工業區停車收費錢去哪裡了

❶ 工業園區停車收費合法嗎

不會，免費的

❷ 天津公眾停車費收去哪裡了

尊敬的網友：
您好，您反映的河北區月緯路公眾停車問題已收悉，我集團高度重視，立即責成屬事公眾公司進行調查核實，現將具體情況回復如下：
經核查，您反映的河北區月緯路停車場屬於三類停車場，收費標准為每小時2元，共有11個泊位共周邊市民停車，經營時間為：早7點-晚19點，無包夜車輛。公眾公司依照政府要求推出免費停車的惠民措施，按照《天津市機動車停車管理有關工作配套文件》要求進行服務收費。今後公眾公司將加大對該停車場的管理和檢查力度，努力做好天津市停車行業的服務工作，力爭給廣大市民一個良好的停車環境。
特此回復
天津市公共交通集團（控股）有限公司

❸ 上海寶山區城銀路905號工業園區收取停車費20元每天，合理嗎

摘要 你好親，

❹ 每次在街道上停車，路邊收費的人收到的錢最後都到哪去了是誰賦予他們收費的權利

按照規定，屬於公共停車管理的，管理部門應當把收取的費用全部上繳國家財政。
屬於地方管理的，一部分用於停車管理的支出及設備設施維護、人員工資福利等等，剩餘的上繳國家財政。
承包管理的，約定額度內的收入上繳管理部門，其餘部分歸承包人

❺ 深圳停車場收費標准2021深圳市光明區工業園區露天停車場收費最新標准

摘要 工作日7:30-20:00，非工作日10:00-20:00收費，其餘時段免費。

❻ 什麼部門在管理工業區停車費

目前停車場管理權歸屬公安交通管理部門，停車場的性質未經公安交通管理部門批准不得任意改變。但是實際上，作為經營停車場的管理單位，普遍存在著多頭管理、各自為政的問題。最主要的表現是在道路范圍內的臨時停車場所有權與經營管理權的不一致。有的歸各區公安分局經營管理，有的歸當地街道辦事處經營管理，有的歸停車場產權單位經營管理，造成了這些經營單位只管收錢，不考慮停車場地的投資興建。有的產權單位甚至將社會停車場出租給專業運輸單位，從而改變了社會停車場的性質。當然還有別的情況，例如一些大型公共建築內部的停車場無人負責管理，無人監督執行，有的停車場甚至挪作他用，改變了停車場的性質。因此，建議你可以向公安交通部門投訴咨詢

❼ 停車位大部分會實行繳費停車，具體在哪裡繳費

一般情況下路邊的停車位，都會有來回走動的收費員在監管，繳費的時候找到他們主動繳納即可。不過又由於收費員的流動性，導致有時候車主找不到他們，又趕時間所以就只能提前離開。面對這種情況，一般情況下不同的地方有不同的政策，例如在安徽，車輛年檢的時候在旁邊會有繳費的窗口，不補交完費用的話，是不允許車輛年檢的。

綜合而言，如果在路邊停車的時候認真查看周邊路段是否有一些人在來回走動查看車輛，這種人一般情況下都是收費員。

❽ 工業區突然要收停車費合法嗎

法律分析：情況下是不合理的。如果要收費，也要經過當地物價部門許可後才能按規定收取停車費，否則屬於亂收費。所以建議你可以到當地的物價部門投訴。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第七十四條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。第二百七十五條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

❾ 為什麼東莞東城工業區也開始收停車費

東莞的汽車太多了。很多車都擋住了消防通道。亂停亂放的很多。普通沒車人反應的很強烈。所以管理者出手管理一下汽車。劃分具體的位置，讓客戶停車。也就相應收了一點停車管理費。相對來說價錢還是便宜的。

❿ 工業園區收停車費合法嗎

法律分析：合理。小區內的停車收費標准不在政府定價范圍內，不實行政府定價管理，而是實行市場調節價管理，不需要經過價格主管部門審核或備案。所以小區物業收取臨時停車費是合法的。

法律依據：《中華人民共和國物業管理條例》 第七條 由經營者與接受服務者協商解決，通過合同的方式予以確定。前期物業服務期間，由開發商通過招投標的方式選聘物業服務公司，雙方在服務協議中明確停車管理方式、收費標准、收費歸屬等問題。在小區業委會成立後，由小區業主大會或業主代表大會投票表決通過，並通過與物業服務企業簽訂物業服務合同明確收費主體、收費對象、收費時段、收費標准、收費管理等內容。