1. RDX謳歌品牌影響力大嗎,質量好不好
謳歌這個品牌在國內的市場知名度沒有國外市場好,相比起寶馬、賓士的中外馳名來說,還有很大一部分距離,但品牌只是外在影響力,真正有用的,還是要靠車輛的實力來說話。據美國汽車市場汽車品牌質量可靠性排名,從其中一眼就可以看到謳歌RDX 通過不斷地改進與努力從而成功挺進了前二十,排名第十七名。廣汽謳歌RDX前臉設計個性十足,非常符合當下消費者的審美,車型整體尾部設計有較強的立體感。官方指導價在22.98~34.98萬元,對於工薪階層和經濟條件普通的家庭來說,都在可以承受的范圍內。它的變速箱採用全球首款橫置10 AT,加速感受順滑細膩,做變道動作時底盤緊抓地面,性能遠遠超過市場其他品牌。配合謳歌2.OT渦輪增壓機器,很有激情,駕駛體驗絕佳。
2. 謳歌汽車好嗎,謳歌汽車質量靠譜嗎
廣汽謳歌汽車是本田汽車旗下的一款豪華品牌,最先開始的時候在北美市場發展,並且還取得了很不錯的成績,一直到現在,廣汽謳歌汽車在北美市場都很有影響力,雖然到國內銷量沒有很多同級別優秀,但多數消費者對於謳歌還是非常認可的。
3. 求問,謳歌汽車質量靠譜嗎
謳歌汽車的質量是非常過硬的,謳歌汽車質量還是比較好的,品牌定位高一些,技術比較成熟,性能穩定,配置豐富,喜歡可以考慮試駕感受一下。
但是現實生活中買謳歌的人不是非常多,但是絕對是個好車。
購買謳歌的人可能還存在一小部分偏執派,就像超跑NSX一樣,一直都在與技術較勁,NSX並不是為了賺錢,它真正的意義在於展現強大的品牌技術實力,可以讓外界深刻地認識到,謳歌並不是只能造買菜車,而是有能力打造當今世界上最一流的速度機器。
4. 謳歌汽車質量靠譜嗎
質量還是沒啥大問題的。事實上是這樣的,人家謳歌就是為美國研發設計的產品,所以在美國本土銷量還算不錯,你看人家謳歌設計的產品塊兒大碩猛,原則上就與日本的K-car風完全相悖,最為關鍵的是謳歌重心全在美洲,你就看咱們碩大的國內市場,買謳歌的都沒幾個,搞到最後讓大家都覺得買謳歌是買了台長安。
可惜的是長安換標也才沒幾年,謳歌這知名度,也算是讓人醉了。
5. 謳歌汽車好嗎,謳歌汽車質量靠譜嗎有人能介紹一下嗎
2016年,廣汽謳歌推出首款國產車型CDX,憑借其高科技的裝備、舒適的座艙環境、運動化的產品特性,開創了國內豪華品牌緊湊型SUV的這一細分市場。謳歌CDX在產品力方面絕對不輸BBA同級車型。在動力系統部分,普通燃油版車型搭載了VTEC TURBO 1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機,配備8速雙離合變速器,最大功率182Ps,最大扭矩達240 N·m。至於混動版則搭載了最大功率215Ps的2.0 L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機,配合SPORT HYBRID i-MMD 雙電機混合動力系統,整車百公里平均油耗低至5L左右。毫不誇張的說,本田的這套混合動力系統應該是目前各位能夠在量產車上見到最先進的技術之一,不妨網路一下。
6. 謳歌汽車最近很火,問一下謳歌rdx口碑如何
謳歌汽車的口碑還是挺好的,當初我身邊的朋友包括我大多都是選擇的謳歌汽車,駕駛過了給的評價也都相當不錯。謳歌rdx性價比高,配置優秀,外觀也高端大氣。謳歌rdx實力不容忽視,在同級別汽車里有很大的優勢。
7. 謳歌汽車品質有保證嗎能夠放心購買嗎
謳歌汽車品質有保證的,可以放心購買。謳歌汽車的車內材料與做工在同級別中都是上乘水準,而且動力強勁,響應及時,方向盤有手感,變向靈活且精確。駕駛體驗和操控性都非常的好,即使是新手也很容易上手。
8. 求問大家,謳歌汽車品質如何有保障嗎
謳歌好歹是一個豪華品牌,所以維保的費用肯定要比本田高,但要比BBA稍微低一點。此外謳歌品牌還有四年10萬公里免費維修保養的優惠,所以整體算下來還是比較便宜的。全新一代RDX,謳歌對於中國品牌的重視開始有明顯的提升。如果謳歌在後期加大品牌效力,加大宣傳投入,那麼或許能扭轉「好吃沒人買」的尷尬局面。
不過謳歌早期的質量把控一般,在國內頻繁召回,2012年5月,召回部分2007款TL車型;2013年10月,召回部分2007~2009款進口 DX 車型;2013年12月,召回部分進口2014款RLX車型;2014年10月,召回部分2014款MDX系列和RLX 系列產品。
1、前期市場定位不準
謳歌的產品系列設置單一且定價不合理,例如作為中型車的謳歌TLX,門檻高達39萬;而作為中大型車的雷克薩斯ES,起步價僅30萬不到 ,這種差價到後來才有所改善。中國的市場層次是很明顯的,前期只有高配版本的謳歌很難在中國全面撒網,所以一開始的戰略定位就錯了,後期自然不會有太多反響。
2、產品小眾化
謳歌在一開始就避開了與奧迪、寶馬、賓士等豪華品牌的正面交鋒,也不失為一個聰明的市場戰略。然而這樣的路線,並不是所有的車企都有本錢玩得起的。從近年發布的「專注馳騁」的Slogan,就可以看出謳歌主打的是年輕運動的路線,但是有能力以自己的意願消費豪華車的年輕人本來就少,這也註定了謳歌的消費基群少。
3、營銷手段薄弱
相比於雷克薩斯和英菲尼迪,謳歌在中國的銷量網點還是較少,只有不到50家,隨著其他品牌的擴張,謳歌還出現不少經銷商退網的情況,這對於本來就捉襟見肘的謳歌來說無疑不是好消息。此外,謳歌在品牌宣傳上根本就沒下功夫,我們甚至很少見到關於謳歌的電視廣告、互聯網、多媒體宣傳,質量再好,沒有知名度也是沒有用的。
9. 謳歌汽車品質保證如何排名靠前嗎
廣汽謳歌汽車就是其中廣受好評的高品質動力型SUV。據美國汽車市場汽車品牌質量可靠性排名,從其中一眼就可以看到謳歌RDX 通過不斷地改進與努力從而成功挺進了前二十,排名第十七名。廣汽謳歌RDX汽車全系搭載代號為K20C5的2.0T發動機,其最大功率265馬力,峰值扭矩380牛·米,數據已經達到了同級別較高的水平,並且不分高低功率。有不明白的可以繼續追問或者網路搜索。
10. 謳歌suv汽車質量怎麼樣
質量可以。
謳歌RDX內飾中控的整體排布享有特別高的科技感官,中央的大屏讓整體顯得相當醒目,車內材料與做工在同都是上乘水準,儀表盤和空調出風口等部位都有金屬裝潢物件,為車內增添幾分情趣。
動力發動機採用了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發動機,可以發揮出265Ps的最大馬力。變速性能上,採用10擋手自一體變速箱,換擋積極平順且可靠,動力輸出線性,響應及時,沒有拖泥帶水之感,方向盤有手感,變向靈活且精確,即使單手也可以輕松完成駕駛動作。
謳歌品牌簡介
謳歌(Acura)於1986年在美國創立,其名稱Acura源於拉丁語Accuracy(精確),標志為一個用於工程測量的卡鉗形象,反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。
作為第一個日系豪華汽車品牌,謳歌以個性化和前瞻科技的「運動豪華」理念對豪華車的概念進行了重新詮釋,品牌一經推出即在北美市場獲得了巨大的成功。謳歌的車型均在北美進行設計、開發和生產,先後開發出了以TL、RL、MDX等車型為首的豐富產品線。
謳歌品牌於2006年9月27日正式登陸中國市場。