲釘。這種飛機器由四個人操縱，在達·芬奇時代流行的旋轉玩具可能引發了這位大發明家的設計靈感，他建議以旋轉一繞垂直軸的螺旋面來達到垂直的飛行。它以彈簧為動力旋轉，當達到一定轉速時，就會把機體帶到空中。駕駛員站在底盤上，拉動鋼絲繩，以改變飛行方向。事實上，達·芬奇稱自己的發明也只是提供一個直升動力，而不是真正能工作的飛機。西方人都說，這是最早的直升機設計藍圖。
盡管現代科學家認為達·芬奇設計的「直升機」可能永遠不會起飛，但這一設計仍舊是達·芬奇最著名的發明之一。直到今天，人們還將達·芬奇視為雙旋翼直升機概念的鼻祖。
早期
在20世紀40年代至50年代中期是實用型直升機發展的第一階段，這一時期的典型機種有：美國的S-51、S-55/H-19、貝爾47；蘇聯的米-4、卡-18；英國的布里斯托爾-171；捷克的HC-2等。這一時期的直升機可稱為第一代直升機。貝爾47是美國貝爾直升機公司研製的單發輕型直升機，研製工作開始於1941年，試驗機貝爾30於1943年開始飛行，1945年改名為貝爾47，1946年3月8日獲得美國民用航空署(CAA)的適航證，這是世界上第一架取得適航證的民用直升機。該機是單旋翼帶尾槳式布局、兩葉槳葉的蹺蹺板式旋翼。旋翼下面有穩定桿，與槳葉呈直角。普通的自動傾斜器可進行總距和周期變距操縱。尾梁後部有兩個槳葉的全金屬尾槳。卡-18是蘇聯卡莫夫設計局設計的單發雙旋翼共軸式輕型多用途直升機，於1957年年中首次飛行，此後不久投入批生產。採用兩副旋轉方向相反的3槳葉共軸式旋翼，槳葉為木質結構。裝1台275馬力的九缸星形活塞式發動機。機身為鋼管焊接結構，具有輕金屬蒙皮和硬殼式尾梁。座艙內可容納1名駕駛員和3名旅客。採用四輪式起落架，前起落架機輪可以自由轉向。這個階段的直升機具有以下特點：動力源採用活塞式發動機，這種發動機功率小，比功率低(約為1.3千瓦/千克)，比容積低(約247.5千克/米3)。採用木質或鋼木混合結構的旋翼槳葉，壽命短，約為600飛行小時。槳葉翼型為對稱翼型，槳尖為矩形，氣動效率低，旋翼升阻比為6.8左右，旋翼效率通常為0.6。機體結構採用全金屬構架式，空重與總重之比較大，約為0.65。沒有必要的導航設備，只有功能單一的目視飛行儀表，通信設備為電子管設備。動力學性能不佳，最大飛行速度低(約為200千米/小時)，振動水平在0.25g左右，雜訊水平約為110分貝，乘坐舒適性較差。
中期
20世紀50年代中期至60年代末是實用型直升機發展的第二階段。這個階段的典型機種有：美國的S-61、貝爾209/AH-1、貝爾204/UH-1，蘇聯的米-6、米-8、米-24，法國的SA321「超黃蜂」等。這個時期開始出現專用武裝直升機，如AH-1和米-24。這些直升機稱為稱為第二代直升機。這個階段的直升機具有以下特點：動力源開始採用第一代渦輪軸發動機。渦輪軸發動機產生的功率比活塞式發動機大得多，使直升機性能得到很大提高。第一代渦輪軸發動機的比功率約為3.62千瓦/千克，比容積為294.9千瓦/米3左右。直升機旋翼槳葉由木質和鋼木混合結構發展成全金屬槳葉，壽命達到1200飛行小時。槳葉翼型為非對稱的，槳尖簡單尖削與後掠，氣動效率有所提高，旋翼升阻比達到7.3，旋翼效率提高到0.6。機體結構為全金屬薄壁結構，空重與總重之比降低到0.5附近。已採用減振的吸能起落架和座椅。機體外形開始考慮流線化，以減小氣動阻力。直升機座艙開始採用縱列式布置，使機身變窄。性能明顯改善，最大飛行速度達到200~250千米/小時，振動水平降低到0.15g左右，雜訊水平為100分貝，乘坐舒適性有所改善。
20世紀70年代至80年代是直升機發展的第三階段，典型機種有：美國的S-70/UH-60「黑鷹」、S-76、AH-64「阿帕奇」，蘇聯的卡-50、米-28，法國的SA365「海豚」，義大利的A129「貓鼬」等。在這一階段，出現了專門的民用直升機。為了深入研究直升機的氣動力學和其它問題，這時也設計製造了專用的直升機研究機(如S-72和貝爾533)。各國競相研製專用武裝直升機，促進了直升機技術的發展。這個階段的直升機具有以下特點：渦輪軸發動機發展到第二代，改用了自由渦軸結構，因此具有較好的轉速控制特徵，改善了起動性能，但加速性能沒有定軸結構的好。發動機的重量和體積有所減小，壽命和可靠性均有提高。典型的發動機耗油率為0.36千克/千瓦小時，與活塞式發動機差不多。旋翼槳葉採用復合材料，其壽命比金屬槳葉有大幅度提高，可達到3600小時左右。翼型不再借用固定翼飛機的翼型，而是為直升機專門研製的翼型，即二維曲線變化翼型。槳尖呈拋物線後掠。槳轂廣泛使用彈性軸承，有的成無鉸式。尾槳已開始採用效率高又安全的涵道尾槳。旋翼升阻比達8.5左右，旋翼效率提高到0.7左右。機體次結構也採用復合材料製造，復合材料占機體總重的比例通常為10%左右，直升機的空重/總重比一般為0.5。對於軍用直升機，特別是武裝直升機來說，提出了抗彈擊和耐墜毀要求。美軍方提出了軍用直升機耐毀標准MIL-STD-1290，已成為軍用直升機的設計標准。為滿足這些標准，軍用直升機採用了乘員裝甲保護，專門設計了耐墜毀起落架、座椅和燃油系統。電子系統已發展到半集成型。
直升機採用大規模集成電路通訊設備、集成的自主導航設備、集成儀表、電子式與機械式混合操縱機構等。機上的電子設備之間靠一條雙向數字數據匯流排交連，通過這條匯流排可進行信息發射和接收。直升機採用混合布置的局部集成駕駛艙。第一代夜視系統的使用使直升機具備了夜間飛行能力。這種較為先進的半集成電子設備使直升機通訊距離顯著增大，導航距離與精度明顯提高，儀表數量有所減少，飛行員工作負荷得到減輕，也使直升機具備了機動/貼地飛行以及在不利氣象/夜間條件下的飛行能力，從而提高了直升機的整體性能。動力學性能明顯提高。直升機的升阻比達到5.4，全機振動水平約為0.1g，雜訊水平低於95分貝，最大飛行速度達到300千米/小時。
現代
20世紀90年代是直升機發展的第四階段，出現了目視、聲學、紅外及雷達綜合隱身設計的武裝偵察直升機。典型機種有：美國的RAH-66和S-92，國際合作的「虎」、NH90和EH101等，稱為第四代直升機。這個階段的直升機具有以下特點：採用第3代渦軸發動機，這種發動機雖然仍採用自由渦軸結構，但採用了先進的發動機全權數字控制系統及自動監控系統，並與機載計算機管理系統集成在一起，有了顯著的技術進步和綜合特性。第3代渦軸發動機的耗油率僅為0.28千克/千瓦小時，低於活塞式發動機的耗油率。其代表性的發動機有T800、RTM322和RTM390。槳葉採用碳纖維、凱芙拉等高級復合材料製成，槳葉壽命達到無限。新型槳尖形狀繁多，較突出的有拋物線後掠形和先前掠再後掠的BERP槳尖。這些新槳尖的共同特點是可以減弱槳尖的壓縮性效應，改善槳葉的氣動載荷分布，降低旋翼的振動和雜訊，提高旋翼的氣動效率。球柔性和無軸承槳轂獲得了廣泛應用，槳轂殼體及槳葉的連接件採用復合材料，使結構更為緊湊，重量大為降低，阻力大大減小。旋翼升阻比達到10.5，旋翼效率為0.8。這個階段應用了無尾槳反扭矩系統，其優點是具有良好的操縱響應特性、振動小、雜訊低，不需要尾傳動軸和尾減速，使零部件數量大大減小，因而提高了可維護性。復合材料在直升機上獲得了前所未有的廣泛應用。直升機開始採用復合材料主結構，復合材料的應用比例大幅度上升，通常占機體結構重量的30~50%。
這一時期的民用型直升機的空重/總重比約為0.37。高度集成化的電子設備。計算機技術、信息技術及智能技術在直升機上獲得應用，直升機電子設備朝著高度集成化方向發展。這一時期的直升機，採用了先進的增穩增控裝置，用電傳、光傳操縱取代了常規的操縱系統，採用先進的捷聯慣導、衛星導航設備及組合導航技術，先進的通訊、識別及信息傳輸設備，先進的目標識別、瞄準、武器發射等火控設備及先進的電子對抗設備，採用了匯流排信息傳輸與數據融合技術，並正向感測器融合方向發展。機上的電子、火控及飛行控制系統等通過多餘度數字數據匯流排交連，實現了信息共享。採用了多功能集成顯示技術，用少量多功能顯示器代替大量的單個儀表，通過鍵盤控制顯示直升機的飛行信息，利用中央計算機對通訊、導航、飛行控制、敵我識別、電子對抗、系統監視、武器火控的信息進行集成處理從而進行集成控制。採用這類先進的集成電子設備，大大簡化了直升機座艙布局和儀錶板布置，系統部件得到簡化，重量大大減輕。更主要的是極大地減輕了飛行員工作負擔，改善了直升機的飛機品質和使用性能。直升機的全機升阻比達到6.6，振動水平降到0.05g，雜訊水平小於90分貝，最大速度可達到350千米/小時。
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里程碑

第一架直升機
1907年8月，法國人保羅·科爾尼研製出一架全尺寸載人直升機，並在同年11月13日試飛成功。這架直升機被稱為「人類第一架直升機」。這架名為「飛行自行車」的直升機不僅靠自身動力離開地面0.3米，完成了垂直升空，而且還連續飛行了20秒鍾，實現了自由飛行。
保羅科爾尼研製的直升機帶兩副旋翼，主結構為一根V形鋼管，機身由V形鋼管和6個鋼管構成的星形件組成，並採用鋼索加強，以增加框架結構的剛度。V形框架中部安裝一台24馬力的 Antainette 發動機和操作員座椅。機身總長6.20米，重260千克。V形框架兩端各裝一副直徑為6米的旋翼，每副旋翼有2片槳葉。
試飛成功
1938年，年輕的德國姑娘漢納賴奇駕駛一架雙旋翼直升機在柏林體育場進行了一次完美的飛行表演。這架直升機被直升機界認為是世界上第一種試飛成功的直升機。
1936年，德國福克公司在對早期直升機進行多方面改進之後，公開展示了自己製造的FW-61直升機，1年後該機創造了多項世界紀錄。這是一架機身類似固定翼飛機，但沒有固定機翼的大型雙旋翼橫列式直升機，它的兩副旋翼用兩組粗大的金屬架分別向右上方和左上方支起，兩副旋翼水平安裝在支架頂部。槳葉平面形狀是尖削的，用揮舞鉸和擺振鉸連接到槳轂上。用自動傾斜器使旋翼旋轉平面傾斜進行縱向操縱，通過兩副旋翼朝不同方向傾斜實現偏航操縱。旋翼槳葉總距是固定不變的，通過改變旋翼轉速來改變旋翼拉力。利用方向舵和水平尾翼來增加穩定性。FW61旋翼轂上裝有周期變距裝置，在旋翼旋轉過程中可改變槳葉槳距。還有一根可變動槳距的操縱桿來改變旋翼面的傾斜度，以實現飛行方向控制。FW61就是靠這套周期變距裝置和操縱桿保證了它的機動飛行。該機旋翼直徑7米。動力裝置是一台功率140馬力的活塞發動機。這是世界上第一架具有正常操縱性的直升機。該機時速100~120公里，航程200公里，起飛重量953千克。
實用直升機
1939年春，美國的伊戈爾·西科斯基完成了VS-300直升機的全部設計工作，同年夏天製造出一架原型機。這是一架單旋翼帶尾槳式直升機，裝有三片槳葉的旋翼，旋翼直徑8.5米，尾部裝有兩片槳葉的尾槳。其機身為鋼管焊接結構，由V型皮帶和齒輪組成傳動裝置。起落架為後三點式，駕駛員座艙為全開放式。動力裝置是一台四氣缸、75馬力的氣冷式發動機。這種單旋翼帶尾槳直升機構型成為現在最常見的直升機構型。
自首次系留飛行以來，西科斯基不斷對VS-300進行改進，逐步加大發動機的功率。1940年5月13日，VS-300進行了首次自由飛行，當時安裝了90馬力的富蘭克林發動機。
投入批生產
R-4是美國沃特-西科斯基公司20世紀40年代研製的一種2座輕型直升機，是世界上第1種投入批量生產的直升機，也是美國陸軍航空兵、海軍、海岸警衛隊和英國空軍、海軍使用的第一種軍用直升機。
該機的公司編號為VS-316，VS-316A。美國陸軍航空兵的編號為R-4，美國海軍和海岸警衛隊的編號為HNS-1，英國空軍將其命名為「食蚜虻」1(Hoverfly1)，英國海軍將其命名為「牛虻」(Gadfly)。
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國產型號

民國的直升機
中國在抗戰時由中央航空研究院開展過有限的直升機理論研究。1944年，清華航空研究所曾在大後方的昆明從事過直升機的研究，並有論文發表。更令人震驚的是，幾乎於美國的R-4同時，中國開始設計製造直升機。1944年，中國飛機製造業的先驅朱家仁先生設計了中國第一架直升機。1945年秋，「蜂鳥式甲型單座直升機」研製成功，一架居然有共軸雙旋翼直升機誕生了！這是中國自己研製的第一架直升機，朱家仁也被稱為「中國的直升機之父」。1948年7月「蜂鳥」乙型直升機研製成功，這架直升機發動機功率91.7千瓦，旋翼直徑7.62米，機高2.63米，總重725.5千克，最大飛行速度每小時136千米，航程219千米。採用封閉式坐艙，甚至超過了國際上同類直升機。但由於內戰，蜂鳥直升機下落不明。
在這里我們不能不提一下中國航空事業的先驅朱家仁，他畢業麻省理工學院航空工程系，回國後一直致力於中國航空事業。朱家仁是一位精乾的實業家，一生埋頭工作，不圖名利，一生都獻給了中國的航空事業，即使退休之後仍然進行研究設計。他先後研製有 「蜂鳥」甲、「蜂鳥」乙、縱列雙旋翼直升機，綽號「飛行香蕉」的CJC一3和CJC一3A等多種不同型號的直升機。他所取得的成果，比起歐美人一點也不遜色。這位航空先驅者由於內戰去了台灣，始終未能再回到自己的故土和奮斗過的那片土地，最後在美國逝世，長眠於異國。除此朱家仁外，還有很多航空人才值得我們銘記。他們中的很多人選擇了留在大陸。這也許是舊中國在航空事業留給中國的最大一筆財富。
直5
直-5（Z-5）是中國製造的第一種多用途直升機，也是新中國直升機科研應用的開端。
研製初期代號「旋風25」，原型為蘇聯米-4直升機。

直升機
1958年2月，哈爾濱飛機工業公司按照蘇聯提供的全套圖紙資料開始仿製米-4，1958年12月14日首次試飛，1959年初由國家鑒定委員會正式驗收，投入批生產。63年9月21日航定委同意直5直升機優質過關，批準定型投產；其動力裝置活塞-7於同年12月25日優質過關，投入批生產。共生產了545架。
直-5可用於物資、人員輸送、救生、邊境巡邏。1980年停產。
直-5採用1台活塞-7氣冷星形14缸發動機，功率1770馬力(1250千瓦)。主螺旋槳直徑21米，長為16.8米，高為4.4米。起落架為固定四點式，前起落架橫向輪距1.53米，主起落架輪3.82米、前主輪距3.79米。機艙體積達16立方米，一個側艙門，一個蚌式後艙門。一次可運載11名全副武裝的士兵，或8個傷員擔架和1名醫務人員。發動機艙位於機頭，通過傳動軸驅動機艙頂部的主旋翼和尾部的尾槳。駕駛艙位於機頭前上部，兩人機組，兩人均可獨立完成飛行操縱。可裝載1.2噸貨物，吊運時可運載1.35噸。直-5的機艙內可裝卸北京212A吉普，該吉普常用於作為78式82毫米無座力炮的載車，為空降兵提供火力支援。更大威力的是75式105mm無坐力炮，於1964年研製，可摧毀主戰坦克、裝甲車輛和堅固野戰工事等，1975年設計定型。火炮由炮身和炮架兩部分組成。採用了高、低壓發射原理和炮口制退器與縮小噴口相結合的方法。仍由北京-212A輕型越野車攜帶。初速(破甲彈)503米/秒，最大射程(殺傷爆破榴彈)7400米，有效射程(破甲彈)1100米；直射距離(破甲彈)580米，射速5～6發/分，炮身長3409毫米。尾槳為3片推進式玻璃鋼獎葉，駕駛員座艙位於機身前上部 艙內有2個座椅。起落架為4輪式；動力裝置：1台氣冷式14缸塞—7發動機，最大功率1250千瓦(1700馬力)。
直6
根據直升機部隊換裝的需要，為改進直-5存在的發動機功率低、高溫高原性能差、載荷小的缺點，哈爾濱飛機廠從1966年開始自行研製直6（Z-6）機(1968年，直6的設計工作轉為新組建的直升機設計研究所負責)。該機裝用一台渦軸5發動機，動力艙在機身上部，是以空降為主的多用途直升機，根據需要還可進行其它改裝。1969年12月15日，飛行員王培民駕駛直-6首飛上天。1972年8月7日，一架直-6機在吉林省公主嶺附近飛行時發生一等事故，飛行員傅貴法等6人全部遇難.事故是因發動機體內減速器抱軸卡死而引起的。為吸取這次慘重的血的教訓，設計單位對直升機及發動機做出了11項技術改進。1977年，國務院、中央軍委正式批準直-6機設計定型。直6研製邁出了中國直升機從活塞式走向渦軸化的關鍵一步，但由於發動機選型不當，單發動機不安全等原因，直-6未能正式投產；
簡介：直-6多用途直升機是哈爾濱飛機工業公司在直-5基礎上改型設計的以空降為主的多用途直升機，1969年12月15日首飛。後由中國直升機設計研究所負責，1970年轉至常州飛機製造廠和昌河飛機工業公司進行生產，1977年設計定型，共生產了15架，未能正式投產。
動力系統：直-6機身上部安裝1台渦軸-5發動機，功率1618千瓦。載12人。
基本數據：機長20.962米，機高5.593米；旋翼直徑21米；空重4820千克；最大起飛重量7600千克；
性能數據：最大速度192千米/小時；最大航程651千米；載重1200千克。
直7
60年代中期，中國在研製輕型和中型直升機產品的同時，也開始考慮自個研製能裝載一個加強排兵力的重型直升機產品。根據部隊提出的需求，1969年，中國航空研究院決定由新組建的直升機設計研究所承擔重型直升機的設計任務，直升機的編號為直7（Z-7）。1970年3月，直7研製工作開始，承擔研製的有直升機設計研究所等5個研究所、2個工廠。

直7的研製方案是：裝兩台渦軸5甲發動機，採用6片旋翼；除重新設計槳轂和減速器外，其它盡量採用直5和直6的零部件。直7設計為最大起飛重14400千克，有效商載3500千克，最大速度240千米/小時，最大航程350千米，實用升限6000米。
1971年直7開始進行機體和部件的靜力試驗及調試。其間，領導機關曾決定將直7作為艦載直升機的試驗機，到1971年9 月，直7改艦載的工作停止，繼續作為普通直升機研製。
1975年5月，直7零部件加工完成了97%，並已裝配成兩架機體，配套生產的成品已到貨90%。1979年，直7重型直升機完成了全機靜力試驗。
然而，1979年6月28日，國家決定直7重型直升機研製工作停止．其原因是由於國家財力有限，不可能同時投資研製兩種重型直升機，為了全力確保由江西景德鎮直升機廠承擔研製直8型直升機項目，直7直升機只得為直8讓路，從而宣告了直7重型直升機的夭折。盡管直7項目下馬了，但直7研製的許多成果為後來成功研製出最大起飛重量達13000千克的直8重型直升機打下了堅實的基礎。
直8
中國於70年代末購進了14架法國航宇工業公司研製的SA321「超黃蜂」大型多用途直升機， 交由海軍航空兵部隊使用。該機型在法國於1966年開始交付使用，裝備後成為中國第一代艦載機。隨後，中國開始在「超黃蜂」得基礎上仿製直-8。

直8直升機(12張)
直-8（Z-8）的研究工作由中國直升機設計研究所與昌河飛機工業公司共同執行。總體的規劃是以直-8艦載反潛型為突破口，進行引進仿製，隨後進而改進研製直-8陸軍型，從而逐步提高中國大中型直升機科研、生產和裝備的水平。1976年研製工作開始，首架原型機於1985年12月首飛，1989年11月通過國家技術鑒定，1994年12月設計定型。1989年，首架生產型直-8於交付海軍航空兵使用。(文字：加特林)
早在60年代中期，中國在研製輕型和中型直升機產品的同時，已開始考慮研製能裝載排級單位的重型直升機。1969年中國航空研究院決定由新組建的直升機設計研究所承擔重型直升機的設計任務，機型編號為直-7。1971年直-7開始進行機體和部件的靜力試驗及調試。其間一度決定將直-7作為艦載直升機。1975年5月，直-7零部件加工完成了97%，並已裝配成兩架機體，配套生產的成品已到貨90%。1979年直-7完成了全機靜力試驗。1979年6月28日決定直-7研製工作停止。據說原因是國家財力有限，不可能在研究直-7的同時，在資金上保障由景德鎮直升機廠的仿製直-8型直升機項目。因此直-7被迫夭折，但研製的許多成果為研製直-8打下了基礎。
直-8曾經被看作中國陸航、海航的一大飛躍，因為這是中國第一種國產大中型多用途直升機。不想在2002年前的漫長歲月里，直-8生產量很低，不超過20架，又變成了一個雞肋。
直-8採用了常規的直升機總體布局，單旋翼帶尾槳。旋翼為6片矩形膠接全金屬槳葉，槳轂鉸接式，裝有揮舞鉸、軸向鉸和帶液壓減震的擺向鉸。位於尾翼頂端的尾槳共5片。為適應水上用途，採用船形機身，水密艙，兩側有固定水陸兩用短翼浮筒，可以進行水上起降。在陸上採用不可收放前三點式起落架。直-8採用3台渦軸-6型發動機，兩台在減速器前，一台在後，單台最大起飛功率1128千瓦(1550馬力)。機內主油箱由3組8個軟油箱組成，總有效容積3900升。燃油箱及相關艙室均有通風系統，每組油箱有一個重力加油口，位於機身左側。直-8可載運27名全副武裝的士兵，此時航程700千米，最大載重情況下可載運39人；也可以載運一輛BJ-22吉普及有關人員；或裝載3000公斤貨物飛行500千米，或外掛運送5000千克貨物到50千米外的目標區域，然後返回原地。用於救護時直-8艙內可載15名傷病員及擔架，以及一名醫護人員。執行搜索救援時，機上可裝備一台液壓救生絞車和兩只救生艇，在陸地和海上執行救援任務。
實際上中國仿製直-8的目的不在於陸基使用，而是為獲得一種可靠的艦載直升機。因此直-8很快發展了艦載型號。直-8可裝備吊放聲納、搜索雷達，可採用的武器包括魚雷或導彈等。執行掃雷任務時，可拖曳一個掃雷具，在距基地92千米的水域以46千米的時速掃雷兩小時。布雷作戰時可攜帶8枚250千克的水雷。海軍型號的直-8已多次參與實際任務。
直-8還發展了陸軍型直-8A
直-8還可用於人員運輸、地質勘探、航空測繪、建築施工、森林防火、邊防巡邏、通訊聯絡指揮等民用用途。直-8曾順利執行過搶險救災和科研試飛等任務，1993年首飛西沙成功。
直-8產量低的原因尚無公開資料可詢，估計最大的可能是仿製品的性能不行，或核心部件無法自行生產，如發動機。從陸航大量購入米-17來看，直-8在陸軍沒什麼地位。海航裝備了直-9，也許這種輕型直升機才是噸位還不大的海軍艦艇所急需的。直-8原型SA321性能其實不錯，是法軍主力，我們辛辛苦苦仿製出來，卻又無法解決核心部件問題的國產化問題。
2002年5月外電報道，中國計劃恢復直-8的生產，將採用加拿大普·惠公司的PT6系列發動機，進而引進其發動機生產技術。報道稱昌河公司在1997年停止生產直-8之前，已經製造了17架，其中12架在海軍服役。如報道屬實，說明軍方還是希望能有一種自行研製的大型直升機可用。此外也側面印證了直-8存在發動機無法自行研製的問題。
所謂「柳暗花明又一村」，2002年航展上直-8F的出現，宣告了直-8吐氣揚眉的日子到來了。F型是直-8A的最新改型，換裝了進口PT6B-67A發動機（下圖為PT-6B），最大起飛功率從1190千瓦提高到了1448千瓦，升限提高到4700米，有效地效懸停由原來的1900米提高到2800米。F型能在4500米高原啟動，發動機大幅度增加了首翻期，達到了3500小時。進氣口增裝防沙裝置，改善野外使用性能，因此座艙上方機體外形上有所變化。用有防冰除冰能力的復合材料槳葉替換原先的金屬槳葉，提高了懸翼的壽命效率和性能，改裝新的航電系統。F型當前仍在研製階段，計劃2005年換發型投放市場，有望大量裝備解放軍使用。而PT6系列發動機也必然要展開國產化工作。

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❾ 八年級上冊地理期末復習題

第一章 從世界看中國
1.1 遼闊的疆域
1、偉大的祖國：中華人民共和國位於亞洲的東部、太平洋的西岸，海陸兼備；其地理位置十分優越：領土南北跨緯度很廣，大部分位於中緯度地區，屬北溫帶，南部少數地區位於北回歸線以南的熱帶，沒有寒帶。
最東：黑龍江與烏蘇里江匯合處（135E）；
最西：新疆帕米爾高原（73E）；
最南：曾母暗沙（4N）；
最北：漠河以北主航道的中心處（53 N）。
2、34個省級行政
現行行政區劃：我國現行的行政區劃基本上劃分為省（自治區、直轄市、特別行政區）、縣（自治縣、縣級市）、鎮（鄉）三級。我國共有34個省級行政單位，包括23個省、5個自治區、4個直轄市和香港、澳門兩個特別行政區。
台灣是我國不可分割的神聖領土。
掌握34個省級行政單位的名稱、簡稱、行政中心和輪廓（書本八年級上冊第7、10面）
1.2 眾多的人口
2、中國的人口特點：人口基數大，增長快。
3、中國的人口分布特點：東多西少（東南多西北少）。疏密不均劃分線：黑河（黑龍江省）——騰沖（雲南省），此線以東人口稠密，以西稀疏。
人口多處特點:東部地區人口多;沿海、沿河、沿湖地區人口多；平原、盆地人口多；經濟和交通運輸發達地區人口多；城鎮密集、工業發達的地區人口多；
人口少處特點: 漢族地區人口多。 西部地區人口少；乾旱荒漠地區人口少;山地、高原人口少；偏僻的農業、牧業地區人口少；偏僻的農業、牧業地區人口少；大部分少數民族地區人口少。
1.3 多民族的大家庭
2、民族分布特點：大雜居、小聚居（漢族地區有少數民族聚居，少數民族地區也有漢族居住；漢族分布最廣，主要集中在東部和中部。少數民族則主要分布在西南、西北和東北部地區。）
3、民族風情：蒙古族——那達慕大會；雲南傣族——潑水節；中華民族——端午節

第二章 中國的自然環境
2.1 中國的地勢地形
1、地勢特徵：地勢西高東低，呈階梯狀分布。分三級階梯分界線：第一階梯（昆侖山脈、祁連山脈、橫斷山脈）第二階梯（大興安嶺、太行山脈、巫山山脈、雪峰山脈）第三階梯
山勢走向：東西走向：天山、陰山、昆侖山、秦嶺、南嶺；南北走向：賀蘭山、六盤山、橫斷山區。東北西南走向：大興安嶺、太行山、巫山、雪峰山、長白山、武夷山、台灣山脈、玉山。西北東南走向：阿爾泰山、祁連山；弧形走向：喜馬拉雅山脈。
2、地形特徵：復雜多樣、山區面積廣大。縱橫交錯的山脈和復雜多樣的地形（33%山地、26%高原、19%盆地、12%平、10%丘陵），為我們提供了豐富多彩的自然景觀，又是祖國各地的生產活動和生活方式各有不同。山區：包括山地、崎嶇的高原和丘陵，常見的自然災害：崩塌、滑坡、泥石流。
2.2 中國的氣候
1、特徵：氣候復雜多樣，季風氣候顯著。1、氣候復雜多樣：冬季南北氣溫差異大，南方溫暖，而越往北氣溫就越低。夏季南北普遍高溫。 2、季風氣候顯著：我國雖然氣候類型多樣，但季風氣候顯著，季風氣候區最為遼闊。
我國氣候類型分為：溫帶季風氣候、亞熱帶季風氣候、熱帶季風氣候、溫帶大陸性氣候、高原高山氣候。
季風（特別是夏季風）的影響是導致降水時空分配不均的主要原因。
多災害天氣：主要有寒潮、台風、旱災、洪澇等。
多旱澇災害：洪澇是我國發生頻繁、損失嚴重的自然災害；乾旱是對我國農業生產影響最大、最常見且分布范圍最廣的一種氣候災害。
2、根據氣溫的南北差異，並結合農業生產的實際，我國從北到南可以分為5個溫度帶：寒溫帶、中溫帶、暖溫帶、亞熱帶、熱帶。另外還有一個地高天寒、面積廣大的高原氣候區。
3、我國氣溫最冷地方：黑龍江的漠河鎮；最熱地方：新疆的吐魯番；
降水最多地方：台灣省的火燒寮；最少地方：吐魯番盆地中的托克遜。
4、一個地方降水量與蒸發量的對比關系，反映該地氣候的濕潤程度。我國可以劃分為：濕潤地區、半濕潤地區、半乾旱地區、乾旱地區。
2.3河流和湖泊
流域是指河流或水系的集中區域。水系是指流域內所有大小河流以及湖泊、沼澤、地下暗河等組成的水流系統。地表和地下徑流最後注入海洋的河流，叫做外流河。外流河分布區域，成為外流區。最終未流入海洋的河流，即河水流入內陸湖泊或消失於荒漠之中的河流，叫做內流河。內流河分布的區域，叫做內流區。
我國外流河的水文特徵深受季風氣候的影響。以秦嶺—淮河為界，以南地區的河流流經濕潤地區，水量豐富。以北地區的河流流經半濕潤或半乾旱地區。
與外流河相比，我國內流河的水文特徵明顯不同。中國最大的湖泊：青海湖；最大的淡水湖是：鄱陽湖。
滾滾長江：長江源自唐古拉山，呈「V、W」字形，幹流先後流經青海、西藏等11個省，最終注入東海，全長6300千米，是我國第一長河，世界第三長河。上游：源頭——宜昌（武漢）；中游：宜昌——湖口（江西）；下游：湖口——入海口。中游段被稱為「九曲回腸」——荊江。
滔滔黃河：黃河是我國第二長河，是世界含沙量最大的河流，也是世界著名大河之一。它源自巴顏喀拉山，呈「幾」字形，徑流青海、四川等9省區，注入渤海，全長5464千米。
第三章 中國的自然資源
3.1 自然資源概況
主要包括氣候資源、水資源、土地資源、生物資源、礦產資源以及海洋資源等。
3.2土地資源
土地是人類生活生產活動的舞台。「人多地少」是我國的基本國情。
1、類型齊全：我國各類土地資源齊全，形成了耕地、林地、草地等多種土地類型，這有利於因地制宜。我國草地面積廣大、居世界前列，為發展畜牧業提供了較好的資源條件。我國耕地面積不到一億公頃。我國土地類型：耕地、沙漠、林地、草地、戈壁、高寒荒漠、石山。
2、區域差異明顯：我國土地資源的空間分布不平衡，土地生產力的區域差異明顯。根據土地的用途及土地利用的狀況，我們把土地資源分為耕地、林地、草地（屬於農業用地）和建設用地（屬於非農業用地）等。我國的天然林地主要分布在東北、西南；東南部山區的林地多為人工林。我國草地主要分布在內蒙古的東部、青藏高原的東部與南部。我國各地區土地資源的質量差別很大。西北內陸光照充足，熱量較為豐富，但乾旱少雨，水源不足，以草地和荒漠為主。
3、我國土地資源的特點：⑴優勢：總量豐富、類型齊全；⑵劣勢：人均佔有量少、比例結構不合理、分布不均、各種土地資源破壞嚴重。
4、「十分珍惜和合理利用每一寸土地，切實保護耕地」作為一項基本國策。
3.3 水資源 （3月22日 世界水日）
1、我國水資源的特點（問題）：⑴水資源短缺（總量豐富，人均不足；污染、浪費嚴重）⑵時空分布不均（①時間上：夏秋多、冬春少（解決辦法有「興建水庫」）②空間上：南多北少，東多西少，即東南多，西北少（解決辦法有「跨流域調水等工程」））
2、時間分配不均：我國水資源在時間分布上具有夏秋多、冬春少和季節、年際變化大的特點有關。合理利用每一滴水：由於我國水資源地區分布不平均，為了合理利用水資源，有必要興建水庫、跨流域調水等工程（如：引黃濟青、南水北調）。
3、解決水資源問題的措施：①興建水庫②跨流域調③節約用水④保護水資源⑤處理並防止水污染⑥植樹造林等。

第四章 中國的經濟發展
4.1逐步完善的交通運輸網
1、交通運輸：指的是利用交通工具把人或物從一個地方運送到另一個地方。
2、交通運輸發展變化：手提肩扛→牲畜馱運→現代運輸（公路、鐵路、航空、水路和管道）
3、目前分布特點：東部密集，西部稀疏。
現代各種運輸方式的比較
運輸方式 優點 缺點
公路運輸 方便、機動靈活、速度快 運費較貴、運量較小
鐵路運輸 速度快、運費低、運量大、連續性好 靈活性較差、短途運輸成本高
航空運輸 速度最快、舒適、安全 運量最小、運費最高
水路運輸 運費最低、運量最大 速度最慢、受天氣影響較大
管道運輸 方便、速度快運量大、運費低、損耗小、安全可靠、連續性強、管理方便 靈活性差
4、我國最重要的運輸方式：鐵路運輸。（「三橫五縱」看書本第91面）
5、交通運輸樞紐：指在若干條交通運輸線交叉的地方。
類型：單一型和綜合型。
6、選擇運輸方式要考慮的因素：
（1）客運：要考慮人所擁有的經濟情況、時間長短、出行目的、所到目的地、出發點與目的地間的距離及各運輸方式的價格、速度快慢。
（2）貨運：要考慮貨物本身性質及運貨量、運輸距離、目的地位置、運輸工具的特點等。
總之，無論是運人還是運貨，在選擇運輸方式時，都要考慮交通工具的特點、運輸距離、時間、運輸目的、運輸的人或物本身情況等多種因素的影響。如：貴重或急需的貨物且數量不大的，多由航空運送；易死亡變質的活物、鮮貨，短程可由公路運送，遠程而又數量大的可用鐵路上的專用車；大宗笨重的貨物，遠距離運輸，盡可能利用水運或鐵路運輸。
4.2因地制宜發展農業——基礎產業
1、農業：利用運物、植物等生物的生長發育規律，通過人工培育來獲得產品的各部門，統稱為農業。
2、分類：種植業、林業、畜牧業、漁業、副業。劃分依據：勞動對象的不同。
農業有大有小，狹義的農業僅指種植業，而廣義的農業則可包括農（種植業）、林、牧、副、漁五大部門。
2、農業重要性——國民經濟的基礎產業。
我國農業生產特點：差異很大。原因：我國國土遼闊，氣候、地形、水分等自然條件復雜，地區差別大，再加上全國各地經濟發展水平不等，導致全國的農業類型和發展狀況在地區分布上有很大差異。
3、農業的地區分布：我國東部與西部、南方與北方的差異很明顯。
①種植業、林業、漁業主要分布在我國東部。其中，東部半濕潤和濕潤的平原地區以種植業為主；林業集中分布在東北和西南的天然林區，以及東南部的人工林區；東部沿海地區是我國海洋捕撈和海洋養殖的基地；長江中下游地區是我國淡水漁業最發達的地區。②西部地區天然草場廣布，以畜牧業為主，那裡有我國四大牧區（內蒙古牧區、新疆牧區、青海牧區、西藏牧區）。因為降水稀少，種植業只分布在有灌溉水源的平源、河谷和綠洲。③我國東部、南部農耕區的畜牧業，以畜禽飼養為主。
4、發展農業要因地制宜：
①宜林則林：地形陡峭，水土容易流失，但是發展林業可以保持水土。
②宜糧則糧：地形平坦，土壤肥沃，水源豐富，利於耕作。
③宜牧則牧：降水較少，但是牧草生長良好，適宜發展畜牧業。
④宜漁則漁：河湖較多，適宜發展漁業。
4.3 工業——國民經濟的主導產業
工業生產：從自然界獲得物質資料，對原材料進行加工再加工的過程。
業生產特點：階段性、關聯性、計劃性。
工業「主導」：工業是國家財政收入的主要來源，也是國家經濟獨立、國防現代化的根本保證。為農業、建築、科研、軍事等部門提供了許多機械設備、科研儀器，是推動社會發展的動力。
我國工業分布趨勢：沿河、沿江、沿海。其中，沿海地區——工業最發達：4個基地、5個特區、14個開放。
我國四大工業基地的比較：
工業基地 發展工業的有利條件
遼中南工業區煤、鐵、石油等礦產資源豐富，交通便利。
京津唐工業區 鐵、石油、海鹽等資源豐富，靠近山西能源基地，有統一的電網，交通便利，技術力量雄厚。
滬寧杭工業區 工業歷史悠久，工業基礎和技術力量雄厚，有統一的電網，交通便利。
珠江三角洲工業區 靠近港澳地區和東南亞，很多地方是僑鄉，便於引進外資發展工業，有先進技術和管理方法。
我國工業的發展：我國煤炭、鋼鐵、棉布、電視機、電冰箱等產量居世界首位。
煤炭是我國第一大能源，占我國能源生產和消費總量的70%以上。石油是我國第二大能源，在我國能與生產和消費總量中僅次於煤炭。水力是我國的重要能源資源。