新能源汽車如何定時充電

❶ 新能源汽車充電的話能用定時器嗎離得車庫遠充滿去拔很費勁 我看到說明書上說斷電需要先拔充電槍那一頭

現在新能源汽車是一個潮流，很多汽車企業都開始進入新能源汽車了，因為國家政策的支持，所以越早進入的話，占據的市場份額就越大。而且現在全球都在宣傳節能環保，我國很多一線城市都實行了限行限號的政策，就是為了能夠改善環境。在這種背景下面，新能源汽車就誕生了，說到新能源汽車大家首先會想到特斯拉，這是新能源汽車中的王者，一般的人真的買不起。

那麼對於擁有新能源汽車的車主來說，他們充一次電到底需要花費多少錢呢？相信很多車主都沒有算過，那麼小編今天就來給大家普及一下，新能源汽車把電充滿一次需要花費多少？新能源車充電一次費用多少，這筆賬可得一定要算，否則你會後悔!

想要知道價格是多少的話，首先我們要知道電費的價格。民用電價格一般峰谷電價分別為一度電0.6元和0.4元上下，國家電網直流充電站價格一般在一度電0.4-0.9元之間浮動，第三方交流充電樁一般電價+服務費在一度電1.2-1.8元之間。充電效率，交流電充電樁一般效率能達到88%，直流電效率大概在93%。

新能源汽車目前主流的電動汽車續航在100到500公里之間，各個充電充到滿價格不一樣。以200公里車為例。採用充電樁充電，目前主流充電樁充電一度電價格在1.6元到1.8元之間，充滿電大概需要31度電左右，價格在49.6到55.8之間。

而如果你使用的是家用充電樁的，價格統一是在0.58元左右，充滿的話大概的價格是在18元。還是比較便宜的，而且採用家用電充電的話，每個城市的價格都是不一樣的，有的城市價格甚至只有五毛錢，而充滿電僅僅只需要15.5元，真的非常實惠。

但是如果你在三用充電樁充電的話，拋去電費成本以外充電樁商家，每度電一般還會收取幾毛錢的服務費，因此對於一輛續航能力為150km左右的新能源汽車，一次從零到100%所需要的費用也才30元左右，所以從動力成本上計算還是相當劃算的。

而且新能源汽車上的發動機以及變速箱都是靠電來提供動力的，所以不需要保養，只需要在一定的時間內進行檢查就好了。大家都知道汽油車保養的話，還是比較昂貴的，一次就要好幾百，甚至上千。而從這方面來看的話，真的便宜不少。

現在新能源汽車是一個潮流，很多汽車企業都開始進入新能源汽車了，因為國家政策的支持，所以越早進入的話，占據的市場份額就越大。而且現在全球都在宣傳節能環保，我國很多一線城市都實行了限行限號的政策，就是為了能夠改善環境。在這種背景下面，新能源汽車就誕生了，說到新能源汽車大家首先會想到特斯拉，這是新能源汽車中的王者，一般的人真的買不起。

那麼對於擁有新能源汽車的車主來說，他們充一次電到底需要花費多少錢呢？相信很多車主都沒有算過，那麼小編今天就來給大家普及一下，新能源汽車把電充滿一次需要花費多少？新能源車充電一次費用多少，這筆賬可得一定要算，否則你會後悔!

想要知道價格是多少的話，首先我們要知道電費的價格。民用電價格一般峰谷電價分別為一度電0.6元和0.4元上下，國家電網直流充電站價格一般在一度電0.4-0.9元之間浮動，第三方交流充電樁一般電價+服務費在一度電1.2-1.8元之間。充電效率，交流電充電樁一般效率能達到88%，直流電效率大概在93%。

新能源汽車目前主流的電動汽車續航在100到500公里之間，各個充電充到滿價格不一樣。以200公里車為例。採用充電樁充電，目前主流充電樁充電一度電價格在1.6元到1.8元之間，充滿電大概需要31度電左右，價格在49.6到55.8之間。

而如果你使用的是家用充電樁的，價格統一是在0.58元左右，充滿的話大概的價格是在18元。還是比較便宜的，而且採用家用電充電的話，每個城市的價格都是不一樣的，有的城市價格甚至只有五毛錢，而充滿電僅僅只需要15.5元，真的非常實惠。

但是如果你在三用充電樁充電的話，拋去電費成本以外充電樁商家，每度電一般還會收取幾毛錢的服務費，因此對於一輛續航能力為150km左右的新能源汽車，一次從零到100%所需要的費用也才30元左右，所以從動力成本上計算還是相當劃算的。

而且新能源汽車上的發動機以及變速箱都是靠電來提供動力的，所以不需要保養，只需要在一定的時間內進行檢查就好了。大家都知道汽油車保養的話，還是比較昂貴的，一次就要好幾百，甚至上千。而從這方面來看的話，真的便宜不少。

❷ 北汽eu260新能源充電時間設置

新能源汽車定時預約充電方法、裝置和系統。
新能源汽車定時預約充電方法、裝置和系統，所述方法包括：基於與新能源汽車中電源管理系統BMS建立的通信連接，在預設充電時間未到達時，控制所述BMS進入休眠狀態，在預設充電時間到達時，控制所述BMS進入被喚醒狀態。所述休眠狀態為：在充電樁的充電槍接入所述新能源汽車的充電口時，不發起充電握手請求至所述充電樁。所述被喚醒狀態為：在充電樁的充電槍接入所述新能源汽車的充電口時，發起充電握手請求至所述充電樁。本發明可實現新能源汽車在使用任何充電樁進行充電時，都能享受到定時充電功能。

❸ 電動車充電計時器怎麼用

用戶可以根據自己的情況,給充電定時器設定一個時間段內給充電器供電,在這段時間內充電器處於工作狀態,而過了這段時間,充電定時器不再給充電器供電,這樣,充電器沒電想充電也充不了。

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。

❹ 新能源汽車怎麼充電

新能源汽車的充電方法有兩種，一種是藉助公用充電樁進行充電，另一種是使用自家的充電裝置進行充電，以下具體說明。
1、利用公用充電樁進行充電∶
截止到2019年8月，隨著社會上新能源汽車的品牌和數量越來越多，新能源汽車的公用充電樁也進行了大量的設置。用公用充電樁進行充電時，要注意分清快充和慢充。一般來說，在用公用充電樁充電時使用快充即可，在1-2個小時的時間內就可以將車輛充滿電，不耽誤汽車的正常行駛。使用公用充電樁充電時比較快速，但是需要到專門的充電區域進行充電，在沒有公用充電樁的地方不是很方便。
2、使用家用充電裝置進行充電:
使用家用充電裝置充電比較安全，花費也比較少。但是充電速度比較慢，充一次電一般需要8-10個小時。
新能源汽車充電時需要注意的事項:
1、新能源汽車充電時，充電器和插口一定要插嚴，確保用電安全。
2、不要到新能源汽車電池完全沒電時再去充電，既損傷電池又會產生不必要的麻煩。
希望可以幫到你，望採納~

❺ 新能源汽車正確充電方法步驟

新能源汽車：充電方法

1、要保持蓄電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處於「吃飽狀態」，而且當天就充，用完了閑置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。

2、進行定期深放電：建議使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量，也能了解到電池當前的容量水平，是否需要經維護保護。

3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閑置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。

4、定期檢驗：假如新車續行里程為50km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42V，假如少好幾伏，或打開電池盒其中

一塊電池電壓低於10.5V，可能是內部單格短路，此時應找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。另外也應檢查充電器的故障。

5、電動助力車的設計載重量為75kg，所以避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電

容的使用壽命越長。所以減少大電流放電，可以延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的良好的習慣。

6、冬季電池容量隨氣溫而下降這是正常現象，以20℃為標准，一般 -10℃容量為80%。

7、長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝曬，應將車放在陰涼通風乾燥的地方。

❻ 新能源汽車充電時需要注意什麼

1、盡量給新能源汽車一個舒適的「家」，用完車盡量將您的愛車停放在室內停車場。
2、冬季用車前適當「熱車」，如車輛長時間停放，啟動後最好等待1-2分鍾再出發，讓車輛的電路系統和電池組有個預熱過程，更有利於延長車輛電池的使用壽命。
3、盡量做到隨用隨充，不要等到汽車電量消耗的很低時再進行充電，有條件的情況下停車即給車輛充電，保持電量不低於80%。
4、冬季易有雨雪天氣，這時空氣會變得潮濕，很多車主擔心空氣的濕度會影響絕緣，但在充電樁與車發生連接並且啟動充電之前，樁本身是不帶電的。因此，冬季雨雪天氣，大家在充電時，只要車輛介面不處於雨中、槍頭是乾燥的，就可以正常啟動充電。
5、盡量避免雨雪天在室外長時間充電（尤其是整夜在外充電），防止充電後充電槍凍在車上無法拔出，如遇到此情況，建議及時撥打充電樁客服電話咨詢處理。
6、不建議將新能源車輛長期停放不使用，如不得已，建議長期停放期間定期給車輛充電，以免長期閑置虧電，影響電池容量及電池壽命。
7、如長期使用快充方式充電，建議每月盡量使用2-3次交流慢充，這樣更有利於保持電池的使用壽命；另外，盡量不要把愛車電量徹底用完再充電，養成「淺充淺放」的充電習慣

❼ 新能源汽車充電注意事項

1、盡量給新能源汽車一個舒適的「家」，用完車盡量將您的愛車停放在室內停車場。
2、冬季用車前適當「熱車」，如車輛長時間停放，啟動後最好等待1-2分鍾再出發，讓車輛的電路系統和電池組有個預熱過程，更有利於延長車輛電池的使用壽命。
3、盡量做到隨用隨充，不要等到汽車電量消耗的很低時再進行充電，有條件的情況下停車即給車輛充電，保持電量不低於80%。
4、冬季易有雨雪天氣，這時空氣會變得潮濕，很多車主擔心空氣的濕度會影響絕緣，但在充電樁與車發生連接並且啟動充電之前，樁本身是不帶電的。因此，冬季雨雪天氣，大家在充電時，只要車輛介面不處於雨中、槍頭是乾燥的，就可以正常啟動充電。
5、盡量避免雨雪天在室外長時間充電（尤其是整夜在外充電），防止充電後充電槍凍在車上無法拔出，如遇到此情況，建議及時撥打充電樁客服電話咨詢處理。
6、不建議將新能源車輛長期停放不使用，如不得已，建議長期停放期間定期給車輛充電，以免長期閑置虧電，影響電池容量及電池壽命。
7、如長期使用快充方式充電，建議每月盡量使用2-3次交流慢充，這樣更有利於保持電池的使用壽命；另外，盡量不要把愛車電量徹底用完再充電，養成「淺充淺放」的充電習慣

❽ 新能源汽車怎樣充電比較好

1、利用三眼插座

使用充電線進行充電使用額定電流不超過16A的標准插頭插座，直接在家中充電，約8-10小時可以充滿。家庭用戶使用的三眼插座有10A和16A兩種規格，16A插頭與插座的尺寸會更大一些。

上汽新能源車隨車配送了一根充電線，一端連接三眼插座，一端連接車輛充電口，即可實現充電。上汽配送的充電線是16A規格的，因此無法插入10A插座，千萬不要使用各類非標的轉接插頭，以免帶來安全風險。

2、使用交流充電樁進行充電

將電動汽車直接在電流更大的交流電網上利用充電樁進行充電，充電時長約4小時。慢充充電樁功率通常為3.5kW和7kW，該值取決於車載充電機的額定輸入功率。就單相交流充電而言，目前車載充電機的額定輸入電流分為16A和32A兩大主流，則有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。

車載充電機能智能識別接入的是三眼插座還是充電樁，即使車載充電機的功率是7kW，也會智能地將充電功率限制在接入線纜可承受的范圍內，確保充電安全。以上兩種交流充電屬於「慢充」，慢充充電時間長，交流電源由功率較小的車載充電機轉換成直流給電池充電。

3、使用直流充電樁進行充電

將電動汽車連接到交流電網或直流電網時，使用了帶控制導引功能的直流供電設備。市場上一般只有純電動車才配有直流充電功能，就是我們所謂的「快充」。

快充充電時間短，由大功率非車載直流充電機直接輸出直流給車輛電池充電。市面上的快充樁功率從30kw到超過100kw不等，一般充電也從十幾分鍾到2小時不等。

在快充過程中，非車載充電機和電動汽車經歷了握手階段、配置階段、充電階段結束階段。快充對於安全、電池壽命、基礎建設、運營維護都提出了更高的要求。

隨著充電技術的發展，會有新的充電技術不斷出現，新能源車充電會變得越來越快，越來越方便，為新能源車實現便利性提供有力保障。

新能源汽車優缺點：

1、優點：

（1）零排放。純電動汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不污染環境；

（2）能源利用率高。有研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車的要高；

（3）結構簡單。因使用單一的電能源，省去了油箱、發動機、變速器、冷卻系統和排氣系統，相比傳統汽車的內燃汽油發動機動力系統，其結構大為簡化；

（4）雜訊小。在行駛過程中振動及雜訊小，車廂內外十分安靜；

（5）原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除了人們對石油資源日漸枯竭的擔心；

（6）移峰填谷。對於發電企業和電力公司來說，電動汽車的電池可在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，可以平抑電網的峰谷差，使發電設備日夜都能充分利用，從而大大提高經濟效益。

2、缺點：

（1）續駛里程短。每次充電所能行駛的里程短，裝載與汽油質量相同的鉛酸蓄電池的純電動汽車，其續駛里程僅為 燃油汽車的1/70；

（2）成本高。蓄電池及電機控制器價格昂貴是成本高的主要原因；

（3）充電時間長。1 次充電完成需要6～10h，雖然有快速充電設備，採用大電流充電，一般也需要 10～20分鍾，可充到電量的70%左右，但快速充電有損電池的使用壽命；

（4）維護費用較高。純電動汽車的維修保養成本較高，而且沒有授權服務站；

（5）蓄電池壽命短。目前電池技術有待革新，動力蓄電池的壽命短，幾年就得更換。

❾ 新能源汽車如何進行充電

新能源汽車的充電方法有兩種，一種是藉助公用充電樁進行充電，另一種是使用自家的充電裝置進行充電，以下具體說明。
1、利用公用充電樁進行充電∶
截止到2019年8月，隨著社會上新能源汽車的品牌和數量越來越多，新能源汽車的公用充電樁也進行了大量的設置。用公用充電樁進行充電時，要注意分清快充和慢充。一般來說，在用公用充電樁充電時使用快充即可，在1-2個小時的時間內就可以將車輛充滿電，不耽誤汽車的正常行駛。使用公用充電樁充電時比較快速，但是需要到專門的充電區域進行充電，在沒有公用充電樁的地方不是很方便。
2、使用家用充電裝置進行充電:
使用家用充電裝置充電比較安全，花費也比較少。但是充電速度比較慢，充一次電一般需要8-10個小時。
新能源汽車充電時需要注意的事項:
1、新能源汽車充電時，充電器和插口一定要插嚴，確保用電安全。
2、不要到新能源汽車電池完全沒電時再去充電，既損傷電池又會產生不必要的麻煩。

❿ 從保養的角度來說，如何正確把握好新能源汽車的充電的時間

1、避免大電流放電：電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。2、嚴禁存放時虧電：蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。3、正確掌握充電時間：在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。4、經常檢查輪胎氣壓：將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性。5、避免充電時插頭發熱：220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給車主帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。6、防止暴曬：電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。7、定期檢查：在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省的開支。(10)新能源汽車如何定時充電擴展閱讀：新能源汽其他重要注意項目：1、每天出車前先檢查電量是否充足，剎車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應及時修理排除，檢查完成確定沒有故障時才能出車。2、每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，並將手剎拉起。3、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險。4、充電應在兒童無法接觸到的地方進行。5、充電部分修理或更換充電保險絲時，必須先拔下220V電源插頭，不準帶電工作。6、維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關後操作。7、電動車行駛前，須檢查車門是否關緊。8、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。參考資料來源：鳳凰網-新能源汽車保養注意事項有哪些
您好。對於新能源汽車來說，最令人擔憂的是它們在路上沒電，充電焦慮。而且還要特別注意電池的使用壽命。畢竟，對於新能源汽車來說，電池就是動力，它們的壽命決定了電動汽車的使用壽命。然而，在用電方面，許多人不清楚是電池用完後再沖，還是隨用隨充呢？這兩種方法有害嗎？電池？今天，我們就來了解一下。首先，從電動汽車的電池類型來說，現在市場上電動車的電池類型主要包括鋰電池，鐵電池、鈦酸電池和鉛酸電池，其中鉛酸電池主要用於微型車，其他主流車型均選用鋰電池、鐵電池和鈦酸鹽電池。此外，這三種類型的電池都支持隨充隨用功能。這將不會因為充電的方式而影響電池的壽命，簡而言之，就是目前都可以隨時隨地充電，不需要向以前那樣用完再充。至於電池本身，其電量的使用是靠BMS（電池組管理系統）進行調節的，狀態、剩餘電量等條件來調節充電電流，從而達到保護電池的目的同時，由於電池本身的運行環境不同，尤其是在冬天，為了節省給電池加熱的電能並保持電池在良好的活動狀態下充電，隨充隨用更好。快速充電快充不可避免會損壞電池。如果是鉛酸蓄電池，損壞還是比較大的，因為快充的電流和電壓很容易導致電池發熱和變形。長時間使用快充模式，電池將很容易老化。電池內的電解液會逐漸減少，續航時間會減少，電池壽命會縮短等。如果是鋰電池，損害會小一點，但這並不意味著它可以每天快充。鋰電池密度高，當電池快充時，會瞬間產生較大的電流和電壓，隨著時間的推移，頻繁使用會降低電池的還原功能，電池的放電循環次數會減少。現在隨著技術的發展，許多純電動汽車對電池的需求越來越高，一些純電動汽車使用三元鋰電池和低溫保護系統，以避免大電流輸入。導致某個電池過熱和故障的風險。在這種低溫保護下，快充對電池傷害不大。然而，無論哪一種，理論上不建議頻繁使用快充模式，因為電流在快充模式下，電流和電壓都是過大的，時間久了，電池壽命或耐久性也會受到影響。還是建議在緊急情況下使用。希望我的回答可以幫助到您，望採納。
一、新能源汽車和燃油車有什麼區別？燃油車主要是針對發動機系統進行保養，同時定期更換機油、機濾等。新能源汽車都是靠電機驅動，自然省略了機油、三濾、皮帶等常規保養項，只需對電池組和電動機進行養護，保持其清潔。從常規保養項的區別可以看出，新能源汽車的保養比燃油車要簡單省事。二、新能源汽車需要保養哪些部位？1、外觀：即對車輛外觀進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常，雨刮膠條老化情況，車漆有無破損等。2、底盤：底盤也和平常一樣，主要進行各傳動部件，懸掛以及底盤連接件的檢查，看是否松曠老化。3、輪胎：因為輪胎相當於人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的。因路況的因素，就會有各種故障現象。主要對胎壓，裂痕，創傷以及磨損情況等進行檢查。4、液面：防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換(一般更換周期為2年或4萬公里)。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。5、機艙：即檢查機艙內各線束有無老化，虛接情況等。切記，不可用水清洗機艙內部。6、電池：電池做為電動汽車的動力來源，是電動汽車最特殊也是最重要的部件。三、如何掌握充電時間？電量表指示燈的紅燈和黃燈亮起時，說明該充電了；只有紅燈亮時，應立即停止運行，盡快充電，否則會導致電瓶過度放電嚴重縮短其壽命。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電、電瓶發熱，也會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在8-10小時左右，充電過程中電瓶溫度如果超過65，立即停止充電。這里需要注意的是我們根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程，把握充電頻次。四、如何保護好充電器與電池1、充電時需保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能影響充電狀態。2、要避免充電時插頭發熱，造成插頭發熱的原因大致有因插頭松動或接觸面氧化等。發熱時間過長的話，還會導致插頭短路或接觸不良，直接損壞充電器和電瓶。所以，一旦發現上述情況，請及時處理。3、需要進行定期深放電，電池定期進行一次深度放電，有利於活化電池屬性，還可略微提升電池容量。4、每天都充電，大多數充電器在指示燈顯示充滿後，實際上只充入約97%~99%的電，雖然差1%~3%的電量對紅續行能力幾乎無影響，但會形成欠充電積累。所以當電池指示燈顯示電已充滿時，盡可能讓它再多充一會兒。並且每天都充電的話，能使電池處於淺循環狀態，有利於延長電池壽命。5、存放時嚴禁處於虧電狀態，虧電狀態是指電池在使用後沒及時充電。若是在虧電狀態下存放電池，容易出現硫酸鹽化、硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此電池即使閑置不用，也應該每月充一次電，這樣能讓電池保持健康狀態。6、要避免大電流放電，電動車在起步、載人、上坡時應盡量避免猛踩油門加速。因為瞬間大電流放電會產生硫酸鉛結晶，損害電池極板的物理性能。當然，有的朋友會問，若是電池組出現問題了，會有徵兆？？？電動汽車在使用過程中，發現續行里程在短時間內，突然大幅度下降十幾公里，極有可能是電池組中最少有一塊電池出現了問題。此時，應及時到4S店進行檢查、修復或配組。還有人朋友也會說，為什麼在冬天電動汽車充電困難？？？這是由於寒冷的影響純電動車型動力電池也會受到影響。電池內部受溫度影響活性降低，電能傳遞效果受到影響續航里程也就隨之降低。正是因為傳遞效能的降低導致電池組內部阻力加大，充電時無法高效且迅速的進行充電，充電速度降低的同時也無法將其電能充滿。五、保養注意事項1、車輛充電的環境溫度是多少？車輛充電的環境溫度范圍為0C—45C，當環境溫度低於0C或者高於45時，請盡量不要給車輛充電。2、停車要馬上充電嗎？平常要正確掌握充電時間，要養成使用車輛後及時充電習慣。在冬季的時候，由於環境氣溫較低，建議停車後馬上給車輛充電。3、動力電池應該注意怎樣存放？動力電池作為動力來源，其最佳充電環境溫度為25C，如果有條件的，在冬季時，可以採取保暖防凍措施，例如放置室內、保暖篷布包覆等。4、在冬季充電時時間要延長嗎？在冬季，動力電池存在充電接受能力差的情況，容易造成充不滿電，電量不足，所以需要延長動力電池的充電時間。5、在冬季用車時需要注意什麼？在冬季，電動汽車續航里程普遍會受到影響，電量會有所下降，下降范圍一般在10%—20%，這是屬於正常現象，使用車輛時注意當天的行駛里程。6、用車時要完全放空電嗎？電動汽車再使用時，不能完全放空電，每次行駛時建議剩餘20%以上的電量，如果放空電量，會對動力電池產生較大的危害。7、車輛長期不使用時電池怎麼保養？如果車輛長期不使用的時候，要保證車輛剩餘電量大於30%，並且建議每個月在環境溫度大於5C的時候補充一次電，以保持電池的健康狀態。8、在冬季使用車輛應注意什麼？在冬季，車輛的動力性能相對較差，車輛起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成大電流放電，不利於電池健康。9.充電介面需要怎麼護理？充電介面要保持清潔，不能有水或者是別的異物進入到充電器介面，因為這樣的話容易引起純電動汽車充電介面內部短路，對電池的使用壽命造成影響。10.雨雪天氣出門注意什麼？出門前應注意檢查各個新能源純電動汽車配件是否良好，電池是否充足電。如遇雨雪積水，不能讓水淹沒輪轂中心，這樣才能延長純電動汽車電池、電機的壽命。雨雪天過後，電動車的保養尤其要注意。冬季還應勤潤滑。對新能源純電動汽車的前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件進行一次擦洗和潤滑。
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新能源汽車該如何保養？這些點很多新手司機已中招，快來了解一下

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