『壹』 蔚來被碰瓷,理想交付萬輛,賽麟否認管理層集體辭職
6月15日,愛馳汽車(上海)有限公司注冊資本發生變更。注冊資本由1000萬元變更為10億元,增資幅度達9.9億元。
公開資料顯示,愛馳汽車(上海)有限公司成立於2017年2月24日,法定代表人為愛馳汽車首席技術官的王東晨。主要從事新能源整車及零部件研發,重金屬技術、超導材料技術、生物技術等技術開發,從事貨物進出口及技術進出口業務。
值得注意的是,此次增資的愛馳汽車(上海)有限公司為愛馳汽車有限公司(即愛馳汽車)旗下全資子公司。而愛馳汽車成立於2017年2月,是造車新勢力中的一份子,主要從事新能源汽車及零部件的技術研發,產品開發等業務。
目前,愛馳汽車已通過參與江鈴控股混改,獲得了新能源乘用車生產資質,首款量產車愛馳U5也於去年年底完成國內上市。今年3月,愛馳汽車還在德國斯圖加特發布了愛馳U5歐洲版,並計劃今年8月以直銷模式在歐洲市場銷售。
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『貳』 東風出了一款搭載三菱發動機的EVO,看車標我還以為是蘭博基尼!
一直以來在我的腦海里,EVO這個名字只屬於一款車,那就是傳奇神車三菱EVO,相信大家的想法也跟我一樣。然而近日東風汽車出了一款新車,卻刷新了我對EVO的認知,這款新車便是東風風行T5EVO,東風風行新車如此命名,不禁讓人感覺是在「碰瓷」三菱EV0。甭管名字怎麼樣,下面咱們先來了解一下這款車,看看這款國產EVO都有哪些花樣。
進入車內,風行T5EVO在內飾用料上呈現出來的質感也很高級,一體式雙聯屏、遊艇式檔桿、平底式方向盤、圓形空調出風口等設計都是當下流行的設計元素,科技感和運動感都有所兼顧。此外,風行T5EVO的配置也還算豐富,頂配車型配備有車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車等駕駛輔助配置,而入門車型的配置則要少很多,僅有兩個安全氣囊,有故意拉低價格門檻的嫌疑。
從名字到外觀,我們都可以看出風行T5EVO在極力往運動方向靠齊,但是動力性能才是最能體現一款車運動性的地方。在動力系統方面,風行T5EVO全系均搭載了三菱的1.5T發動機,代號為4A95TD,其最大功率為197馬力,並匹配格特拉克的7速濕式雙離合變速箱,動力參數雖比不上三菱EVO的4G63,不過在相同排量的1.5T發動機當中,這台發動機的動力參數絕對算得上出類拔萃,至於實際的動力表現如何,現在暫時還無從得知。
總的來說,東風風行T5EVO在靜態方面給我的第一印象很好,外觀設計上頗具新意,內在的配置和用料也很厚道,再加上比較合理的售價區間,我相信風行T5EVO上市後會成為一款銷量不錯的產品。東風汽車近兩年一直在很努力地重塑品牌形象,而風行T5EVO的到來,讓我看到了東風汽車在品牌力和產品力方面的進步,希望這款新車能夠給低迷之中的東風汽車帶來好運。
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『叄』 十大惹不起的車
豐田考斯特,紅標思域,大眾輝騰,尖耳寶馬,銀耳奧迪,B標賓士,蛇標野馬,藍標沃爾沃,法拉利,蘭博基尼。
這些車都是動輒百萬的車型,所以走在路上千萬不要惹這些車。
豪華車就是價格非常貴的汽車,能夠開得起這種汽車,一般身份地位和實力都不容小覷,如果碰瓷者遇到這種人,很可能不會輕易得到賠償,反而會使自己受到嚴厲的制裁。
『肆』 賓士1.33T廣告碰瓷艾弗森!網友:自殺式營銷,這車翻的很帶勁
雖然排量的大小可以勉強對應上身高,但相比傳奇球星艾弗森飛快的速度、超強的突破力、以及均衡性,這顆1.33T的引擎無論是動力、油耗、均衡都有點不夠看。如果賓士以AMGA35這種入門鋼炮級的車型來對比還有情可原。
最後,范兒想問問大家,你們覺得如果單以身高來隱喻,那這顆1.33T的發動機到底誰來代言更合適呢?
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