工業重油包括哪些

『壹』 重油和石油有什麼區別，主要用在什麼地方呢

重油是一種黑色液體、不易揮發，主要用於輪船、陶瓷廠、皮具廠、車輛等，石油是由脂肪和油脂還有三種化學元素組成的，形成時間長是一種深褐色液體 ，主要用於工業。

『貳』 重油輕油是什麼油

輕油是一般性工業的用法，輕油多指0#柴油，又分為國標柴油和非國標柴油，區別就是純度和價格。

重油有很多種，用得比較多的是180號重油，用於船舶，重型工業的燃燒等。重油是原油提取汽油、柴油後的剩餘重質油，其特點是分子量大，粘度高。

重油的比重一般在0.82～0.95，比熱在10,000～11,000kcal／kg左右。其成分主要是碳水化點物素，另外含有部分的（約0．1～4％）的硫黃及微量的無機化合物。

(2)工業重油包括哪些擴展閱讀：

注意事項：

1、防止水份、機械雜質混入。

2、嚴禁與汽油混合後用於照明或作煤油爐燃料。

3、同一級別牌號不同的柴油，當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。

4、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。

5、柴油在使用前都須經過沉澱，過濾，除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。

6、決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。

『叄』 什麼是3號重油

重油（渣油、燃料油 :黑褐色粘稠狀可燃性液體，燃燒性能好，發熱量大，灰分少。 重油主要用做工業燃料。20號用在較小噴嘴的燃料爐上。100號用在大型噴嘴的陸用爐或具有預熱設備的爐上。重油質量執行SH/T 0356-96行業標准，有的企業制訂了企業標准。
大概能用上吧！

『肆』 重油是什麼有什麼用途

重油是原油提取汽油、柴油後的剩餘重質油，其特點是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，熱值在10,000～11,000 kcal/kg。其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的硫黃及微量的無機化合物。

用途：

1，冶金

重油的發熱量很高，一般為40000～42000 kJ/kg。它的燃燒溫度高，火焰的輻射能力強，是鋼鐵生產的優質燃料。

2，用作燃料

對用作燃料的重油要求：含硫要低。一般含硫量為0.15%～0.30%，但也有少數重油含硫高達2%，使用中造成不良後果。

(4)工業重油包括哪些擴展閱讀：

重油現狀：

針對重油現狀，國際第七屆重油及瀝青砂國際會議顯示中國稠油熱采技術雖起步較晚，但發展較快，已形成較為成熟的稠油熱采配套技術。

發現70多個稠油油田中，總地質儲量約12億立方米，年產量達1300萬噸，已累計生產逾億噸。重油及瀝青砂資源是世界上的重要能源，全球可采儲量約4000億噸，是常規原油可采儲量1500億噸的2.7倍。

隨著常規石油的可供利用量日益減少，重油正在成為下世紀人類的重要能源。經過20年的努力，全球重油工業有著比常規油更快的發展速度，重油、瀝青砂的年產量由2000萬噸上升到近億噸，其重要性日益受到人們的關注。

而中國陸上稠油及瀝青砂資源分布很廣，約占石油資源量的20%，其產量已佔世界的1/10。由於重油的勘探、開發、煉制技術比較復雜，資金投入大，而且容易造成環境污染，因而重油工業的發展比較艱難。

然而，面對21世紀常規油資源趨於減少的威脅，許多有識之士從長遠出發，正孜孜不倦地研究新技術開發重油，使人類廣泛利用這種資源的可能性不斷增強。

自1982年在遼河油田高升油藏採用注蒸汽吞吐開采試驗成功以來，中國的稠油開采技術發展迅速，蒸汽吞吐方法已成為稠油開採的主要技術，熱采量到 1997年穩定在1100萬噸水平上，熱采井數達到9000口，加上常規冷采產量，占陸上原油總產量的9%。

全國稠油產量主要來自遼河、新疆、勝利、河南4個油田，投入開發的地質儲量超過8億噸。

『伍』 重油是什麼

2重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調合而成
用於工業
大多數柴油機電廠都是用重油來做燃料的，而不是如柴油機的名字一般燒柴油。重油根據粘度等級分為180#重油，250#重油等。多是國外進口，屬於石油的餾分，國內也有一些生產，有時會用一些塑料之類的東西通過某些溶劑溶解成油狀，屬於劣質。從外觀上看，常溫下重油粘稠，黑亮色。

『陸』 重油包不包括煤焦油

不包括

簡單說，煤焦油是原料油，重油是成品油，重油是從煤焦油裡面分離出來的。顧名思義煤焦油來自煤炭，重油來自石油。

燃料油屬於成品油的一種，主要是在石油中分離出一定分量的氣和煤等物質之後，所產生的較重的剩餘產物，在傳播鍋爐和發電工藝上面都有著很廣泛的應用，那麼燃料油包括哪些油呢？主要包括汽油、煤油、渣油、煤焦油以及柴油等。成品燃料油通常情況下主要指的是符合國家質量標準的一類，在發電鍋爐供熱方面都表現出更加優越的性能，另外在冶金方面也有一些應用。在這些油類作為燃料油製作時，較輕的一部分會先被分解出來，而剩餘較重的部分通過過濾分離會產生重油，再通過將重油進行裂變等工藝，最終產生了常見的成品油，成品油在廣泛使用於船舶鍋爐燃料，以及加熱燃料使用。

『柒』 燃料油分為幾大類

我們平時所使用的燃料油作為煉油工藝過程中的最後一種產品，產品質量控制有著較強的特殊性，最終燃料油產品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據不同的標准，燃料油可以分為好幾種，下面天添環保就來為您介紹一下。

1、根據出廠時是否形成商品，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環節形成商品的燃料油;自用燃料油指用於煉廠生產的原料或燃料而未在出廠環節形成商品的燃料油。
2、根據加工工藝流程，燃料油亦叫做重油，可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油(俗稱油漿);混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合，包括渣油、催化油漿和部分瀝青的混合。
3、根據燃料油用途，分為船用內燃機燃料油和爐用燃料油兩大類，兩類都包括餾分油和殘渣油。餾分油一般是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成，用於中速或高速船用柴油機和小型鍋爐。後者主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物，或調入適量裂化輕油製成的重質石油燃料油，供低低速柴油機、部分中速柴油機、各種工業爐或鍋爐作為燃料。

我們平時使用的燃料油就是以上介紹的這幾種了，平時在使用時也應當多加的注意，做好日常的使用。

『捌』 我不知道輕油、重油、廢油、柴油、機油等燃油之間的包含關系,誰能告訴我

石油產品可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。其中，各種燃料產量最大，約占總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。各國都制定了產品標准，以適應生產和使用的需要。以下依次是原油煉製成品的次序。

汽油
是消耗最大的品種。汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30～205℃，密度為0.70～0.78克/厘米，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，一般來說，汽油按馬達法辛烷值分為70 號和85 號二個牌號，按研究法辛烷值分為90 號、93號、95號和97 號車用汽油四個牌號，目前日常生活中大家習慣的汽油牌號就是按研究法辛烷值分類的。牌號愈大，性能愈好，汽油主要用作汽油汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機等汽油機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。
車用汽油根據發動機壓縮比的高低選用不同牌號的汽油；壓縮比較高的，可選用較高牌的汽油；反之，則選用較低牌號的汽油。

噴氣燃料
主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60～280℃或150～315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50℃不出現固體結晶。航空汽油則通常用作活塞式航空發動機燃料，按研究法辛烷值分為75 號、95號、100號三個牌號，目前只在小型飛機尤其是軍用飛機上使用。

煤油
沸點范圍為180～310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。煤油舊稱燈油、火水，因為煤油一開始主要用於照明。煤油按質量分為優質品、一級品和合格品三個等級，主要用於點燈照明、各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐等的燃料；也可用作機械零部件的洗滌劑、橡膠和制葯工業溶劑、油墨稀釋劑、有機化工裂解原料；玻璃陶瓷工業、鋁板輾軋、金屬表面化學熱處理等工藝用油。航空煤油則主要用作噴氣式發動機燃料，目前大型客機均使用航空煤油。航空煤油分為1 號、2號、3號三個等級，只有3 號航空煤油被廣泛使用。

柴油
沸點范圍有180～370℃和350～410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。輕柴油按質量分為優質品、一級品和合格品三個等級，新標准則綜合以上三個等級出台一個統一指標。商品柴油按凝固點分級分為10 號、0 號、-10 號、-20 號、-35 號和-50號六個牌號，表示低使用溫度，10號輕柴油表示其凝點不高於10℃，其餘類推。輕柴油廣泛用於大型車輛、船艦、柴油汽車、拖拉機和各種高速(1000r/min 以上)柴油機的燃料。根據不同氣溫、地區和季節，選用不同牌號的輕柴油。氣溫低，選用凝點較低的輕柴油，反之，則選用凝點較高的輕柴油。重柴油是中、低速(1000r/min以下)柴油機的燃料，一般按凝點分為10 號、20 號和30 號三個牌號，轉速越低，選用的重柴油凝點越高。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42～55，低速的在35以下。

燃料油
用作鍋爐、輪船及工業爐及重油發電機的燃料。商品燃料油的牌號主要是以運動粘度為依據來劃分的，常用的運動粘度的單位為厘斯（CST），如燃料油的運動粘度為180個厘斯，我們就稱它為180號燃料油；根據含硫量的高低，可以把燃料油分為高硫燃料油和低硫燃料油。我國目前燃料油消費中有一半以上依賴進口，而進口燃料油中80%為180號燃料油。
我國燃料油消費主要用途集中在發電、交通運輸、冶金、化工、輕工等行業。根據國家統計局統計，其中電力行業的用量最大，占消費總量的32%；其次是石化行業，主要用於化肥原料和石化企業的燃料，占消費總量的25%；再次是交通運輸行業，主要是船舶燃料，占消費總量的22%；近年來需求增加最多的是建材和輕工行業(包括平板玻璃、玻璃器皿、建築及生活陶瓷等製造企業)，占消費總量的14%。

石油溶劑
用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。

潤滑油
從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能，附加產值高。

潤滑脂
俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。

石蠟油
包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可做為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。

石油瀝表
主要供道路、建築用。

石油焦
用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。

除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。

『玖』 重油是什麼油

原油提取汽油、柴油後的剩餘重質油，其特點是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，熱值在10,000～11,000 kcal/kg。其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的硫黃及微量的無機化合物。

重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較黏稠，難揮發。所以一旦上岸，很難清除。主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調和而成。

(9)工業重油包括哪些擴展閱讀

重油用途是非常廣的，比如船用重油，發電機廠專用重油，陶瓷廠專用重油、玻璃廠專用重油、皮件廠專用重油等等......，不同的行業對重要的質量要求是不同的。

就目前我國來說，電力行業是重油的消費的第一用戶，占據了全國消費量的40%，其次是石化行業占據份額25%，然後就是交通運輸，主要指船舶運輸（畢竟可沒看到那輛汽車燒重油的），占據大約22%，現在國家發展迅速，特別是建材以及輕工行業消費增長迅速，占據14%。

很多大型的鍋爐都是用重油的，主要原因當然是因為重油便宜了！航母也是一台吞金巨獸，對於像美國那種核動力航母來說當然不需要燃油來驅動了，直接採用核動力產生的能量就夠航母航行幾十年了。

但是對於像我國遼寧艦一樣的採用的是大型鍋爐燒水，產生高溫高壓的蒸汽來沖擊汽輪葉片旋轉，再通過傳動軸帶動螺旋槳葉片旋轉，要想帶動一艘最大排水量65000萬噸的航母能夠30節速度高速航行，光是燒燃油這一項就不是一個小數目，遼寧艦配備的是4台TB-12蒸汽輪機，總功率14.9萬千瓦。