底特律的汽車工業搬到哪裡了

A. 底特律已經徹底破產，為什麼NBA的活塞隊不搬離底特律

因為底特律破產並不意味著底特律活塞隊破產，城市破產和企業破產也是兩碼事。

每當我們談到底特律的時候，很多人首先想到的是底特律的汽車行業，其次想到的是底特律活塞隊。對於喜歡看NBA的小夥伴來說，很多人也非常喜歡看底特律活塞隊的比賽。雖然底特律已經破產了幾次，這個城市本身也在破產的邊緣徘徊，但這並不意味著這個城市的周邊產業甚至企業破產。

一、底特律破產並不意味著底特律活塞隊破產。

你可能對破產沒有基礎的概念，一個城市的破產並不意味著這個城市的所有人破產，城市的破產也和城市企業的破產沒有關系。我們要知道每個城市都會有基本的日常開支和財務周轉能力，當這個城市出現資不抵債的情況時，這個城市就會宣布破產，但這並不意味著城市中的所有企業都會破產。

B. 有"汽車之城"美譽的底特律，為什麼最終走向破產

1967年美國底特律出現過一次極為嚴重的黑人暴動事件。

事情的起因是非常簡單的，就是這一年的夏天，美國警察深夜突然查封了底特律的一個"非法"酒吧。為什麼叫非法酒吧呢？這就是黑人們的苦惱，當時底特律雖然繁華，可任何一家酒吧都不允許黑人進入。

2020的暴動

今天，美國的黑人再次為著自己的人權開始一場持續發酵的暴動，可能這不會讓美國的哪個城市最終破產。可整個美國的國際形象以及經濟發展，勢必都會受到這場暴動的影響。

可見，黑人問題不解決好，美國很難持久地強大、富強下去，不用別人打，自己先就內部便要垮塌下去了。

C. 美國最大汽車工業基地在該國哪裡

美國最大汽車工業基地在底特律。

底特律為什麼是美國最大的汽車工業基地：
位於州境東南部，底特律河西岸，與加拿大汽車城溫莎隔河相望。
原為印第安人住地，後被法、英佔領。1796年歸屬美國。1815年設市。後隨大湖航運的辟通及伊利運河的竣工，迅速發展。1852年與芝加哥通鐵路，城市飛速發展。1899年第一座汽車製造廠建立，工業蓬勃發展。1914年亨利·福特引進汽車生產線後，發展成為世界汽車中心。依靠附近的鐵礦石和煉油廠的便利條件及廉價的水運，形成龐大的汽車工業。汽車業是主導產業部門，現代化生產水平高，年產量約佔全美27％，美國最大的3家汽車公司通用、福特、克萊斯勒公司總部均設於此。第一、二次世界大戰期間，是重要的軍事基地，飛機、坦克製造等軍事工業發達。其他還有鋼鐵、儀表、化學、金屬加工、醫葯、鹽礦開采等工業。工廠主要集中在底特律河西岸及城西南、城西北的衛星城。
底特律是大湖區重要港口，遠洋船隻的主要依靠港，美、加貿易的重要口岸。有稠密的鐵路及高速公路網與其他城市聯接。建有3個航空港 。與溫莎間有大橋及地下隧道相聯。有圓形塔式建築群——73層的文藝復興大廈、通用汽車公司大樓（47層）、退伍軍人紀念館等一系列建築，及世界上最長的吊橋。設有底特律文化中心、博物館、美術館、亨利·福特-汽車博物館及州立韋恩大學、東密歇根大學分校等文教設施和機構。有各種教堂達1000多處，素稱教堂城。大型綜合性游樂場貝爾島和帕爾默公園、美國最大的動物園之一皇家橡樹園及古老的教堂為旅遊勝地。

D. 聞名世界的汽車城在哪

在美國密執安州東南部，底特律河畔有一座世界聞名的汽車城——底特律。市內最高的建築，47層的大廈就是世界最大的汽車公司——通用汽車公司總部所在地。此外，另兩家汽車工業巨頭，即福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司也設在底特律。美國四分之一的汽車產於這里，全城400多萬人口90%從事汽車工業。

E. 底特律和長春布局汽車工業的優勢

最大汽車零部件集散地
建於1993年的長春汽車貿易城，是全國汽車配件的重要集散地。經過10餘年的發展，經營汽車的商貿業戶近700家，經營范圍輻射全國各主要城市，周邊有一汽大眾、一汽解放、一汽轎車等具有雄厚汽車產業基礎的多個主機廠，683家汽配經銷企業及多家汽車改裝企業構成了國內外知名的汽車製造企業集群，成為全國最大的汽車零部件交易集散地，東北地區最大的汽車、二手車交易市場等構成了完善的汽車售後市場服務區，僅為一汽製造的汽配產品就達到80%。
產地型市場以產業招商
依託一汽集團在中國汽車工業中的特殊地位，發展了半個世紀的汽車工業為汽車零部件產業積蓄了很大的發展空間，外埠配件生產企業和經銷商聚在長春，將工廠搬到50公里的「配套半徑」內，不僅縮短了生產和銷售間的距離，更節約了很大一部分物流成本，這使很多企業瞄準了在長春發展的商機。然而，隨著越來越多的企業在園區內的建立，可用空間的局限性和不斷增長的零部件企業數量之間的矛盾，使很多外商不得不止步在外。
30億打造全球汽配中心
據長春市汽車產業開發區統計，截至今年7月，汽貿城新增企業50家，新增企業的需求在逐年增長，而實際增長的數量卻在逐年遞減，建立新的汽貿城是緩解原有汽配市場壓力，開發新空間的當務之急。去年9月，擁有10年專業運營經驗、6大連鎖汽配市場、350萬平方米超大規模、1萬多個品牌商的「大兵團」「高力——汽配產業連鎖」品牌從江蘇北上長春，投資30億，一期建設50萬平方米的汽配交易市場，將於2008年年底竣工營業。該項目以30萬平方米國際汽配交易區為核心，在1萬平方公里范圍內囊括了汽車主題文化公園、品牌汽車4S店、長春舊機動車交易市場、長春市車管所等功能，整體建成後將成為全國規模最宏大、功能最豐富、品類最齊全、物流配套最便捷的全球汽配博覽采購中心，汽車產業服務中心和汽配產業文化中心。
引來「外企」帶動長春發展
據介紹，長春市汽車產業開發區在軟環境建設上也有很多的優惠政策。以去年簽約的高力集團為例，對方從3月27日來長春考察到6月18日簽約，整個工作100天就完成了。這個新汽配城的建立，是長春市為汽車零部件生產廠家提供的平台，它不僅給本地企業提供了更好的交流合作機會，更以長春獨有的產業優勢吸引外埠企業聚集長春，拉動整個長春市的經濟發展。

F. 美國底特律汽車產業被哪個公司收購了

您好，，中國目前除了吉利收購了沃爾沃的轎車業務，其他沒收購過汽車公司
沃爾沃是瑞典品牌，但是轎車業務部分曾經賣給了美國福特，然後福特又甩賣給吉利，應該不算美國汽車

G. 世界上的四大汽車城都是什麼啊

美國汽車城－－位於美國底特律。壟斷美國汽車工業的「福特」、「通用」和「克萊斯勒」等幾家汽車公司的總部都設在這里，全美有一半的汽車產於底特律城。全城有90％的人靠汽車工業謀生。在美國，平均1.6人擁有一輛汽車，汽車工業相當發達。同時此地聞名於世的每年一次的北美國際汽車展，創始於1907年，是世界上歷史最長、規模最大的汽車展之一。
日本汽車城－－位於日本豐田市。據了解，在這個總人口28萬人的豐田市，光豐田汽車公司的雇員、家屬就佔了一半多，豐田汽車公司每個職工平均年產值為13萬美元。在豐田市，豐田汽車公司擁有10座汽車廠，可生產幾十個系列輕、重型汽車，此外，它還有1000多家協作廠。
德國汽車城－－位於德國斯圖加特。這個擁有60萬人口的城市，是世界上出產第一輛汽車戴姆勒－賓士汽車公司的所在地。賓士汽車公司名揚全球，它不僅在國內設有1000多個維修點，而且在國外20多個國家和地區設有5000多個維修點。
義大利汽車城－－位於義大利都靈市。歐洲第二大汽車公司菲亞特汽車廠就在這里。在全市120萬人中有1/3的人從事汽車製造業，每年生產的汽車數量就佔全國的75％。
世界四大汽車城（美國底特律、日本豐田、義大利都靈、德國斯圖加特）

H. 突然停產的美國汽車城底特律到底經歷了什麼

底特律是美國密歇根州最大的城市，這個城市曾經是風光無限的汽車城，通用、福特、克萊斯勒美國三大汽車公司總部聚集在這里，讓全世界的汽車製造業頂禮膜拜。不過，2013年12月3日，這個曾經風光無限的汽車城正式宣告破產，一時之間從美國最富裕的城市變成美國最窮的城市。底特律是美加邊境上唯一的一座大城市，

隨著城市郊區化發展，越來越多的人從底特律市區遷往郊區，市中心區由黑人佔領了，距市中心約12公里以內的區域全是貧窮區，白人和受過教育的黑人都不住在那裡，空城，鬼城，是其最好的寫照。廢棄的工廠、遺棄的住宅和被遺忘了的人們，讓底特律令人恐懼，最可怕的黑人窮人流浪漢還居住在這種街里。底特律是美國犯罪率最高的幾座城市之一，連警察自身都有危險，當地人在大街上開車從來不開窗戶，且非紅燈不停。

I. 美國第5大城市底特律是哪三大汽車公司總部所在地

福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車製造公司的總部及其所屬企業。海拔最高點位於城市西北部，海拔約為204米，是美國密歇根州最大的城市。1701年由法國毛皮商建立，是位於美國東北部，加拿大溫莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界傳統汽車中心和音樂之都。

2013年12月3日，美國聯邦破產法官羅茲做出裁決：底特律市政府符合聯邦破產法第9章的相關規定，符合申請破產保護的資格。這座曾經風光無限的汽車城正式宣告破產，它也成為美國歷史上規模最大的破產市政府。

工業基礎

底特律市地處大湖工業區居中位置。汽車製造業為城市工業的核心部門，與汽車製造業有關的鋼材、儀表、塑料、玻璃以及輪胎、發動機等零部件生產相當發達，專業化、集約化程度很高。汽車年產量約佔全市的1/4；從業人員近20萬，約佔全市職工總數的40%以上。

市內有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車製造公司的總部及其所屬企業。其他重要工業部門有鋼鐵、飛機和坦克製造、化學、金屬加工、木材加工等。工廠企業主要分布在底特律河西岸，以及西南的迪爾伯恩、西北的龐蒂亞克和弗林特等衛星城鎮。

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