重慶汽車哪裡最省油

『壹』 我要買車，4-5萬的三廂車，省油，維修保養便宜點的。能在考慮奇瑞風雲2，威志，新賽歐，大家幫我參謀一下

動力強勁，外形時尚，1.5L瑞麒X1即將登場，讓所有鍾愛城市SUV的跨界迷有了最好的選擇。據重慶博商瑞麒4S店負責人介紹，本次推出1.5L車型，全國聯動上市，到時候我們將給大家更大的驚喜，也請關注瑞麒迷們關注本次上市活動，將給大家帶來不一樣的瑞麒。同時記者還獲悉，重慶1.5升車型5日即將到店，9日正式上市，價格目前還是個謎底，請大家繼續關注。
2012 款瑞麒X1 搭載ACTECO 1.5L 「中國芯」發動機，擁有「十佳動力」、「智能數字」、「樂酷設計」、「卓越品質」四大核心技術，是一款集「SUV的駕乘樂趣、轎車的舒適感受、MPV的超大空間」於一體的多功能「城市迷你SUV」。榮獲第五屆CCTV中國「年度自主品牌汽車獎」等多項大獎。

1、十佳動力
2012款瑞麒X1配備ACTECO 1.5L十佳發動機，最大功率80KW，最大扭矩140NM，百公里油耗僅4.3L，實現動力提升29%，油耗降低11%。擁有滾流式氣道、減磨阻等多項專利技術，具有低速高扭矩的技術特性，在同級車中遙遙領先。
2、智能數字
2012款瑞麒X1配備獨有的智能數字行車系統，通過數字化顯示和智能化管理，使得駕駛信息一目瞭然，智能便捷。智能數字行車系統，集成式CAN-BUS匯流排信息傳輸，技術領先，同級別車中其他車型無法比擬。配備了：發動機電子防盜、遙控一鍵升窗、CD+MP3音響電子抗震系統、電動空調、手動手動手動無憂維護診斷系統、瞬時油耗數字管理系統、剩餘燃油續航里程數字管理系統、保養提示數字管理系統等。

『貳』 長安unit哪個模式最省油

長安unit自動模式最省油。

最新款長安unit採用了三大駕駛模式，分別為舒適模式，運動模式和自動模式。自動模式是長安unit的駕駛模式中十分智能的模式，進入到這個模式的時候，汽車會根據用戶的駕駛狀況，合理的安排當前所需要的動力。

在寬大平直的路面長安unit會自動切換到舒適模式，在崎嶇的路面以及低速行駛時會自動切換到運動模式。

長安汽車介紹：

重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立「六國九地」各有側重的全球協同研發格局 。

2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入「千萬俱樂部」的中國品牌。

『叄』 東風小康.重慶長安.五菱之光哪款車好,哪款省油

你好，五菱之光是最好的，長安質量都還差，買五菱之光吧，油耗也不大

『肆』 目前國內最省油的車是

1、豐田雷凌，車主綜合油耗百公里6.8L。日系車一向都是省油的代名詞，而豐田雷凌又是十萬級日系家用車的代表車型之一，其採用的1.2T渦輪增壓發動機，兼顧了動力及油耗，加速皮實耐用的品質，各方面表現都非常出色，用車成本也很低，好開省心，還省油，也難怪其市場表現出色。

5、大眾寶來，車主綜合油耗百公里7.4L。大眾是國內市場最受歡迎的合資品牌，這輛寶來雖然不是大眾旗下最好、最熱門的緊湊型車型，但是其扎實的品質，加上較低的油耗，還是吸引了大量消費者的目光，月銷破2萬是家常便飯。

『伍』 比較省油的汽車排行榜

排行榜是豐田威馳、雪佛蘭新賽歐、寶駿310、現代瑞納等。

雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車有限公司針對現今中國家庭用車實際需求，在原賽歐基礎上全新打造的產品，配置方面，賽歐3手動舒適天窗版在入門級手動理想版車型的基礎上新增了天窗和Start&Stop自動啟/停系統。

泛亞汽車技術中心對原賽歐的整體外觀造型、內飾、動力總成系統等方面進行了全面升級更新，使新賽歐更符合中國大眾化汽車消費者當前對普通家轎的需求，帶給消費者全新的體驗。

外觀前部：

新賽歐作為一款泛亞自主研發的車型，新款賽歐給你的第一感覺很獨特，外觀充滿活力並附有豪華車的大氣之感，不得不佩服雪佛蘭在外觀上出眾的設計，能夠將一部小車設計的如此舒展想必不是每個廠家能夠做到的。

『陸』 重慶的車主們，夏天開車油耗太高，你們有什麼省油妙招

夏天開車要開空調，不可能不開空調，所以油耗高是很正常的。要考慮的不是怎麼省油，而是想辦法讓自己用得起油，不為油而擔心。我在新聞上看到的一個好的建議，看對你有用沒有。

『柒』 什麼車最省油

北方網車訊：2006年8月5日，由《重慶商報》策劃組織的「1.8L黃金排量油耗PK賽」在重慶汽博中心擺開陣勢，思域、花冠、桑塔納2000、福克斯、依蘭特等6款1.8L排量的車型「摩拳擦掌」，在現場展開了一場現實版的油耗PK賽。 經過近1個半小時的外環高速路測試，東風本田思域憑借百公里4.47L的油耗成為當之無愧的「節油王」；福克斯百公里油耗5.8L的成績位居節油賽第二，這讓人們對美國車耗油的印象得到改觀；花冠因為在此次PK賽中使用的是自動波，最後不得不憋氣敗下陣來。 從此次油耗PK賽中，我們不難看出，作為中級轎車的起步排量，1.8L的確兼顧油耗和動力，象思域、福克斯等車型的油耗其實與1.5L-1.6L排量轎車的油耗相差並不大，但從車型上，1.8L排量卻已跨入了更高級別的中級車領域。 鏈接：比賽准備與測試 為了讓此次測試活動盡量公平，並盡量接近人們平時使用中的真實油耗，比賽要求所有車輛不能加裝任何節油產品，不能將備胎取出，整個測試過程必須開空調。整個比賽過程，每個測試車輛都有一名工作人員隨車監督。加油時要求所有車輛將油加滿，直到可以從油箱口看到油麵為止。同時，所有車輛將里程錶清零。隨後，所有測試車輛進入測試路段——重慶外環高速，經過了接近1個半小時，所有車輛跑完了90公里左右的測試路程，最後，返回金開大道加油站進行油料補給。比賽結束後，補給標准與測試前的標準保持一致。最後用補給的燃油升數除以里程數，再乘以100，最終獲得各參賽車型的百公里耗油成績。 參賽車型：思域1.8L手動擋 百公里測試油耗：4.47L 節油秘籍： 車主梁先生的思域還沒有過磨合期，理論上沒有過磨合期的車油耗都可能會有些偏高，但是梁先生對此次PK賽卻很有信心。梁先生告訴記者，他的信心來自自己近十年的駕車經驗，也來自這款號稱「油耗相當於1.5L級別，動力相當於2.0L級別」的1.8L思域車。 據梁先生介紹，買車時銷售人員一直向他宣揚思域這款1.8L的i-VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統)發動機是如何如何的好，從提車的那一刻開始，他就一直想一試身手，看看思域的節油效果和動力是不是有宣傳的這么好。今天初步一試，百公里居然只有4.47L，「哪裡象開的1.8L車，簡直象1.3L的車」，梁先生坦言，他對這個油耗也相當吃驚，但至少可以肯定的是，在相同測試方法和相同路程的前提下，在1.8L級別車型中，他的思域在節油上的確算得上是佼佼者。 除了車本身的性能外，梁先生認為省不省油與司機的駕駛習慣太有關系了，行駛過程中如何少踩剎車，如何讓車最大化保持勻速行駛，這些節油方法說起來簡單，但真正使用起來卻很考駕駛技術。憑借近十年的駕駛經驗，謙虛的梁先生認為自己在駕駛技術雖談不上出類拔萃，但應該還算個「老司機」。 參賽車型：福克斯1.8手動擋 百公里測試油耗：5.8升 節油秘籍： 車主鄒先生告訴記者，由於「小福」身材有點超重，推薦起步時轉速穩在1200左右，快速轉入2擋，這樣也不會造成動力的浪費。而在一般的下坡路段時，建議用5擋而不是空擋滑行。他還告訴記者，福克斯裝備的Duratec-HE DOHC 16V反置式發動機，技術層面看已經相當出色，因此個人駕駛習慣將對油耗起到相當大的作用。他建議在駕駛時盡量不要猛加油、猛踩剎車，而是要做到提前判斷、提前動作。 參賽車型：桑塔納20001.8L手動擋 百公里測試油耗：6.23L 節油秘籍： 車主陳先生此次參賽的心態最好，他告訴記者，此次參賽拿不拿獎無所謂，他就是想看看他的「小桑」到底百公里油耗是多少。陳先生告訴記者，不要小看桑塔納2000，雖然技術上它已談不上什麼先進，但桑塔納的這款1.8L發動機憑借成熟的技術，平時使用在省油上也不含糊。他以前簡單測算過，高速上「小桑」的油耗一般不會超過7.8L，如果運氣好，甚至可以達到6.5L左右或更低。 陳先生認為開車要省油，首先一定要「腳下留情」，不要轟大油，因為要求開空調，陳先生認為一定讓轉速保持在2000轉左右，不超過3000轉，這種條件下使用空調對油耗影響最小。 參賽車型：伊蘭特1.8L手動擋 百公里測試油耗：6.71升 節油秘籍： 車主范先生已經有20多年的駕齡，作為一個老汽車兵，他告訴記者開車節油的最好辦法就是盡可能讓發動機轉速和車速同步。他告訴記者，在他自己駕駛過程時，只要車速一提高，就盡快轉入高擋，而在車速減慢後也是盡快減擋。此外，范先生開車是盡量用空擋，盡量不熄火，盡量利用速度來帶動滑行。記者了解到，在他日常行駛過程中，不開空調時伊蘭特的油耗在8升以下，開空調也不到9升。 范先生表示，盡管伊蘭特並不是最省油的車，但他認為伊蘭特的綜合性價比是相當高的。 參賽車型：花冠1.8自動擋 百公里測試油耗：9.33升 節油秘籍： 作為本次油耗測試中惟一的一輛自動擋車，花冠也自然成為了大家關注的焦點。盡管因為種種駕駛技巧原因，最後成績並不很理想，但車主劉先生表示重在參與，同時也通過這個活動可以學習到更多的省油技巧。 劉先生告訴記者，花冠的VVTI發動機可以根據車速、發動機轉速等參數自動調整噴油量，同時輕量化的GOA車身在減輕車自身重量的同時，也具有足夠的剛度。他表示，由於花冠裝備的VVTI發動機是一款低轉速發動機，在低速下換擋將更省油，因此手動擋車型也更能體現它的這些優勢。 多種油耗數據對比 在測試結果出台後，記者特意查閱了發改委近日公布的轎車產品燃油消耗量(油耗)公告，同時結合廠家公布的數據進行了對比。結果如下： 車型 廠家公布數據（升） 發改委公告數據（升） 實際測試數據（升） 伊蘭特1.8手動擋 6．4（90公里等速油耗） 無 6．71 福克斯1.8手動擋 5．8（90公里等速油耗） 7．6 5．8 花冠1.8自動擋 6．1（90公里等速油耗） 8．1 9．23 思域1.8手動擋 無 6．9 4．47 桑2000 1.8手動擋 7．7（90公里等速油耗） 無 6．23

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