汽車公司負債包括哪些

❶ 13家車企總負債達8556億元，金杯汽車負債率超80%，大家怎麼看

13 家車企總負債高達 8556 億，平均每家企業負債 658 億人民幣，要知道市值突破上萬億的貴州茅台 2018 年全年的營收業績也就只有 771 億，勉強能夠達到上述一家車企的負債額。。。

傳統汽車行業的秋天已經來臨了

（1）市場趨於飽和

就以標題涉及的金杯汽車為例，2018 年全年營業收入 61.46 億，凈利潤卻僅僅只有 8075 萬，凈利潤占總營收的比率為 1.3% ，真是低的可憐。。。

不妨看看我們路上的公交車，大部分都寫著「純電動」這樣醒目的字眼。在當下傳統的汽車廠商正在經歷前所未有的轉型壓力。要知道汽車行業是資本、技術密集型的產業，改變原有的生產線，引入新的技術、完全不同概念的電動車需要巨大的資本、人力投入，對於不具備相應實力的企業來說很可能會倒在轉型的路上。

總結

由於「人口紅利」因素的存在，我們的汽車產業也曾一度躺著賺錢了數十年之久，現在紅利褪去，市場趨於飽和，沒有憂患意識和長遠眼光的企業終將在這一次洗牌中落幕。

❷ 全球負債Top10企業，大眾汽車負債比南非國家還多

▲在新冠肺炎疫情爆發後，許多車廠都受到停產沖擊，紛紛下修今年財報。

據統計，在新冠肺炎疫情爆發之後，全球企業增加12%負債，金額約9.3兆美元。一名高階投顧經理在接受《路透》訪問時便表示，現在是各行各業節約開銷、並建立穩固資產負債表的階段。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 汽車行業上市公司的流動負債率，流動比率，速動比率，長期負債比率等資本結構指標在哪裡可以找到，是行業

資產負債率作為衡量企業負債水平的一個指標，應該在多少范圍內比較合適？這在不同行業可能有不同的答案，不過一般認為是在60%上下比較合適。就汽車整車行業而言，一般多少合適？據吉利集團公告，歐美大型車企的資產負債率一般在70%-80%之間，並列舉大眾、寶馬、戴姆勒、標致雪鐵龍和通用這些大的汽車集團的2010年資產負債率分別為75%、78%、72%、79%和73%。(1)流動比率是衡量企業短期償債能力最常用指標。

計算公式為:流動比率＝流動資產/流動負債。

即用變現能力較強的流動資產償還企業短期債務。通常認為最低流動比率為2。但該比率不能過高,過高則表明企業流動資產佔用較多,會影響資金使用效率和企業獲利能力；流動比率過高還可能是存貨積壓,應收賬款過多且收賬期延長,以及待攤費用增加所致,而真正可用來償債的資金和存款卻嚴重短缺。一般情況下,營業周期、應收賬款和存貨的周轉速度是影響流動比率的主要因素。

(2)速動比率,又稱酸性測試比率。

計算公式為:速動比率=速動資產/流動負債。

速動資產是指流動資產扣除存貨之後的余額,有時還扣除待攤費用、預付貨款等。在速動資產中扣除存貨是因為存貨的變現速度慢,可能還存在損壞、計價等問題；待攤費用、預付貨款是已經發生的支出,本身並沒有償付能力,所以謹慎的投資者在計算速動比率時也可以將之從流動資產中扣除。影響速動比率的重要因素是應收賬款的變現能力,投資者在分析時可結合應收賬款周轉率、壞賬准備計提政策一起考慮。通常認為合理的速動比率為1。

長期償債能力是指企業償還1年以上債務的能力,與企業的盈利能力、資金結構有十分密切的關系。企業的長期負債能力可通過資產負債率、長期負債與營運資金的比率及利息保障倍數等指標來分析。

(1)資產負債率是負債總額除以資產總額的比率。

對債權投資者而言,總是希望資產負債率越低越好,這樣其債權更有保證；如果比率過高,他會提出更高的利息率補償。股權投資者關心的主要是投資收益率的高低,如果企業總資產收益率大於企業負債所支付的利息率,那麼借入資本為股權投資者帶來了正的杠桿效應,對股東權益最大化有利。合理的資產負債率通常在40%--60%之間,規模大的企業適當大些；但金融業比較特殊,資產負債率90%以上也是很正常的。

❹ 華晨汽車集團債務違約65億，這是什麼原因導致的

華晨汽車的主要盈利來源於華晨寶馬，對華晨集團的自主品牌未能夠很好地將其營銷，導致自主品牌盈利十分薄弱。自2017年起，華晨集團債券則開始下跌，於2020年10月，華晨集團未有能力支付十億債劵，形成了違約。

2020年上半年，華晨汽車中國的凈利潤就超出了四十億，但主要是華晨寶馬做出了大部分貢獻，集團的自主品牌售出並不多、反而是華晨寶馬銷售額驚人。華晨汽車過於依賴華晨寶馬，集團的自主品牌未能很好的營銷售賣，導致將要剝離華晨寶馬對華晨集團造成很大的壓力，資金也受到很大的困擾。華晨汽車在2020年7月時，債券就已經開始呈現下跌趨勢。

❺ 汽車行業怎麼做賬，需要哪些會計科目，

1、資產：指企業所擁有的一切有價資源，其中又可分為流動資產、固定資產、其它資產等三小類。流動資產指現金及企業希望變成現金的資產。固定資產是指企業不希望出售，而是長期使用的資產，如土地、房屋、機器等。其它資產是指無形資產、未分攤費用、保證金等。

2、負債：是指企業的債務，其中又可分流動負債、長期負債及其它負債。流動負債是指一年以下的負債，長期負債是指一年以上的負債，而其它負債是指非財務性目的所發生的負債，如存入保證金、代收款及各項損失准備等。

3、資本：又名股東權益，是企業中屬於股東的部分，所以等於資產與負債之差。資本可分股本及盈餘兩類，股本是股東所投資的部分，盈餘是企業所賺得的部分。

4、收益：是指企業的出售產品或提供服務所發生的收入，可分營業收入及營業外收入兩小類，營業收入是企業預定營業范圍內的收入，而營業外收入是指預定營業范圍外的收入，如非金融業的利息收入等。

5、費用：是指因收益而發生的支出，分直接成本、銷售費用、管理費用、營業外費用。

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資產類分類

1、庫存現金

庫存現金是指單位為了滿足經營過程中零星支付需要而保留的現金，對庫存現金進行監督盤點，可以確定庫存現金的真實存在性和庫存現金管理的有效性，對於評價企業的內控制度將起到作用。

2、銀行存款

銀行存款是指企業存放在銀行和其他金融機構的貨幣資金。按照國家現金管理和結算制度的規定，每個企業都要在銀行開立賬戶，稱為結算戶存款，用來辦理存款、取款和轉賬結算。

3、其他貨幣資金

其他貨幣資金是指除現金、銀行存款以外的其他各種貨幣資金。

其他貨幣資金包括外埠存款、銀行匯票存款、銀行本票存款、信用證存款、信用卡存款和存出投資款等。

❻ 比亞迪汽車公司高負債率的成因

摘要 一、並非比亞迪一家車企的負債率高，整個整車車企的負債率都很高

❼ 除了負債700億，奇瑞汽車還面臨哪些危機呢

在青島五道口資本的注入下，奇瑞汽車正在謀求通過快速上市的方式以應對可能的財務危機。

去年，在青島五道口向奇瑞控股投資75.86億元，向奇瑞股份投資68.63億元，總計投資超144.4億元持股佔比達到51%後，奇瑞汽車仍面臨不小的債務壓力。

生銹、異響的梗還在上演

與此同時，奇瑞瑞虎8、奇瑞艾瑞澤5等車型也因生銹、異響等問題被消費者投訴。在今年8月媒體公布的投訴榜單中，奇瑞艾瑞澤5、瑞虎8車型就因該問題上榜。

河南一名瑞虎8消費者投訴稱，「23號（7月）購買的奇瑞瑞虎81.6自動精英，第三天就出現變速箱故障，後連續27號、28號、29號都出現相同問題，中間來店裡兩次檢測不出來問題.」

第三次29日凌晨下夜班又出現問題，「打救援電話，被4S店員工把車開走，晚上大約十點左右查出來故障碼，但再三追問不明確具體故障原因，30號來店裡發現，在不經我允許的情況下把車拆了一片一片。」

安徽一名艾瑞澤5用戶在9月15號也投訴稱，「車子行駛在路上，右前減震器咚咚響，導致車內噪音很大，鬧心，右前減震器咚咚響，求商家解決。」同時，艾瑞澤5也因生銹、異響而頻繁遭到用戶投訴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 公司汽車月供屬於長期負債嗎

公司汽車月供屬於長期負債。長期負債包括長期借款、應付債券、長期應付款等。長期負債是指償還期在一年或一個營業周期以上的債務。