汽車超載如何自救

A. 車超載一人怎麼處理

車超載一人處理如下：
1、私家車超載一人扣2分，罰款兩百元；
2、載客汽車超載一人扣6分。
公路客運車輛載客超過核定人數或者違反規定載貨的，對機動車駕駛人按下列規定處罰：
1、超過核定人數未達百分之二十的，處以二百元罰款；
2、超過核定人數百分之二十以上未達百分之五十的，處以一千元罰款；
3、超過核定人數百分之五十以上的，處以二千元罰款；
4、違反規定載貨的，處以五百元以上二千元以下罰款。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第九十二條
公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

B. 汽車超限超載怎麼處理

機動車超限超載的處罰根據其時速與超載量確定，若是公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
【法律依據】
《道路交通安全法》第九十二條公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

C. 汽車超載2人怎樣處理

您好！對於您提出的汽車超載2人怎樣處理？這一具體問題，我將為您進行解答，希望能對您有所幫助！
私家車如果發生了超載的情況，用法律的家裡度來分析，私家車的處罰標准，可以參照載客汽車的處罰標准來處理。根據相關的法律規定，當事人駕駛營運的客車，如果發生超載的情況，超載的乘客達到標准乘客數量百分之二十以上的標準的時候，這個時候可以對營運車輛進行扣分處理，扣分的標準是十二分。超載的乘客沒有達到標准乘客數量百分之二十以上的標準的時候，這個時候可以對營運車輛進行扣分處理，扣分的標準是六分。如果當事人駕駛的車輛是屬於其他類型的車輛，是不屬於營運車輛以外的其他車輛，超載的乘客沒有達到標准乘客數量百分之二十以上的標準的時候，這個時候可以對車輛進行扣分處理，扣分的標準是六分。所以私家車如果發生超載一人，可以對當事人進行扣六分的處理，私家車如果發生超載兩人，可以對當事人進行扣十二分的處理。
根據我國《道路交通安全法》規定，超載兩人超過額定乘員百分之二十的，處五百元以上二千元以下罰款。不超過百分之二十的，處二百元以上五百元以下罰款。
[法律依據]：
《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款

D. 汽車駕駛的應急處理

汽車駕駛的十大應急處理與自救法

隨著私家車的日益增多，駕車出遊已成為很多家庭喜愛的放鬆方式，而在美好的旅途中最擔心的可能就是愛車半路拋錨，不僅使整

個旅程非常掃興，更郁悶的是由於附近沒有修理地點，只能焦急的在原地等待。

電瓶沒電如何自救 轉向問題與側滑
雖然在國內擁有駕駛本的人數越來越多，但畢竟來源於駕校的知識，更多的是面對基礎駕駛，因此在遇到很多突發情況時候，駕駛員

往往就會表現的束手無策。掌握汽車在突發事件下的自救就顯得尤為重要，雖然不能在本質上解決問題，但在面對突發情況時不會漫無

目的操作。

高速爆胎如何處理
爆胎是高速行駛時候意外又危險的狀況，具體表現是方向盤突然一抖，緊接著傳來「砰」的一聲巨響，車頭隨之一偏...遇到這種狀

況往往就是遇到了爆胎。所謂爆胎其實就是指輪胎在很短時間（少於0.1秒）內失去大部分空氣，從而影響正常行駛。
如果是前輪爆胎：一定要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不能反復猛打方向盤，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來後再

輕打方向盤，然後再車後豎立警示三角牌，防止二次事故。
如果是後輪爆胎：車會呈現一種不穩定狀態，產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應採用收油減檔的方式將汽車

緩慢停下。在這里我們要強調一下與前胎爆裂不一樣的是，由於後輪不具有導向功能，而且一般車的後輪承載重量相對不高，因此，後

輪爆胎並不是非常危險，只需握穩方向盤即可。

日常注意事項：
1：提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面

是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。
2：定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四

輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
3：定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該

進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

水箱漏水如何修復

在汽車行駛中，水箱缺水會造成發動機過熱，功率下降等一系列不良現象，如果是平時的正常行駛我們大可不必驚慌，如果在野外

周圍又沒有條件修理時，水箱漏水就會顯得有些棘手，在這里我們為您介紹種常見應急處理方法，以解不時之需。

如果發現水箱有幾處很小的漏水（水箱有沙眼引起），可以在停車後等發動機冷卻後，打開水箱蓋，將香煙折開，把煙絲捏碎後倒

入水箱，或者將肥皂弄成黃豆大小後倒入水箱，然後加滿水，蓋上水箱蓋，啟動發動機。不用多久，煙絲或者肥皂在水流循環的過程中

會將沙眼堵住，暫時可以解決水箱漏水的問題，一旦有條件後應馬上維修，而且需要清洗冷卻系統。

發動機水溫過高

發動機在工作時，無論負荷的大小、轉速高低、周圍大氣溫度，冷卻水都基本保持在80℃-90℃之間，如果超出這一范圍就會造成發動

機過熱，功率下降等一系列不良現象。
水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或

是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。
當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲

軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的

甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊

的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。

常見檢修方法：
1：如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查

均未發現異常，即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣

缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障後,應進行維修。
2：發動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若

一時購不到配件，可拆除節溫器應急，待回單位後立即更換。
3：如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，導致發動機溫度過高。可採用下列做法放氣:讓發動機高速運轉，將

水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水

管溫度會明顯不同)，故障排除後,應及時補充冷卻水。
4：車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果,造成水溫過高，可先用壓縮空

氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。

剎車失靈如何自救
高速行駛時剎車失靈雖然在日常行車中發生的幾率非常小，但如果遇到處理不當將會造成非常嚴重的後果，因此提前掌握一些緊急

情況下的制動措施是非常必要的，造成剎車失靈的原因主要有三種：
1：對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現

氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣。
2：由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。
3：由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

手剎制動

剎車失靈後，可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能由於驚慌而去猛拉手剎車,否則會造成手剎的鋼絲繩因為用力過猛綳斷，使

手剎失效、或車輛後輪抱死，車輛也很容易失控。
正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。需注意的是，拉手剎車的手柄時要摁進手

剎車手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放鬆的過程中操作自如，防止拉緊時手剎車鎖死。

減檔制動
手動擋車也可通過強制降擋減速停車，具體做法是直接掛入二擋，再松油門抬離合器，這時車輛會有一種急剎車般的感覺，然後再

伺機掛入一擋，此時可以把電門關掉，利用發動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。
如果是在一些下坡等危險路段出現剎車失靈，為防止險情進一步擴大，必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、岩石等障

礙物給車輛阻力而停車。

緊急情況自救措施

1：安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時沖向擋風玻璃，如果沒系安全帶最好不要試圖硬撐著去對抗沖撞，這可能比順其自然受傷更嚴

重，因為減速沖撞更加突然。在倒向沖撞點的瞬間應盡量早地遠離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。
2：根據相關數據證明副駕駛位是最危險的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護住前額

，同時屈身抬膝護住腹部和胸部。
3：後座的人最好的防護辦法就是迅速向前伸出一隻腳，頂在前面坐椅的背面，並在胸前屈肘，雙手張開，保護頭面部，背部後挺，

壓在坐椅上。
4：在這里我們還要強調一下，如果發生車禍或出現緊急制動時應迅速用雙手用力向前推扶手或椅背，兩腳一前一後用力向前蹬，這樣

，撞擊力消耗，緩沖身體前沖的速度，從而減輕受害的程度。相撞時切忌喊叫，應該緊閉嘴唇，咬緊牙齒，以免相撞時咬壞舌頭。汽車

相撞發生火災的可能性極大，所以撞擊一停止，所有人要盡快設法離開汽車。

油箱意外漏油

我們在野外郊遊或非正常路面行駛時，如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，此時據相關維修地點又很偏遠，我們可以採取以下方法

緊急自救。

嚼完口香糖之後，我們可以將殘渣糊在燃油箱漏油的部位，因為口香糖干化之後可以緊緊堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。

而且在其他方面，口香糖的用途依然很多，比如：防止蓄電池樁頭腐蝕長霉，轉向助力系統橡膠油管泄漏、空調管路中出現滲漏製冷劑

、都可以糊上口香糖。

意外起火自救措施
小火
如果發現得早，火災還僅限於小部位的起火，而且只有輕微的煙霧，這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機。如果沒有滅火

器，想他人求助，並且用毛毯，沙子掩蓋火源也可能撲滅。

中火
如果發動機艙已經開始冒煙並且有火苗從縫隙中竄出，那麼火勢已經發展到了比較嚴重的程度，不要打開引擎蓋，以防空氣對流加大

火勢。這時可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然後往裡面噴滅火劑，等到沒有煙霧時方可停止。這時才能打開引擎蓋，進行清理工

作。

大火

如果車內已經燃起熊熊大火，而且3分鍾以上都沒能有效滅火，那麼此時汽車應該已經是周身起火，局面已經很難控制，此時最正確

的方法是選擇迅速徹底，及時疏散乘客和圍觀群眾，避免因爆炸造成的傷害。

離合器不能分離
在日常駕駛中，如果遇到離合器分離不開，不能掛檔，很可能是離合器分泵漏油，而此時又不方便叫拖車，我們可以如下的方法操

作，從而脫困：
1：車輛起步時離合器不能分離
由於不能斷開發動機輸出的動力，導致變器輸入、輸出軸的轉速不同步，所以掛不進檔。我們可以在車輛起步前，先關閉發動機，

然後掛進一檔（前輪角度要與前進方向一致），確認前方無障礙物後，松開駐車制動，起動鑰匙開關直至發動機工作（適當踩下一點油

門，但不能太大）。
在這個過程中，起動機會直接帶動車輛行走，而當發動機起動後，我們應馬上松開鑰匙的起動檔，然後慢踩油門准備換入下一個檔

，如果車輛是在上坡的途中，則應設法掉頭或滑下坡底再起步。
2：換檔時離合器不能分離

換檔前，我們要將油門加速到比平常換檔車速高一點的速度，在油門踏板松開的瞬間，要馬上把換檔桿推回空檔位置，早了或遲了

換檔桿都很難推動。因為齒輪在受力的時候，內外齒輪本身的防脫檔凸緣互相卡住了，只有在解除受力的瞬間比較容易脫開。這時上檔

可直接掛，如掛不進，則說明發動機轉速不夠高，可踏一腳空油，使發動機轉速升高，松開油門後馬上掛檔，減檔則都應在空檔位置後

先加空油再掛進該檔。

在這里我們要注意：車速高時，換低檔或減檔要加空油，使發動機轉速提高；車速低時要掛低檔。而加空油的作用是使發動機的轉

速提高，然後在松油門降速的過程中，適應由車輪拖動的變速器輸入軸轉速，使主、被動齒輪順利對接。要領是松油門後變速桿要馬上

撥向被選檔位，因為發動機從高轉速降到怠速的過程時間很短，而在這個過程中只有一個轉速是和輸入軸轉速同步的，錯過了這個時機

就掛不進檔了。

機油臨時替代品

如果長途駕駛時遇到機油不足報警時，而此時又買不到機油，可以臨時購買豆油或花生油暫代，開到修理廠後應馬上換油，否則會

留下很多積炭。

剎車警告燈亮

如果長途中我們遇到剎車警告燈亮，此時說明剎車油液面不夠，剎車系統可能有滲漏現象，此時切忌不可繼續開車，必須及時購買

剎車油添加。如果由於環境因素買不到剎車油時，可以買高度數的白酒暫時代替，不會影響剎車效果，但不可頻繁剎車，應急後應立即

開到修理廠檢修。

電瓶沒電如何自救

電瓶沒電通常有兩種情況，電瓶壽命一般是2至3年，電瓶壽命到期時，就會在某次停車時突然沒電；當我們由於長時間聽收音機、

忘關大燈、以及防盜器長時間報警等情況造成電瓶沒電，當發生以上兩種情況時，我們可以採用以下方法自救：

電瓶搭線

我們可以使用電瓶搭線的方法給沒電的電瓶充電，具體方法是：准備兩條相對粗的導線，如果是市場購買的，一般分為紅色和黑色

。我們可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極，另一頭接到

有電車的金屬部分。
有電車先啟動，以帶動虧電車著車。在這里我們還要強調一下，供電的車子應該處於運轉狀態，先搭接正極、再搭接負極；啟動後

，先松負極、再松正極搭線。這樣可以防止先接搭負極後中途意外把正極與車體碰到，造成短路。

推車或牽引

若果有人協助也可以採用推車的方法，具體是進入車後掛入二檔，然後踩住離合不抬，待推車的人將速度推起來後直接抬起離合器

，補些油，此時車會啟動。如果採用牽引，方法相同，但一定要注意保持車距。

轉向問題與側滑

側滑是指車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產生的側向甩動現象，車輛側滑很容易造成事故的發生，如果在日常行車時遇

到我們首先不能驚慌，根據以下方法可以很好的控制車輛：
當車速過快時轉彎，車頭會不按照駕車者的意圖轉彎而繼續向前推去，此時只需松開油門，輕點剎車便會使車回到正確的軌道上來

，若轉向角度過大，可略回一下方向盤，便可消除轉向不足的現象。
1、入彎前制動過度，造成車身荷載前移，車速較高、轉向較晚又急於打方向糾正而引起的側滑，應松開制動踏板，反向輕回方向，

使驅動輪恢復牽引力。
2、緊急制動產生側滑，應立即停止制動，向後輪側滑的方向打方向盤，但是打方向盤的速度和幅度一定要適度。
3、車速高、轉向急引起的側滑，應松開油門降低車速，同時根據車速和發生側滑的狀態，向出現側滑的一側輕打方向盤，使車改出側滑狀態。

E. 超載如何處理

法律分析：處罰如下：

1、針對公路客運車

公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

2、針對小型汽車

機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

3、針對貨運車

貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

4、超載計分處罰

凡是超過核定人數20%以上的車輛均算是超員超載，將按照新交規進行處罰。新交規對重點車型駕駛人的超員嚴重交通違法行為提高了記分分值：

（1）駕駛營運客車超過核定人數20%以上的，一次記12分；

（2）駕駛營運客車超過核定人數未達20%的，或者駕駛其它載客汽車載人超過核定人數20%以上的，一次記6分。

（3）駕駛營運客車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，一次記3分。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十二條 貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

F. 車輛超載怎麼處理

‍‍ 車輛超載指汽車裝載貨物時超過汽車額定載重量，對超載的核定，主要關注的是汽車性能以及由此而引發的行車安全性。那麼車輛超載該如何處罰呢?

G. 超載要怎麼處理

超載處理如下：
1、貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款；超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。處200元到500元罰款；
2、按照機動車駕照申領和使用規定：駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的，記3分；
3、扣留車輛至違法狀態消除，及轉運部分貨物。
超載對車輛使用壽命危害極大，會造成車輛油耗增加，氣缸磨損加大，離合器片燒毀，車架和鋼板彈簧片斷裂等情況。超載還會嚴重危及行車安全，嚴重超載會造成爆胎，引起車輛突然偏駛。超載還嚴重影響汽車轉向性能，導致轉向沉重，容易造成翻車事故。
超載的認定如下：
1、二軸車輛，其車貨總重超過20噸；
2、三軸車輛，其車貨總重超過30噸；
3、四軸車輛，其車貨總重超過40噸；
4、五軸車輛，其車貨總重超過50噸；
5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸；
6、未超過上述對應標准，但車輛裝載質量超過行駛證核定裝載質量的。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》
第四十八條 機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品，並應當依照公路法的規定執行。
機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批准後，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標志並採取必要的安全措施。第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

H. 貨車超載的原因及處理措施

貨車超載的原因是因為可以多掙錢。

雖然我國有對超載的相關處罰，但處罰行為一般都在室外作出，缺少周圍環境的監督，這樣處罰者執行職責就會很隨性，即使發現了超載行為也有可能和司機私了，從而放任了這種行為。

超載還大量導致交通事故發生。由於超載，車輛控制能力降低，容易導致交通事故發生。同時超載對公路造成破壞，使車輛行駛速度受到影響，一些超載車輛常常只能以一二十公里的時速爬行，大大影響了公路運輸能力的發揮，降低了車輛運輸效率。

負面影響：

一、超載對運輸市場的健康發展造成了極大危害。超載造成市場混亂,完全破壞了運輸市場基本的價格形成體系。以前正常情況下,運輸定價是以貨物的立方和重量計價。已經完全亂了。都是侃價,按整車算錢。

二、車輛超載嚴重污染大氣環境。超載車輛為了取得較大的牽引動力,常用低檔大油門行駛,發動機油料燃燒不充分,致使排放的廢氣超標,雜訊過大,大氣環境被嚴重污染。

三、物流運輸超載問題也嚴重影響了司機自身安全。車輛每超載一噸,剎車就延長一米,遇有緊急情況,如果處理不當就會導致交通事故的發生。

以上內容參考：網路-超載車輛