汽車四次保養是哪些項目

❶ 汽車保養有哪些項目有哪些是必須要做的

車子開到五千或者一萬公里，就需要做一次保養。這種保養一般就是換機油、換機油濾芯，然後將車輛舉升起來檢查一下底盤，這種稱之為小保養。但是，車子在四~六萬公里區間會有一次大保養。大保養涉及的內容比較多，具體需要保養什麼項目？保養里程是多長？哪些零件可以換，哪些可以不換？今天給大家總結一下。

第一步，檢查發動機艙，檢查機油。但凡開車都知道機油肯定是需要保養的。接下來檢查重點部分的油液。車子里程數四~六萬公里的時候，檢查變速箱油，不同的變速箱更換里程不一樣，像CVT的變速箱，建議大家六萬公里考慮第一次換油。AT雙離合之類的，可以到十萬公里都沒有什麼問題。

檢查剎車油。使用剎車油含水率檢測筆，放入剎車油內檢測含水率，如果沒有超標，剎車油可以不用換。

檢查轉向助力油。如果明顯能看到油液很臟，可以更換轉向助力油，如果轉向助力油還比較清澈，可以不用換。

檢查防凍液。防凍液如果是原車自帶的，基本上用五六年都沒什麼問題，如果顏色比較純正基本上問題不大，如果顏色渾濁，尤其是出現類似於鐵銹的顏色，建議大家更換。

第二步，檢查進氣系統和燃燒系統。檢查空氣濾芯，建議一萬公里左右更換。根據用車環境，空氣質量比較好的，更換里程可以長一點。用車環境比較差的，比如工地經常很多灰塵，更換里程短一點。

檢查節氣門。順著進氣系統的管道過來，看到金屬閥門節氣門。假如車子在五六萬公里的時候，油耗很正常也沒什麼異常抖動，節氣門可拆可不拆。假如油耗有點偏高或者車子有抖動，那麼可以把節氣門拆下來洗一下，清洗費用也就幾十塊錢，洗完之後確實在進氣上會稍微好一點。

檢查火花塞。發動機燃燒系統裡面除了機油，還有很重要的一個損耗件需要更換，就是火花塞。大多數自吸的車子，原廠的火花塞基本上可以用十萬公里，如果是渦輪增壓的車子，可能四~六萬公里就需要更換火花塞。車子工況不一樣，所以需要根據自己的車型去判斷，如果實在判斷不了，可以讓師傅把火花塞拆出來，通過肉眼檢查火花塞的燒蝕程度，就可以判斷火花塞需不需要更換。

第三步，檢查的輪胎和剎車系統。了解完發動機艙的檢查項目，喵哥帶大家看一下保養的時候，很重要的檢查項目。輪胎如果里程開的短，但車子有6年7年了，雖然看上去花紋還非常好，但是輪胎的橡膠已經變性了，已經很硬了，建議大家可以考慮換輪胎。如果時間還比較短，只要不是經常玩漂移或者原地打方向，輪胎基本上花紋還是比較好的，還沒有磨到極限，輪胎還可以繼續使用。

檢查剎車。車子里程數四~六萬公里的時候，剎車片很多朋友都需要換了，因為剎車片磨損的比較多。檢測剎車片的厚度，通過肉眼可以判斷出來，喵哥的剎車片現在還比較厚，如果厚度不夠，立馬更換剎車片。

檢查剎車盤。剎車盤的磨損還比較正常，凹槽很少，通過用手觸摸也沒有明顯的，深深的槽子，可以繼續用。
第四步，將車子舉升起來檢查汽油濾芯。有一部分車子的汽油濾芯是屬於集成式的，裝在油箱裡面，這種汽油濾芯只要不亂七八糟的加油，基本上可以十萬公里再更換。
有一種汽油濾芯是裝在底盤下面的，一個圓圓的小柱狀的東西，這種外置式濾芯，四~六萬公里基本上可以考慮換了。

第五步，把車子舉升之後，在底盤下面檢查四個輪胎的內面，有沒有損傷、有沒有刮傷。然後，檢查輪胎有沒有跑偏的情況，假如輪胎有偏磨或者跑偏的情況，建議做個四輪定位，如果沒有就不需要做四輪定位。檢查一下半軸膠套，尤其是橡膠件的地方，有沒有出現滲油、漏油的情況，如果橡膠件破損需要及時更換。

第六步，檢查空調系統。把空調濾芯拆出來檢查，以現在很多地方的空氣質量都不太好，建議可以用泡沫清洗劑把空調系統稍微清洗一下，用車的時候，車裡面的空氣質量會更好一些。
最後，要給大家提醒一點，很多朋友容易忽視的天窗。在車子里程數四~六萬公里的時候，建議大家一定要把天窗四角的排水孔疏通一下，給天窗的軌道抹點油，把臟東西清理干凈保養一下。

以上就是給大家總結的，車子大保養需要做的項目，哪些是需要更換的，哪些只要檢查一下就可以了，視情況而定。

❷ 汽車行駛4萬公里時，需要做哪些項目呢

汽車的行駛里程不同，需要做的保養項目也不同。但汽車行駛到4萬公里的時候，需要做的保養除了更換機油、機濾等基礎的保養項目之外，還需要給車輛更換剎車油，汽車的剎車油如果長時間不更換會導致剎車性能的下降，而4萬公里是很多車輛建議更換剎車油的里程。此外4萬公里的車還需要看看空調濾芯和空氣濾芯是否需要更換。

4萬公里的汽車，首先要做的保養項目就是機油、機濾的更換。車輛在四萬公里的時候，一般是第三次或者是第四次保養，所以說像機油和機濾這些基礎的保養的項目是必須要做的，這也是每次保養都需要做的項目；其次，剎車油的更換。行駛了4萬公里的汽車需要更換的還有剎車油，剎車油是4萬公里建議的更換項目，長時間不更換剎車油就會變得很臟，這樣就會影響車輛的制動性能，甚至會讓剎車失效，所以一定要及時更換；最後，空調濾芯和空氣濾芯的更換。空氣濾芯和空調濾芯如果長時間不更換就會變臟，甚至出現堵塞，這樣就會車輛的正常行駛，也是需要及時更換保養的。

三、空氣濾芯和空調濾芯的更換。

空氣濾芯和空調濾芯是也是我們在保養的時候需要更換的項目，長時間不更換這兩個濾芯也會影響我們車輛的正常行駛，尤其是空氣濾芯一定要及時更換。

❸ 汽車的第四次保養是多少公里有些什麼項目要注意些什麼

建議更換的項目有：

建議更換機油機濾。機油機濾是每次保養都需要更換來的，更換這2個項目是最基本的保養。

建議檢查下剎車油和防凍液的品質，檢查下剎車片和輪胎的磨損程度。

❹ 汽車保養包括哪些項目

1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。在常規情況下汽車每行駛5000KM時就需保養一次。

2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到20000-25000KM時進行更換。

3、火花塞屬易消耗件，每20000KM更換一次。此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。

汽車保養注意事項：

1、發動車前先打開電門，不能直接發動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示等一起亮起來，等自檢結素後逐一熄滅，等整個過程結素後就可以發動了。一般是等上3秒左右。

2、汽車在使用了一段時間後，發動機艙內一般積滿塵土，這時車主需要定期清理，否則會影響發動機的正常散熱，嚴重的散熱不良會導緻密封墊漏油。

3、停車後要延長半分鍾熄火。停車後發動機仍然處於一個高溫狀態，馬上熄火-風扇會關閉，不利於發動機的降溫。

❺ 汽車第四次保養，主要是保養什麼

看你的架勢習慣和汽車品質和你開的公里數，是否按時保養。架勢習慣好的，車況好點只用換個機油，機油濾芯，和空氣濾芯。如果車況不好就要防凍液，剎車片之類的都要換了

❻ 汽車第四次保養都有什麼項目

定期保養的項目種類很多，而各車廠所保養的項目亦大致相同。

在定期保養的項目中有很多項目在正常行車狀態下是不易損壞的，故只需予以檢查即可，如：輪胎的側滑情形、剎車作用及踏板游隙、手剎車作用、離合器游隙及離合器油量、方向盤游隙、空調系統、儀表功能、安全帶及警告系統、電動車窗、天窗、後視鏡、燈光、雨刷、喇叭、天線、中央控制鎖、電瓶液、冷氣壓縮機皮帶、分電盤蓋及分火頭、高壓線、點火正時、怠速及廢氣、動力轉向系統、汽油管、傳動軸防塵套、排氣管消音器、懸吊固定螺帽（底盤檢查）、輪胎及輪盤、車輪軸承、前剎車來令片泵油管、減速二次空氣吸入系統、積極式曲軸箱通風系統、蒸發廢氣控制系統、進氣溫度控制系統、觸煤轉化器及含氧感知器等，以上這些設備在檢查後如有損壞（不正常），保養廠才會予以更換或調整。

新車在行駛1000公里時，便需更換引擎機油、機油濾清器及變速箱油，因為新車的所有零件為全新組合，故彼此在接觸時皆無法完全順暢密合，例如：活塞和活塞環之間、變速箱中各齒輪之間的磨擦等皆會產生磨擦後的細小殘渣，而這些殘渣則會流入潤滑該機件的機油及變速箱油中。

火花塞的更換大約2萬公里一次，有些車廠則是3萬公里更換一次。

有些項目的里程數（或時間），達到時只需加以潤滑即可，如：門扣、節氣門及電樁頭；而後剎車來令片泵油管則是在1.5萬公里實施清潔，之後每1萬公里再予以清潔一次；另外氣門間隙為每2萬公里調整一次。而有些油品和零件是里程數（或時間）一到便需更換的，如：引擎機油在第1千公里時便需更換一次，而後每5千公里再予以更換；機油濾清器一樣在1千公里時便更換一次，而後每1萬公里再更換一次；變速箱油在1千公里更換一次後，每2萬公里再予以更換一次；水箱冷卻液在每次定期保養時皆須檢查，但每2萬公里時便需予以更換；空氣濾清器每2萬公里更換一次（每5000公里保養廠會幫您做清潔）；汽油濾清器每2萬公里更換一次；火花塞每1萬公里保養廠會予以檢查一次，3萬公里更換一次；剎車油每4萬公里更換一次；發電機皮帶及動力轉向泵皮帶每5萬公里更換一次；正時皮帶每7萬公里更換一次。

每次定期保養時，保養廠都會檢查您愛車的水箱冷卻液是否足夠或有無泄漏情形。水箱冷卻液可用蒸餾水或是普通清水即可。

一、收車後應檢查保養主要項目

檢查和補充燃油、潤滑油料。

清潔車輛內、外部及發動機、底盤。

在嚴冬季節，如冷卻系中未加防凍液時，應把散熱器蓋及放水開關、發動機的放水開關都打開，把冷卻水放盡，並做短時間的發動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的污水。

熄火後關好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現象(指針指向「-」一邊)。

檢查喇叭、照明燈、刮水器。

檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。

檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。

檢查輪胎有無傷裂和虧氣。

二、車輛一級保養項目

一級保養作業完成後，應達到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。

車輛一級保養的清潔作業項目有：

清潔車身並擦拭發動機、底盤部分。

清洗、保養空氣濾清器。

清洗汽油濾清器。

放出機油濾清器中的沉積物，轉動 濾清器手柄3-4圈，清洗機油濾清器，根據污染程度更換濾芯。

放出儲氣筒的油水積物。

三、車輛一級保養潤滑作業項目

檢查發動機、變速器、後橋、轉向器的油平面，按規定加添潤滑油。

車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規定加註(水泵、轉動軸及萬向節、轉向節、轉向拉桿等處)潤滑脂。

四、車輛一級保養檢查緊固作業項目

檢查轉向器、橫拉桿、直拉桿，各轉向臂連接緊固情況。

檢查調整空氣壓縮機、發動機和風扇皮帶松緊度及固定情況。

檢查制動閥、制動管道有無漏氣，檢查液壓制動主缸的制動液面高度，按規定添加制動液。

檢查調整離合器踏板，制動踏板的自由行程，檢查制動踏板固定軸以及開口銷是否完好、可靠。

檢查、緊固全車各部位連接及螺栓。

檢查輪胎氣壓，並檢查輪胎有無損傷。

檢查蓄電池外殼，疏通小蓋通氣孔，補足電解液。

檢查燈光、線路、刮水器開關是否齊全完好。喇叭音量音調是否正常，各種儀表的工作是否良好。

❼ 凱越汽車第四次保養時需要保養哪些部分

第四次的保養也就是不到20000公里，如果車輛沒有不妥的地方，跟以上幾次保養差不多，項目包括：換機油、換機油格、換空氣濾芯、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔等的項目就OK了。

❽ 汽車的1、2、3、4保，分別都是哪些保養項目

車輛的維護不是基於維護次數，每5,000公里的維護是一級維護。經過兩級維護後，它是二級維護，三級維護是中等修復或大裝飾，可能稍後10萬公里。

一項保證

也稱為第一個保證，主要收緊，潤滑。在第一級維護後，汽車應到達汽車，連接可靠，應清潔每個過濾器。不應釋放，水，天然氣，電和潤滑應完全潤滑。

三保證

這三項保證一般為36,000至40000km，主要基於一般考慮，清潔，檢驗，調整和清除。

這三項保證是：

1.拆卸發動機，檢查氣缸，活塞，活塞環和拉桿，軸承耐磨，拆下碳庫，膠和冷卻秤，研磨閥和調節間隙；

2.將前橋，轉向，傳動，傳動軸，後橋，懸架和制動器，均勻，然後清潔，檢查，調整，故障排除等，如有必要，檢查框架和身體，除銹，油漆， 等等。

❾ 汽車常規保養項目一般都有哪些

汽車保養項目有哪些

1.機油、機濾
機油、機濾可以說是保養中最基本但也是最重要的兩項了，每次保養必須更換的東西，不用多說。但是，保養時間/里程間隔這個問題一直以來都是爭論不休，但也沒有一個結果的問題，而且不同車型、車系的保養時間/里程間隔也是不盡相同的。對於這個問題，筆者的觀點不是權威的，但是筆者也是一名比較有經驗的「老司機」，對汽車保養知識略懂一二，下面的觀點可以供各位車友參考：
① 經濟條件允許的（簡稱土豪），按照廠家所印製的保養說明書上規定的時間（里程）來做保養絕對沒有壞處，比如大部分車型都是每5000公里或者每半年保養一次（以先到者為准）；
② 認為廠家保養說明書上規定的保養間隔不太科學，說明白點也就是這樣做的話很浪費錢（筆者也是支持這種想法的），那就遵循以下做法，那就是不管什麼車型，保養間隔多久，主要看機油：
Ⅰ.礦物機油：別糾結了，嚴格按照廠家說明書來吧，一定要乖哦。
Ⅱ.半合成機油：每7500-10000公里，不超過8個月。
Ⅲ.全合成機油：每10000-15000公里，不超過1年。
2.空氣濾芯、空調濾芯
空氣濾芯關繫到發動機呼吸是否順暢，空調濾芯關繫到車內空氣質量，這兩個都比較重要，筆者認為按照保養說明書上的更換周期按時更換即可，當然適當提前或者延後1萬公里左右也是沒有問題的。
3.玻璃水、防凍液、空調製冷劑
相信很多司機連玻璃水在哪裡添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補了。玻璃水其實是關繫到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區，一定要添加能夠抵抗當地天地的防凍液，也就是冰點應該要低於當地氣溫，不然玻璃水凍住了，容易將水壺凍裂。
防凍液是一個非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質期的，時間久了，會變質，也會參入很多水分，影響發動機冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養手冊，一般為4-5萬公里更換。
空調製冷劑：感覺到空調製冷效果不佳時，如果檢查後因為空調製冷劑缺少的原因，可以按量添加。
4.制動液、變速箱油、助力轉向油、離合器油、差速器油
制動液：保養手冊上都有說明，一般為4萬公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號：蛋蛋），制動液需要更換之前應該進行檢測，一般檢查方法為：取樣，然後用儀器（放大鏡）觀察樣本內水分含量，如果含量超標則要更換。
變速箱油：按照保養手冊要求更換吧，一般為8萬公里。
轉向助力油：現在大多數車輛轉向助力為電子助力，也是免維護的。如果你的愛車轉向助力是液壓助力，也是需要按時更換轉向助力油的，更換周期請參考自己的保養手冊。
離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養手冊。
差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什麼玩意兒，其實也不需要太明白，只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養手冊上要求的更換周期更換即可。
5.蓄電池
蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時養成良好用車習慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀態長時間使用用電器，良好用車習慣可以延長蓄電池使用壽命。當汽車有點火困難的時候，就是蓄電池需要更換的時候。
6.雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵
雨刮片：自己發現雨刮無法將玻璃清洗干凈時，或者雨刮有異響的時候，就需要更換雨刮。雨刮電機、玻璃水泵：當其發生故障時更換，不然無須理會。
7.傳動皮帶
發電機、空調壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上，如果起毛或者破損嚴重，就需要更換了。
8.火花塞
火花塞的更換周期類似於機油，按照級別來：
① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；
② 白金火花塞：每4萬公里更換；
③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；
④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；
⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。
9.燃油濾清器
很多人只知道機油有濾清器，每次保養都需要更換。其實，燃油也是有濾清器的，而且價格一般比機油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會比較長，一般來說每8萬公里更換即可，具體可以參考自己的保養手冊。
10.節氣門
一般來說，節氣門只需要定期清洗積碳即可，當自己感覺到怠速不穩、抖動，加速無力等情況時，可以清洗一下節氣門。
11.點火線圈
點火線圈一般不需要更換，如果發現車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點火線圈是否發生了故障。
12.剎車片、剎車盤
剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習慣及用車環境（道路條件）息息相關，沒有固定標准，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心，當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對於剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。
13.減震器、減震彈簧
減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴重漏油、嚴重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質量問題導致斷裂的話，是不需要更換的。
14.輪胎
輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什麼好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，並且每條輪胎都會有很多處磨損極限標志，都位於輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標志，一般為1.6mm厚，也就是說當輪胎花紋磨損到與這個標記平齊的時候，就意味著這條輪胎需要更換了。

❿ 汽車常規保養項目有哪些

.汽車的小保養換機油和機油濾清，這是每次保養需要做的。2.中保養是兩三個保養周期一次，有空氣濾清，空調濾清。3.大保養是在六個保養周期一次，保養的項目有更換火花塞，變速箱油，制動液，防凍液等等。每種保養類型不同，保養的內容也不同，有些是每次需要更換，有些則可以多次保養周期才換一次，不太清晰的話，可以按照保養手冊來做。


汽車有很多的零件組成，在駕駛中這些零件之間會相互作用和摩擦，所以需要潤滑油來幫助完成。保養是把一些磨損過度或者過了使用期的潤滑，緊固等進行更換，使汽車能夠保持良好的工作狀態。比如說汽車里有很多的油液，它們會隨著里程數的上升，品質變差，需要定期定換，從而可以降低故障率，提升汽車的整體使用壽命。


機油和機油濾清

可以說汽車的保養其實是根據機油和機油濾清的使用壽命來進行的。也是我們更換最頻繁的項目，根據機油的性質不同，主要分成礦物質油，全合成機油和半合成機油。兩種機油不同保養周期也不一樣。全合成機油的更換周期為一年或者一萬公里，半合成機油則為7000公里到7500公里，礦物機油為5000公里。這就是為什麼我們有些汽車的保養周期是一萬公里，有些是5000公里。


空調濾清和空氣濾清

這兩種濾清也是消耗型材料，相當於我們家裡空調的過濾網，在兩三個保養周期更換一次會更好。有人不更換也不會非常大的損傷，只是車內的空氣質量和空調耗電會高很多，也不容易製冷。根據駕駛的具體環境可以靈活地更換，如果環境非常好三周期換一次也可以的。


火花塞，變速箱油等等

這屬於汽車的核心組件，在駕駛中起著非常重要的作用。它們並不容易壞，會隨著里程的增長慢慢的品質下降。所以一直沒有更換會出現汽車啟動打火需要多次才能點著等現象，其實就是提醒我們需要更換了。按照說明書來進行這些大件的保養更換即可，當然前面一個周期進行保養也問題不會太大。


車輛的維護和保養

車輛分日常的保養和定期的保養，上面提到的都是定期的保養，日常的保養也是很重要的。比如說我們開車的時候及時的檢查輪胎狀態，讓發動機艙保持整潔，及時地清理雜物，都是日常保養的工作。保持合適的胎壓可以讓出行更舒適，更換損傷的輪胎也能夠更安全的出行。