❶ 怎樣檢查汽車發動機是否故障
1、檢測火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標准,分缸線的電阻值是否也符合技術要求,如不符合需進行調整或更換。
2、檢測燃油壓力系統。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件,連接油管和油表。起動發動機並使其進入怠速運轉,燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格,則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。
3、檢測防盜系統。車載防盜系統也會產生一些經常被忽略的燃油供給系統方面的故障。一些汽車製造商在防盜系統數據流中包括了參數識別功能。在許多車型上,更換防盜系統的模塊而沒有對它進行正確的初始化處理,就會導致汽車無法啟動。還有一些汽車在某些特定情況下,例如當萬能鑰匙丟失時,需要通過更換多功能控制器,才能讓發動機正常啟動。
4、檢測電火花質量。當啟動系統的電路通過檢測,證明確實沒有故障之後,就應將注意力集中在發動機為什麼不能運轉上了。一般來說,首先檢測的是發動機的點火系統,這也是最簡單的一項檢測工作
1、檢測火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標准,分缸線的電阻值是否也符合技術要求,如不符合需進行調整或更換。
2、檢測燃油壓力系統。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件,連接油管和油表。起動發動機並使其進入怠速運轉,燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格,則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。
3、檢測防盜系統。車載防盜系統也會產生一些經常被忽略的燃油供給系統方面的故障。一些汽車製造商在防盜系統數據流中包括了參數識別功能。在許多車型上,更換防盜系統的模塊而沒有對它進行正確的初始化處理,就會導致汽車無法啟動。還有一些汽車在某些特定情況下,例如當萬能鑰匙丟失時,需要通過更換多功能控制器,才能讓發動機正常啟動。
4、檢測電火花質量。當啟動系統的電路通過檢測,證明確實沒有故障之後,就應將注意力集中在發動機為什麼不能運轉上了。一般來說,首先檢測的是發動機的點火系統,這也是最簡單的一項檢測工作
❷ 買車怎麼檢查車輛質量的這幾個問題
1、找到汽車標牌,檢查汽車出廠日期,如果出廠日期超過6個月,說明已經算是庫存車。
2、看汽車玻璃,數字與小數點一定要一致,否則有問題,如果點在後邊,用數字7減去點數就是玻璃的出廠月份,如果點在前邊,用13減去點數為出廠月份。
3、觀察汽車輪胎,前邊數字代表出廠月份,後邊數字代表年份,輪胎的出廠日期一定要在車輛出廠日期之前,否則存在問題。
4、檢查外觀車身,看一下車身外表有沒有劃痕,打開車門觀看汽車內飾,有無破裂地方。
(2)如何識別汽車小毛病擴展閱讀:
注意事項:
1、如果已經有了心儀車型,這時就需要考慮車型的配置,當然誰都想配置越多越好,這就意味用戶要花費更多費用,所以一定要好好考慮配置,什麼配置是可以不要的,什麼配置是必須的,從而來選擇哪一款車型。
2、如果真的想購買這款車,這時建議用戶最好給一點時間問一問,這輛車是不是最喜歡的,是不是最合適的。當得到肯定的回答後,就可以下手了。
3、在簽署訂車合同時,包括其他合同材料時,都要注意合同每一項細節,尤其是定金與訂金,一字之差,就有可能導致訂車費用退不了,注意訂金是必須退還的,定金如果你不買了,人家是有理由不退的。
❸ 汽車異響是否真的是車子出了問題,如何鑒別
異響不是病,響起來真要命!提到汽車異響相信每位經常開車的人都會感同身受,困擾很久,卻也查不出產生異響的原因,或者選擇接受,或者不斷排查,最終仍然未果的不在少數人。每天行駛在路上,即使是微小的響聲,也足以使人煩躁不安和心生擔憂,是不是車輛真的已經有了出現大問題的隱患了?車輛在正常的行駛過程中多少都會發出一定的噪音,但是這種噪音如果超出了一定的范圍就可以認定為是車身異響。
一、學會分辨屬於合理響聲的異響
汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型,響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的了解,把合理異響誤以為是車輛故障。因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。
以下列舉一些不是故障的異響:
車主:我的車字在高速路上行駛時,發動機的聲音會很大,想通過「免費檢測」查一下是什麼原因?
專家:車子在高速路上行駛聲音大屬於正常現象,因為車輛在高速行駛的過程中,發動機的轉速高,聲響自然比慢速行駛要大一些。如果發動機的聲響是均勻的,則屬於正常的響動,如果聲響不均勻,則需要進站檢測後再確定問題所在。
車主:我的車子天冷下雨的時候,剎車會有異響,想知道怎麼處理?
專家:正常情況下,只要使用剎車就會產生摩擦,存在響聲。如果使用剎車時響聲是沒有規律的,則要檢查剎車的磨合面是否正常。如果下雨時剎車會有異響,平時不會的話剎車應該沒有問題,因為在雨天行車,剎車上容易附著雨水濺起的泥沙,造成剎車異響。
那麼我們該如何分辨汽車異響呢?
二、汽車響聲的鑒別方法:
在實際工作中,因受工作條件局限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
2、 一般響聲,如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等,對汽車性能有顯著影響,但短期內仍可維持其主要技術性能。
這類響聲一般音量較大,機件磨損也比較大,應及時修理。在行駛途中若出現這類響聲,可暫不作處理。惡性響聲,如曲軸軸承、連桿軸承嚴重發響,並伴有潤滑油壓力下降,變速器顯著的齒輪撞擊聲,差速器的強烈振動聲等,對汽車有嚴重影響,即將造成或已經造成機件的嚴重損壞。這類故障必須引起高度重視,應立即停車檢查,決不可勉強行駛,否則,極易造成重大機械事故。
3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,盡量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
症狀說明:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響,聲音並不大,並且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
分析問題:出現這個問題通常是因為車身剛度不夠,導致車輛在行駛中發生形變,車門與車框摩擦或者抖動,或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風雜訊較大,在一定程度上這和汽車的造型有關,還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響,一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法:
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體,排除一些物品沒有固定好,發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響,可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法,或許可以減輕或者消除異響,但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現,那就必須到正規修理廠進行檢修,排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題:來自發動機艙的異響,會有比較刺耳皮帶嘯叫聲,這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音,這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音,就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。
需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明:車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲,而踩下離合器或油門後又沒有了,換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題:如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處,有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響,可能會是變速箱油里含有金屬粉末,說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較復雜,在分析判斷時應注意:是否與特定的速度有關,如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關,這對於判斷變速器故障十分重要,若某檔發響,肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響,則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關,如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯,還是建議送專業維修廠檢查出故障部件,然後進行更換。
4、輪胎有異響
症狀說明:輪胎有節奏的發出響聲,而且車速越快頻率也就越高。
分析問題:汽車輪胎在接觸地面時,會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車,都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
解決辦法:首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固,排除異響症狀。當輪轂螺絲有松動的時候,在下坡時輕點剎車,輪子會發出細微的磕磕響聲,如果是後輪螺絲松動,輪子的響聲會通過後備箱放大,可能會被誤認為是後箱里放置的東西發出的。當輪轂螺絲松動厲害時,輪子行走中回發生搖擺,在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲,此時,應立即停車檢查輪轂螺絲。
輪胎響聲如果是有節奏的,而且車速快頻率就高的話,根據聲音來判斷原因:如果是低沉的「啪啪」聲,多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是「嗒嗒」聲,則可能是胎面夾雜了小石子;如果輪胎呼呼呼地響,而且車身明顯抖動甚至方向跑偏,不用說肯定是輪胎爆了,下車換胎吧;如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲,可能是由避震器和軸承損壞引起的,車主們應到專業的汽修店或4S店進行修理。
用車提示:
養成上車前檢查輪胎及輪轂螺絲的好習慣,防止發生螺絲丟失飛輪的事故。同時,也應對車身情況,輪胎變形情況進行檢查。
養成觀察和聆聽車車運行聲音的習慣,一旦發現車車運行中有異響,一定要仔細檢查。
養成定期檢查4油2水、備胎氣壓、輪轂螺絲的習慣,對發現的問題要及時處理,不可拖延。如備胎胎壓不足,當遇到換胎的時候,才發現備胎不可用。
特別情況應特別注意。如到維修廠進行了前後論互換等操作,一定要仔細檢查輪胎螺絲是否固緊,並時常緊一緊螺絲,防止出現螺絲跑掉的故障。
跑爛路後應檢查輪胎、減震等部件,特別注意輪胎是否有損傷,防止帶傷輪胎在高速時發生暴胎重大事故。
❹ 教您幾招聽音分辨汽車故障的辦法
撞擊聲:一種較重金屬鐵器撞擊響聲,很可能是引擎固定架因長時間嚴重磨損,當引擎速度變化時就會發生撞擊。但也有可能是汽車前後懸架出現損壞,或者是傳動液過引起。
輕敲聲:聲音類似重敲聲,但聲響要小。這種聲音出現時,車主要想一是否使用了劣質汽油,如果使用質油還可能出現爆鳴聲響。
嘀嗒聲:可能是驅動軸萬向節損壞了,也可能是輪胎里小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲松動造成。
嘶嘶聲:像氣球漏氣,大多是空調或冷卻系統有毛病。如果是冷卻系統出現故障,在車底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發動機真空室漏氣也會出現這種聲音。
重敲聲:像沉悶敲門聲。這種情況大多是發動機內部原因,很可能是因為車輛老化所致,軸承或發動機閥門損害也可引起。
嘯鳴聲:大多出現在汽車轉彎時。可能是風扇傳動帶松動或已磨損。有時輪胎氣量足,也出現這種聲音。
嗡叫聲:這種聲音像蜜蜂發出聲音,它出現很可能是某零部件松動,發動機底部塑膠或金屬部件及空調或壓縮機固定支架松動最為常見。
轟鳴聲:從車發出帶有一種「嗚汪……」叫聲。很可能是輪子里、壓縮機里或水泵里滾珠軸承壞了,也很可能是空調或壓縮機出現了故障。
變調聲:主要電機老化發出協調聲音。
尖叫聲:很刺耳,通常是剎車有問題。
❺ 汽車常見故障有哪幾種具體怎麼區別
1、工作狀況突變
所謂工作狀況突變,系指汽車的工作狀況突然出現不正常現象,這是比較常見的故障症狀。例如:發動機突然熄火後再啟動困難,甚至不能啟動;發動機在行駛中動力突然降低,行駛無力;行駛中突然制動失靈或跑偏,甚至失效等。這種故障的症狀明顯,故容易察覺。
2、異常響聲
汽車在行駛過程中出現的非正常聲響,是汽車故障的「報警器」。在行駛中突然發出異響,作為駕駛人應意識到車子出了問題,應立即停車檢查,切不可讓車輛「帶病作業」。
3、排氣煙色不正常
發動機在工作過程中,正常的燃燒生成物主要成分應當是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發動機燃燒不正常,廢氣中會摻有未完全燃燒的炭微粒、碳氫化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外,還有氮氧化合物等,這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白,也就是說排氣煙色不正常。
對於汽油機,正常尾氣應無明顯的煙霧。但潤滑油上竄氣缸時,尾氣呈藍色;燃燒不完全時,尾氣呈黑色,油中摻水時,尾氣呈白色。
4、過熱
高溫通常出現在發動機、變速器、驅動橋主減速器、差速器及制動器等總成上。例如,發動機過熱,多為冷卻系有問題,是缺冷卻液或泵不工作;變速器和驅動橋過熱,多為缺潤滑油所致;制動器過熱,多為制動蹄片不回位而引起。
(5)如何識別汽車小毛病擴展閱讀
保養項目
1、機油
機油是必須要更換的,這一點毋庸置疑。因為機油是被稱為發動機的「血液」,車輛主要關心和致命的就是發動機,所以如果發動機出現任何事情,就會嚴重影響車輛的使用。而機油主要對車輛有潤滑、減震緩沖、降溫和降低發動機磨損等等作用,所以上述的幾點作用,出現一個問題就是很嚴重的。
2、機油濾芯
機油濾芯的更換是也是必要的,很多車主朋友可能會發現了,在保養的時候,尤其更換機油要在車底更換一個圓形物件,就是機濾。機油濾芯是用來過濾機油的,將機油中的灰塵,碳沉澱物,金屬顆粒等雜質過濾掉,保護發動機,這也是必須要更換的一個,也是非常重要的。
3、汽油濾芯
汽油濾芯就不會經常更換了,當然主要的是按照不同車輛說明書上的更換周期為主,因為不同的車子更換機油濾芯的里程或者時間不盡相同。
當然也可以在說明書達到里程或者時間提前或推遲都可以,一般車輛是沒有任何問題的。而汽油濾芯主要是用來使發動機內部保持清潔(包括機油潤滑系統和燃燒室)防止拉缸或塵土對發動機的磨損等。
❻ 汽車異響是否真的是車子出了問題,如何鑒別
車內異響主要有以下幾種,注意檢查對照,然後有針對性的解決問題就好了。
1、低速顛簸路段就響:車內儲物格物品, 手套箱內物品或者是後加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來,你會覺得是天花板在響。
原因:這種情況下,就注意檢查儲物格, 手扶箱內部,眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響,以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。
這種異響檢查方式:手握拳,在車內部分區域敲擊,當敲擊到某個部位響聲出現時,就近確定整個部位周圍都有什麼東西,逐一拿出或固定,在敲打確認,如果響聲消失了,就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。
2、第二種情況:如果不論低速,高速,都有異響,且速度越快,頻率越快,就說明跟傳動機構有關,就要檢查車外的傳動部分,如輪胎,球籠等等。
原因:這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的,和車內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別,確定後去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。
3、第三種情況: 與車速無關,響聲不規則,像是在車外敲打的聲音。
原因:這種情況,注意處理一下門框周邊,後備箱零散物品,或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產生敲打聲,或者是不是車體底部或後備箱零散物件的晃動敲打聲(比如後備箱里的水瓶或雜物晃動);或者是車底下掛住了塑料袋或者其他雜物。
4、第四種情況:帶渦輪車輛加速時出現嘶嘶聲音
原因:這種情況時渦輪增壓的聲音。正常,賽車會專門放大這種聲音,這樣會讓賽車手感到很刺激 。
❼ 防患於未然 如何早期發現汽車故障
日常生活總我們總是等到汽車出現故障後才知道汽車已經出現問題,結果很有可能被趴窩在路上,愛車久久提示您如果能及時聞到車輛發出異味或可以識別車輛發出的特別聲響,及時排除故障,將能幫助您節省昂貴的修理費或避免車輛嚴重毀損。汽車早期的故障,車主在注意熟悉自己車輛的正常狀態和性能的基礎上,細心留意,都能夠從以下方面發現蛛絲馬跡。接下來,愛車久久從幾個細節處來分析。
1.汽車的各種儀表盤如果顯示出故障或者讀數異常,這說明汽車已經出現了問題,或者是故障擴大化的前兆,這個時候就要及時的去維修點檢查故障原因,用戶也可以通過我們的汽車應急助手裡面的故障燈獲悉汽車的具體問題原因,方面及時了解車輛狀況。
2.在駕駛車輛的過程中,要有意的間歇性停車(4小時或更短時間),一來是駕駛員需要休息,避免疲勞駕駛,更重要的是汽車業是需要休息的,而在休息過程中車主可以集中檢查車輛的各部位是否正常,例如機油、輪胎、輪轂、變速箱外殼等,如果溫度過高,則要檢查原因,切莫大意。
3.汽車的各種油耗均有標准范圍,車主依據國家工信部的數據以及日常駕車經驗可以累積出車輛的具體油耗。如果發現日常行車狀況沒有變化的情況下,車輛油耗出現了明顯增多的情形,則說明汽車已經出現了輕微的問題,另外機油消耗異常增多也可以判定車輛出了問題,如果出現上述問題,車主就應該及時去4S店或維修廠檢查維護,將問題扼殺在搖籃中。
4.異味:
(1).燒焦橡膠味:可能是關閉的制動締片造成輪胎過熱或由銜接於熱發動機的橡膠軟管所造成的。
(2).燒焦油味:或許是潤滑機油量太少或變速器液太少,以致變速器過熱,潤滑機油滴在發動機最熱的部分。
(3).車中的廢氣異味:檢查排氣管是否破漏。
(4).燒焦塑膠味:多數是由於電器系統的電流短路所致。
5.異響:
(1).喀嗒聲(低沉雜訊):變速器液太少(限自動變速)。
(2).嗒嗒聲(節奏性,較清脆的金屬輕敲聲):這可能是由於松動的車輪外殼,有缺陷的車輪軸承,松脫的鳳扇翼片或發動機內的低油量所造成。
(3).輕微的爆震聲(敲擊):顯示車子需要做一番調節或者發動機所需的汽油辛烷值。
(4).尖銳刺耳的聲音(金屬摩擦聲):可能是制動器出毛病。
(5).短俘刺耳的聲音(尖銳的摩擦聲):也許是由於損壞的鼓式制動器襯墊、車子底盤架需要潤滑、車軸彈簧磨損所致。
(6).長而尖銳的聲響(嗚嗚聲):可能是充氣不足的輪胎、前輪定位失調的車輪,松動或磨損的動力轉向風扇及冷氣機壓縮器帶等造成的。
(7).撞擊聲(低沉的金屬碰撞聲):可能是車子的皮帶輪松脫,曲軸主軸承已磨耗或排氣管松動。
(8).重大撞擊聲(連續不斷):也許是由磨損的曲軸主軸承或損壞的連接桿所致。
更全面的車輛檢查內容,愛車久久建議您參考:車輛日常安全檢查指南
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❽ 幾種汽車故障檢測 如何預測汽車的故障
儀表預測各種儀表(電流表、機油壓力表、水溫表和氣壓表等)指示車輛有關部分的工作情況,如果指示讀數異常,說明車輛有故障。
溫度預測 中途停車檢查,可通過用手摸的方法來判定車輛各部位溫度是否正常,如觸摸制動鼓、後橋殼、變速器外殼等,其溫度使手無法忍受,表明存在故障。
氣味預測 駕車時,如果嗅到不正常的氣味(焦糊味、過濃的汽油味等),表明車輛已發生故障。
耗油預測 汽車的各種油耗均有一定的標准范圍,如果出現油耗量明顯增加,表明隱存有故障。
性能預測 車輛的各種使用性能隨行駛里程而發生變化,但很緩慢,若在行車中感到汽車使用性能明顯變壞(如汽車突然擺頭嚴重、制動器不靈等),說明有了故障。
滲漏預測 如果車輛某些部分的密封性能變壞,出現漏水、漏油、漏電等現象,表明有了故障。
間隙預測 各部位的間隙都有其標准數值,如果間隙過大過小,都表明有了故障。
❾ 汽車不同位置磨損會有不同氣味,如何根據氣味識別故障
對於現在市場上七萬八萬的緊湊型轎車,進去車後,一股塑料味,整車廉價感太強,從味道就可以把這車給聞出來,尤其是夏天,車內空氣溫度達到60℃左右,塑料味道布滿整個車內,有種惡心的惡臭味道異味跟原料及製造工藝有著很大聯系,主要來源包括了儀表台、車門、地毯、頂棚、座椅一系列塑料件和皮革的包覆件。但這些看上去容易散發氣味的其實並不是最嚴重的。
上車前四門全開,尾箱開起,天窗開啟。5分鍾後關車門和尾箱。天窗別關,上車起動。按下四門玻璃,把車開動幾百米後關後門玻璃。這樣動作能有效解決問題。冬天冷外循環還是要定時開一下