汽車的假故障有哪些

① 什麼是汽車的假故障

汽車的假故障有：

一：車門故障

有時候經常有客戶過來找我們售後扯皮，我的車門怎麼壞了，你們賣給我的是什麼車，經常都是氣沖沖的過來，一下車，就開始發火，我們只有先將客戶情緒投調整好，在來講解。其實這是個假故障。

大多數這種情況發生在新車主，不過這個功能的確有少數人不知道。後座乘客要下來，卻突然發現從裡面打不開車門，結果從門外輕輕一拉把手就開了。

如下圖所示，兒童鎖的位置大部分在這個地方，打開車門就可以看到。

「假」故障分析：

雨刮水壺的主要作用是儲存玻璃水，在使用雨刮的時候提供水清潔玻璃。雨刮水壺要不定時加水，這樣才可以保證雨刮的的正常使用還有壽命，偶爾隔一段時間使用一下雨刮可以增加雨刮的濕潤，這樣才不至於太陽暴曬使其老化。同時在添加雨刮水時可以適當添加一下玻璃清潔劑，在冬天時時要注意水壺裡面的水，不要使其凍住，損壞水壺。

四：在行駛速度比較快時有噠噠的異響

我們經常碰到這樣的情況，在車速較快時，經常可以聽到車輪附近有異響，噠噠的。可能就有人覺得是不是汽車零件有問題，噠噠響。其實有時候這種異響可能不是零件的聲音，告訴大家一個方法就可以知道是什麼原因。

「假」故障分析:

車輛在行駛的過程中輪胎與地面直接接觸，輪胎上面有較深的胎紋，這些縫隙在車輛行駛的過程中，不時有石頭進入，卡在這些胎紋裡面，當你速度起來以後，車輪轉動，石頭不停與地面接觸，就會產生噠噠的聲音。使用我們在開車的過程中如果出現這樣的情況，可以自己用的東西將其挑出。如果挑出來以後，還是出現這樣的情況就需要去檢查了。我們在開車時最好養成一種習慣，上車之前檢查一下輪胎是否有氣，這樣可以避免沒有氣的情況下駕駛影響安全還有輪胎壽命。

② 汽車的常見毛病有那些啊

1、發動機不能啟動，主要原因有：檢查分電器、火花塞、高壓線路等是否因汽車淋雨或洗車而受潮。檢查蓄電池電壓是否足夠；

處理方法：先將車輛熄火，將受潮部分的機件晾乾再發動汽車；利用連接電纜與其他(拷問)車輛電池連接進行暫時性供電，以便啟動車輛。

2、換擋時車輛熄火，主要原因有：發動機怠速過低；怠速截止閥未擰緊，插頭脫落。

處理方法：根據車輛情況將擋位調整到正確的怠速擋上；如果怠速截止閥或連接部分的插頭脫落，將其重新插好即可。

3、車輛行駛時方向盤發抖，主要原因有：車輛輪胎上是否粘有泥塊、石頭等雜物；輪胎經撞擊變形或車輪平衡塊脫落；更換輪胎後未進行四輪定位。

處理方法：清除輪胎縫隙中的石塊及粘貼在車輪上的雜物。為避免安全隱患應及時更換變形的輪胎，並就近尋找汽修店安裝平衡塊。應及時尋找專業汽修店進行四輪定位，避免安全隱患。

(2)汽車的假故障有哪些擴展閱讀：

另外，空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠；

而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易依附在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。所以空調系統一定要定期更換空調濾芯，清潔空氣道，保證汽車駕駛人員以及乘車人員身體的健康。

③ 求汽車60個常見故障圖解

汽車常見故障及解決方法如下：

1. 排氣管冒黑煙

故障判定：真故障。

原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。

解決：一般汽車在每行駛20000km左右時，建議清洗節氣門體。清洗後應通過診斷儀設定發動機使之達到正常工作狀態。

29.車輛急加速時，車速提不起來

故障判定：真故障。

原因分析：緩加速時汽車加速正常，急加速時車速不能立即提高，無法超車。可能的原因為發動機的燃油供給系統故障，油壓.噴油量.點火時刻不符合規范，火花塞及高壓線故障。

解決：應及時到修理廠進行更換修理。

30.汽車行駛中，發動機排氣管冒黑煙，排氣管(消聲器)有異常響聲。

故障判定：真故障。

原因分析與解決：1.若發動機排氣管排出少量黑煙，並伴隨有節奏的「突突」聲，則可斷定是少數缸不工作或點火正時失准所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點火正時。

2.若發動機排氣管排出大量黑煙，並伴隨有放炮聲，則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行高速檢修。熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔。空氣濾清器堵塞，應清洗或更換。

31.變速箱打滑，加速無力

故障判定：真故障。

汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起。

解決：應及時到修理廠進行更換修理。

32.冬季時，車輛的天窗不能開啟

故障判定：假故障。

原因分析：在冬季，在室外停放的車輛，因頭天晚上車內溫度較高致使飄落在天窗周圍的冰雪溶化，而隔夜後，車輛的整體溫度降低，溶化的雪水凝結成冰，所以，極易使天窗玻璃與密封膠框凍住。

解決：如強行打開天窗易使天窗電動機及橡膠密封條損壞，因此要待車內溫度上升確認解凍後再打開天窗。

33.轉向時沉重費力

故障判定：真故障。

原因分析：原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承過緊，軸承潤滑不良；轉向縱拉桿.橫拉桿的球頭銷調得過緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調整不當；前橋車或車架彎曲.變形。另外轉向輪輪胎虧氣.四輪定位數據不準也會造成轉向沉重。

解決：應及時到修理廠進行更換修理。

34.冬季開暖風時前風窗玻璃有霧氣，還伴有甜味

故障判定：真故障。

原因分析：當你的車輛使用暖風時出現此種現象，一般是由於駕駛室內的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風窗玻璃上的霧氣是車內鼓風機產生的風帶動匯漏出的防凍液吹出風道，凝結在前風窗玻璃上所致，同時人也能感覺到防冰液的特殊味道。此時應關掉風機，霧氣會逐漸散去。

解決：應及時到修理廠進行更換修理。

④ 汽車常見的6大故障有哪些問題

汽車構造缺陷，不良駕駛行為，

車齡增長等都是汽車故障形成的原因

在我們平時用車過程中也很難避免

而汽車常見的這6大故障

今天一張圖教你如何正確處理！

1、 儀表盤的紅燈亮

汽車儀表盤上的紅燈，一般指剎車指示燈和水溫燈。

（車輛排氣冒黑煙）

當排氣管排出黑色煙氣時，一般是汽車發動機汽油燃燒過度，也就是說，缸內混合氣的汽油成分超出了正常水平。

造成這種情況可能是汽車氣缸壓力太低，造成燃燒的不完全而導致的；汽車點火系有問題或故障；汽油品質太差等等。

如果是油品的問題，解決起來相對簡單，更換加油站試試看。但如果是汽缸和點火系統等情況，一定要到專業的維修廠或4S店進行排查維修。

⑤ 汽車故障的根本原因

1、發動機不能啟動，主要原因有：檢查分電器、火花塞、高壓線路等是否因汽車淋雨或洗車而受潮。檢查蓄電池電壓是否足夠；

處理方法：先將車輛熄火，將受潮部分的機件晾乾再發動汽車；利用連接電纜與其他(拷問)車輛電池連接進行暫時性供電，以便啟動車輛。

2、換擋時車輛熄火，主要原因有：發動機怠速過低；怠速截止閥未擰緊，插頭脫落。

處理方法：根據車輛情況將擋位調整到正確的怠速擋上；如果怠速截止閥或連接部分的插頭脫落，將其重新插好即可。

3、車輛行駛時方向盤發抖，主要原因有：車輛輪胎上是否粘有泥塊、石頭等雜物；輪胎經撞擊變形或車輪平衡塊脫落；更換輪胎後未進行四輪定位。

處理方法：清除輪胎縫隙中的石塊及粘貼在車輪上的雜物。為避免安全隱患應及時更換變形的輪胎，並就近尋找汽修店安裝平衡塊。應及時尋找專業汽修店進行四輪定位，避免安全隱患。

(5)汽車的假故障有哪些擴展閱讀：

另外，空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠；

而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易依附在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。所以空調系統一定要定期更換空調濾芯，清潔空氣道，保證汽車駕駛人員以及乘車人員身體的健康。

⑥ 汽車常見故障及維修知識可以詳細介紹一下吧！

1.排氣管冒黑煙 故障判定：真故障。 原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。 解決：排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。 2.車輛的排氣管排出藍色的煙霧 故障判定：真故障。 原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。 解決：需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。 3.車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了 故障判定：假故障。 原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。 解決：這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。 4.發動機雜訊大，車輛原地踩加速踏板時，有「隆.隆」異響，發動機艙內有振動感。 故障判定：使用類故障。 原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護 板變形後與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響並使車身振動。 解決：行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。 5.車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定 故障判定：真故障。 原因分析：這是由於固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。 解決：將新限位塊裝復後，故障完全消失。 6.每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重 故障判定：維護類故障。 原因分析：空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。 解決：這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。 7.下小雨時風窗玻璃刮不幹凈： 故障判定：維護類故障。 原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。 解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。 8.車輛有雜訊 故障判定：假故障。 原因分析：車都會存在不同程度的雜訊問題。車內雜訊主要來自發動機雜訊.風噪.車身共振.懸架雜訊及胎聲等五個方面。 9.運行中發動機溫度突然過高 故障判定：真故障。 原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發動時，發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液後轉為正常，但發動機功率明顯下降，說明發動機機械繫統出現故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節溫器主閥門脫落；風扇傳動帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風扇離合器工作不良。

⑦ 汽車上都有哪些假故障

冷車啟動時有時候會聞到尾氣有汽油味，這也屬於正常現象，因為汽油進入氣缸後必須蒸發成氣態才能被火花塞點燃，而冷車時汽油揮發性差，所以為了保證啟動成功在冷啟動時會加濃噴油，而且起動機帶動發動機轉動到發動機啟動成功之間也有一秒以上的時間，這會導致有些汽油沒有完全燃燒就排出去了，所以就有汽油味了。

⑧ 汽車經常出現的故障有哪些該怎樣去識別

汽車故障症狀，又稱故障現象，了解汽車常見故障有助於車主進行必要的分類歸納，診斷故障原因和部位，幫助車主根據具體情況採取相應措施。那麼，車主診斷常見故障有哪些呢？

4.橡膠糊的味道

橡膠膏的氣味主要來自發動機傳動帶、汽車輪胎和橡膠軟管。如果發動機皮帶打滑松動，高速旋轉，會因散熱不利而燒壞。在這種情況下，應關閉機器進行檢查，並更換有燒焦氣味的鬆散皮帶。行駛中過度制動會給輪胎造成太大負擔，產生橡膠味。溫度自然下降後，需要靠邊開車。不能潑涼水給輪胎降溫，對論壇健康不利。如果溫度過高，一些橡膠軟管會有橡膠味，應檢查並更換。所以還是要盡早發現車子的問題，在正常行駛過程中多注意細節，不要放鬆那些小型車的異常，這樣才能盡早發現問題，解決問題。

⑨ 在汽車故障診斷中，按故障發生的部位可將汽車故障分為哪幾類，各有什麼特點

(1)當前性故障碼:當前正發生著的故障生成的故障碼。
(2)歷史性故障碼:過去曾經發生過的故障生成的故障碼。
(3)自生性故障碼:由故障碼所指示的元器件或相關電路故障導致的故障碼。
(4）―它生性故障碼:非故障碼所指示的元器件或相關電路（包括非電控系統）故障導致的故障碼。
(5)真實性故障碼:故障真實的存在著的故障碼。
(6）虛假性故障碼:故障並未存在著的故障碼。
(7)相關性故障碼:故障症狀與故障碼所指示的故障有因果關系的故障碼。
(8）無關性故障碼:故障症狀與故障碼所指示的故障無任何關系的故障碼。