現在還有哪些頂級工業

『壹』 中國著名的工業企業有哪些

本土企業，外企不算。工業，包括重工和製造業：上海寶鋼，上海石化，江南造船廠，申沃客車（前身上海客車廠）等

『貳』 高端製造業有哪些行業

高端製造業主要分為五個領域：一是航空裝備行業；二是衛星製造以及應用行業；三是軌道交通設備製造行業；四是海洋工程裝備製造行業；五個領域就是智能製造業。

這前四大領域代表企業大都是航發科技、中國衛星、中國中車、中國重工等一些重大的國企和央企。

智能製造也是世界各國競爭的焦點，無論是美國的互聯網工廠，還是德國工業4.0，都是在智能製造領域的爭斗。

智能製造技術包括自動化、信息化、互聯網和智能化四個層次，智能製造產業鏈涵蓋智能裝備、工業互聯網、工業軟體、3D列印以及將上述環節有機結合的自動化系統集成及生產線集成等。

『叄』 世界上的工業巨頭們有哪些

日本:東芝,三菱,富士重工,日立 三井,,韓國 現代,大宇 美國通用電氣 杜邦 卡內基 惠普 寶潔 輝瑞
強生 卡特彼勒 洛克希德－馬丁 歐洲 聯合利華 歐洲宇航防務 拜耳 大眾 寶馬 賓士 勞斯萊斯 沃爾沃集團(不是吉利收購的沃爾沃) 還有很多

『肆』 中國工業處於世界什麼地位呢

第一，先看中國工業規模，中國工業產值大概佔全世界30%，是美國、日本和德國之和。當仁不讓的世界第一工業強國，未來的世界工廠。美國17%，日本7%，德國6%。

第二，看中國工業水平，從國際排名來看，中國還進不了前十，但實際上中國在部分領域有很多技術是被隱藏的，我感覺國家是有意為之，接下來幾年估計大家會看到很多爆發的科技實力。所以咱們就以國際排名來謙虛一下，從外國周刊的排名說一下，核心技術來看，中國工業仍然遠遜於世界上的很多國家。目前的中國在高端製造業和高科技產業上，仍然有很大的不足。所以目前的中國只是工業大國，距離工業強國還有很長的道路要走。

接下來看看世界前十工業強國。

目前全世界公認的三個頂級工業強國分別是：美國、德國和日本。無論按照什麼方式來排名，這三個國家都穩坐世界前三的位置。

首先是美國，全球頭號超級工業強國，執世界科技之牛耳，可預見的時間內沒有任何可以超越美國的對手。美國的工業幾乎全部是高端製造業和高科技產業，掌握著全球過半的航空、醫療、飛機、汽車、軍工、化工、生物、計算機等眾多領域的製造和技術。代表公司有：通用、波音、英特爾，蘋果等。

高端工業強國還有四個國家，分別是：韓國、瑞典、法國和英國。這四個國家的工業實力雖然很強，但相比美日德還是略低了一個層次。英法就不說了，這兩個都是歐洲老牌國家，也是最先進入工業革命的國家。我們先來看一下韓國，韓國是亞洲四小龍之一，也是二戰後工業發展最快的後起之秀。目前的韓國在汽車製造、半導體材料和高端電子製造等領域均排在世界前列，代表公司有：三星集團、現代、LG等。

『伍』 請問國內外都有哪些頂尖的工業設計公司，都在哪裡謝謝

中國工業設計比較好的公司有：

深圳：嘉藍圖（公司的規模在工業設計行業基本是比較大的） 。

怡美 （公司的技術在工業設計行業基本是比較強的） 。

上海：木馬 （公司的作品在工業設計行業基本是比較棒的） 。

台灣：浩漢 （公司的實力在工業設計行業基本是比較牛的） 。

北京：洛可可（公司的發展在工業設計行業基本是比較快的） .

國外比較知名的工業設計：

青蛙（frog），IDEO，荷蘭 Van Berlo Studio，

丹麥 Menu ，日本 賀風

這些是我了解的，目前中國的工業設計已經趨於成熟，但是和世界頂級的

工業設計公司還有一定的差距，主要體現在產品趨勢性和引領性。像frog的

產品能夠很快引起競爭對手的恐慌。

『陸』 擁有世界最頂尖的三大科技，烏克蘭的工業厲害在哪裡

烏克蘭科技實力極為雄厚，其科技力量佔了前蘇聯的四分之一，前蘇聯的科技力量又佔了全世界的四分之一；它還集中了原蘇聯的軍事工業、重工業、造船業和航空航天業，這些在原蘇聯都有著舉足輕重的地位，在全世界也卓然領先；烏克蘭的實用發明、專利佔了前蘇聯的40%。它國土面積的三分之二為黑土地，佔世界黑土總量的1/4，著名的歐洲糧倉，世界第三大糧食出口國，森林資源也非常豐富，它也是蘇聯最主要的工業基地之一，蘇聯大量的飛機、造船、航天航空等等尖端工業領域在烏克蘭有大量分布，其他的航母、核武器、遠程戰略轟炸機等等鎮國神器就更是數不勝數。

在我國准備研製殲15艦載機時，希望俄羅斯能出售蘇-33艦載機給我國，但是由於售價高到離譜，最後中國在烏克蘭找到了一台蘇-33原型機，雖然與蘇-33有一些不同，但是中國在此基礎上得到了不少的技術，最後研製出了殲15艦載機。毫不誇張的說如果沒有烏克蘭的武器裝備的售賣和技術的轉讓，不可能有今天的中國軍工業。

『柒』 現在還有哪些頂級工業產品，是中國造不出來的

很多啊，只要不是能夠馬上變成錢的，中國基本都造不出。 不是沒那個能力，而是不願投資去研究

『捌』 現在世界有哪些頂級工業設計設計大師

德國現代建築和工業設計的先驅——貝倫斯（PeterBehrens,1868-1940）1886-1891年貝倫斯在漢堡工藝美術學校接受藝術教育,後改行學習建築。1893年起成為慕尼黑分離派成員，1900年加入由藝術家、建築師、設計師組成的「七人團」，開始建築設計活動，1907年成為德意志製造聯盟的推進者與領袖人物，同年受聘擔任德國通用電器公司AEG的藝術顧問，開始其作為工業設計師的職業生涯。1909年，貝倫斯設計了德國通用電氣公司AEG的透平機製造車間與機械車間，在建築形式上摒棄了傳統的附加裝飾，造型簡潔，壯觀悅目，被稱為第一座真正的現代建築。除了建築設計之外，貝倫斯還為AEG做了許多產品設計，如電水壺、電鍾、電風扇等。這些設計沒有一點偽裝和牽強，使機器在家居環境中能以自我的語言來表達。貝倫斯在AEG這個實行集中管理的大公司中發揮了巨大作用，他全面負責公司的建築設計、視覺傳達設計以及產品設計，使這家龐雜的大公司樹立起一個統一完整的鮮明形象，開創了現代公司識別計劃的先河。AEG的標識經他數易其稿，一直沿用至今，成為歐洲最著名的標志之一。貝倫斯還是一位傑出的設計教育家，他的學生包括格羅披烏斯,米斯和柯布西埃,他們後來都成為20世紀最偉大的現代建築師和設計師。包豪斯創始人——格羅披烏斯（WalterGropius,1883-1969）格羅披烏斯出生於柏林的一個建築師家庭，青年時代曾在柏林和慕尼黑學習建築。1907年起在貝倫斯的事務所工作，1910年與邁耶合夥在柏林開設建築事務所，並於次年合作設計了採用大片玻璃幕牆和轉角窗的法古斯工廠。1919年，格羅披烏斯在德國魏瑪創建了建國立建築學校，簡稱「包豪斯」，其目的是培養新型設計人才。學校重視基礎訓練，逐漸形成以平面構成、立體構成和色彩構成為特色的基礎課程。學校主張藝術與技術的統一；動手能力與理論素養並重；強調設計的目的是人而不是產品；提倡在掌握手工藝的同時，了解現代工業的特點並遵循自然與客觀的法則來進行設計。1925年，由於受到反動政府的迫害，包豪斯遷往德騷,格羅披烏斯提拔了一些優秀的教員，完善了教學計劃和設施，並設計了新的包豪斯校舍。1928年，格羅披烏斯迫於各種壓力，辭去包豪斯校長職務。1937年，格羅披烏斯到美國哈佛大學任建築系主任，並創立了協和設計事務所。格羅披烏斯是二十世紀最重要的設計師，設計理論家和設計教育的奠基人，他對二十世紀現代設計的影響是難以估計的。菲亞特之父——平尼法尼那（Pininfarina，1893-1966）平尼法尼那生於杜林，是11個孩子中最小的一個。小時候在兄長的作坊幹活，17歲時他就設計了菲亞特零號的車身。1920年，平尼法尼那來到底特律，但他拒絕了福特的工作邀請，返回了義大利。平尼法尼那曾參觀過福特汽車公司的流水裝配線，印象深刻，但是他認為義大利應該走一條不同的道路，一條是美國大批量生產廉價小汽車，目的市場是廣大的人民大眾，另外一個是高檔的汽車，只小批量生產，保持高價位，保持義大利傳統的馬車製作方法，汽車是半手工的。戰後，他開設了自己的汽車工廠，設計與生產高級小汽車。希望能夠在菲亞特的美國式大批量生產之外開辟一條新的生產線。1947年在紐約現代藝術博物館展出的平尼法尼那設計的西西塔里202小汽車，被譽為「流動的雕塑」。1951年，美國納什公司要求平尼法尼那設計多款小汽車，這是美國的汽車公司第一次聘請歐洲設計師。平尼法尼那去世後，他的兒子薩吉奧繼承父業，設計了一系列的法拉利跑車，成為義大利工業設計的代表之作，享譽全球。德國新藝術運動領袖——威爾德（HenryVandeVelde，1863~1957）威爾德是比利時建築師、設計教育家，他在德國活動比在本國更有影響，並一度成為德國新藝術運動的領袖，德意志製造聯盟創始人之一。他曾在安特衛普和巴黎學畫。1891年起他在莫里斯影響下轉建築設計。他在布魯塞爾的於克勒設計自己的住宅時，為尋求「非裝飾形式」提出裝飾必須是新穎的，不能因襲歷史，還要合乎理性地運用材料，「合理」地應用裝飾以表明物品的特色與目的。1897年，他在德國慕尼里和德累斯頓兩地與人合「工業藝術裝飾營造工場」，依靠藝術家與手工藝人的合作，開展設計製作。1900年他應邀任魏瑪大公的顧問。1906年起，由他主了魏瑪市立工藝學校（包豪斯的前身）。他還是個設計理論家和教育家，被人稱為歐洲大陸的莫里斯。盡管他曾聲稱，他所有工藝和裝飾作品的特點都來自一個唯一的源泉，即「理性」。但另一方面又堅持設計師在藝術上的個性，反對標准化給設計帶來的限制，在1914年德意志製造聯盟的年會上抵制穆特休斯的標准化主張。這場爭論事實上代表了一個世紀以來德國設計美學爭論的焦點。最後穆特休斯不得不屈服，這也說明了他在德國設計界的影響力。現代家庭室內設計的表率——彥森（JacobJensen，1926~）彥森是丹麥著名工業設計師，出生於哥本哈根，1942年起他在其父親的公司里當室內裝飾工，1948~1951年在哥本哈根實用藝術學校學習。畢業後在設計師事務所工作，1959年到芝加哥伊利諾伊大學教授工業設計，1961年在哥本哈根開了自己的設計事務所，1963年開始為B&O公司進行產品設計，直到1993年B&O公司幾乎所有的視聽產品都出自彥森之手。他的設計趨向「硬邊藝術」風格，採用拉毛不銹鋼和塑料等工業材料製作機身，造型十分簡潔高雅，且操作簡易，將B&O的視聽產品推向了國際市場的最高層次。此外，1979~1986年他還為丹麥J.P.集團設計了著名的「Logicar」，1984年開始丹麥MaxRene公司設計手錶，飾物和小汽車等，1991~1993年為德國Gaggenau公司設計了系列廚房設備，他的設計保持著簡潔、高雅、明快的一貫風格，給國際工業設計界吹入了一股清新的風氣。新材料運用的先鋒——潘頓（VernerPanton,1926-1998）潘頓是丹麥著名工業設計師，1947-1951在丹麥皇家藝術學院學習，曾在雅各布森的事務所工作過，後定居瑞士巴塞爾。潘頓在探索新材料的設計潛力的過程中創造出許多富有表現力的作品，頗有影響。從50年代末起，他就開始了對玻璃纖維增強塑料和化纖等新材料的試驗研究。60年代，他與美國米勒公司合作進行整體成型玻璃纖維增強塑料椅的研製工作，於1968年定型。這種椅可一次模壓成型，具有強烈的雕塑感，色彩也十分艷麗，至今仍享有盛譽，被世界許多博物館收藏。潘頓還長於利用新材料來設計燈具，如1970年設計的潘特拉燈具，1975年用有機玻璃設計的VP球形吊燈。同時，他還是一位色彩大師，他發展的所?quot;平行色彩"理論，即通過幾何圖案，將色譜中相互靠近的顏色融為一體，為他創造性地利用新材料中豐富的色彩打下了基礎。

『玖』 世界十大工業自動化公司都有哪些

國內工業自動化行業的競爭激烈，國外工業自動化設備、產品製造商依然控制國內上游產品供應的主要市場，下面來看看國外最賺錢的工業自動化公司有哪些。

六、日本橫河

日本橫河電機株式會社(YOKOGAWA)作為一個全球著名的測量、工業自動化控制、和信息系統的領導者，1915年創建以來，一直致力於為用戶提供尖端的專業技術，支援顧客進行提高經營效率的改革，為產業的發展作出了貢獻。

七、日本三菱

三菱電機作為一家跨國企業，在90多年的歷史中，始終致力於尖端技術及專業領域的研究、開發與製造。

八、美國通用電氣

通用電氣公司是摩根財團控制的一家大工業公司

九、美國丹納赫

美國丹納赫集團是一家成立於1969年，以工業儀器及設備為主要業務的跨國公司，2011年銷售額達到161億美元，增長28%，在全球儀器公司排名中位列榜首

十、美國霍尼韋爾

霍尼韋爾國際(HoneywellInternational)是一家營業額達300多億美元的多元化高科技和製造企業，擁有多元化製造技術的領導者，服務於世界各地的客戶，包括航天產品及服務、工業和家庭樓宇控制技術、汽車產品、渦輪增壓器以及特種材料

『拾』 全球頂尖的工業設計公司有哪些

全球頂尖，大家公認的公司有德國的青蛙、中國的加利弗、美國IDEO，也都是全球服務蘋果團隊的三大設計公司。

1，加利弗工業設計公司，總部在深圳，服務蘋果CEO的唯 1 中國設計公司，他們家很多產品單款做到了100億銷售額，不僅在國內，國際也很火，比如蘋果CEO，松下，三星等國 際巨 頭都紛紛去中國找加利弗設計。