如何判斷汽車吃油

A. 在檢查汽車燃油方面，大家有哪些技巧

在檢查汽車燃油方面，大家有哪些技巧？

3.在檢測系統油壓前，先泄壓，然後將油壓表接入油路。有些系統管道有油壓檢測孔，有些沒有。如果有油壓檢測孔，油壓表可以直接接油壓檢測孔；如果沒有油壓檢測孔，可以拆下進油管，將三通管接頭串聯在進油管路中，然後將油壓表連接到三通上。發動機關閉後，拉起油尺擦拭乾凈，然後插回，再拉起油尺檢查油位是否在標准規定的上限(MAX)和下限(MIN)之間。如果你的車舊了，平日吃油，最好在行李廂里帶一罐同樣規格的備用油，以備不時之需。

B. 汽車還剩多少油，油表指示燈才會變亮

當汽車燃油表的警報燈閃爍時，表明車子油箱中的車用汽油仍能讓車維持80千米上下。因此，實際上你們一般買車人是不太可能開80千米的。一般大家見到油燈亮以後，最多見的是開40到50公里上下。假如碰到，汽車得加然料才可以行車，由於汽車是由然料和車用汽油動力的。

一般國產汽車5升上下。和帕薩特等一些中大型車一樣，亮起來也是9升。油箱越大，剩餘的油越大。即便油表早已見底，表針早已卡究竟，也有油能夠長期運作。車子是在生產過程中制定的，油量計表明的極限情況全是留餘地的，換句話說與現實意義上的空油箱也有一段距離。

假如油表見底，一般家用轎車能剩餘2-3升上下的油，開15千米沒什麼問題。假如油表燈剛亮，大約還剩5-7升油。就算是每100千米耗費15油的車，也可以開50-65千米，換句話說能調到加氣站。依照這一測算，假如油表見底，最少能跑15千米，充足跑到市區的加氣站了。

C. 如何看汽車油表

一般油表上有兩個英文字母，E代表沒油了，F代表油滿。

燃油表內有兩個線圈:

分別在 "F」與"E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻。阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱．也就決定了指針的偏轉方向。

水溫表和燃油表也有用指示燈表示的。水溫指示燈亮表示水溫偏高。燃油指示燈亮表示燃油已近低點作為輔助性提醒。

油表的顯示油量通過油箱里的一個浮球連鏈接一根金屬桿而來，這個原理類似衛生間的馬桶水箱，浮球連接的金屬桿尾端會經由一個可移動的接點連接到一個可變電阻上面。

浮球在油箱中的油麵上位置出現的高低的變化，也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置，而這個可變電阻又會連接到汽車的油量表，油量表指針的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。

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燃油表用以指示汽車燃油箱內的存油量。可以是指針的，也可以是數字顯示的。燃油表由帶穩壓器的燃油麵指示表和油麵高度感測器組成。

很多車主沒有養成看油表的習慣，都是看見燃油警示燈亮起才想起要加油。長期油位過低，會導致油泵過熱乃至燒糊的狀況，嚴重影響油泵的壽命。

建議大家隨時關注油表，至少在1/5刻度前加油，保障油泵有充足冷卻的時間，延長其壽命。

D. 在開車的時候，如何准確知道汽車油箱內還剩下多少油呢

當汽車油表燈亮起的時候，不同的車子燃油剩餘量也不不相同的。拿本田飛度來說，油表燈亮起時大約還有5L左右的燃油。如果車子百公里油耗為5L，那麼車子還可以行駛100公里左右。但是為了不必要的麻煩還是需要提前給車子加註燃油。真的有很多人不會看油箱裡面到底能有多少油，女司機就更不用說了！特別是一些早期的傳統儀表盤的車型，油表非常不直觀、不準確，只看儀表真的很難判斷到底油箱裡面剩餘多少汽油。下面的幾個辦法可以簡單的判斷一下。

這個問題一定要找到准確答案，以防止長途駕駛、尤其是高速通勤時因燃油耗盡而拋錨。要知道加油站是不允許銷售散裝汽油的，即使在加油站門口拋錨也得把汽車推到加油站才能加註，否則加油員必然會被處罰。而在高速公路上更是禁止停車與推車，一旦沒油了就得高價拖車，那麼指示燈點亮後究竟還剩多少呢？F到E之間有幾格就可把整箱油分幾份，從指針到E是箱中的存油量，用多少就一目瞭然了。