中華汽車以前的車型有哪些

A. 中華汽車的簡史

華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極准備了，而第一代的中華車是在2000年歷唯底下線的，產量大約在300輛，也就是華晨金杯廠裡面統稱的第一批車。這批車由於沒有得到上市銷售的准入證，所以只是在隨後的幾大車展上露了露肢余培面，然後就分配給廠內自用了。第一代的中華轎車雖然有著瀟灑大氣的由義大利設計的外形，但這批車無論是內飾質量還是裝配水平，乃至機械性能都處在很低的水平，內飾質量和行車感覺真的是糟透了，粗糙的內飾像街道工廠的手藝，車開起來彷彿一切都和你較勁。
華晨金杯與世界頂級汽車生產廠家寶馬合資後，中華車型也搭上了順風車。新中華轎車與寶馬轎車在塗裝線和總裝飾線檢測、質量體系檢測等方面實現共線生產，全面採用了寶馬生產工藝中的質量控制標准及體系，從而使新中華的品質在根本上有了提高。在與寶馬的部分共線生產後，中華毀畝轎車在質量意識、質量控制、新工藝新方法已經有了質的飛躍。
華晨中華旗下車型：駿捷、尊馳、中華FRV、駿捷FSV、駿捷FRV Cross、酷寶（跑車）、駿捷Wagon