汽車常規保養有哪些需要更換的

A. 汽車常規保養項目一般都有哪些

汽車保養項目有哪些

1.機油、機濾
機油、機濾可以說是保養中最基本但也是最重要的兩項了，每次保養必須更換的東西，不用多說。但是，保養時間/里程間隔這個問題一直以來都是爭論不休，但也沒有一個結果的問題，而且不同車型、車系的保養時間/里程間隔也是不盡相同的。對於這個問題，筆者的觀點不是權威的，但是筆者也是一名比較有經驗的「老司機」，對汽車保養知識略懂一二，下面的觀點可以供各位車友參考：
① 經濟條件允許的（簡稱土豪），按照廠家所印製的保養說明書上規定的時間（里程）來做保養絕對沒有壞處，比如大部分車型都是每5000公里或者每半年保養一次（以先到者為准）；
② 認為廠家保養說明書上規定的保養間隔不太科學，說明白點也就是這樣做的話很浪費錢（筆者也是支持這種想法的），那就遵循以下做法，那就是不管什麼車型，保養間隔多久，主要看機油：
Ⅰ.礦物機油：別糾結了，嚴格按照廠家說明書來吧，一定要乖哦。
Ⅱ.半合成機油：每7500-10000公里，不超過8個月。
Ⅲ.全合成機油：每10000-15000公里，不超過1年。
2.空氣濾芯、空調濾芯
空氣濾芯關繫到發動機呼吸是否順暢，空調濾芯關繫到車內空氣質量，這兩個都比較重要，筆者認為按照保養說明書上的更換周期按時更換即可，當然適當提前或者延後1萬公里左右也是沒有問題的。
3.玻璃水、防凍液、空調製冷劑
相信很多司機連玻璃水在哪裡添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補了。玻璃水其實是關繫到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區，一定要添加能夠抵抗當地天地的防凍液，也就是冰點應該要低於當地氣溫，不然玻璃水凍住了，容易將水壺凍裂。
防凍液是一個非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質期的，時間久了，會變質，也會參入很多水分，影響發動機冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養手冊，一般為4-5萬公里更換。
空調製冷劑：感覺到空調製冷效果不佳時，如果檢查後因為空調製冷劑缺少的原因，可以按量添加。
4.制動液、變速箱油、助力轉向油、離合器油、差速器油
制動液：保養手冊上都有說明，一般為4萬公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號：蛋蛋），制動液需要更換之前應該進行檢測，一般檢查方法為：取樣，然後用儀器（放大鏡）觀察樣本內水分含量，如果含量超標則要更換。
變速箱油：按照保養手冊要求更換吧，一般為8萬公里。
轉向助力油：現在大多數車輛轉向助力為電子助力，也是免維護的。如果你的愛車轉向助力是液壓助力，也是需要按時更換轉向助力油的，更換周期請參考自己的保養手冊。
離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養手冊。
差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什麼玩意兒，其實也不需要太明白，只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養手冊上要求的更換周期更換即可。
5.蓄電池
蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時養成良好用車習慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀態長時間使用用電器，良好用車習慣可以延長蓄電池使用壽命。當汽車有點火困難的時候，就是蓄電池需要更換的時候。
6.雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵
雨刮片：自己發現雨刮無法將玻璃清洗干凈時，或者雨刮有異響的時候，就需要更換雨刮。雨刮電機、玻璃水泵：當其發生故障時更換，不然無須理會。
7.傳動皮帶
發電機、空調壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上，如果起毛或者破損嚴重，就需要更換了。
8.火花塞
火花塞的更換周期類似於機油，按照級別來：
① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；
② 白金火花塞：每4萬公里更換；
③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；
④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；
⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。
9.燃油濾清器
很多人只知道機油有濾清器，每次保養都需要更換。其實，燃油也是有濾清器的，而且價格一般比機油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會比較長，一般來說每8萬公里更換即可，具體可以參考自己的保養手冊。
10.節氣門
一般來說，節氣門只需要定期清洗積碳即可，當自己感覺到怠速不穩、抖動，加速無力等情況時，可以清洗一下節氣門。
11.點火線圈
點火線圈一般不需要更換，如果發現車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點火線圈是否發生了故障。
12.剎車片、剎車盤
剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習慣及用車環境（道路條件）息息相關，沒有固定標准，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心，當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對於剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。
13.減震器、減震彈簧
減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴重漏油、嚴重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質量問題導致斷裂的話，是不需要更換的。
14.輪胎
輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什麼好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，並且每條輪胎都會有很多處磨損極限標志，都位於輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標志，一般為1.6mm厚，也就是說當輪胎花紋磨損到與這個標記平齊的時候，就意味著這條輪胎需要更換了。

B. 汽車保養一般需要保養什麼

汽車常規保養一般要換：

1、機油和機油濾芯：機油和機油濾芯在每次保養時基本上都需要更換，汽車機油一般分為三種，礦物質機油、半合成機油和全合成機油，不同的機油有不同的更換周期。

2、防凍液：汽車防凍液不僅能起到防凍的效果，在發動機運行過程中還會產生高溫，防凍液可以對發動機進行降溫，在冬季溫度較低時，防凍液可以避免低溫對發動機造成損傷，一般防凍液需要三年或者5萬公里進行更換。

3、玻璃水：玻璃水主要用來清洗擋風玻璃的污物，用完了需要及時添加，在冬季用車時，建議車主添加防凍的玻璃水，避免凍壞玻璃水壺，影響正常使用。

4、空調濾芯：空調濾芯能夠對空氣進行過濾，保證空調出風的潔凈，一般情況下1到2年進行更換一次就可以。

5、剎車油：剎車油的特性和其它的油液不同，剎車油有親水性，使用過程中容易吸水，剎車油吸水後，會產生氣泡，造成剎車變軟，制動距離變長，建議車主2年左右更換一次剎車油，避免在剎車時出現異常，行車安全無法保障。

機油更換：

機油的更換周期和用量最直接的就是去查看隨車保養手冊，上面一般都有很清楚的介紹。一般說來，機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據車型相關信息來判斷。

不是所有的車型都適合車主自己動手換機油，但我們可以學會查看機油標尺，以此來判斷機油是否到了該更換的時候。還有，更換機油的同時必須更換機油濾清器。

C. 汽車保養有哪些項目是必須要做的

更換機油、機油濾芯。機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個項目：更換空氣濾清器和汽油濾清器。

D. 汽車常規保養項目有哪些

汽車廠家在每台車出廠時都配有《汽車定期保養項目表》，保養項目和周期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命。
不同的廠家，不同的車型，其保養的項目和周期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。在常規情況下汽車每行駛5000KM 時就需保養一次。
2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。

3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。
常規保養周期：
1、1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾，2 萬公里是中保,大保養每 4 萬公里進行一次。2 萬公里保養進行機油、機濾、空濾及 空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查：①空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。(一般每行駛5000 公里清潔一次，每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)。
2、機油濾清器：正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油， 防止運動零件的磨 損和油路堵塞。途悅車管家提醒您：當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般是 5000 公里。
3、燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲運及加註過程中混入的雜質和水分造成的氣缸磨損。為保證發動機運轉良好，更換燃油濾清器周期一般為 20000 公里或 1 年。
同時要注意的是，"三濾"必須經由專業維修人員進行維護，因為涉及到一些專業維修工具，車主自己動手是很困難的。

E. 想做汽車保養有哪些項目是必須做啊

汽車保養必須的項目有：做美容保潔、機油/發動機潤滑油更換、機油濾芯的更換、空調濾清器更換、火花塞檢查、轉向動力油更換等。

1、汽車美容保潔，車身外清潔很重要，包括清洗、打蠟、拋光、貼膜、消毒。良好的車身清潔習慣能夠延長汽車的使用壽命。

2、機油/發動機潤滑油，機油是必須要更換的，這一點毋庸置疑。因為機油是被稱為發動機的「血液」，車輛主要關心和致命的就是發動機，所以如果發動機出現任何事情，就會嚴重影響車輛的使用。而機油主要對車輛有潤滑、減震緩沖、降溫和降低發動機磨損等等作用。

3、機油濾芯的更換，很多車主朋友可能會發現了，在保養的時候，尤其更換機油要在車底更換一個圓形物件，就是機濾。機油濾芯是用來過濾機油的，將機油中的灰塵，碳沉澱物，金屬顆粒等雜質過濾掉，保護發動機，這也是必須要更換的一個，也是非常重要的。

4、空調濾清器，汽車空調濾清器，是保障駕駛室、車內的空氣質量很重要的系統！建議每年更換一次。

保養汽車發動機的步驟：

1、使用高質量的潤滑油，不要貪圖便宜，用價格低廉，有質量問題的潤滑油，俗話說便宜沒貨，潤滑油不好，將非常磨損您的發動機。質量好的潤滑油，能降低發動機的磨損，延長它的使用壽命。

2、使用質量有保證的冷凍液,也就是防凍液，發動機是靠水箱來進行降溫的，行駛時間長容易過熱造成熱水開鍋的現象，會對發動機造成嚴重的損害。根據環境溫度選擇有質量保證的冷凍液，是非常必要的。

3、要定期清理水箱水垢，發動機出現水垢，生銹會降低冷凍液的正常流動，散熱不均勻，導致發動機過熱，造成發動機的損壞。

4、要定期清理積碳，因為在使用燃油後會有積碳的產生，會產生發動困難，怠速不穩加速不正常油耗過多的情況，嚴重時會造成事故的發生，保持良好的汽車保養習慣，對您有益無害。

F. 汽車大保養指哪些

汽車的基礎保養包括：「五油」、「三水」、「輪胎」。
汽車「五油」指：汽油；機油；變速箱油；動力轉向油；剎車油。
汽車「三水」指：水箱水；雨刷水；電瓶水。
輪胎的保養包括輪胎定期檢查氣壓。
汽車常規保養項目主要包括:機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養和更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。在常規情況下汽車每行駛5000KM 時就需保養一次。
2、空氣濾芯的清潔保養視使內用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。
3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護容與保養。
保養店和4S店做的都差不多一樣。
1、機油（礦物質油、半合成、全合成）
4萬公里換機油是首要做的項目，汽車常規保養（每7000-10000公里）也需要更換機油，而4萬公里同樣需要更換，機油有礦物質油、半全成機油、全合成機油，三者質量為遞進關系，半合成機油能滿足5000-7000公里保養使用期限，如果一年內保養次數少，可選擇全合成機油，質量更好。
2、變速箱油
汽車保養手冊多數規定變速箱油為每2年或4萬公里更換一次，變速箱油都是在「大」保養時才會換，變速箱是離合器和傳動軸的紐帶，內部齒輪非常精密，頻繁換擋容易造成變速箱油變質，變質後達不到冷卻，潤滑作用，造成變速箱易受損，因此建議變速箱油要按照保養手冊更換。
3、防凍液
汽車防凍液更換時間一般為2年，比較符合汽車4萬公里的大保養周期，顏色一般有粉紅色、藍色兩種，防凍液成本不算高，建議依照車的保養手冊更換，汽車行駛4萬公里一般都需添加。
4、剎車油
汽車剎車油作為汽車制動系統中的動力傳導媒介，剎車油的品質好壞直接影響汽車的制動效果，因此在汽車4萬公里大檢查時期建議更換。原因是剎車油容易受熱變質起水泡，造成制動效果衰退。
5、剎車片
剎車片的更換還要看汽車檢查時的磨損情況，國內部分汽車保養手冊建議4-6萬公里更換剎車片，剎車片直接影響汽車的制動安全，而每個人的用車習慣不同，汽車的剎車片磨損情況不一致，根據汽車剎車片的實際情況而定。
6、轉向助力液
汽車轉向助力液一般是規定在3年或6萬公里更換，主要是給汽車方向盤轉向系統提供。轉向助力液缺少會有轉向沉重感。而現在大多數汽車都是電子助力，不存在需要添加轉向助力液的情況。
7、四濾（機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯）
機油濾芯、燃油濾芯基本上都是依照汽車在7000-10000公里保養時，更換機油時會一起更換，因此汽車在4萬公里時還是建議更換的。常規保養時4S店維修師傅會把空氣濾芯、空調濾芯用強風吹刷干凈灰塵，而汽車在4萬公里大保養時亦可以更換了。

G. 汽車一般多久保養一次,常規保養中哪些項目必須要做

主要保養項目有更換發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、制動液等。當然並不是每一次保養都會更換這些，這要取決於它們的使用周期。正常來說，每5000公里或1年保養一次是最佳保養周期。
更換機油和機油濾芯是每次保養必須要做的項目。由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短，性能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路，機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。
變速箱油用久了粘度會變稀，導致潤滑性能下降、密封性能下降，造成壓力不穩定，影響液壓系統工作精度，變速箱控制精度下降、換擋精度降低、平順性、響應速度都會受到影響。
火花塞根據材質的不同來決定它的更換周期，一般來說，火花塞的更換周期為2萬-8萬公里。即使火花塞還沒有完全失去作用，但是點火性能的下降，會直接影響汽車的動力性能和油耗。
空調濾清器的工作原理與空氣濾清器相似，為了汽車空調開啟的同時還能呼吸到清新的空氣，所以空調濾清器要定期更換，當使用汽車空調時能感覺到有異味或者從出風口吹出大量灰塵時要及時對空調濾清器進行更換。
空氣濾清器作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，如果濾網長期不清潔就會導致發動機內吸入灰塵，造成汽缸壁非正常磨損
由於制動液有很強的吸水性，時間久了，制動液就會讓制動力大大減弱，甚至失效。

H. 汽車保養有哪些項目必須做

1、機油

機油是必須要更換的，這一點毋庸置疑。因為機油是被稱為發動機的「血液」，車輛主要關心和致命的就是發動機，所以如果發動機出現任何事情，就會嚴重影響車輛的使用。而機油主要對車輛有潤滑、減震緩沖、降溫和降低發動機磨損等等作用，所以上述的幾點作用，出現一個問題就是很嚴重的。

順帶提一點，就是很多車主朋友經常關心的一個問題，自己的車輛適合全合成機油還是半合成機油。全合成和半合成機油的選擇，可以按照自己用車習慣，例如經常走惡劣的道路或者不經常開車，就添加全合成機油。如果是經常開車但是路況比較好的，就可以添加半合成，當然不是絕對的，如果保養勤快的話也可以添加半合成，而全合成機油更換周期比較長，而性能相比較也比較好，隨車主意願。礦物機油不建議！

小編深有體會，小編的汽車剛剛做完保養，就是沒有及時更換機油，而導致在保養的時候機油都已經快燒幹了，如果燒干把發動機拉缸可就欲哭無淚了，所以及時車輛什麼都不做保養，機油是必須要更換的，而且還要按照規定的時間進行保養。

13、輪胎的更換

很多車主朋友跟小編一樣，都不清楚輪胎到底什麼時候更換。其實輪胎的更換常見的有幾種需求：更換減輕胎噪、磨損更換、需求更換等等，當然除了磨損更換以外，其餘的都是按照車主個人情況而定的，也沒有任何不好。所以我們重點說說磨損更換，有一個說法是車輛達到6年或者6萬公里以上就建議更換，但是對於不經常開或者輪胎沒有磨損的輪胎，就不建議著急更換，輪胎有壽命不假，但是也沒有那麼「弱不禁風」，所以推遲更換都沒有問題。

I. 汽車保養主要有哪些方面

更換全車油液還有各種元件的清洗、更換。

將全車油液實行更換的維護項目就算得上是大保養了，比如更換全車的發動機油、變速器油、冷卻液、剎車油、助力油。在這些油液當中，只有發動機油需要提前換，由於發動機油在發動機內，經太高溫、高壓的惡劣環境下，保質期以及性能基本都會有所降低。而其他的油液，一般可以三年或六萬公里在一塊換，不用過早更換。

當然，除了要更換油液之外，燃油濾清器、發動機油濾清器、空氣濾清器、還有空調濾制清器等的更換同樣是每次維護必須要做的項目，還有定期維護調整更換的項目有四輪定位、換位以及更換剎車片、火花塞、正時皮帶、更換汽車蓄電池，清洗燃油系統和空調系統等項目。

雖然大保養做的項目有非常多，不過全車油液是必須要更換的，由於油液基本都有一個保質期，一旦過期性能那麼就會降低，甚至還有可能會對使用油液的部件壽命引起影響。而像其他的項目的話，可以按照實際狀況來選是不是更換或養護，特別是那種有明確里程數和時間要求的。

汽車保養注意事項：

1、避免直接用抹布或干布擦拭漆面，用清水沖洗汽車表面的污垢和土壤，用干凈的吸水布擦拭乾凈，並盡量避免沖洗後風干。

2、停車時應考慮避免長時間暴露在陽光下，尤其是白色和非金屬塗料。

3、減少洗車次數，盡量不要做車輛打蠟和拋光。

4、注意及時清除鳥糞等腐蝕性物品。

5、注意減少行駛到腐蝕性較強的地區，如海邊、灑有融雪劑的道路、新鋪的瀝青路面等。

J. 汽車常規保養項目一般有都有哪些

項目一、小保養主要包括更換機油和機油濾芯。項目二、大保養進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
1、汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
2、現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
3、汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
(10)汽車常規保養有哪些需要更換的擴展閱讀
一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。
三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。
四、忌機械傷害。對汽車的保養關聯著各個方面，在進行保養操作時，應設置明顯的作業標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動汽車時，應注意變速器的擋位情況，以防汽車誤動傷人。在發動機罩下工作時，應讓其他人離開駕駛室，以防發動機突然轉動或他人操縱機構動作，造成誤傷。
五、如果需要在車下作業時，應設置明顯的標志，並將汽車用掩車木掩好。用千斤頂支車時，千斤頂要放置平穩。駕車前應准備好駕車工具(駕車凳)，禁止用磚頭等易碎物體。在安裝總成時，千萬不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。試驗發動機時，不得在車下作業