汽車保修是哪些

A. 汽車的整車質保不包括什麼

比如：輪胎、蓄電池、制動摩擦片、燈泡、火花塞保險片、雨刮片等各類保險片，這些都是屬於車子上的易損件，而且其質保時間還很短暫，一般只有2個月或1000公里左右。

其中保險絲、燈泡、雨刮片、普通繼電器的質保期限都是2個月或1000km，而像車子上的空氣、空調、汽油、機油這四樣濾清器，還有輪胎、火花塞、離合器、前後制動摩擦片皆屬於6個月或5000km質保期限，還有蓄電池和遙控器電池則屬於12個月或者20000公里的質保期限。

但每個汽車品牌的廠家保修的時間周期都不一樣，但一般4s銷售時都會說，最長不易損壞的零部件保修時間，就是3年或者6萬公里，而許多車主不知道就以為是全車的零部件，都有整車超長質保。

B. 汽車新三包法，保修哪些

1、換車
同一故障修理超過5次可換車。在三包有效期內，如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准)

2、退車
發動機換兩回仍不正常可退車。在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；或發動機、變速器累計更換2次後；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨。如果家用汽車產品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號產品，也無不低於原車配置的產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責退貨。

3、修車超5天車主有權開備用車
在包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。

C. 汽車保修期內哪些是免費的 不是所有零件都免費

汽車保修期內免費維修的，主要都是針對一些核心部件，像是一些易損件是不在保修范圍內的，也就是不免費。大多數情況下，核心部件包括動機、變速箱、轉向系統、傳動系統、懸架系統、底盤等等，這類部件都是三年十萬公里的保修期。

質保期內維修保修件，去本品牌的4S店或指定維修點維修或更換，任何費用都沒有，包括工時費也沒有。像是輪胎、大燈、蓄電池、雨刮器、剎車片等等，都被稱為易損件，這類部件的保修期一般只提供3~6個月或5000公里保修。

由於品牌的不同，4S店的不同，車型的不同，可能會存在差別。具體的，以4S店答復為准。有的車型在保養手冊或車輛使用說明書上也有詳細說明，根據上面寫的為准。

還有就是，必須是正常使用的情況下出現的問題，才會質保。像是事故、改裝等人為或天災人禍等原因造成的就不在質保范圍內。

D. 新車保修期保修項目有哪些

保修期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。

一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外一般在汽車《保養手冊》中還明確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內。

(4)汽車保修是哪些擴展閱讀：

汽車保養注意事項：

1、建議用戶對車輛發動機前倉內及全車的機械聯結部位螺帽全部進行檢查並緊固。

2、輪胎胎面及氣壓檢查，順便剔除輪胎上的小石子，前後輪胎氣壓均充壓為2.4KG/CM2，四輪定位檢查。

3、更換機油及機濾芯，從更換出的機油情況看，判斷發動機的機械加工精度是否良好好，機油油色不是很黑，流動性較好、粘度不是很稠，證明機加工精度良好。如果放出的機油很黑且稠，就說明磨合期內發動機及傳動箱的機械金屬表面磨損較大。其磨損大小是和機械加工精度成反比的。

4、對全車燈光進行檢查和調試。

5、使用軟體對車載電子系統進行檢查，可增加調試出行車15或20KM/小時車門自動落鎖及停車後開關門鎖鳴笛一次功能。

E. 整車質保包括什麼

整車質保就是各種零部件在確認非人為損壞而是品質問題是免費更換，如速度表，空調這種零部件問題。整車質保這個數據來自於廠商對外公布的該車質保周期或公里數。 一般來說都是兩年/6萬公里，個別廠商會有超越這個年份和公里數的質保機制。

整車質保和所有部件同期質保是不同的

不管是國內還是國外，整車質保都並非真正是指整車任何部件都享受同樣的質保服務，而是分部件進行質保。一般來講，易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響設備等的質保期要短一些，而不易損壞的部件如發動機缸體等的保修期要長些，還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等。

不同的部件有不同的質保期，所以整車質保的確切的表述是「整車中質保期限最長的部件」的質保期。有的廠家的超長質保實際上僅僅限於個別很不容易損壞的部件，而不明就裡的消費者往往會以為這真是「整車」超長質保。

目前國內大部分汽車廠家的產品質保范圍均不包括機油、火花塞、機油濾清器、剎車片、剎車盤、雨刷片、輪胎、蓄電池、燈泡、保險絲等項目，有些品牌還規定，質保期內車輛出現問題，需要更換配件時，工時費由客戶自理。

眼下大部分車商就汽車免費質保作出了種種限制。如消費者在購買新車後，未按保養周期到4S店進行保養，將被視為自動放棄保修權利；自行加裝或者改裝，造成車輛受損或者導致的事故，視為自動放棄保修權利。

用戶擅自將車改為營運車輛，視為自動放棄保修權利；發生故障不及時到維修店維修，而導致故障擴大，酌情賠償等。要享受廠家質保有不少條件，如必須在4S店做保養，而4S店的保養費用要比普通修理店貴至少一倍。

F. 汽車保修三年保修哪些

新你好，
汽車三年質保一般就是三大件：
1.發動機、2.底盤、3.變速箱。
具體內容和保修條件如下：

發動機、底盤、變速箱屬於汽車的核心部件，除了人為原因，一般不會損壞。而一些容易損耗的零件比如輪胎、剎車、車燈如果損壞，4s店也是可以更換的，不過肯定要收取零件的費用。

保修條件：

1、汽車零件非人為損壞，而是因為質量問題損壞。一旦出現了質量問題，汽車4s店是有責任免費進行更換的，必要時還可以向4s店索要賠償。

2、汽車未經私自改裝。有些汽車經過個人改裝後，會改變汽車內部的原始線路，或造成汽車行駛系統的不平衡。如果因為改裝而引起的質量問題，4s店是不會給你保修的。

3、除易損零件之外。汽車的易損零件包括輪胎、剎車、車燈等。經過漫長的時間，這些零件由於行駛中的自然損耗會出現老化問題，但是這種因自然損耗而引起的零件損壞問題，4s店會幫你更換，但是需要收取零件的費用。
希望能幫到你，望採納。

G. 汽車保修三年保修哪些

新車三年質保一般就是三大件：發動機、底盤、變速箱。具體內容和保修條件如下：

發動機、底盤、變速箱屬於汽車的核心部件，除了人為原因，一般不會損壞。而一些容易損耗的零件比如輪胎、剎車、車燈如果損壞，4s店也是可以更換的，不過肯定要收取零件的費用。

H. 汽車保修期負責保修哪些

新車主在認識汽車保修期方面可能都會存在著誤差。所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。

保修期內：並非啥都保

汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。

一般所說的3年6萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，3年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

享受保修：也是有條件的

除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：

1.未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。

2.私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。

3.使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。

I. 汽車保修期內哪些是免費的

汽車保修期內免費的內容主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，然而這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。

汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。

條件：

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。