如何知道汽車冷卻液多少

A. 如何檢查汽車冷卻液數量

與檢查發動機機油不同的是檢查冷卻液要在發動機冷態時進行，拉起手剎後，在駕駛艙左下角拉動開機蓋拉手。到車頭搬動機蓋縫隙處的扳手，抬起機蓋，尋找機艙內支撐桿並支撐穩妥。找到冷卻液罐上面有Min和Max兩條線，通常冷卻液顏色為粉紅色或淡綠色，觀察液體在兩條線之間即可。不足時添加，需要特別注意的是冷卻液需要在發動機冷態時檢查，發動機熱態時請不要自行打開散熱器蓋否則有燙傷的危險！熱態時如果必須添加冷卻液需要用濕毛巾疊多層後墊在散熱器蓋上先擰松半圈觀察有蒸汽釋放出時等待一會，沒有蒸汽釋放了再試著擰鬆散熱器蓋，即使沒有蒸汽釋放仍有可能有沸騰的液體噴出，因此盡量等冷卻下來再進行添加，以策安全。

B. 大眾車如何檢查冷卻液液位

檢查發動機冷卻液的正確方法

（1）車輛熄火，待冷卻液冷卻，打開發動機引擎蓋，拆下散熱器蓋，確認發動機冷卻液液位是否位於散熱器加註口頸的頂部附近，如果發動機冷卻液液位過低，應添加發動機冷卻液。如果發動機與散熱器仍然很熱，請勿拆卸散熱器蓋，否則高壓蒸汽可能被釋放引起燙傷。

（2）檢查散熱器蓋與散熱器加註口周圍，如果有較多的銹或水垢沉積，應拆下發動機蓋清潔冷卻液水道，並且更換冷卻液。

（3）檢查冷卻液儲液罐內液位是否在MAX（上限）和MIN（下限）之間。如果發動機冷卻液液位過低，檢查是否存在泄漏，並添加冷卻液至上下限之間位置。

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更換冷卻液注意事項

1、如果冷卻液量不足，最好添加專用冷卻液，在非常情況下，可以添加蒸餾水，但在進入冬季後一定要將混有蒸餾水的冷卻液徹底換掉。

2、自來水或其他水源，因為其中的礦物質和雜質容易在長時間的高溫下在管路內形成水垢，也容易使散熱器和管路生銹而阻礙冷卻液的流動，因此不到萬不得已不要使用。建議車主可以一年更換一次散熱器內的冷卻液。

C. 汽車加註冷卻液，多少怎麼確定的。

1、首先把加液口打開 再把放水閥打開，（一般在水箱下面)把防凍液放干，然後添加防凍液，等到放水閥開始流出新的防凍液後再擰緊，防凍液水壺加到刻度線時 啟動發動機，防凍液液面會慢慢下降，你就不斷添加，直到穩定為止，第二天檢查 再續到刻度線就行了。

2，循環法 專業人員來做，回水管拆開，水壺添加 發動機啟動 用新的防凍液把就舊的防凍液循環出去直到回水管新的防凍液流出，顏色能看出來的。

D. 汽車防凍液怎麼檢查

找到防凍液壺時會看到兩條刻度線，分別為MAX MIN，只要在兩條刻度線之間就行了，如圖

如果低於最低刻度線就需要添加防凍液了，添加防凍液需要查詢車輛說明書上面有規定的防凍液冰點，標號不要加錯了。

還有就是等汽車放涼再添加，因為有的汽車防凍液壺蓋就是水箱蓋，當熱機打開的時候，水壺里的防凍液會噴出來，造成燙傷

E. 汽車防凍液怎麼檢查缺不缺

涼車時，打開加水壺，外面有刻度尺，一般都是到壺的中間正常，新車打開機器蓋從壺外面就能看出缺不缺。

衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標。

另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

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防凍液的種類：

汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等。

都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。

F. 防凍液多少是熱車看還是冷車看

觀察防凍液存量應當在水箱溫度降下來（手觸水箱不燙）後進行，或者小心旋松水箱壓力蓋，待放掉高壓蒸氣後進行，以防傷人。

在加註新冷卻液應在冷機時進行，加註冷卻液至儲液罐的最高標記「MAXT」為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度後熄火，當機體溫度下降後，檢查儲液罐的液面高度保持在「MAXT」位置方合格，否則要補充足夠為止。

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防凍液並非越純越好，直接加註防凍液母液，會出現防凍液變質、低溫黏度增大以及發動機溫度高等現象，影響車輛的使用壽命。其次加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行清洗。防凍液能除垢，若直接加入，會讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。最後要注意的是，不可用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質和防凍液中的添加劑起反應，生成沉澱。

為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認防凍液在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。

G. 汽車的冷卻液怎麼檢查

檢查冷卻系統各管介面是否有冷卻液外漏的跡象：由於防凍液往往加有燃料著色，外部滲漏部位較為明顯，應著重檢查各管介面、節溫器處、儲液罐、水泵結合處、散熱器及散熱器蓋等部位是否有滲漏防凍液的跡象。

發動機冷卻液液位的檢查方法是等發動機冷卻下來後，檢查儲液罐中發動機冷卻液液位是否在MIN到MAX的范圍內，若出現發動機冷卻液減少的情況時，就向散熱器中加註發動機冷卻液。

汽車冷卻液使用注意事項

在注入防凍液時，空氣必須從冷卻系統的通道排出。因而應緩慢注入避免氣阻。加註流程中空氣必須要從發動機冷卻通道中排出，等待2至3分鍾後以便空氣排氣，然後才加防凍液直到液面到了頂部。

裝上水壺蓋，起動發動機，一直等到散熱風扇起動，節溫器開啟，防凍液進到大循環模式，檢測防凍液有沒有泄露。然後才關閉發動機，等待十分鍾待防凍液溫度下降，檢測防凍液液面，一邊會低於中刻線，在加註防凍液直到液面接近上刻線。

以上內容參考人民網-加錯就麻煩 了解防凍液與玻璃水及使用、人民網-雪天用車實用秘籍:要檢查防凍液和機油 注意蓄電池防凍

H. 小車怎麼看冷卻液有多少

打開引擎蓋，在一個方形或者長方形的，材質硬硬的塑料盒子，一般裡面液體是帶顏色的。

冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。

I. 如何判斷冷卻液不足汽車冷卻液不足的表現、症狀有哪些呢

一、當冷卻液不足指示燈亮起、車用發動機沸騰、車用發動機溫度過高、溫度警告燈亮起等時，很可能表示車用冷卻液不足。當然，一個非常簡單而直接的方法是打開汽車發動機蓋，檢查儲水箱中液位的高寬比。如果小於最小刻度線，則說明冷卻液不足。

J. 怎樣檢查汽車防凍液

第一步：檢查
先做全面檢查，看看管道有無裂縫和泄漏的痕跡，重點檢查五通管（因有五個連接各個部位的介面而得名），防凍液是必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分而發揮作用。
第二步：清洗
將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，清水加入防凍液補充罐，隨後往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然後著車怠速3至5分鍾，讓水循環起來，開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的為止。別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈
第三步：換新防凍液
為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時後，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鍾左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。