Ⅰ 煤氣表顯示E-10什麼意思
這是煤氣表常見的故障代碼。E-10表示卡類型不被表識別本系統卡,定義卡類型出錯或卡壞。
燃氣計量儀表有G1.6、G2.5、G4家用表系列和G6、G10、G16、G25、G40、G65、G100工業表系列,以及智能IC卡燃氣表、代碼式預付費燃氣表、直讀式智能遠傳表系列
優缺點比較滾輪計數器的優點很多,但它有個大缺點,就是進位的時候要同時帶動高位輪時,要克服很大的摩擦阻力。燃氣表由於推動力比較大,可以克服這個缺點。
工作原理:
燃氣表與古老的火車頭有著相同的原理,靠燃氣的壓力對外做功,推動滾輪計數器計數。把火車頭中的汽缸、活塞機構大大簡化一番,用「風箱」代替汽缸,用「薄膜」代替活塞。所謂「風箱」不過是用金屬做成的空盒子而已。
薄膜的中間部分有金屬片夾著,是硬邦邦不能彎曲的「硬芯」,但周圍的薄膜十分柔軟,使硬芯可以在盒子里左右運動。薄膜把盒內空間一分為二,各形成兩個「氣室」,即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。每個氣室都有通氣口,可經過這個口進氣或排氣。
當左室的口進氣,右室的口排氣時,燃氣的壓力作用在薄膜上,使硬芯向右運動。反之,若右邊進氣,左邊出氣時,硬芯就向左運動。
以上內容參考:網路-煤氣表
Ⅱ 智能燃氣表一般會出現哪些問題
以下幾個問題是當前IC卡燃氣表中普遍存在的問題。
(1)干擾問題:IC卡燃氣表的抗干擾能力弱,特別是在環境較為惡劣的地方,如商業用戶的飲食業,潮濕、高溫、油煙、蒸汽等對其腐蝕性大,往往造成IC卡插入表後,表不讀卡現象。
(2)電池問題:由於IC卡燃氣表安裝位置不好,一般處於高溫高濕環境中,一般電池自然漏電嚴重,常常造成電解液腐蝕電路板和電子元件,影響儀表正常工作。同時也影響用戶的正常用氣。另一方面,IC卡表普遍使用的是鹼性電池,這種設計帶來了使用的不穩定性,如果電池供電不穩,很容易造成無故關閥,而欠壓關閥後電池所提供的電壓無法打開閥門,導致用戶購氣後還是不能正常用氣。
(3)閥門問題:閥門是控制儀表的關鍵部件,但是,閥門的內漏、失靈、功耗大,易引起儀表出現故障,受到外界攻擊,使儀表無法正常工作,這是IC卡燃氣表的一個薄弱環節。
(4)卡座問題:卡座是IC卡和燃氣表的接15部件,它負責把IC卡內的信息(用戶信息和氣量等)傳遞給燃氣表,有些卡座因為質量問題,時間一長與IC卡接觸不良,導致信息傳遞失敗或者錯誤,給用戶和燃氣公司帶來不必要的麻煩。另一方面,IC卡表的插卡口是完全開放的,用戶可使用多種方式攻擊卡15,造成控制系統失效,難以取證認定,極易發生用戶糾紛。
(5)系統安全性問題:IC卡表除了抗攻擊性問題的物理安全性之外,還有其他邏輯安全性問題,如偽造智能卡的出現:偽造智能卡與接15設備之間的信息,使接15設備無法判斷出是合法的還是偽造的。
(6)一卡多用問題:現在,許多城市都在開展」一卡通」、」金卡工程」等工作,就是希望有一張IC卡就可以辦完所有的事,因此,不但要做到不同廠家IC卡表之間通用。還要做到水、電、氣、暖、公交、電信等等都可以互相通用,真正實現」一卡通」。
Ⅲ 誰知道天然氣表的故障代碼都代表什麼意思啊!如:E0001,E0002等等,最常見的都有哪些
E--1:反插、卡類型錯、非4442卡(ATR錯)
解釋及處理方法:卡插反或不是本型號表的卡,如確定是則可能為壞卡,換一張新卡給用戶補卡。
E--2:已開戶(重復開戶)
解釋及處理方法:表已開戶不能再插開戶卡,如確定是本表卡則恢復新卡重新補購氣卡。
E--3:非本表卡(購氣卡)
解釋及處理方法:卡不是本表的卡,卡號與開戶時卡號不符,如確定是本表卡則恢復新卡重新補購氣卡。
E--4:表內氣量+購氣量≥囤積量(1萬)
解釋及處理方法:表內的氣量加卡內的氣量大於等於1萬m³,不能輸入,表的氣量加卡內的氣量小於1萬m³時才能輸入
E--5:電量不足(電壓低於5.0V)
解釋及處理方法:電池沒電了,需換電池
E--6:密碼核對錯
解釋及處理方法:卡密碼核對錯誤,恢復新卡重新補卡
E--7:單干簧管計量(其中一個干簧管損壞)
解釋及處理方法:計數的干簧管有一個損壞,需維修人員上門維修
E--8:磁干擾(兩個干簧管同時吸合)
解釋及處理方法:表附近有磁性物體需移除後重新斷電再上電,如無磁性物體可能為表損壞需維修人員上門維修
E--9:表購氣次數大於卡購氣次數
解釋及處理方法:新表內存儲的次數為0,開戶時不核對購氣次數,每次購氣時卡內會記錄用戶總購氣的次數,插卡時表會核對表內存儲的次數和卡上記錄的次數,因為每次購氣後卡上的次數都會增加,所以卡上的購氣次數應該大於表內存儲的次數,核對正確卡上的次數直接儲存到表裡,下次購氣時再次核對,如不正確需恢復新卡後補購氣卡
卡有問題,需恢復新卡後補購氣卡
E--10:換表卡數據錯誤(校驗和錯誤)
解釋及處理方法:換表卡讀取或反寫數據時發生錯誤
E--11:惡意攻擊(卡座插入金屬片)
解釋及處理方法:卡座觸點短路,一般是有金屬物體插入卡座,如沒有則為表故障,需維修人員上門維修
E--12:泄漏報警關閥
解釋及處理方法:外接報警裝置報警,如沒有則為表故障,需維修人員上門維修
E--13:FLASH讀數據錯誤
解釋及處理方法:讀取儲存數據錯誤,需換表
E--14:錯誤計數≤3,防燒卡
解釋及處理方法:卡密碼核對出錯過,需恢復新卡後補卡
E--15:讀卡數據錯誤(校驗和錯誤)
解釋及處理方法:卡數據錯誤,雷恢復新卡後補卡
E--16:長時間沒接收到脈沖,周期關閥
解釋及處理方法:在設定的周期內表沒有計數,第一次報此故障可用用戶購氣卡消除故障並開閥,開閥後在一天內還沒有計數則再次報此故障並關閥,這時需維修人員上門用維修卡消除故障並查看此表是否死表
E--17:過流量關閥
解釋及處理方法:超過表標稱最大流量
E--18:斷電或電池短路
解釋及處理方法:取掉電池或電池短路時報此故障
以上這些就是燃氣表故障代碼所有的統計匯總,有需要的人可以收藏,方便以後在使用過程之中進行分析。
Ⅳ 燃氣表換完電池後不通氣了,而且欠電,欠費,閥門三個燈都亮紅燈是怎麼回事
電子氣表的功率不足。
解決方式:因為電子燃氣表內部有一個電子控制閥。根據檢測到的壓力控制閥門開關,並在壓力不足時自動關閉閥門。但是,當電源不足時,檢測探針會發生故障,並且壓力信號微弱。
但是LCD面板的功耗非常小,因此LCD面板可以正常讀取,並且將顯示詞「欠壓」。當功率較低時,它將「關閉閥門」。
常見表
燃氣計量儀表有G1.6、G2.5、G4家用表系列和G6、G10、G16、G25、G40、G65、G100工業表系列,以及智能IC卡燃氣表、代碼式預付費燃氣表、直讀式智能遠傳表系列。
優缺點比較
滾輪計數器的優點很多,但它有個大缺點,就是進位的時候要同時帶動高位輪時,要克服很大的摩擦阻力。燃氣表由於推動力比較大,可以克服這個缺點。
Ⅳ 燃氣表的故障處理
1、不能用氣
(1)表前閥未打開;打開表前閥
(2)燃氣具故障或管網停氣;維修燃氣具或等待恢復供氣
(3)插卡無顯示,IC卡表故障;通知燃氣管理部門維修
(4)氣量用盡關閥;持IC卡到燃氣部門購氣
(5)因電磁干擾關閥;按查詢按鈕或插入用戶卡打開閥門
(6)使用非法卡超過3次關閥,按查詢按鈕或插入用戶卡打開閥門
2、購氣量不能輸入
將IC卡插入卡座,同時觀察液晶顯示屏。
(1)無任何反映;插卡方向錯誤或IC卡面不潔或IC卡未插到位,否則可能是IC卡氣表故障,請通知燃氣管理部門維修
(2)購氣量已經輸入到表中
(3)卡中購氣量與表中剩餘氣量之和大於9999.99m3
3、液晶顯示錯誤代碼
將IC卡插入卡座,同時觀察液晶顯示屏。
1-1 表示電路故障;
1-2 表示控制閥故障;
2-1 表示插入了金屬導電物;
2-2 表示強磁場干擾;
3-1 已讀卡;
3-2 非本系統卡;
3-3 輸入氣量超過9999方;
3-4 非本用戶卡;
3-5 提前拔卡,關閥;
3-6 開戶前未清零。
Ⅵ 燃氣表故障
c卡式煤氣表常見故障及排除方法:1、氣表上電後無反應:故障原因:檢查電池極性裝反,電池與彈簧接觸不良。措施:將電池重裝一次。把電池盒的彈簧上的氧化層去掉使電池與之接觸良好。2、插入ic卡後無反應:故障原因:插卡不正確,ic卡卡座觸點臟污,接觸不良。措施:將ic卡按卡上標記的正確方向插入卡座內;用干凈的軟布將ic卡的晶元觸點擦拭乾凈,反復插入卡座內幾次。注意每次應插到底。3、煤氣表非正常關閥:故障原因:一般是由於煤氣表過流產生的。諸如煤氣表後的氣管脫落、或使用大流量燃氣用具,造成過流關閥。若用戶需使用大流量的燃氣用具時,請向售氣點申請,在購氣時將過流量值重新設置(在氣表規定的流量范圍之內,如tk—j2.5a型氣表的過流量設置最大為09,若超過此值則過流量將超過4m3/h。此時應考慮換流量大一些的煤氣表。如tk—j4a型)
若因某種偶然過流關閥斷氣,請將電池從電池盒中取出,等待一分鍾之後又重新裝入,氣表會自動恢復正常供氣。
Ⅶ 天然氣表容易有哪些故障
膜式燃氣表:齒輪卡造成不計量,或齒輪緊(熱脹冷縮容易出現叫聲);皮膜老化造成從中縫漏氣;表接頭皮墊老化造成漏氣;氣表殼體銹蝕造成漏氣等。
渦輪表及羅茨表:如果氣質不好容易造成渦輪表葉輪損壞影響計量,羅茨表不走卡表;超出允許壓力或流量也會導致表損壞。帶溫度壓力補償的氣體體積修正儀容易出現脈沖接頭脫落,溫度感測器損壞,壓力感測器探頭故障等。
Ⅷ 燃氣表故障處理小常識
摘要 查看天然氣閥是否打開了?燃氣開關和管道成90度角為關閉狀態成平行是打開狀態。
Ⅸ 天然氣表的常見故障
天然氣表有兩種:
一是機械表(先使用後交費的),這種表的故障較少,氣路堵塞不通氣,讀數卡停不走字
二是電子表(先充值後使用的),這種表,除了有機械表的故障外,因為多了電子部分,所以故障就會多一點:電磁閥故障,液晶顯示屏故障,IC電路板故障,IC卡失效,電池漏液腐蝕電路等