汽車內零部件公司有哪些擦邊球

❶ 世界汽車零部件企業排名

世界汽車零部件企業排名：

1、德國博世（Robert Bosch)）：博世公司在業界是很有名氣的，目前它是世界上技術儲備最多，產品種類最多的汽車零部件供應商，很多國內外的主機廠都和博世建立了不錯的合作關系。在2019年博世的營收就達到了465.55億美元。

2、日本電裝（Denso）：電裝公司早在1949年已經成立，是一間頂級汽車零部件供應商。在2005年電裝在全球31個國家建立了171間子公司，超過10萬名員工在電裝工作。2019年電裝的營收為418.12億美元，是全亞洲最大的汽車零部件供應商。

3、麥格納國際（Magna International)：這是一件來自加拿大的汽車零部件供應商，麥格納具備設計、開發、製造汽車系統、總成、模塊與組件，並具備設計和組裝整車的能力，2019年全年營收達到394.31億美元。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

❷ 國內做汽車發動機系統中的零部件企業有哪些非常感謝！

活塞：濱州活塞；東風活塞；
曲軸：天潤曲軸、福達曲軸；
油泵：無錫威孚、北油、威特；
噴油器：博世、威特；
增壓器：霍爾賽特、霍尼韋爾、菱重、伊頓（機械）
。。。。。。

❸ 汽車配件供應商有哪些

在全球五百強企業中，與汽車相關的行業都占相當大的一個比例，但是造出一輛好車都離不開汽車公司的獨具匠心的設計，但是零部件的選用是實現設計的重要一環。所以汽車零部件供應商往往才是汽車行業的命脈之根本，像博世、麥格納等品牌大家都耳熟能詳，今天，依斯倍環保小編就給大夥盤點一下全球十大知名汽車零件供應商，裡面可是有不少世界五百強企業，看看大家認識幾個！

德國羅伯特·博世
1.德國羅伯特·博世（Bosch）

博世汽車是全球最大的汽車零部件供應商，他們主要生產蓄電池、濾清器、火花塞、制動產品、感測器、汽柴油系統、起動機和發電機等。在2017年世界500強企業排名76位，無愧為德國汽車產業的支柱。准確說，博世不僅僅是汽車零部件供應商，乘用汽車零部件的營收只是其總收益的一部分。另外博世集團在汽車領域將持續發力氫燃料電池技術、繼續挖掘內燃機潛力以及加強自動駕駛與駕駛輔助技術的研發。博世預計2030年，燃料電池將會是汽車動力總成領域的主流解決方案

德國采埃孚
2.德國采埃孚（ZF）

采埃孚作為最知名的生產變速箱廠家，像寶馬/奧迪用的縱置8AT，以及Jeep、路虎、本田使用的橫置9AT都是用他們家的產品。作為德國重要的汽車零部件供應商，在2017年世界500強企業排名263位，今年他們集團在全球范圍內的研發投入將超過20億歐元，用於研發先進的電驅動產品、變速器的混合動力技術、車輛安全系統以及自動駕駛技術。

德國大陸集團
3.德國大陸集團（Continental AG）

馬牌輪胎我想大家應該都知道吧，但是說到德國大陸，大家可能不太清楚是啥，小編今天就告訴大家，馬牌輪胎就是德國大陸輪胎，包括汽車行業的很多領域，像制動系統、發動機噴射系統、ESP等德國大陸集團都有所涉及。集團在自動化及自主駕駛領域，和未來的全面自動化駕駛階段，攝像頭、雷達及激光雷達感測器等均占據全球前列水平。

加拿大麥格納
4.加拿大麥格納（MAGNA）

加拿大麥格納是全球最多元化的汽車零部件供應商，在2017年世界500強企業排名第290位，他們可以用自主生產的所有部件產品造出一輛完整的汽車，這是很多一線知名車企都做不到的本事，加拿大麥格納還為汽車製造商開發和製造高級駕駛輔助系統(ADAS)產品的經驗多年，麥格納的綜合實力著實驚人。

日本愛信精機
5.日本愛信精機（Aisin）

日本愛信精機是專業生產橫置6AT變速箱的廠商，我們所熟知的日系、法系、德系、自主車上的6AT變速箱其實就是他們造的，所以他們靠自己就可以在2017年世界500強企業中排名324位。作為日本車巨頭豐田控股的零部件供應商，在日系車廣泛使用的CVT也大多有他們生產的汽車零部件。

日本電裝
6.日本電裝（DENSO）

日本汽車作為全球知名的汽車廠商，在全世界有很高的汽車保有量，自然他們的汽車零部件供應商也同樣不容小覷，日本電裝作為日本第一大的汽車零部件供應商。在2017年世界500強企業排名236位，雖然其在民眾中的知名度不如上面提到的日本愛信，但是他們的公司體量比愛信更大。包括空調設備、電控產品、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產業機器人、電信產品以及信息處理設備，電裝共有21種產品都是日本電裝做的，均排名世界第一。

韓國現代摩比斯
7.韓國現代摩比斯（Mobis）

作為廣大韓系車的背後最強後盾，韓國摩比斯主要為現代起亞旗下的汽車產品提供專業零部件產品，而且摩比斯公司還是韓國現代起亞集團的全資子公司，其品牌標志是魔比斯環，又名麥比烏斯圈，是一種單側、不可定向的曲面。目前在2017年世界五百強企業中排名323位。值得一提的是，韓國摩比斯也和加拿大麥格納一樣，業務覆蓋全車體系，也幾乎能用自家的產品造出一輛完整的汽車。

法國佛吉亞
8.法國佛吉亞(FAURECIA)

佛吉亞(FAURECIA)是法國汽車零部件企業，是全球第六大汽車零部件供應商。法國佛吉亞的業務主要涉及在汽車座椅系統、排放控制技術系統、內飾系統和外飾系統等等。佛吉亞在大家心目中出名的是汽車座椅技術，其座椅機構件業務居全球第一，整椅居全球第三。

美國李爾
9.美國李爾（Lear）

美國李爾公司作為全球最大的汽車內飾系統零部件供應商之一，也同樣是世界500強企業之一，最早成立於1917年，由於他們發展速度驚人、一路飛馳，美國李爾公司已經成為這些年來美國發展最快的生產企業之一，已經被美國專業的《財富雜志》評為汽車配件行業中最受歡迎的企業。

法國法雷奧集團
10.法國法雷奧集團（Valeo）

法雷奧集團（Valeo）作為一家世界領先的汽車零部件系統、模塊設計、開發、生產的工業集團供應商，他們為如賓士、寶馬、豐田等世界上主要的汽車廠商提供相應的配套服務。法雷奧集團總部位於法國，公司業務涉及廣泛，包括售前及售後業務服

❹ 知名的跨國汽車零部件公司有哪些

國際上的著名汽車零部件廠商：德爾福、博世、伊頓、米其林等世界著名汽車零部件跨國集團目前已進入中國，國際著名的汽車零部件企業，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業。全球最大的汽車零部件製造商--德爾福汽車系統公司在華設立了13家獨資和合資企業、1個技術中心和一家培訓中心，總投資4億多美元。德爾福在中國的年銷售額近5億美元，產品三分之一出口。全球第二大汽車零部件生產商博世公司，建立了覆蓋全中國的規模化零部件分銷網，擁有150多家售後維修服務站。偉世通公司在中國成立了5家合資企業，專門生產汽車零部件。世界排名第四大的汽車零部件供應商--日本電裝公司在天津、煙台、重慶等地開設了多家獨資、合資企業。國內的著名汽車零部件廠商：常州隆陽汽車用品有限公司 常州市一馬汽配有限公司常州小河洪亮汽配 北京湘江盛業商貿中心上海貴航貿易有限公司 上海心平汽車零部件有限公司福建省華閩進出口公司 溫嶺市真奇汽車零部件有限公司北京標致汽車零部件公司 大連歐意馬貿易有限公司樂清市朝日汽車零部件有限公司 浙江正泰汽車零部件有限公司廣州實利汽車零部件製造有限公司 巨鹿縣同興密封件廠浙江省諸暨市三中制動閥有限公司 河間市亞龍汽車零部件廠福建華泰汽車零部件工業有限公司

❺ 數據造假偷換零部件，被約談的25家車企究竟是有心還是無意

從免徵購置稅延長兩年，到「新基建」形成客觀助力，再到相關生產企業准入門檻的進一步降低，2020年對於我國新能源汽車而言，可謂是利好不斷。同時，為了穩定和擴大新能源汽車消費，相關部門還用數次新能源汽車下鄉等方式為其拓展消費渠道，提振信心。

9家新能源乘用車企分別為：湖南江南汽車製造有限公司、北京汽車、東風汽車、廣汽三菱、廣州汽車集團乘用車、廣汽本田、北汽（廣州）、比亞迪、浙江豪情。

而存在生產一致性問題的具體車型分別為眾泰E100、東風日產軒逸純電、GS4插電混動、世銳PHEV、秦插電混動、帝豪GSe純電動等9款。

事實上，從10月份開展監督檢查工作，11月19日公布監督檢查結果及涉事車企名單，再到昨日出台處理意見。在近兩個月的時間內，我們並未發現有車企針對此事正面回應，並作出任何的應對措施。

或許在車企看來，此次的「生產一致性違規」根本算不上什麼大事兒，網上甚至還有一種聲音稱此事未免有些「小題大做」。

但馬拉車市卻不這樣認為，該事件好聽點說是產品存在「生產一致性」問題，說嚴重點根本就是數據造假、偷換零部件！

解讀「書面化」的問題描述

看看究竟是不是「小題大做」

在工信部給出的「書面化」的問題情況描述中，單從字面意義或許很難體現其問題的「嚴重性」。但如果把幾個書面化的問題情況描述，簡單「翻譯」一下，或許又是另外一種理解和感悟了。

1.?蓄電池初始容量、循環100次後放電容量不符合要求。

簡易解讀：電池容量、耐用性數據造假

造成後果：續航里程注水、電池使用壽命縮短

涉事車企及車型：湖南江南汽車製造有限公司（眾泰E100）

2.?電池管理系統、過充/放電保護值不符合有關要求

簡易解讀：電池保護措施不到位

造成後果：電池使用壽命縮短、存在安全隱患

涉事車企及車型：北汽（EU5）、東風日產（軒逸純電）

3.?車載能源管理系統生產企業名稱與備案參數不一致。

簡易解讀：私換零部件

造成後果：用電或用油的實際介入或出現偏差

涉事車企及車型：廣汽三菱（祺智PHEV）、廣汽傳祺（GS4插電混動）、廣汽本田（世銳PHEV）

4.?工況條件下百公里耗電量超過備案參數值。

簡易解讀：續航里程、電耗數據虛報

造成後果：百公里耗電量與實際不符

涉事車企及車型：廣汽傳祺（GS4插電混動）、廣汽本田（世銳PHEV）

5.?安全帶生產企業名稱與備案參數不一致。

簡易解讀：私換零部件（安全帶）

造成後果：存在一定安全隱患

涉事車企及車型：北汽（EU300）

6.?備胎標識不符合要求。

簡易解讀：備胎沒有明顯標簽

造成後果：標簽標識不符合國家標准或管理規定

涉事車企及車型：比亞迪（秦插電混動）

7.?行李箱容積不符合要求。

簡易解讀：行李箱容積不達標，虛標數據

造成後果：不滿足工信部規定行李箱不小於0.3m?的標准

涉事車企及車型：浙江豪情（帝豪GSe）

如果說工信部「書面化」的問題情況描述還讓沒有多大感覺，通過簡易解讀之後，想必問題的嚴重性已不言而喻。數據造假、私自更換零部件，怎麼看也不算是小問題吧？

究竟是有心還是無意

為何它們會選擇「辜負」政策紅利

涉及到新能源汽車的核心競爭力，在此問題上出現數據不一致、部件不符，很難說這是車企的無意而為。

那麼為何它們會有此舉，客觀上辜負了國家帶來的政策紅利呢？

首先，是僥幸心理在作祟。

不可否認，被查實的車企，可能只佔在進行此項操作企業的一部分，並不是所有的車企都被抓了現行。畢竟這也是降低了准入門檻之後的首次監督檢查。

當政策法規與成本利潤產生矛盾時，如果採取某些手段而又不被發現，那麼帶來的將是極大的一筆收益。

當然，數據造假、打擦邊球這些也並非國內車企的專屬，全球范圍來看，許多跨國車企不也都干過排放造假那些事情嘛。

馬克思曾說過：「資本如果有百分之五十的利潤，它就會鋌而走險；如果有百分之百的利潤，它就敢踐踏人間一切法律。」

其次，雙積分的壓力以及新能源汽車的大勢所趨。

事實上，雖然大多數車企都在加快新能源的步伐，但從其產品真正到達消費者手中，成為其銷量主要構成的佔比並不大。

很多車企生產新能源車型要麼基於現實的壓力（例如雙積分），要麼生產出來的產品流入了非私用的市場，若不是相關部門排查，可能根本不會出現問題。

無論是主觀的「刻意造假」還是被動的「無意為之」，這些被查出來的車企都註定了不是最後一批，只不過還有許多未被揭開的「事實」罷了。

但常在河邊走哪有不濕鞋，沒有紙是能包住火的。特別是國家相關部門在給新能源汽車產業帶來諸多利好的同時，也將重心和注意力從准入門檻轉移到了事中和事後的監管上去。

也許有人會說此次的暴雷，是因為這些涉事車企運氣不好，單單它們被查到。但不難預計，在以後的日子裡，這樣的監督檢查將會是常態。只有自己端正了態度，避免或改正類似的「錯誤」，才不會被揪出來，屆時我國的新能源汽車產業才會健康有序地發展下去。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 汽車零部件供應的上市公司有哪些

華域汽車、萬向錢潮、福耀玻璃、一汽維富、濰柴動力都是不錯的汽車零部件上市公司。

總體來講，汽車零部件的上市公司在兩市所有公司里，基本面都是數一數二的：）

以上

❼ 著名汽車零部件廠商有哪些

著名汽車零部件廠商

1、博世集團

美國偉世通公司是全球知名汽車零部件集成供應商，位居美國財富500強。總部位於美國密歇根州的偉世通在全球擁有81,000名員工，製造工廠、技術中心、銷售中心和合資企業遍布世界各地。偉世通公司為全球汽車生產廠商設計和製造創新的空調系統，汽車內飾，以及包括照明在內的電子系統，並提供多種產品以滿足汽車售後市場的需求。

偉世通在汽車電子領域提供的主要產品包括音響、信息娛樂、駕駛信息、動力總成控制和照明。前後保險杠，門飾板等為主機廠選擇偉世通。

❽ 汽車零件三方挑選公司有哪些

1、濰柴控規集團有限公司：濰柴是目前中國最大的零部件供應商，在2017年其收入已經被超過2200億元，其中汽車部分應收總額超過1000億元，是不折不扣的大型企業；
2、華域汽車系統股份有限公司：華域汽車是上汽集團旗下的零部件供應商，業務涉及電子電器，功能件、熱加工件、新能源驅動電機、金屬成型與模具；
3、海納川汽車部件股份有限公司：海納川是北汽集團旗下的汽車零部件製造商，該公司多年來為戴姆勒、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃等品牌，提供鋁合金零部件的開發與生產服務；
4、中國航空汽車系統控股有限公司：這家公司在2011年4月全面收購耐世特公司，中航工業通過收購耐世特後每年營收不斷上漲，成為現在中國第四大汽車零部件供應商；
5、中信戴卡股份有限公司：中信戴卡主營業務是鋁車輪輪轂，同時還做鋁汽車底盤，裝備，模具等等。中信戴卡有一定的技術儲備，同時具有很強的供貨能力；
6、均勝電子股份有限公司：均勝電子在2004年才成立，2017年均勝電子實現總營收266億元。2016年均勝收購了美國KSS公司，在汽車安全系統供應商領域，均勝安全全球范圍內僅次於瑞典Autoliv公司