汽車下坡時如何使用剎車油

『壹』 汽車下坡時候該如何操作

下坡道路駕駛的要點：由於慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡，可在常規駕駛的基礎之上適當加減擋；如果是下長坡，應進行如下處理：

(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

(2)下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。

(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽製作用降低車輛滑行的速度。

(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。

(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。

(7)如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的准備，及時松開制動踏板，適時換入高速擋不管上坡還是下坡駕駛，都要注意安全。

行車技巧：

1、快速換擋

快速換擋沒有錯，關鍵是很多車主一起步就開始換擋，而且越是老道的師傅越有這壞毛病，認為可以省油且對發動機好，其實這是錯誤的習慣。

每輛車都有參考的換擋轉速，應該加大油門使車輛達到一定轉速再換擋，而且現在發動機的設計普遍都以高轉速作為參考值，低轉速換擋如果配合不好，車輛容易熄火和發抖。

2、空擋行駛

利用空擋行駛來達到省油目的是車主常用手法，其實無論自動擋還是手動擋車輛，空擋滑行不僅不會省油，反而有可能造成嚴重後果。

現在汽車大部分都是採用電子燃油噴射系統，而出於安全考慮，廠家在之初是不考慮空擋滑行這一情況的，所以實際上在空擋狀態下車輛是屬於非正常的運轉狀態。這時的離合器、齒輪也都會加劇磨損，所以非但不能節省燃油，還會給行車安全埋下隱患。

『貳』 剎車油使用的時候要注意什麼細節

1、如果不小心將汽油、柴油或者機油混入採用合成剎車油的制動系統時，由於油液之間的不相容性，也會降低制動效果。
2、車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，所以要注意及時更換。
3、裝有剎車油液面報警裝置的車輛，應該隨時觀察報警指示燈是否閃亮，報警感測器性能是否良好，當剎車油不足的時候應及時添加，儲存的剎車油應該保持在標定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。
4、車輛在正常行駛中，若出現制動忽輕忽重時，要對剎車油及時更換，在更換之前先用酒精將制動系統清洗干凈。
5、車輛制動出現跑偏時，要對制動系統進行全面檢查。若發現分泵皮碗膨脹過大，就說明剎車油質量可能存在問題。這時應選擇質量比較好的剎車油予以更換，同時更換皮碗。
6、換季時，尤其在冬季，要是發現制動效果下降，則有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。
7、不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加註特定牌號的剎車油。由於不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。
8、當剎車油中混入或吸入水分，或者是發現剎車油有雜質或沉澱物時，應該及時更換或者認真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

『叄』 剎車油到底是怎麼用的

生活當中，我們對於汽車的駕駛需要使用到各種各樣的液體龍騎這些容器的作用都各有差異，但是有一些我們經常使用的液油，不知道要多久更換，也不知道應該更換哪一種更適合自己的車輛，比如說我們生活中經常要使用的剎車系統剎車油，這對我們能否安全駕駛汽車來說非常的重要，因為這個制動系統是我們整個汽車當中最重要的一個系統就是保證我們減少各種事故的最主要的那個系統，所以我們要了解這個剎車油，剎車油就是我們的踩剎車的時候，把壓力傳遞到剎車卡鉗的一種中間介質，他主要的作用就是以一種傳輸的作用。

『肆』 駕駛汽車在下坡的時候，如何正確踩剎車

相信聽到這個問題，很多人都以為這是一個神經病一般的問題。畢竟除非是沒有駕照的人士會分不清油門和剎車，否則哪一個駕駛者不知道怎踩剎車呢？

下坡時要注意檢查制動性能，排除安全隱患，下坡前使車輛在可控的速度下進入下坡路段，根據坡度換入適當的低擋位，不管坡度大小不建議空擋滑行，適當利用發動機的制動作用降低車輛慣性速度，下坡路段宜採取點剎制動，坡度太長中途找到適合停車地方，下車檢查四輪溫度情況！

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『伍』 剎車油的作用是什麼

制動液俗稱剎車油，用於車輛液壓制動系統，作為傳遞能量、制止車輪轉動的液壓工作介質。有的駕駛人覺得，制動液能用就行，這種想法是很危險的，因為制動失靈就是一剎那的事。國家規定製動液的生產是許可證式生產，不是隨便哪家企業都可生產，在選購時一定注意這一點。 制動液的作用與性能 為了保證車輛能夠制動靈活、有效、可靠安全行駛。制動液必須具有一定的性能指標。其中主要有薪度、氣阻溫度、氧化安定性和防腐性、橡膠溶脹性等。 1.度。制動液必須有合適的高、低溫勃度，以適應車輛在不同季節和不同地區行駛，適合冬、夏通用。如果制動液在溫度太高時其赫度過低，則起不到潤滑作用，而且密封性差容易出現滲漏；制動液在溫度太低時其赫度過大，則在嚴寒地區使用時流動性差，影響行車安全。 2．氣阻溫度。氣阻溫度是制動液最重要的性能之一。由於制動系統工作時，制動蹄片與制動鼓之間不斷摩擦產生熱量，部分傳給大氣，部分傳給制動液，從而使分泵制動液溫度逐漸升高，當制動液開始汽化後就會失去制動能力，這時的溫度即為氣阻溫度。制動液的氣阻溫度越高，使用越安全可靠。 3．氧化安定性和防腐性。在制動系統中，制動液的壓力反復增大或減小，工作溫度和壓力均較常規制動系統高。因此，制動液應具有更強的抗氧化性能，以免產生膠質、沉積物和腐蝕性物質。氧化安定性關繫到制動液的使用壽命。防腐性關繫到制動液對制動系統材料的影響，也會影響制動系統的使用壽命。 4．橡膠溶脹性。橡膠溶脹性是制動液的重要性能之一。在使用中若制動液對橡膠皮碗產生溶脹，就會引起滲漏，使制動壓力下降，甚至制動失靈而造成事故。 為保證車輛安全行駛，要求制動液有合適的高、低溫薪度（即凝固溫度要低），有較高的氣阻溫度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及對橡膠的溶脹性較小。 制動液的使用 1．定期更換制動液。制動液的性能好壞對車輛的整體安全有關鍵的影響。制動液在使用過程中，由於受到高溫、高壓和金屬或橡膠零件催化作用等因素的影響，會因氧化變質或吸水而使其質量指標產生衰變和下降。制動液長時間使用後會吸收空氣中的水分，工作時被加熱後可能會使水分蒸發產生氣泡從而導致剎車失靈，所以必須嚴格按照隨車保養手冊的要求，定期更換制動液，對此千萬不可大意。 2．注意制動液的溫度。下坡時連續使用制動或在高溫地區長期頻繁制動時，可使制動液溫度過高。因此，要注意檢查制動液溫度，以防因氣阻發生交通事故。

『陸』 制動液的作用是什麼我們該如何正確使用呢

制動液俗稱剎車油，用於車輛液壓制動系統，作為傳遞能量、制止車輪轉動的液壓工作介質。有的駕駛人覺得，制動液能用就行，這種想法是很危險的，因為制動失靈就是一剎那的事。國家規定製動液的生產是許可證式生產，不是隨便哪家企業都可生產，在選購時一定注意這一點。

制動液的作用與性能

為了保證車輛能夠制動靈活、有效、可靠安全行駛。制動液必須具有一定的性能指標。其中主要有薪度、氣阻溫度、氧化安定性和防腐性、橡膠溶脹性等。
1.度。制動液必須有合適的高、低溫勃度，以適應車輛在不同季節和不同地區行駛，適合冬、夏通用。如果制動液在溫度太高時其赫度過低，則起不到潤滑作用，而且密封性差容易出現滲漏；制動液在溫度太低時其赫度過大，則在嚴寒地區使用時流動性差，影響行車安全。
2．氣阻溫度。氣阻溫度是制動液最重要的性能之一。由於制動系統工作時，制動蹄片與制動鼓之間不斷摩擦產生熱量，部分傳給大氣，部分傳給制動液，從而使分泵制動液溫度逐漸升高，當制動液開始汽化後就會失去制動能力，這時的溫度即為氣阻溫度。制動液的氣阻溫度越高，使用越安全可靠。
3．氧化安定性和防腐性。在制動系統中，制動液的壓力反復增大或減小，工作溫度和壓力均較常規制動系統高。因此，制動液應具有更強的抗氧化性能，以免產生膠質、沉積物和腐蝕性物質。氧化安定性關繫到制動液的使用壽命。防腐性關繫到制動液對制動系統材料的影響，也會影響制動系統的使用壽命。
4．橡膠溶脹性。橡膠溶脹性是制動液的重要性能之一。在使用中若制動液對橡膠皮碗產生溶脹，就會引起滲漏，使制動壓力下降，甚至制動失靈而造成事故。
為保證車輛安全行駛，要求制動液有合適的高、低溫薪度（即凝固溫度要低），有較高的氣阻溫度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及對橡膠的溶脹性較小。

制動液的使用

1．定期更換制動液。制動液的性能好壞對車輛的整體安全有關鍵的影響。制動液在使用過程中，由於受到高溫、高壓和金屬或橡膠零件催化作用等因素的影響，會因氧化變質或吸水而使其質量指標產生衰變和下降。制動液長時間使用後會吸收空氣中的水分，工作時被加熱後可能會使水分蒸發產生氣泡從而導致剎車失靈，所以必須嚴格按照隨車保養手冊的要求，定期更換制動液，對此千萬不可大意。
2．注意制動液的溫度。下坡時連續使用制動或在高溫地區長期頻繁制動時，可使制動液溫度過高。因此，要注意檢查制動液溫度，以防因氣阻發生交通事故。
3．車輛在正常行駛中，若出現制動忽輕忽重時，應對制動液予以更換，在更換之前應用酒精將制動系統清洗干凈。
4．車輛制動跑偏時，應對制動系統進行全面的檢查。若發現個別分泵皮碗膨脹過大，則說明制動液質量存在問題，這時應重新選擇質量好的制動液予以更換，並更新皮碗。

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『柒』 剎車油有什麼作用

作用：液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在採用液壓制動系統的車輛中。是制動系統制動不可缺少的部分，而在制動系統之中，作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。

合格達標的制動液有幾個特性：

1、在高溫、嚴寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；

2、對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；

3、能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。

(7)汽車下坡時如何使用剎車油擴展閱讀

優秀剎車油特點：

1、沸點越高越好，較低蒸發性。沸點不低於205℃，當汽車長時間行駛、在高速或下坡行駛時，溫度會高達數網路。制動液溫度隨著剎車蹄片溫度升高而升高，若制動液沸點不夠高，制動液汽化，產生氣泡，踩剎車發軟，不能立即達到剎車目的，就不能保證行車安全性。

2、對剎車系統各種金屬防銹性好。一般制動液腐蝕性較強，但優質制動液對各類金屬防腐性防銹性大大減少，可延長剎車油泵壽命，若加了劣質制動液就會很快腐蝕金屬，對行車造成危害。

3、低溫流動性很好，這對於嚴寒地區特別明顯。使用優質制動液在嚴寒時制動一樣靈敏、可靠。而使用劣質制動液溫性能差，凝固點高，低於-20℃氣溫就會有凝固現象發生，大大影響行車安全。

4、對各種橡膠不腐蝕。優質制動液使用後極少發生皮碗嚴重膨脹變形現象。若使用劣質制動液，皮碗容易膨脹變形，導致車輛漏油、剎車時翻轉，造成事故。標准制動液膨脹率一般在0.1%-5%之內。

5、長期使用無沉澱物。制動液長期在高溫狀態下使用，質量不穩定就會產生熱分解，產生沉澱物，同樣影響剎車性能。

『捌』 關於剎車油問題，求助

一、可能原因分析
1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；
2、是由於操作不當導致機件失靈；
3、是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

二、處理方法
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

三、預防性措施
剎車系統日常保養勿忽視，為防止剎車失靈的情況產生，請及時的保養制動系統，定期的保養檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。
注意：平時多經常檢查制動蹄片是否完好，並且切勿過度使用剎車，下坡時掛低速檔，利用發動機的制動來讓汽車行駛，腳剎為輔;避免嚴重超載的行為發生，以防剎車失靈的情況出現。

『玖』 剎車是很有竅門的，那開車時如何剎車最科學

每個車主踩剎車的方式不一樣，尤其是一些新手和老司機之間更是天壤之別。

如果事件發生的太過突然無法預料大家也不要過於慌亂以免亂中出錯加大危險傷害的程度。突發事件的應對以及怎麼更科學的剎車。

『拾』 多久更換一次剎車油及剎車油使用注意

一般都是40000KM或2年，如果不及時更換急剎車或頻繁剎車會加熱剎車油至沸騰，而且還會使剎車油加速變質，沸騰的氣泡滯留在制動管路里影響制動性能，影響機車使用壽命和駕駛安全。
使用注意事項：
1、不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。由於配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。
2、剎車油吸入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。
3、車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，要及時更換。
4、車輛正常行駛中，若出現制動忽輕忽重時，要對剎車油及時更換，在更換之前先用酒精將制動系統清洗干凈。
5、車輛制動出現跑偏時，要對制動系統進行全面檢查。若發現分泵皮碗膨脹過大，就說明剎車油質量可能存在問題。這時應選擇質量比較好的剎車油更換，同時更換皮碗。