小汽車氧感測器壞了有哪些危害

『壹』 後氧感測器壞了對車有什麼影響

後氧感測器壞了對車有以下影響：

1. 排放標准嚴重超標：後氧感測器故障會導致車輛排放的廢氣無法得到有效監控和調節，從而使得排放標准嚴重超標，這不僅違反環保法規，還會對環境造成潛在的危害。

2. 發動機工作狀態受影響：後氧感測器是電控燃油噴射系統的核心組件之一，其故障可能導致發動機在怠速時出現熄火，運轉失去平衡，甚至引起功率下降，嚴重影響車輛的正常行駛。

3. 油耗顯著上升：後氧感測器位於三元催化器之後，負責監控催化器的工作效率。一旦它失靈，前氧感測器調節的混合氣濃度將無法得到修正，這將導致汽車的油耗顯著上升，增加車主的經濟負擔。

4. 動力性能下降：由於後氧感測器故障導致混合氣濃度無法得到精準控制，車輛的燃油燃燒效率將降低，進而使得動力性能下降，影響駕駛體驗。

因此，定期檢查和及時維修後氧感測器是保障車輛性能和環保標準的關鍵。對於行駛里程超過10萬公里的車輛，建議定期檢查和更換氧感測器，並使用三元催化清潔劑進行清洗和保養。

『貳』 汽車氧感測器壞了有什麼症狀

汽車氧感測器壞了可能出現發動機運行異常、油耗與排放異常、故障警示與其他表現等症狀。

• 發動機運行異常：會出現怠速不穩的情況，怠速時發動機抖動、轉速波動，排氣有「突突」聲，還伴隨如未充分燃燒的燃油味等嗆鼻氣味。同時動力下降，加速遲緩、無力，特別是在低速爬坡或急加速時表現明顯，嚴重時甚至會出現啟動困難。
• 油耗與排放異常：氧感測器故障會使燃油利用率下降，導致油耗增加，部分車輛油耗可上升10%-30%，需要頻繁加油。而且尾氣會冒黑煙，這是燃油燃燒不充分的表現，還會使排放污染物超標，可能導致車輛年檢不合格。
• 故障警示與其他表現：發動機ECU檢測到感測器信號異常後，儀表盤上的「發動機故障燈」會常亮。此外，感測器可能出現鉛/硅中毒（使用含鉛汽油或劣質潤滑油導致）、陶瓷碎裂（硬物撞擊造成）、加熱電阻絲燒斷（無法達到工作溫度）等情況，不過這些需要通過專業檢測才能確認。

若車輛出現上述症狀，建議及時檢查氧感測器電路、積碳情況或更換感測器，防止長期故障導致發動機磨損加劇。