汽車雪種加哪裡的

A. 哪裡有給汽車加製冷劑的

可以先咨詢下相關服務人員，
1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

B. 車子的製冷劑在車子哪裡怎麼加。

你好，你所說的是，汽車空調的冷媒吧，在發動機旁邊有粗細兩根鋁制的管路。進行添加即可。

C. 汽車空調製冷劑怎麼加

1、高壓端充注法

2、低壓端充注法

D. 汽車空調加雪種的步驟和方法是什麼

汽車空調加雪種需要專用的儀表進行，具體操作步驟如下：

1、連接儀表的藍色低壓管路到車輛的空調系統。

注意事項：

1、壓力達到2.5左右就可以了。

2、連接要密閉，否則會泄露。

E. 汽車空調加雪種從那個管道加

加的時候先從高壓管路加，然後再從低壓管路加，從高壓管加的時候壓縮機不能運轉，從低壓管路加的時候空調系統必須處於最大負荷。

汽車空氣調節裝置（air conditioning device）簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

隨著此前幾年汽車業尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業也得到了飛速的發展，汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車製造企業及消費者所認可。

至2013年8月止，在國內，國產轎車空調裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。

我國作為世界上主要的空氣壓縮機生產基地，近幾年來，受益於國民經濟和汽車產業的快速發展，我國的汽車空調行業也取得了較快的發展。

F. 汽車空調雪種怎麼加

汽車空調雪種加註法有高壓加註，低壓加註，高低壓組合加註。

G. 汽車空調製冷劑加註位置在哪兒

空調製冷劑加註位置：一般在空調壓縮機的高低壓管路上方的加註口。
【提示】加註製冷劑需要觀察製冷劑儲液罐的觀測孔，還需要用專用工具，不建議客戶自行添加。

H. 汽車加雪種詳細步驟

第一步，使用前需要將壓縮機內的空氣抽空確保其是真空狀態。

將導管連接好，高壓表和低壓表分別連接高壓管和低壓管。打開高壓閥門和低壓閥門，排除殘余氣體，直到壓力表顯示為零。關閉高低壓閥門（注意：打開高壓閥門時動作不可過大，否則冷凍油會從系統溢出）。

接下來抽真空，黃色管連接真空泵，並開啟真空泵。打開高壓閥門和低壓閥門，抽真空15分鍾後，關閉高低壓閥門，壓力表保持一定負壓值10分鍾不變，證明系統氣密性良好。

第二步，添加冷凍油（專用），使其更加潤滑、抗磨。

第三步，添加雪種。啟動汽車打開空調系統，調到空調最冷，風速最大。運行一定時間後，黃色管連接開瓶器，連接冷媒。順時針旋轉使頂針刺破雪種蓋，再逆時針旋迴頂針。打開低壓閥門開始充注冷媒。

注意：勿將雪種灌放在發動機或者散熱器上。

I. 汽車空調製冷劑加入那裡的為什麼

汽車空調製冷劑的加註方法有很多。在系統正常並徹底抽完真空的情況下，以下方法都可以進行製冷劑加註：1、低壓加註；以氣態的方法，在壓縮機運行的情況下進行加註；也可以先在高壓以液態的方法進行加註，不能徹底加註時，再由低壓以氣態（也可以在壓縮機怠速的情況下以液態）的方法進行運行補加，直到製冷劑滿足空調需要（以觀察孔沒有氣體流動）為止；2、高壓加註；系統小的情況下，又知道系統的製冷劑的充注量，可由高壓以液態的形式一次性加足；系統帶有截止閥，截止閥至壓縮機之間又有加註口（接壓力開關的也可以）的情況下。關閉截止閥，也可以以稱重的方式加註；系統加註完成後，在打開截止閥即可。
總之，一個原則，要想向系統充注製冷劑，首先要保證製冷劑氣瓶的壓力要高於系統的壓力。這樣製冷劑就可以加註啦。道理你懂的。