『壹』 中國車企上演「歐洲攻略」
而另一造車新勢力愛馳,在中國上市沒多久就開始了歐洲市場的銷售。8月13日,愛馳汽車出口歐盟的智能電動SUV愛馳U5歐版車型正式在歐洲市場開售,起售價為37990歐元。在德國開售的首日,客戶訂單就超過了400單。愛馳汽車創始人兼CEO付強表示,未來,愛馳將陸續在瑞士、法國、挪威、荷蘭、丹麥等國家啟動銷售。
汽勢Auto-First了解到,受到嚴格的法規和排放要求的影響,車企進入歐洲市場是非常難的事情。因此,能打入歐洲市場,也就從側面證明了車企的實力。中國車企通過十餘年的積累,在造型設計、技術研發、智能網聯等方面已經取得了長足的進步,而進入歐洲、美國等發達國家市場,參與到全球法規最嚴格、競爭更激烈的全球市場競爭,也是中國車企由大到強的最好證明。隨著越來越多的中國車企進入歐美市場,中國車企「走出去」也就更加有質量。(圖片來源於網路)
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『貳』 愛馳U5歐洲再下一城,將在荷蘭銷售
在國內造車新勢力中,愛馳汽車屬於「不走尋常路」的那一個。自2017年成立之初,愛馳就制定了全球市場的發展戰略。愛馳汽車聯合創始人兼CEO谷峰曾表示,歐洲是愛馳的第一個目標市場。
近日,有外媒報道稱,愛馳已經與荷蘭當地經銷商AiwaysDistributieNederlandBV簽署合作協議,計劃近期在荷蘭銷售愛馳U5。據悉,將在荷蘭銷售的愛馳U5售價39950歐元(約合人民幣28.28萬元)起。
事實上,今年以來,愛馳汽車正在逐步兌現自己的諾言。6月份,愛馳汽車向法國科西嘉島出口500輛歐版愛馳U5,隨後又開啟了歐洲用戶的預定。9月份,愛馳汽車與德國當地經銷商合作,開始在德國市場銷售汽車。
據愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強透露,愛馳U5已經遠銷德國、法國和以色列等七個國家銷售,未來還會在瑞士、丹麥等國家上市銷售。
愛馳之所以將歐洲視為重要的目標市場,是看好歐洲新能源市場的潛力。今年前三季度,歐洲新能源車累計銷量超77萬輛,漲幅達105%。新能源車銷量暴漲得主要在於各國政府採取了鼓勵政策,同時,歐盟今年開始執行的嚴苛排放標准也成為重要推動力。歐洲汽車製造業聯盟曾預測,歐洲新能源車今年的銷量有望達到110萬輛。
看好歐洲新能源車市場,多家新勢力車企表示將進軍歐洲。其中蔚來汽車曾表示計劃明年進入歐洲市場,有知情人士透露,該公司計劃在兩年內向歐洲市場交付7000輛電動車。此外,小鵬汽車也獲得了歐洲市場的訂單,並於今年9月份向歐洲市場發貨,計劃於今年11月完成首批挪威車主的交付。
值得留意的是,歐洲目前有疫情反彈的情況,各國政府重新採取了嚴格的防疫限制措施,這將對汽車銷售產生負面影響。今年10月份,剛剛實現正增長的歐洲車市重新進入下跌狀態,歐洲汽車製造商協會發布的數據顯示,歐洲10月新車銷量為95.36輛,同比下降7.8%。
歐洲相關部門表示,整個行業在年底將更加艱難。在歐洲各國重新開啟防疫限制措施的背景下,新勢力進軍歐洲市場的進度或將受到一定影響。
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『叄』 將出口至歐盟國家 2021款愛馳U5售16.69萬起
[新車上市]近日,2021款愛馳U5正式上市,新車在智能配置、駕駛輔助以及動力系統等科技應用領域均有升級,提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+共5款車型可選,補貼後售價區間為16.69-24.99萬元。具體售價信息參看下錶:
作為一款純電動SUV,愛馳U5在內外設計、功能配置以及續航里程等核心價值領域都達到了同類領先水準,且價格也讓人比較滿意,對於限牌/限行地區的都市消費群體確實很有吸引力。除此之外,比國家三包政策(60天/3000公里)更「寬松」的換車條件也足見廠商對產品質量的高度自信,現役U5的在全球各地的市場反饋和用戶口碑,也足見廠商對這款拳頭產品確實是下了本錢的,在新能源汽車領域算是今年勢頭最強勁黑馬之一。
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