工業用低溫蠟熔點是多少

⑴ 蠟的熔點是多少度

沒有固定熔點，易熔化。

影響蠟熔點的主要因素是所選原料組分的重量，從較重組分中分離出的蠟熔點較高。此外，油含量對蠟的熔點也有很大的影響。蠟中油含量越高，熔點越低。

過多的含油量會影響蠟的色度和貯存穩定性，並降低其硬度。因此，從真空蒸餾液中脫除的含油蠟膏，需要採用發汗法或溶劑法去油，以降低其含油量。然而，大多數石蠟製品需要少量的油，這有利於提高產品的光澤和脫模性能。

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蠟作為一種潛熱儲能材料，具有相變潛熱大，固液相變體積變化小、熱穩定性好、無過冷現象、價格低廉等優點。隨著航空、航天、微電子和光電子技術的發展，人們往往要求大功率器件產生的大量散熱只能在有限的散熱面積和極短的時間內進行。

而低熔點的相變材料相對高熔點相變材料能快速達到熔點，充分利用潛熱實現溫控，熱響應時間相對較短石蠟眾多的優點使之在航空、航天、微電子等高科技系統以及房屋節能等各個領域得到了廣泛應用。

⑵ 低溫蠟與高溫蠟的作用以及它們各自在模具中的作用是什麼

低溫蠟料是去除皂化物的反應處理，而中溫精密鑄造蠟料是脫水提純處理，兩者截然不同。

中溫蠟精密鑄造料的物理性能：以松香-蠟基模料和填充模料為主，熔點70-100攝氏度，主要用於尺寸和表面要求較高的鑄件，一般為不銹鋼和中高合金鋼類產品使用模料。

低溫蠟一般配合的是水玻璃制殼工藝。中溫蠟的收縮比低溫蠟的要大，因為低溫蠟蠟膏中含有水汽。中溫蠟比低溫蠟的尺寸要穩定，中溫蠟的蠟處理是不一樣的，中溫蠟是脫水提純處理，低溫蠟是去除皂化物的反應處理。

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蠟料使用注意事項：

1、防水功能：車蠟具有防水的作用，汽車的主要成分是鐵，在下雨天使用汽車使，容易導致汽車生銹等，因此經常對汽車進行打蠟操作。

2、預防紫外線：車蠟還具有預防紫外線的功效，在夏天紫外線強烈的時候，容易使汽車表面發生破裂腐蝕等現象，因此要經過對汽車進行打蠟處理。

3、車蠟也有很多種顏色，比如白色、黑色、紅色等等，要根據汽車的顏色挑選相對應的車蠟，比如是紅色汽車，則挑選紅色車蠟。

4、打蠟頻率：汽車打蠟頻率要根據汽車的使用頻率而定，如果用戶經常在外行駛的汽車，那麼則打蠟頻率就要相對高一些。

⑶ 蠟的熔點

常見的蠟有很多種，不同種類的蠟，熔點不同。石蠟的熔點為7-63℃，聚乙烯蠟的熔點為102-115℃，EVA蠟的熔點為93-100℃，PP蠟的熔點為100-135℃，特製工業蠟的熔點為150℃左右。

蠟
蠟，動物、植物所產生的，或石油、煤、油頁岩中所含的油質，常溫下多為固體，具有可塑性，能燃燒，易熔化，不溶於水。

蠟，用作防水劑，也可做蠟燭。蠟燭起源於原始時代的火把。大約在公元前3世紀出現的蜜蠟可能是蠟燭的雛形。

蠟燭的原料，有黃蠟、白蠟等多種。黃蠟是蜂蠟，白蠟是白蟻蟲分泌的蠟。白蠟的利用一般認為起自唐代，也有人考證始於漢魏時期。

⑷ 蠟的熔點是多少度

我們常見的蠟是混合物，無法計算熔點，
石蠟的相對密度0.87～0.92,熔點57～63℃，熔點59.3℃的精白蠟自燃點295℃，燃點258℃，閃點220℃。

⑸ 求鑄造用中溫蠟材料參數

62中溫蠟標准軟化點79.4-85度；熔點87.7-93.3度；針入度20-30DMM；灰分小於0.02%；產品為軍工廠下來（只用了一次）的再生蠟，收縮率為0.5%和0.3%， 經專用設設備除水。

熔模鑄造用的蠟料分為三種：低溫蠟料，中溫蠟料，高溫蠟料；中溫蠟料的物理性能：以松香-蠟基模料和填充模料為主，熔點70-100攝氏度。

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鑄造－熔煉金屬，製造鑄型，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得具有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛坯的成型方法。

鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體並澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本並在一定程度上減少了製作時間．鑄造是現代裝置製造工業的基礎工藝之一。

普通砂型鑄造，利用砂作為鑄模材料，又稱砂鑄，翻砂，包括濕砂型、干砂型和化學硬化砂型3類，但並非所有砂均可用以鑄造。好處是成本較低，因為鑄模所使用的沙可重復使用；缺點是鑄模製作耗時，鑄模本身不能被重復使用，須破壞後才能取得成品。

⑹ 熔模鑄造中的低溫蠟蠟處理方法

通常我們說的低溫蠟，是指熔點在60度左右就軟化了的石蠟基的蠟，它是由石蠟和硬脂酸配比結合而成。鍛造,鑄造,軋鋼,煉鋼,焊接,熱處理,鑄造論壇)
，它的特點是線收縮小，使用的設備簡單。熱加工行業論壇，它與中溫蠟的蠟處理是不一樣的，中溫蠟是脫水提純處理，低溫蠟是去除皂化物的反應處理。
蠟處理方式:1.脫蠟水中加
5%氯化銨,

2.脫蠟後的蠟液靜止沉澱半小時後排污排水。3.將蠟液轉到保溫桶中加入5--10%的新蠟，熔化保溫半小時。4.蠟液經100目過濾攤成蠟片
，再將蠟片攪拌成糊狀的蠟膏。5.裝入壓蠟機壓蠟（壓蠟前攪拌3--5秒）。

⑺ 蠟的熔點是多少

常見的蠟有很多種類，不同種類的蠟熔點不同。石蠟的熔點57～63℃，聚乙烯蠟102-115℃，EVA蠟93-100℃，PP蠟100~135℃。還有一些特製的工業蠟，熔點可以達到150℃。

蠟有很多種，常見的是石蠟，工業用的由聚乙烯蠟，EVA蠟、PP蠟、PVC蠟、微晶蠟以及高分子接枝蠟等都是長鏈有機物的混合物，工業蠟大都是同一系的高分子，但是分子量不同沒有固定的熔點。

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石蠟熔點

石蠟是烴類的混合物，因此它並不像純化合物那樣具有嚴格的熔點。所謂石蠟的熔點，是指在規定的條件下，冷卻熔化了的石蠟試樣，當冷卻曲線上第一次出現停滯期的溫度。

各種蠟製品都對石蠟要求有良好的耐溫性能，即在特定溫度不熔化或軟化變形。按照使用條件、使用的地區和季節以及使用環境的差異，要求商品石蠟具有一系列不同的熔點。

影響石蠟熔點的主要因素是所選用原料餾分的輕重，從較重餾分脫出的石蠟的熔點較高。此外，含油量對石蠟的熔點也有很大的影響，石蠟中含油越多，則其熔點就越低。

⑻ 低溫蠟燭燃燒火焰溫度

低溫蠟燭的熔點一般是50攝氏度左右，不會灼傷皮膚。但是市面上很多銷售的低溫蠟燭並非真正的低溫蠟燭，它們是有石蠟做成的，真正的低溫蠟燭是由豆蠟做成的。

⑼ 低溫蠟有多少度

50-55度左右

⑽ 什麼是工業用蠟

工業用蠟一般為石蠟：

石油蠟
石油是有多種成分組成的，一般都含蠟。自從人類石油開采以來，就無時無刻不與蠟打著交道。蠟在油管道中的聚積是石油工業中令人頭痛的難題。據上世紀80年代後期不完全統計，僅美國每年用於清除油井結蠟的這項費用就高達600萬美元。所以蠟也是石油科技工作者長期探討的課題之一。
石油蠟是一種固態烴，主要成分為石蠟。它存在於原油、餾分油和渣油中，具有蠟的分子結構，熔點30℃-35℃。
在油田未開發之前，原油是埋在地層中的，這時是處於高溫、高壓條件下，原油大多呈單相液體存在，蠟是完全溶解在原油之中的。在油層的開發過程中，當原油從油層流入井底，再從井底沿井筒舉升到井口時，隨著壓力、溫度降低到一定程度後，蠟就從原油中離析出來，形成的結晶顆粒在一定條件下聚積增大，並且不斷地黏結在油管壁上，這就是油井的結蠟。
科學家調查了已探明的世界各個油田，發現了一個十分有趣的現象，即高含蠟原油很少產自世界最豐富的油產區，如中東、馬拉開波灣、墨西哥、美國德克薩斯等地。而地球各大洲的一些特定區域，包括我國的一些油區的第三系，原油中的含蠟量則很高。