找汽車配貨哪裡找

A. 4米2的廂式貨車怎麼找貨源

途徑一：各大接貨平台

對於很多司機師傅來說，貨拉拉、省省回頭車等接貨平台是一定要嘗試的。這些集中了各種零散貨源的接貨平台，最大的用處在於幫助司機拉滿回程貨，讓貨車收益最大化，避免耗油空跑。

途徑二：各大廠家或物流集散中心

這條途徑對於有一定貨運經驗的師傅來說比較友好，因為只有熟悉這些倉儲中心、物流中心的人才比較有機會拿到裡面的貨源。特別是適合4.2米貨車運輸的貨源，需要在各大物流中心，物流園中去篩選。

開貨車注意事項

不能超速，大貨車都是拉貨為主，就跟計程車一樣拼了命的搶時間，搶時間就意味著要超速，一到超速遇到突發情況，制動距離就會拉長，那問題事故就會出現，而且會很嚴重，所以一定要控制車速，不闖紅燈。

注意盲區，大貨車因為駕駛艙比較高，所以會有很大的一塊盲區，作為司機要把握好車距離，不能隨意變道，更不能肆意拐彎，如果沒有把握可以減速緩行，為了安全寧願犧牲這30秒。

B. 我有一輛4.2米的貨車，該怎麼找貨源呀

途徑一：各大接貨平台

對於很多司機師傅來說，貨拉拉、省省回頭車等接貨平台是一定要嘗試的。這些集中了各種零散貨源的接貨平台，最大的用處在於幫助司機拉滿回程貨，讓貨車收益最大化，避免耗油空跑。

途徑二：各大廠家或物流集散中心

這條途徑對於有一定貨運經驗的師傅來說比較友好，因為只有熟悉這些倉儲中心、物流中心的人才比較有機會拿到裡面的貨源。特別是適合4.2米貨車運輸的貨源，需要在各大物流中心，物流園中去篩選。

開貨車注意事項

不能超速，大貨車都是拉貨為主，就跟計程車一樣拼了命的搶時間，搶時間就意味著要超速，一到超速遇到突發情況，制動距離就會拉長，那問題事故就會出現，而且會很嚴重，所以一定要控制車速，不闖紅燈。

注意盲區，大貨車因為駕駛艙比較高，所以會有很大的一塊盲區，作為司機要把握好車距離，不能隨意變道，更不能肆意拐彎，如果沒有把握可以減速緩行，為了安全寧願犧牲這30秒。

C. 自己有貨車怎麼找貨源

自己有貨車找貨源的方法：物流信息平台、貨運APP、網路交友平台和論壇、分類信息網找貨源，介紹如下：

1、物流信息平台：

通過一些物流信息發布平台可以看到很多貨運信息，但是基本是以長途貨運為主，同城貨運有地區局限性。對於一些有中型廂貨司機來說可以考慮通過貨運信息網站搜索到有用的貨運信息，發布符合自身的司機信息，等待貨主找上門。

2、貨運APP：

同城貨運APP主要解決貨主與司機信息不對稱問題，極大的提高的貨運效率，降低了貨車司機用車成本，提高貨車司機的收入。

3、網路交友平台和論壇：

QQ群微信群論壇，這些上面的貨源消息魚龍混雜，有用消息少，真實度低，但偶爾也能找到一兩個不錯的貨源，實在沒有貨源的時候，可以試試加幾個群或者去論壇逛逛。不過要注意信息的真假，謹防被騙。

4、分類信息網：

很多分類信息網可以發布貨運信息，司機可以發布發貨的信息，比如58、趕集等比較出名的分類信息平台。上面貨車找貨源的信息良莠不齊，繁復錯亂，並不容易達成發貨交易。

(3)找汽車配貨哪裡找擴展閱讀：

注意事項：

1、不管是司機還是貨主不要僅局限於一種方法，方法越多獲取貨源的來源也越多，所以有好的方法，還是不要輕易拒絕。

2、配貨網站，這一類網站信息量大，但是更新不及時，需要司機慧眼，才能找到有用信息。

D. 貨車找貨源上什麼平台最好

第一名：貨拉拉

貨拉拉來自香港，是一款免費的拉貨軟體，為客戶配對最近、最好、最貼心的麵包車和貨車司機。在貨拉拉平台上的注冊司機，遍布全城，24小時候命，只要客戶通過軟體下單，平台在線司機立即搶單，第一時間為客戶提供最高效、專業、優質的服務。貨拉拉提供安卓及蘋果ios手機軟體下載，讓手機叫車更方便。

第二名：快狗打車

58到家旗下核心業務，專注於打造迅速/實惠的同城貨運服務，提供搬家/配送/拉貨等整車同城貨運服務的物流解決方案提供商 快狗打車（原58速運）於2014年9月正式上線，是以短途貨運為切入點，實現基於用戶位置下單、司機系統派單、在線支付及服務評價的全流程交易閉環的同城貨運交易服務平台。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

E. 剛買了一輛貨車，在哪裡找到貨源信息啊，我要接貨

買了一輛貨車，找貨源的途徑有以下幾種：

1、可以去你附近的集散中心或者配貨站來找貨源，一般只需要把車開過去，給中介信息費後，中介機構就會給配貨的貨源信息。

2、去物流園里發自己的名片，有很多物流都要貨車拉貨在附近中轉的，或貨少或多拉不過來都會叫外面的貨車拉貨。

3、在分類信息平台找貨源。注冊一個平台賬號，然後發布自己的貨車車型，裝什麼貨物，常跑線路和聯系方式。如果貨主看到覺得合適的話就會聯系你的，這種方式比較耗時間。

(5)找汽車配貨哪裡找擴展閱讀：

歸根到底，每種貨源信息渠道都各有利弊，對於個體貨車司機而言，最好的方案，是找到幾家長期合作的貨主企業和物流公司提供穩定的貨源，然後配貨站和網路貨運平台搭配使用就好。

貨源固定性比較高的，算是物流公司和車隊了，對物流公司和車隊而言，把自己的運輸業務分派給同行或者外面的散車司機是很正常的操作，一般來說，運費也會比配送站高一些。但是需要注意的是，物流公司調度外包車輛，相對來說熟人優先。

F. 貨車找貨源那個軟體好

好運寶、方向物流、運滿滿、拼貨網、卡車先生。以上車貨匹配軟體需求多，信息更新及時，平台擔保交易，值得推薦。

詳細介紹：

1、好運寶：好運寶是一款車貨匹配軟體app，分為貨主端和司機端，由合肥維天運通信息科技股份有限公司出品。通過lbs定位，減輕和消除供需雙方的信息不對稱，同時合法合規獲得進項稅票。有效降低貨車空駛率。

2、方向物流：人工審核車輛信息，貨運透明，定位車輛位置，實時查看車輛軌跡。用戶可以自己尋找車源，在司機的允許之下，可以對司機進行定位管理，快速了解貨源動態。支持自主搜索貨源，對貨源進行比較。

3、運滿滿：貨主版為貨主提供高效、精準、安全的發貨服務，同時配備了動態、可視化的跟蹤功能，以及行車評價服務。司機版為司機提供高效智能配貨服務，幫助司機在全國范圍內隨時隨地手機配貨。

4、拼貨網：注冊用戶（專線、三同城貨運相關方），在線發布市內短駁貨源，通過系統同城拼貨模塊推送至認證承運人（對應車型的貨車司機）用戶手機端，進行在線擔保支付，完成市內短駁運輸交易。

G. 怎麼找車拉貨

貨車拉貨可以到問答類網站，比如搜狗問問、天涯問答，新浪愛問等網站，更像是一個社交群，而且上面的回復速度快，還可以用圖片、語音等。

還可以到分類信息網站，這個網站主要就是發布信息的一個平台，所以這種網站的信息量會比貼吧多，而且也比較可靠真實。

注意：

集裝箱內尺寸（container's internal dimensions）有集裝箱內部的最大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。

它決定集裝箱內容積和箱內貨物的最大尺寸。按集裝箱內尺寸可以計算出裝貨容積。同一規格的集裝箱，由於結構和製造材料的不同，其內容積略有差異。集裝箱內容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術資料。

20尺櫃：內容積為5.69x2.13x2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。

40尺櫃：內容積為11.8x2.13x2.18米，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。

40尺高櫃：內容積為11.8x2.13x2.72米.配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。

45尺高櫃：內容積為：13.58x2.34x2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。

20尺開頂櫃：內容積為5.89x2.32x2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米。

40尺開頂櫃：內容積為12.01x2.33x2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米。

20尺平底貨櫃：內容積5.85x2.23x2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米。

40尺平底貨櫃：內容積12.05x2.12x1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米。

H. 空車配貨都用什麼配貨網找車源貨源

你好，快運滴是一個同城貨運平台，主要為麵包車、小貨車、中貨車以及平板車這些類型的貨車匹配貨源，貨車司機可以通過平台直接進行接單拉貨，相對於傳統的找貨源的方式，節省了司機和貨主的時間，大大的提高了貨運效率。

若是司機師傅想加入平台也可以直接下載快運滴司機端app注冊認證加入即可，打開平台司機端app，用自己的手機號碼進行注冊即可，注冊完按照系統提示提交相關的資料進行認證即可。

I. 貨找車平台用哪個比較好

有如下：

第一名：快運滴

是在中國中國物流與采購聯合會、中國城市科學研究會的技術指導下，由中物智福股份有限公司研發打造的一款智慧物流信息平台。

快運滴在福州、上海、鄭州、長沙、沈陽、南京、武漢、南寧、重慶等六十多個城市開展業務運營，核心運力超過數十萬名，注冊用戶超過數百萬，服務過數萬個企業級客戶。

J. 自己有車怎麼去物流配貨

首先需要申請從業資格證，再辦道路運輸證，還需掛靠一個運輸公司。找一個物流公司代辦最好。

自己有車的話，在快遞公司拉貨的幾點建議：

第一，先確定你是想跑短途還是長途，短途的運輸主要是從末端網點至當地轉運中心這一段的運輸，長途的話主要是始發地轉運中心至目的地城市的轉運中心。長途短途，其實跟你的車型也有關系，如果是16.5米的廂車的話，建議考慮長途，小型貨車建議短途。

第二，目前快遞公司的外包運力主要有兩種合作方式，第一種是快遞公司直接跟車隊合作，第二類是他們內部有單車運力平台，比如順豐旗下的順陸，可以在平台完成注冊，後續就可以根據需求以及雙方的約定合作了。如果主要是跟車隊合作的話，那麼，你可以了解下是哪家車隊，然後，找車隊的負責人談是否可以加入。

第三，除了快遞公司之外，物流行業內的其他從事物流運輸的企業，也是可以找他們談的，有些三方物流企業，也會從市場上采購單車的運力；還有一些專線零擔企業，他們常駐在當地的專線物流園內，可以找你感興趣的線路談。

總結：

想把車掛在快遞公司拉貨，大概率是沒問題的，不過，最好先確定自己是打算跑長途還是短途，而且了解下你們當地的快遞公司在外采運力方面的合作模式，同時，如果快遞公司那邊沒有機會的話，也可以考慮快遞之外的其他物流企業，比如三方物流、物流車隊、專線物流等。

以上內容參考：網路-快遞