中航工業有哪些武器

A. 震撼全球，中國航空作戰力你知道的有哪些

一、運-20

殲-10戰斗機（英語：J-10或F-10）北約代號：螢火蟲（Firefly）是中國中航工業集團成都飛機工業公司自主研製的單發動機、輕型、多功能、超音速、全天候、採用鴨式布局的的第四代戰斗機，中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。

武器裝備：

(1)固有武器：1門23毫米機炮；

(2)典型武器：空對空導彈(「霹靂」-8、「霹靂」-11、「霹靂」-12)；反艦導彈(「蠶」-801、「蠶」-802；「鷹擊」－9反雷達導彈。

結構特點：

後三角翼；前鴨翼；單台土星/留里卡AL-31FN後燃渦輪風扇發動機；發動機進氣口位於機頭下；機身後部下方安裝小型雙垂直尾翼。

未來陸軍穩步發展，海軍迅速加強，空軍緊隨其後，信息與高尖技術秘而不露。海軍的力量，海軍從近海水軍走向藍海水軍，士兵還是走精兵之路。

B. 現代高科技兵器有哪些

1、99A2主戰坦克

主戰坦克由中國兵器工業集團第二〇一研究所研製，中國北方工業公司生產，具備優異的防護外型，大量採用復合裝甲，融合新時代信息化作戰技術，是中國陸軍裝甲師和機步師的主要突擊力量。

99式主戰坦克首次出現在2009年國慶閱兵式上，是裝甲方陣第一方隊，體現了在解放軍中的重要地位

C. 中國軍用現役直升機有哪些

1、直-8直升機，是中國在20世紀90年代以法國SA321「超黃蜂」直升機為基礎仿製改進的13噸級多用途直升機。

直-8直升機是單旋翼帶尾槳多用途直升機，在標准狀態下有較大的功率儲備，具有飛行性能好、使用壽命長，飛行安全，操縱容易，使用維護方便，應急時可在水面起降等特點。直-8有多種改型，裝備中國空軍、海軍和民用航空部門。

2、直-9系列 直-9直-9是哈飛引進法國SA-365N「海豚」2專利、研製生產的雙發輕型多用途直升機。1980年10月正式引進專利生產，1982年完成了首架直-9直升機的裝配。

被用於人員運輸、近海支援、海上救護、空中攝影、海上巡邏、魚群觀測、護林防火等，並可作為艦載機使用。軍事用途包括偵察、近距火力支援、反坦克、搜索救護、反潛、偵察校炮及通訊。

3、直-11 直-11是中國自行設計研製的第一型具有自主知識產權的輕型直升機。直-11研製參照原型是歐洲直升機公司法國分公司（原法國宇航公司）研製的AS350直升機多用途輕型直升機。

主要用於教練、通信、聯絡、救護、邊防巡邏等戰勤任務。該機於1996年通過國家技術鑒定，2000年通過高寒試飛考核，已批量生產交付使用。

4、米-8/17「河馬」直升機 米-8多用途(北約代號「河馬」)由米里莫斯科直升機製造聯合股份公司研製，由喀山飛機製作廠生產，可勝任多種軍事或者民用任務。算上其高級改進型米-14和米-17，米-8系列是世界直升機中生產量最大的家族。

米-8是一種雙發、五葉單旋翼的大型直升機。1964年米-8軍用型及民用型同時開始投產。米-17「河馬」直升機是針對民用和出口市場對米-8「河馬」改進而形成的後繼機型，原型機採用基本的米-8機身結構和米-14的動力裝置及氣動系統。

5、s-70中國黑鷹直升機 中國於1984年7月與美國西科斯基公司簽訂購買24架S-70「黑鷹」直升機的合同，1984年11月首批4架「黑鷹」運抵中國天津。S-70是目前解放軍序列中唯一為大眾所熟知的美式裝備，也是迄今為止解放軍所擁有的高原性能最優秀的直升機。

引進「 黑鷹」之前，中國軍隊並無可在海拔3000米以上使用的直升機。為適應高原地區使用需要，中國的S-70與美國陸軍標準的UH-60略有不同。

中國的S-70採用了加大推力的T700-701A發動機，旋翼剎車進行改進，使用了SH-60的上部主減速殼體。用LTN3100VLF導航系統代替了美軍標準的 多普勒導航系統。機身選用了包括 7075-T6鋁合金在內的多種先進材料，機身上的射擊窗、機槍座等都經過了優化設計，承力情況較為理想。

6、EC/HC-120多用途輕型直升機 HC120直升機原名EC120，由中、法、新三國聯合研製，是目前世界上最先進的輕型多用途直升機之一。

迄今已取得歐洲聯合適航機構、美國、中國、法國等30多個國家和機構頒發的型號合格證，已向38個國家交付400餘架。在中國，飛機由哈飛生產。在該項目中歐洲直升機公司享有61％的權益，中航技擁有24％，STAero持股15％。

7、法國「小羚羊」武裝直升機 法國「小羚羊」武裝直升機SA341/342「小羚羊」輕型直升機由原法國宇航公司（現歐洲直升機公司法國分公司）和英國韋斯特蘭直升機公司共同研製。

研製計劃最初由法方提出，旨在取代「雲雀」II直升機。中國在80年代引進十幾架用於陸航訓練。最大巡航速度260公里／小時；航程710公里；最大起飛重量2000千克。

8、武直-10武裝直升機武 武直-10是由昌河飛機工業（集團）有限責任公司中國直升機設計研究所進行研發，並由哈爾濱飛機公司負責設計規劃的中國人民解放軍新一代專業武裝直升機。

武直-10兩側武器短翼可掛載反坦克導彈以及空對空導彈，並配備一座旋轉機炮塔。採用串列雙座設計，在設計上符合西方專業武裝直升機的主要特徵。

9、武直-19武裝偵察直升機 武直-19（代號：WZ-19），是由中航工業哈爾濱飛機製造公司及602直升機研究所開發、研製、製造的武裝直升機兼偵察直升機，基於直9 , H410A、H425以及H450民用直升機的軍用衍生型，其命名為黑旋風。

武直-19設計源自於直-9W，採用機設計研究所串列式座艙布局、四葉復合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個武器外掛點和後三點式起落架等武裝直升機的典型特色。

10、AS332「超美洲豹」中型運輸直升機 AS332B1，可容納23名士兵。AS332FI，海軍搜救、反艦和反潛型，尾梁可折擾適應艦載，有「魚叉」著艦機構。AS332MI，油箱擴大的軍用型。已有三十個左右的國家購買了近300架「超美洲豹」，印尼與西班牙也在組裝中。

至1985年1月，已有692架「美洲豹」直升機銷售往46個國家（含中國），此外，羅馬尼亞與印尼也仿製一百多架。

11、SA316B「雲雀III」輕型直升機 法國航宇公司研製，上世紀70年代購入了一批，現在還剩一些在院校做教具使用。

12、卡-28反潛直升機Ka-28直升機是俄羅斯卡莫夫公司研製的多用途反潛直升機。機 長：11.30米；機 高：5.40米；起飛重量：12600千克；最大平飛速度：270千米/小時 。

13、卡-31艦載預警直升機。

參考資料:

中國軍用現役直升機

D. 殲20戰機里搭載了哪些主要武器

殲-20 ，是中航工業成都飛機工業集團公司研製的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的隱形第五代戰斗機；採用了單座雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。有報道：殲20 可搭載武器系統包括：遠程空對空導彈：霹靂-21，中程空對空導彈：霹靂-12D，近程空對空導彈：霹靂-10，近程空對空格鬥導彈：霹靂-8；精確制導滑翔炸彈：雷石-6；機炮：一門23毫米雙管航空機炮。

E. 中國現代兵器有哪些

兵器的分類是相對的，海戰和陸戰都需要空中支持，空戰也需要地面配合。現代兵器包括以下幾種:

一、陸戰兵器

手槍、沖鋒槍、非自動步槍、半自動步槍、全自動步槍、突擊步槍、班組精確步槍、狙擊步槍、反器材步槍、輕型機槍、通用機槍、重型機槍、無坐力炮、火箭助推榴彈、槍掛榴彈發射器、半自動榴彈發射器、自動榴彈發射器、近程反坦克導彈、遠程反坦克導彈、輕型坦克、主戰坦克、掃雷坦克。

二、空戰兵器

武裝直升機、運輸直升機、搜救直升機、偵查直升機、反潛直升機、預警直升機、戰斗機、運輸機、攻擊機、預警機、電子戰飛機、巡邏機、反潛機、艦載機、戰斗轟炸機、輕型轟炸機、重型轟炸機、重型轟炸機。

三、海戰兵器

驅逐艦、護衛艦、巡洋艦、航母、戰列艦、導彈艇、魚雷艇、掃雷艦、補給艦、布雷艦、兩棲攻擊艦、兩棲指揮艦、船塢登陸艦、坦克登陸艦、直升機母艦、常規潛艇、攻擊型核潛艇、彈道導彈核潛艇。

下面舉幾個例子：

1、95式自動步槍

95式自動步槍（QBZ-95，QBZ為源自拼音「槍-步-自動」的類別代碼），是由中國兵器裝備集團公司208研究所研製的突擊步槍，主設計師為中國工程院院士朵英賢，屬於95式槍族的一部分，為目前中國人民解放軍的制式自動步槍之一，它是中國研製的第二種小口徑步槍，也是解放軍第一種大規模列裝部隊的小口徑自動步槍。

F. 中國的殲十配備的什麼武器系統

殲-10戰斗機（英文：J-10或F-10，北約代號：火鳥（Firebird）），是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第四代戰斗機。該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰斗機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。

隨著FC-1攜帶的SD-10中距主動雷達制導空對空導彈的公開，殲-10將會擁有更加強大的武器。

三代機後期型水平

G. 殲10戰斗機的簡介

殲-10戰斗機（英語：J-10或F-10）北約代號：螢火蟲（Firefly）是中國自主研製的輕型、多功能、超音速、全天候、採用鴨式布局的第四代戰斗機，中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。

殲-10戰斗機的技術特點是：殲-10後三角翼；前鴨翼；單台渦輪風扇發動機；發動機進氣口位於機頭下；機身後部下方安裝小型雙垂直尾翼。

殲10戰斗機的型號演變

1、殲-10A

殲-10A為單座量產機型，外銷代號F-10A。

2、殲-10S

殲-10S為J-10A的雙座教練機型號，前機身拉長以放入後座，兩名飛行員以縱向座於單一座艙罩下。機背也加大隆起以放入多的航電系統，突出教練外，亦保留了作戰功能。J-10S亦可以用於加強對地攻擊型，後座飛行員可以擔任武器操作員。

3、殲-10B

殲-10B是基於J-10A大幅度改進型，配備無附面層隔道進氣道，雷達罩被重新設計，取消了傳統圓錐型的雷達罩，更改為扁身錐型，駕駛艙前方安裝了光電瞄準系統，內藏紅外線搜索及追蹤系統及激光測距儀，垂直尾翼和襟翼亦相應地加大，垂尾切尖、腹鰭切尖，進一步改進氣動布局。

4、殲-10AY

殲-10AY為八一飛行表演隊用機，配備與殲-10A大致相同，機頭上的23毫米航炮被移除，同時在機翼掛架上安裝了拉煙裝置，用於表演時進行拉煙演示。

5、殲-10SY

殲-10SY為殲-10AY的雙座版。

6、FC-20

FC-20為預定銷售予巴基斯坦的殲-10外銷型。

以上內容參考網路-殲-10

H. 中國空軍最厲害的武器是什麼

中國人民解放軍空軍（Air Force of the CPLA）於1949年11月11日正式成立，經過不斷發展建設，中國空軍已經發展成為一支由航空兵、地空導彈兵、高射炮兵、雷達兵、空降兵、電子對抗、氣象等多兵種合成，由殲擊機、強擊機、轟炸機、運輸機等多機種組成的現代化的高技術軍種。 從簡介裡面來看，就知道中國空軍是由不同類型的飛機組成，所以最厲害的武器，那麼需要單獨來進行區分，不過一般空軍主要以殲擊機為主。

最後還要說預警機，目前最厲害的就是空警2000，空警-2000（代號：KJ-2000，英文：Xian KJ-2000，北約代號：Mainring，中文：主環），是中國自主研製的大型、全天候、多感測器空中預警與指揮控制飛機。

I. 中國航空工業集團

集團簡介
中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等10大產業板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。

中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備。

中國航空工業集團公司將寓軍於民、軍民融合作為重要發展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發展軍民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。按照只有合作夥伴、沒有競爭對手的理念,在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K8飛機、EC120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發，大力開展航空轉包生產業務；將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。

中國航空工業集團公司是中國科技發展的領軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批達到亞洲一流或國際領先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。

中國航空工業集團公司秉承「航空報國、強軍富民」宗旨，弘揚「敬業誠信、創新超越」理念，牢牢把握財富革命的契機，大力實施「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」，謀求更高更快更強的發展，以豪邁的步伐向具有國際影響力的世界級大集團邁進。

行業歷程

1950年
1月5日 重工業部代部長何長工與空軍司令員劉亞樓聯名向中央提出《關於航空工業建設的意見》。建議成立航空工業建設委員會，成立航空工業管理局以及設立研究院等。

1951年
4月17日~29日 中央人民政府革命軍事委員會和政務院頒發《關於航空工業建設的決定》，宣布成立航空工業管理委員會，以聶榮臻、李富春、劉亞樓、何長工、段子俊、馬文為委員。聶榮臻為主任、李富春為副主任。
29日，周恩來總理簽發中央人民政府文件，正式批准航空工業局成立，局址在沈陽。

1954年
7月3日 新中國生產的第一架飛機----南昌飛機廠試制的初教5（雅克-18）教練機首飛成功，通過國家鑒定。8月1日，毛澤東主席為此親筆簽署了嘉勉信。
8月18日 株洲航空發動機廠試制愛姆-11（M-11）發動機成功。10月25日，毛澤東主席也給該廠親筆簽署了嘉勉信。

1956年
9月8日 我國第一架噴氣式飛機殲5（米格-17）由沈陽飛機廠試製成功，經國家鑒定驗收，成批生產交付部隊使用。它的試製成功，標志著中國航空工業從此跨入噴氣時代。

1958年
7月26日 我國自行設計製造的第一架噴氣教練機殲教1，首次試飛成功。8月4日，葉劍英元帥參加了在沈陽飛機廠舉行的慶功大會。
12月14日 我國自行研製的第一架直升機，7噸級直5直升機在哈爾濱首飛成功。

1963年
殲6飛機是我國製造的第一種超音速噴氣式殲擊機，是60－70年代中國空軍主力戰斗機，於1963年9月23日首飛。

1964年
第一代空空導彈「霹靂」1空空導彈經國務院特種武器定型委員會批準定型，投入小批生產。

1980年
運10飛機是我國自行設計的大型客機，於1980年9月26日首次飛行，也是第一架首先飛越世界屋脊的中國製造的飛機。

1998年3月23日
具有我國自主知識產權的第三代戰斗機----殲十飛機首飛成功，於2004年7月19日被批准設計定型。

1999年10月3日
由中美合作生產上海飛機製造廠製造的MD-90-30干線客機在上海首飛成功。10月28日通過FAA適航審查。

2000年3月12日-14日，新舟60飛機給國家領導人做了匯報表演，得到了吳邦國、李嵐清、鄒家華等的稱贊，被認為是適合我國支線航空運輸的飛機。

2000年6月
中國民航適航部門批准新舟60（MA60）飛機型號合格證，同時正式批准將改進後的運7-200A飛機定名為「新舟」60（MA60），列為產品型號。8月3日，首架「新舟」60飛機交付四川航空公司，8月12日正式投入運營。

2007年2月27日，在國家科技獎勵大會上殲十飛機獲2006年度國家科技部特等獎。

2007年12月21日
ARJ21-700新支線飛機首架試飛機按計劃如期完成總裝下線。

2008年6月29日
國產新型渦槳支線飛機新舟600飛機在西安總裝下線，新舟家族再添「新生兒」。

2008年10月10日
新舟600飛機在西安首飛成功。

J. 殲20等三型戰機登小學課本封面，關於這些戰機你了解多少

殲20等三型戰機登小學課本封面，關於這些戰機你了解多少？殲20由中航工業旗下的成飛製造，是標準的四代戰機。目前世界能造四代機的國家，只有中美俄三家，美國有F22、F35，俄羅斯是蘇57（西方國家不認為蘇57是四代機，因為其隱身性能達不到標准）。殲20的出現成功把我國送入先進戰機製造的第一梯隊，大大提高了中國軍工在國際的形象。中國武器出口過去是低端價廉的代名詞，殲20列裝證明中國不僅僅生產低端軍備，高端軍備同樣不輸於人。近年來我國導彈、潛艇、戰機、無人機等武器出口在國際市場贏得良好口碑，而殲20這種非賣品出現，更讓國際買家另眼相看。